Перейти к содержанию

operok

Дед-ветеран
  • Публикаций

    260
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные operok

  1. Советую всем скачать прогу для teamspeak2

    С помощью неё видно прямо в игре кто говорит в данный момент.

    http://prdownloads.sourceforge.net/tsdisp/...12.exe?download

     

    когда проинсталлируете, не забудьте настроить на себя, чтобы она отслеживала сервера и каналы, на которые вы переходите.

    для этого кликните правой кнопкой на окошке, выберите опцию "Channel synch" и введите свой позывной.

  2. Пока не обязательно. Г1 будет работать в прежнем режиме, пока сервер под ПХ не получат.

    Я , впрочем, купил уже. Вот доберусь после работы до дому - буду пробовать.

    А можно просто ДЛЛки менять. там три дээлэлки поменять и будет Пеарл-Харбор, вернуть, будет Асы в небе. Все это при установленном ПХ. Отсыюда вывод:

    Пеарл-Харбор кидалово, потому что можно было сделать обновление на одном диске, т.к. практически все идентичное. <_<

    конечно можно, просто пел харбор делали еще и для тех, кому был не интереснен советско-германский фронт, и они в него не играли, а японско-мериканский купят с удовольствием. Вот чтобы у них игра работала без всяких заморочек с обязательной установкой ЗС и сделали на 2х дисках.
  3. А я наоборот планирую на открытие, 13го в пятницу приехать в Москву к открытию метро, к 11 добраться до монину и в полночь умотать обратно в Питер. Думаю в пятницу должно быть немного меньше народа, и легче будет пофотать/пощупать. Закрывается все это в районе 18 часов, поэтому с 20 до 23х остается время побродить в самой Москве.

  4. Юр, как определять на радаре свой/чужой?

    А то я сегодня полетал, сбил двух противников, и одного своего :)

    На советских самолетах на илс (там где прицел) враги одной чертой обосначены, а сви двойной (в режиме дальнего боя 2). А на мфд (радар справа) треугольники - враги, кружочки - свои.

    А как определять враг или нет в ближних режимах сам не знаю. Тоже бывает летишь огибая рельеф в горах, вдруг впереди самолет появляется. Дальше секунды остаются на решение. Часто меня гасят, пока я пытаюсь узнать свой это или нет.

  5. Кстати по поводу вылета пара замечаний -

     

    1. Над посадкой надо поработать, многие полосу почти проскакивали, некоторые на второй круг уходили. Надо заранее держать скоростной режим - километров 200 в час на посадке и километров 150 перед касанием. Если скорость большая - заранее сбрасывайте отключением магнето или маневрами.

     

    2. Ориентировка на местности и умение держать строй. Это думаю само с опытом придет.

×
×
  • Создать...