Перейти к содержанию

=E95=Starik

Посетитель
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные =E95=Starik

  1. Сделано. Довольно немаленький объем получился, сам не ожидал.

    Вот все материалы по авиамузеям, в которых довелось побывать в крайние годы.

     

    Все архивы, всего около 3 гигабайт, закачаны на Яндекс_Диск, скачка по прямым ссылкам.

    Открыли ссылку, нажали пупку "Скачать" (не "Просмотреть"!) - и вперед.

     

    Только чур - не бить ногами, если кто-то на день-два-три забудет о работе, о семье, о полетах... :)))))

     

    Нью-Йорк, музей на авианосце «Интрепид» -  https://yadi.sk/d/Dogq_okobJ6CR

     

    Вашингтон, Смитсониан-2008 - https://yadi.sk/d/tdyxKurAbHak9

    Смитсониан-2011 - https://yadi.sk/d/89-4-jytbHknX

     

    Центр Удвар-Хейзи, Вашингтон, филиал Смитсониана –

    https://yadi.sk/d/KPn9riMFbHsYB

    Центр Удвар-Хейзи, сборник профессиональных фото – https://yadi.sk/d/teAyeJ08bHs5t

     

    Музей ВВС США, Дейтон, штат Огайо, часть 1 –

    https://yadi.sk/d/4QYFrG8qbJCXY

    Музей ВВС США, часть 2 - https://yadi.sk/d/abLZa0Z3bLWCw

    Музей ВВС США, часть 3 - https://yadi.sk/d/ORO9OqafbJ6St

     

    Авиамузей в Хельсинки -  https://yadi.sk/d/OomzdQ8PbJCuN

     

    Авиамузей в Ювяскюля, Финляндия, часть 1 -  https://yadi.sk/d/xRzcTTV3bJ65r

    Авиамузей в Ювяскюля, часть 2 - https://yadi.sk/d/rLl4uiNobJ5wy

     

    Авиамузей в Ювяскюля, часть 3 – 2014, «Харрикейн» - https://yadi.sk/d/AyIiRbT3bLW5k

     

    Авиамузей в Лаппенранта, Финляндия - https://yadi.sk/d/w7bjBl7LbJCKA

     

    Старик.

  2. Шквал - просьбу услышал. Не сразу, но сделаю. Если не трудно - подскажи какой-нибудь удобный файлообменник, а  то  я,

    кроме yandex.narod, ничего и не припоминаю... У меня еще и на Letibit eсть подписка с паролем  - но будет ли мой пароль работать

    с другого IP - черт его знает, а без пароля качать гигакилограммные файлы - замучаешься ждать.

     

    Старик.

  3. Выполняю приказ «розового дракончика». Заработал наш полковой сайт, смотрите здесь мой отчет по авиамузею на авианосце «Интрепид», Нью-Йорк.

     

    http://www.virtualsky.ru/index.php/yurij-etingof

     

    Если кто-то захочет посмотреть все фото в исходном формате, 1600 х 1200 – дайте знать, выложу на каком-нибудь файлообменнике.

     

    Некоторое время назад «собрал в кучу» материалы по авиамузеям Финляндии и США, в которые довелось побывать в последние годы. Вот что получилось.

     

    2014 – Нью-Йорк, Интрепид.  ~ 300 мегабайт (два варианта).

     

    2011 – Дейтон, штат Огайо, музей ВВС США.  1,4 гигабайта.

     

    2008 – Лаппенранта. 15 мегабайт.

     

    2008 и 2011 – Смитсониан, Вашингтон. Всего 400 мегабайт.

     

    2008 – Центр Удвар-Хейзи, Вашингтон, филиал Смитсониана. 300 мегабайт.

     

    Центр Удвар-Хейзи, сборник фото от профессионала.

     

    Хельсинки, разные годы. 120 мегабайт.

     

    Ювяскюля, Финляндия, разные годы. 700 мегабайт.

     

    Есть еще и танковый музей в Парола, Финляндия – но это за отдельную плату!  :)))))))

     

    Так что, если интересно – дайте знать. Что-нибудь придумаем…

     

    Старик.

  4. Есть, товарищ майор, и мне намного легче на "ты".

     

    ГАЛЯ!!! Очень рад тебя видеть! От Вита знаю, что у тебя все боле-мене - так держать!

     

    Ну, если мой дорогой "розовый дракончик" приказывает, а командир сквада это поддерживает - будет сделано!

     

    Тем более, что есть в общем-то новая тема - в апреле этого года довелось побывать в Нью-Йорке в авиамузее,

    развернутом на авианосце времен Второй Мировой "Интрепид". Отчет в принципе готов, он выложен на нашем полковом сайте,

    но сайт сейчас "залег", как только поправится - сразу дам соответствующую ссылку. Или залью на какой-нибудь файлообменник.

