Поиск сообщества

Друзья! Предлагаю вашему вниманию исторический ивент на основе реально произошедших событий 25-26 мая 1944 года в Заполярье "Атака немецкого морского конвоя RP.120.Ki". Он же позиционируется в качестве общего вылета претендентов на основной состав Bofanov и Obi. Ивент пройдет в четверг 04 апреля 2019 года в 21-00 по Москве на закрытом догфайт-сервере "Sea Convoy" с паролем 727272 Исторический состав красной стороны: истребители P-39, истребители-бомбардировщики P-40, штурмовики Ил-2, бомбардировщики A-20. Командир красной стороны - Bofanov. Задача - нанести максимальные повреждения транспортным кораблям синего конвоя. Исторический состав синей стороны: истребители Bf-109 модификации F4 и G2, истребители FW-190 A3. Командир синей стороны - Obi. Задача - приложить все усилия для защиты конвоя. Никаких маркеров, подсказок и GPS не будет. Ивент будет продолжаться до окончания самолетного парка аэродрома или команды командира. К сожалению, карты Заполярья у нас нет, поэтому будем использовать весеннюю карту Кубани (которая уже была успешно протестирована некоторыми из вас). Ориентировочная продолжительность ивента - от 60 до 90 минут. Приглашаются все желающие пилоты основного состава и запаса, курсанты второго, а также первого курса. Для планирования деталей вылета, пожалуйста, оставьте в этой теме короткое сообщение, ожидать ли вас и за какую сторону вы полетите (или отметьте, что готовы лететь за любую сторону). В случае если вы решили изменить свою традиционную специализацию (к примеру, будучи истребителем, полетите бомбардировщиком или штурмовиком), сообщите об этом заранее. Grizli, курсантам первого курса и офицерам запаса обязательно указать, будут ли они истребителями или штурмобомберами. И не забывайте, что стороне зла синяков тоже нужны свои герои. Пожалуйста, перед ивентом занимайте свои места в канале ТС вашего командира, настраивайте шепот на напарника, проверяйте работоспособность своих летных гаджетов и освежайте в памяти РЛЭ самолета заранее. Не блуждайте между каналами ТС и не сидите в чужих каналах - есть риск услышать приватную информацию для одной из сторон и испортить впечатление от ивента себе и другим. Не появляйтесь на аэродроме без команды командира - количество самолетов каждой из сторон ограничено и не восстанавливается. Спасибо за понимание. Ждем на ивенте! Отчет по вылету красной стороны. Отчет по вылету синей стороны. Трансляция красной стороны. Трансляция синей стороны: 1 и 2.