Перейти к содержанию

-=NT=-Baur

Посетитель
  • Публикаций

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные -=NT=-Baur

  1.  

     

     

    Вот смотри, через 2 месяца сделают демо версию БзС. Наш фонд больше не нужен. А в нем 4 аккаунта и еще какие-то деньги. Куда девать? Был разговор, что пустим на железо. Если кому вдруг на джойстик не хватает...

     

     

     

     Это же очень просто - пустить эти средства на проведение чемпионатов по БзС. Или на призы для победителей. 

     

  2. Их разместил Дио. Надо, чтобы их было больше. Надо развесить на Сухом, надо подумать, как это сделать в Тундре, чтоб не набили морду, надо подумать, где еще.

     

    Для начало нужно охватить все сквады (сарафанное радио никто не отменял) ! Новички появятся после официального выхода. И тогда у нас уже будет всё готово.

     

    Сделал тему на НТ и РФФ.

  3. Парни, извиняюсь что редко заглядываю. если есть вопросы пишите на baur-device@mail.ru

     

     

    Крайние новости проекта БРД:

    1. Начать серийный выпуск модернизированных педалей BRD-M по мотивам вертолёта Ми-8. http://avia-sim.ru/f...topic.php?t=716

    ft_11_144.jpg

    2. Продолжена работа над комплектом для КОНСТРУКТОР - Hotas Cougar

    c__5_224.jpg

    Сейчас ищем желающего переделать свой кугарчик, проживающего не Украине. Есть желание сделать датчики, которые будут подключаться к родной мех-ке Кугара. Это позволит снизить стоимость всего комплекта более чем на 1000 руб.

    3. Продолжается работа над настольником серии D. - http://avia-sim.ru/f...topic.php?t=702

    brd_d1100_239.jpg

    4. Продолжается работа над комплектом для Defender Cobra M5 http://avia-sim.ru/f...er=asc&start=15

    md6_516.jpg

    5. Продолжается выпуск комплектов для Х52 и трёх осевых педалей серии F http://avia-sim.ru/f...topic.php?t=682

    pedals_76_235.jpg

    6. приём заявок на напольники уже закрыт http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=704

  4. Представляю новый модернизированный вариант педалей "Ми-8". Я учёл все пожелания и замечания, которые были за время сборки и эксплуатации серийных вариантов 2011-го года. Больше всего нареканий вызывала слишком простая загрузка. Поэтому после успешных испытаний упорно-рычажковой самоцентрующейся схемы, которая трудится на напольнике, я её применил к модернизированному варианту "Ми-8".

    mdrn4_316.jpg

    mdrn5_155.jpg

    mdrn6_194.jpg

    В тестовом экземпляре будут профили со следующими хар-ми:

    - свободный центр(СЦ);

    - средний центр(СрЦ);

    - чёткий центр(ЧЦ).

    Я пошёл на риск и максимально уплотнил компоновку деталей.

    mdrn8_224.jpg

    Ещё из основных усовершенствований можно отметить "облегчение" плеч педалей и соответственно упрощение их сборки, что так же вызывало определённую трудность у вирпилов.

    mdrn2_258.jpg

    mdrn1_558.jpg

    Остальные доработки в большом кол-ве, но менее значимые и менее заметны. Всё, что я перечислил можно отнести к плюсам.

    Минусом можно проставить то, что теперь не будет регулировки натяжения пружины загрузки(возможно сделаю в след. выпуске). Не будет регулировки хода педалей(ею практически никто не пользовался). Ход составляет фиксированные 14 см.

    Однако я не считаю это реальными минусами. Это сознательное усложнение одних составляющих модели и упрощение других. Новые площадки для ног пока сделать не получилось(технически сложно). Над ними я ещё подумаю перед заказом серии.

    mdrn9_109.jpg

    Что хочу отметить по результатам первого тестирования:

    1. Несомненно Модель Ми-8 приобрела ещё б'ольшую грацию и схожесть с прототипом.

    2. Упороно-рычажковая самоцентрующаяся схема себя в очередной раз оправдывает полностью. Центровка очень хорошая. Хотя нагрузка более слабая - максимальная (большая пружина) 7 кг, минимальная (малая пружина) 5 кг. Понятное дело, что замер очень приблизительный т.к. мерилось всё ручными весами до упора полного хода педалей. Основание (без загибов для крепления) всего 10 на 20 см. Согласитесь на таком пятачке разместить загрузку и всю кинематику педали ох как не просто.

    3. Вес педалей благодаря модернизации 6400 гр., что на 1200 гр. меньше предыдущего варианта. Благодаря этому не смотря на общее повышение цен на комплектующие, цену педалей я удержу на том же уровне.

     

    Модель запущена в производство.

  5. Мне бы 45,с РУС от Евы или Кобры.
    Ximera мы обсуждали уже это. :haha:

     

     

    1. Я не берусь за единичные заказы. На них уходит уйма времени. Занимаюсь только разработкой моделей для серии и их производством.

     

    2. Я не проектирую твисты. Твист это зло. ВКБ обещают сделать Кинг Кобру с твистом.

     

    Извини...