     

     

    Друзья, хочу с вами посоветоваться. Не так давно узнал, что человек, с которым я имел честь вместе работать в Ахтубинске, летчик-испытатель

    Валерий Валентинович Мигунов, выпустил книгу своих воспоминаний.

     

    http://crew-shop.com.ua/literatura/podarok-sudby-ispoved-letchika-ispytatelya-v-v-migunov-detail

     

    Честно скажу, когда читал, слезы на глаза наворачивались - вспоминая, как здорово нам тогда работалось. А для интересующихся военной авиацией того

    периода, т.е. 60-е - 80-е, книга просто бесценна.

     

    Сложность в том, что книга издана в Киеве, и в связи с событиями на Украине заказать ее непросто. Но я успел это сделать, несколько экземпляров у меня есть,

    и если кто-то из пилотов 72АГ живет в Питере - можно было бы подумать, как организовать получение этой книги теми, кто захочет поставть ее на полку.

     

    Я получал ее, заказав у киевлян сразу несколько экземпляров доставкой поездом, с проводником. Цена вопроса - 15 долларов за книгу, ну, и проводнику за доставку.

    Москвичи тоже могли бы это сделать, поскольку поезд Киев-Москва пока что еще ходит.

     

    Стоит ли открыть отдельную тему, где все это изложить поподробней, с контактами в Киеве, и если да - в каком разделе?

     

    Старик.

  5. Товарищ майор - благодарю за принятое решение. Kros по своей готовности выйдет в ТС и обратится к Вам напрямую.

     

    В свое время, при прохождении стажировки в Вашей авиагруппе, мне была для сугубо личного пользования представлена

    Ваша полковая "Учебная программа индивидуальной пилотажной подготовки курсантов ШЛМ 72AG".

     

    Прошу Вашего разрешения в том же порядке, только для личного пользования, ознакомить Kros' а с указанной Программой, в порядке

    предварительной подготовки к стажировке.

     

     

    Максим, дружище - очень рад тебя видеть! Вспоминаешь ли нашу встречу в Питере?

     

    VVAD - так точно, боевой товарищ!

    Так уж сложилось, что пришлось сделать долгий перерыв. Но в сентябре, если авиационный бог даст, вернусь на Туман! Обязательно встретимся!

     

    Falcon - нет, товарищ майор. Там другой Старик, я, если летаю, то только под ником =E95=Starik.

     

    Старик.

  6. Командиру 72-й авиагруппы майору Truten.

     

    Здравия желаю, товарищ майор. Обращаюсь к Вам по следующему вопросу.

     

    Прошу Вашего согласия на прохождение стажировки в составе 72АГ пилотом 95-го Истребительно-штурмового авиаполка (=Е95=) =Е95=Kros.

     

    Kros (Кирилл) известен в нашем полку как один из наиболее сильных истребителей, но в связи со сложившимися обстоятельствами не имеет возможности повышать свою летную квалификацию в составе нашего полка. Для сведения сообщаю, что Е95 был и остается красным сквадом.

     

    В случае Вашего согласия, пилот Kros регистрируется на сайте 72АГ и в дальнейшем действует согласно Вашим указаниям и принятому в 72АГ порядку стажировки. По его сообщению, пилот Kros готов приступить к занятиям, начиная с 10 сентября с.г.

     

    О принятом решении прошу сообщить здесь же или в мою личную почту oldpilot@mail.ru.

     

    С уважением - командир 95-го ИШАП =E95=Starik.

     

     

    Пользуюсь случаем передать товарищеский привет всем офицерам и курсантам дружественной 72АГ.

  7. Titan, видимо, при вставке ссылок произошла какая-то ошибка. Попробовал посмотреть ссылки на "сухом",

    вот на этой странице

     

    http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=71790

     

    - обе тут же выводят на страницы скачки соответствующих файлов.

     

     

    На всякий случай повторяю обе ссылки еще раз -

     

    http://narod.ru/disk/25515961001/Day...1-2-1.zip.html

    http://narod.ru/disk/25523652001/Day...1-2-2.zip.html

     

    Сейчас же их и проверю...

  8. Старик! Спасибо за фото!Есть на что посмотреть.Проверь пожалуйста второй архив http://narod.ru/disk/25013451001/Dayton_2011-2.zip.html чтото не скачивается.

     

    Я разбил второй файл - Dayton_2011-2.zip -на две части, вот дополнительные ссылки

     

    http://narod.ru/disk/25515961001/Day...1-2-1.zip.html

     

    http://narod.ru/disk/25523652001/Day...1-2-2.zip.html

     

    Примерно 600 и 250 метров соответственно.

     

    Titan, дружище - обязательно дай знать, пошла ли скачка в таком варианте.

     

    Удачи!

  9. Здравия желаю, уважаемые коллеги!

     

    Это сообщение вы могли видеть на "сухом", но на всякий случай продублирую.

     

    В июле этого года довелось побывать в Музее ВВС США. Ссылки на фотооотчет, точнее, на три файла-архива фотографий, представляю.

