Перейти к содержанию

Tolic

В запасе
  • Публикаций

    1 247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Tolic

  1. http://forum.il2sturmovik.su/topic/89-dnevniki-razrabotki/?do=findComment&comment=29165

     

     

     

    ... Считается, что если вы играете с использованием сети, то это обязательно игра против других игроков. Но это не так. ...

     

    Достали изобретатели, чем им обычный онлайн-то не угодил?!

    Спокойствие, только спокойствие..(с)

    Из следующих дневников:

     

    Д) Для режима игры “Историческая кампания” и получения всех бонусов этого режима вам потребуется подключение к сети. Требования к ширине канала очень скромны, а объем отправляемой и получаемой информации минимален. Притом этого минимума достаточно, чтобы обеспечить всем равные и справедливые условия игры.

     

    Е) Конечно, вам потребуется скоростное подключение к сети для игры в многопользовательском режиме.

     

    Так что никто онлайн отменять не планирует, это они так офлайновую карьеру замутить хотят, через получение заданий с сервера))))

  2.  

     

     

    Ага, и аналогов в мире нету))))

     

    На счет "нету аналога", могу потролить)))) Типа F-14 незаслуженно забыли))) Он тоже аж 24 цели сопровождает, 6 из них одновременно обстреливает, да и дальность пуска у Phoenix поболе будет)))

     Давай по тролим)))

     

    Беда в том, что применение ракет Phoenix так и не было освоено в ВВС США - высокая стоимость (980000 долларов цена одной ракеты) не позволяли использовать ее в процессе повседневной боевой подготовки летиков. Все пуски АIM-54 осуществлялись опытнейшими экипажами. Один из адмиралов по этому поводу отметил: "Трудно рассчитывать на высокую эффективность в реальном воздушном бою системы оружия, недоступной для использования в процессе обучения."

     

    Ну и разумеется превосходство по скорости - тут Томкэту до Мигаря далекова-то)))

     

    Кстати, На самолете МиГ-31М установлена РЛС "Заслон-М" с ФАР диаметром 1,4 м. Дальность обнаружения целей РЛС "Заслон-М" увеличена до 320 км, РЛС способна отслеживать до 24 целей одновременно и наводить ракеты на шесть из них. Вместо теплопеленгатора на МиГ-31 имеется оптоэлектронная обзорно-прицельная система с тепловизором и лазерным дальномером. Я уж не говорю о том, что у Ф-14 радар импульсно-доплеровский с механическим сканированием, а у МиГ-31 - ФАР с электронным сканированным луча, что обеспечивает большее быстродействие системы.....

    Угадал, но не все)))

    ФАР стояла и раньше, там вероятнее всего изменения коснулись вычислительной машины и ее алгоритмов.

    Сканирование у F-14 механическое только по углу места (высоте), по азимуту электронное, как и у МиГ-31, да и РЛС у них у обоих импульсно-доплеровская. Там как раз основная фишка в антенне. F-14 может одновременно атаковать 6 целей, находящихся на одной угломестной позиции, т.е. с разницей в угловом положении не более 1.5 градусов по высоте, и на дальностях до ~100 км.)))) Атака на максимальной дальности возможна только по одной цели, на большее не хватало мощности передатчика РЛС, в связи с чем приходилось максимально уменьшать зону обзора, как следствие, сбрасывать с сопровождения все остальные цели.

  3. Не знал что ИЛюша так крыльями машет, аж страшно.

    Они на самом деле все машут, и не только крыльями, но и хвостами)))) Просто редко удается это все увидеть так наглядно.

    Напоролся на фотку самолета, замученного эксплуатацией)))

    100044.jpg

  4.  

    Ага, и аналогов в мире нету))))

     

    На счет "нету аналога", могу потролить)))) Типа F-14 незаслуженно забыли))) Он тоже аж 24 цели сопровождает, 6 из них одновременно обстреливает, да и дальность пуска у Phoenix поболе будет)))

    Недавние учения МиГ-31-х

  5. А разве пилотажные самолёты не оборудуются системой катапультирования?

    На некоторых даже парашюту места не хватило. На Сушках (продолжение Су-26) катапульту устанавливают, но сомневаюсь, что она спасет с нулевой высоты, там конструкция иная, чем на боевых машинах.

  6. Комиссия разберется, я надеюсь. Но ведь, с другой стороны - на таких самолетах вообще ставится что-то типа черного ящика, или нет?

    На таких, не знаю, вполне возможно, что с минимумом параметров что-то есть, сложных систем не много, по этому в сильно навороченном регистраторе нет надобности, да и при подобной катастрофе показания стрелочных приборов замирают на их значениях в момент удара.

  7. Разбирается пусть комиссия, которая для подобных разборов назначается, а так можно слухов наплодить))) Печально конечно, что человек погиб, но из того что видно на съемке выводы делать сложно. Возможна, вполне, ошибка пилотирования, а возможен отказ техники.

  8. Вот ведь живучий самолёт, эта Каталина! Когда она сконструирована-то была?

    "Опытный образец лодки, обозначенный XP3Y-1, совершил первый полет 21 марта 1935 года. Серийное производство начато в сентябре 1936 года." Старушенция в общем)))

×
×
  • Создать...