  6. NT-Baur' , а это кто?
    Можно просто Baur(ударение на первый слог). Страна ещё узнает своих героев :haha:
    Написал ему в личку, может что посоветует...
    Ответил я тебе в личке. Честно говоря у меня катастрофически не хватает времени отписываться на форумах о работе в мастерской. Да и на столько всё быстро разбирают, что я постоянно завален какими то заказами. Вот тут решил напомнить о проекте КОНСТРУКТОР БРД - http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry156747
  7. Я уже поизучал в меру своей "компетенции" и понял, что в этих технических особенностях ничего не понял, а приобретать инженерно-технические навыки чтоб в этом разбираться времени нет.
    Ну почему же не понял? Вот например наборчик для Х52 - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=611 Есть и инструкция по сборке для чайников и фотки...

     

    Тож самое - педальки "Ми-8" http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=636

     

    Тож самое - педальки "Фридрих" http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=682

     

    Сделал уже и напольники - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=5...c&start=240 Скоро сделаю тему о продаже.

     

    Ну а про настольные джойстики я уже тебе написал. Работаю над модернизацией вот этого варианта -

     

    d14_285.jpg

     

    Оно конечно понятно, что вам хочется получить уже готовый к употреблению продукт, но во первых это будет дороже. Во вторых у меня же не фабрика :haha: Ну я в месяц полностью готовых могу пару джоев или педалей сделать не больше. А в КИТ наборах могу выслать 10-ть и больше. Не надо бояться собирать самому. Надо внимательно инструкцию читать и фото смотреть...

  8. Открыт приём заявок на:

     

    1. Мех-ку для замены в Х52 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=611 x6_692.jpg

     

    2. Мех-ку для замены в Х45 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=619 x2_199.jpg

     

    3. КИТ набор линейки "Мессеровских" педалей http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=585

     

     

    4 Предварительные заявки на КИТ набор педалей по мотивам Ми-8 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=5...c&start=105 19_858.jpg

  9. Парни - "Еду в СПб"! Слишком поздно сообразил тут отписаться. Вот тема. Уже договорился я с парнями Alex-а. Кто сможет присоединяйтесь!!! Сбор на вторник метро Кировский завод ТРК * Румба* бар SPB сбор в 19.00 по Москве контактный телефон прежний +7 911 127 00 80

     

    http://spread-wings.ru/phorum/index.php?sh...300#entry146965

  10.  

    А вот можно ли сделать Х45 с твистом?
    Я пользовался и твистом и качалкой - это зло :) А вообще конечно есть определённые трудности чтобы его сделать. Я свои изделия делаю без токарных деталей. Или с минимальным кол-вом.
    Сейчас имеется Х45,ST290,CiborgX-вот бы из них собрать что нибудь этакое  :)
    Можно заменить мех-ку на Х45, можно поставить ручку CyborgX на BRD-D, но в любом случае все эти варианты предусматривают использование педалей.

     

    А и ещё ярых поклонников китайской пластмассы "за рубль кучка"  :) Прошу темы не смотреть. Как мне сказали на одном из форумов - "нам не нужна вечная игла для примуса". Так вот я как раз такие "иглы" и стараюсь делать. 

  11. Новости проекта - что нас ждёт в ноябре:

    1. Первые серийные настольники BRD-D1 и BRD-D2 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=576&start=75

    2. Серийная мех-ка для замены в Saitek Х45 и Х52 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=573&start=15

    пред серийный образец "ушёл" на реализацию http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=595

    3. Пред серийный напольник с "загрузкой Саштета" BRD-N (рабочее название в теме V2) http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=5...sc&start=45

    4. Пред серийные педали Ми-8 BRD-M http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=5...sc&start=15

    Работаем потихоньку... :)

  12. Варианты BRD-P1 и BRD-P3 - подключил к УСБ и все!  :blink: Система сама устанавливает на него драйвер. После этого их нужно откалибровать как любой джой ч-з игровые ус-ва. 

     

    А так ясно???

     

    Вот тут можно посмотреть как выглядит BRD-P3 http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=575 картинка brd-p3.jpg 

     

     

    Сейчас в наличии только они. Все остальные варианты только если в след. заказе деталей на фирму.

  13. Варианты BRD-P1 и BRD-P3 имеют на "на борту" электронику контроллер MJoy8 + датчик МагРез. Т.е. "подключил к УСБ и все" :crazy:

     

    Варианты BRD-P2 и BRD-P4 только датчик. Вот их можно подключить к своему МДжою. Сделано это так, для того чтобы повысить доступность педалей, в соответствии с концепцией проекта КОНСТРУКТОР БРД.

     

    Т.е. сейчас в наличии остался вариант, который прикручивается к основанию. На него можно поставить или MJoy8 + МагРез. Или только МагРез.

     

    Так понятно? :blink:

  14. Сообщаю о начале выпуска серийных педалей http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=585 . В рамках проекта http://avia-sim.ru/forum/viewforum.php?f=3...5e1e8fc1a437bd7 . Там же веду разработку серийного напольного и настольного РУС. Ориентировочно в октябре будут первые образцы. 

  15. У меня другая версия программы, скачана с "Небесного тихохода" сразу вместе с файлом INI
    Да, я тут подробно описывал процесс: http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.php?t=230 Т.к. когда то сам не смог настроить. Зато вот уже три года как могу сказать, что это самое стабильное ус-во юзаное мной. ОДИН РАЗ настраиваешь и всё работает. У меня тоже он определяется как "4 оси 0 кнопок". Это нормально.
×
×
  • Создать...