    Файлик Dayton_2011-2.zip обозначен почему-то как не проверенный DrWeb – но был обратно скачан и проверен Касперским, - вроде все чисто.

     

     

    Соответственно 400, 870, 210 метров.

     

    Сделано не очень удобно - комменты к фото в отдельном doc-файле, но делать, как это обычно делают, фото и комменты в одном файле - сил не хватило.

     

    Разрешается СВОБОДНОЕ использование всех фото. Кто на этом заработает хоть копеечку – поделиться не потребую
    biggrin.gif

    Словом, смотрите, коллеги.

     

    Старик.

  10. Товарищи офицеры и курсанты дружественной 72-й АГ!

     

    От имени 95-го Истребительно-штурмового авиаполка поздравляю вас с наступающим Новым, 2011-м годом. Желаю вам счастья, успехов в делах, мира и покоя вашим семьям - и всем нам наше традиционное - Удачи в небе!

     

    С Новым годом! Ура, товарищи!

     

    Командир 95-го ИШАП

    майор =Е95=Starik.

  11. От лица дружественного 95-го ИШАП поздравляю командный состав, офицеров и курсантов 72АГ

    с наступающим 2010-м годом. Желаю всем доброго здоровья, мира и покоя в семье, счастья - и наше

    традиционное - Удачи в небе!

     

    Командир 95-го ИШАП

    майор =Е95=Starik.

  12. Здравия желаю, товарищи пилоты.

     

     

    В прошлом году довелось побывать в Смитсонианском авиамузее, Вашингтон.

     

     

    Недавно дошли руки привести сделанные там фото в какой-никакой порядок. Вот ссылки на два файла, по 300 метров каждый.

     

    http://narod.ru/disk/15843304000/Smithsonian.zip.html

     

    http://narod.ru/disk/15849227000/Udvar-Hazy.zip.html

     

    Отрецензировать фото могут Крус и Мореман, так получилось, что они первыми в вашем авиаподразделении их увидели.

     

     

    Прошу не бить за качество фотографий. Был жуткий цейтнот и всего лишь "мыльница"..

     

     

    P.S. Хотелось бы встретиться в этой теме с уважаемым Кайрой. Как я понял, Вы летали на этой машине? Ну, а мой отец в середине 70-х был ответственным от МАПа по летным испытаниям МИГ-27К в Ахтубинске…

     

     

    Пилот-стажер 72AG/p-s_Starik.

  13. Майору Terror.

     

    Прошу сообщить, где находится упомянутый Вами выше подфорум "Приёмная комиссия". Также прошу сообщить, принимались ли

    какие-либо решения по моей кандидатуре и если да, то какие.

     

    Старик.

  14. Здравия желаю.

    Попытку войти по ссылке пилотажной школы http://72ag.org/72ag_pilots/public/Alex_NN/PILOTAG/Pilotag.htm

     

    мой Касперский пресек сообщением о вирусе. Проверьте и, если подтвердится, примите меры. Тему, как исключительно

    временную, прошу после прочтения сжечь. http://s11.radikal.ru/i183/0910/2f/a6bde2109650.jpg

    =Е95=Starik.

  15. Здравия желаю, товарищи офицеры и курсанты.

     

     

     

    Я, пилот =E95=Starik, прошу рассмотреть возможность прохождения мною курса школы летного мастерства вашего авиаподразделения.

    Цель – использование вашего опыта для повышения боеспособности 95-го ИШАП (сквад Е95), офицером которого я являюсь,

    а также повышение моей личной летной и боевой квалификации.

     

     

     

    При этом прошу учесть, что не считаю для себя возможным состоять в двух авиаподразделениях и на вступление в будущем в 72АГ не претендую.

     

     

     

    Мое имя – Юрий, позывной – Старик (Starik), ICQ 222692676, мэйл technik-04@yandex.ru.

     

     

     

    Располагаемое время для полетов – в интервале 20.00 – 23.00 по будним дням, 20.00 – 24.00 – по выходным, однако возможности

    летать каждый день не имею, требуется оговаривать заранее. В связи с этим прошу, если это возможно, основной упор в обучении

    сделать на самостоятельных занятиях.

     

     

     

    Регулярно летаю достаточно давно, более 4-х лет, в том числе в онлайне, однако системного обучения не проходил.

     

     

     

    Аппаратура и софт адекватны, связь – ADSL, к устойчивости связи замечаний нет. Основами полетов владею, в том числе как инженер-авионик в

    прошлом (разработка бортовых комплексов для фронтовой авиации).

     

     

     

    Могу быть полезен как неплохо разбирающийся в джоях, как неплохой радиомонтажник и подобное. Имею немалый объем справочной информации по авиации,

    в том числе – фото и видео (например, личные фото Смитсонианского авиамузея в Вашингтоне).

     

     

     

    Мои рекомендатели – ваши пилоты 72AG_Ximera, 72AG_Krusader.

     

    С уважением - =E95=Starik.

×
×
  • Создать...