Перейти к содержанию

Tolic

В запасе
  • Публикаций

    1 244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Tolic

  1. Блин, у этой "весчи" посадочная скорость - какая? И какую полосу нужно, чтобы ЭТО затормозило??? И почему не получается на тормозной парашют клавишу назначить?

    Мартефи, у тебя мануал по ЛокОну есть, там куча подсказок как чего делать. У Су-25Т на ИЛСе(Индикатор на Лобовом Стекле) скорость пишется до самой посадки, какая должна быть и какая есть.

  2. - рабочий диапазон высот над уровнем моря 0-3000м

    Это пожалуй единственное, чему я могу найти оправдание :rolleyes: Выше 3000м, из за низкого давления, могут возникать пробои между элементами из за ухудшения диэлектрических свойств воздуха.

  3. "Моя" версия мне кажется намного правдоподобнее, хотя сходу я не нагуглил английских источников ни по той версии, ни по этой.

    Вполне возможно, что это просто байка, связанная, скорее, со страхом(первоначальным) перед ЭСДУ, ведь все таки джой в кабине и провода от него к рулевып машинкам, вместо привычных тяг... Думаю что такой вариант будет ближе к правде. Даже Микоян в одном интервью говорил, что он всяким там ЭВМ не доверяет, предпочитает сам управлять, по этому и в отряд космонавтов не пошел. :rolleyes:

  4. Дело в том, что у F-16 ЭСДУ (или как там она называется по-русски).

    ЭСДУ-Электронная Система Дистанционного Управления, но она здесь не причем. Я эту байку слышал в несколько другом варианте. Бортовой компьютер, который у F-16 отвечает практически за все, а главное за навигацию, при пересечении экватора переворачивал самолет, идущий на автопилоте, на спину, т.к. считал, что изменилась система координат. Проблему в этом полете решили отключением автопилота, переворотом обратно и повторным включением.После инцидента было изменено программное обеспечение вычислительной машины. Но что было то было. F-14 к стати сам в себя Фениксами пулял, но ничего, поправили. Практически любое новшество, особенно в авиации, проходит со скрежетом, грохотом и увы с катастрофами.

  5. В цело год был не простой. Вывод в распоряжение, в связи с предстоящим увольнением из рядов ВС, получка через суд, беготня с документами, ожидание незнама чего(сертификат или жилье).

    Из положительного, пожалуй знакомство с 72АГ, вступление в ее ряды.

    Надеюсь следующий год будет более приятен, на более легкий уповать не приходится. Вопрос с жильем как то должен будет разрешиться, в связи с чем предстоит переест к новому месту жительства, куда? пока окончательного решения нет, но появится.

     

    Всех с наступающим новым 2011 годом!!! Счастья, здоровья, успехов во всех начинаниях всем вам и вашим близким!

  6. А кто-нибудь истребители тестил в новом патче?

    Лично не тестил, но на карбине в адрес Спита 5 много откликов, негативных, он разваливаться стал при выходе из пикирования, причем надпись над спидбаром "перегрузка" не появляется. На Як1б вчера один вылет сделал на ВинниПухе, разницы не заметил, но один вылет не показатель.

  7. Если не ошибаюсь, то Земля в Огне, на Купиколесах сделали еще один сервер, там 4.10 (il2.kupikolesa.ru:21002), Корбина переходит на 4.10(в стадии настройки сейчас). Правда сам я еще нигде не был, предновогодний шопинг.

  8.  

    А это: http://www.mission4today.com/index.p...etails&id=3994 нужно скачивать?

    Или только это: www.jgzbv.de/downloads/IL2_410_RU.exe ???

    У меня с утра вторая ссылка не работала, я качал по первой(в приведенных тобой). Там архив весом 289 метров, примерно, это все что нужно.

    На патч уже есть неготивные отзывы, сыроват. http://forums.games.1c.ru/index.php?type=f...topic_id=344422

×
×
  • Создать...