Перейти к содержанию

Silicon

Посетитель
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Silicon

  1.  

     

     

     

    По поводу "поверь", это я фигурально, без довления оффторитетом. Вы -- крутые лётчики, вы много летаете, глупо сомневаться в вашем опыте. Мне, просто, кажется, что можно сделать ещё лучше. :)

    Теперь про твой пример, вот смотри сам, у тебя речь идёт о трёх лётчиках: двое в паре, один -- вне пары. Эти трое -- против одного противника и в одном месте. Мы же с тобой говорили про 8, 12 лётчиков в одной группе, с примерно равным противником по количеству, и, возможно, находящиеся в разных местах. Вот теперь представь, они все вдруг начнут вести такие диалоги? Нет, ты правильно отметил проблему, но давай рассмотрим твой диалог, я отмечу, что тут лишнего:

    - Лагг в левом вираже! Атака сверху! (Важно)

    - Брат принял, вижу! (Он уже понял и действует. Вот если он НЕ видит, он скажет. Кроме того, ты не назвался, может, Брат кому другому отвечает? Была, кстати, такая авария в небе в советское время, один лётчик говорил, а диспетчер понял, как потдверждение его команды другим -- столкновение в небе).

    - Крути вправо! Потом влево, потом пропускай! (Важно)

    - Есть! (Важно)

    - Это Крус, я у него на 6! (это совершенно не важно, Брат это и так видит, кроме того, если ты атакуешь, твоя группа это видит. если не видит -- значит она в бою и это им совсем не важно).

    - Трутень, дублирую! (это ваше внутрипарное дело, да и это не важно, кстати, вообще, ты и так знаешь, что Трутень сделает то,что нужно и это необязательно комментировать).

    .... (все остальные разговоры, как внутри пары, так и внутри группы, если бой идёт по плану не нужны! Кроме передачи ролей и что гад сбит. А у нас их....)

     

    Так что достаточно бы было такого по общей кнопке:

    - Лагг в левом вираже! Атака сверху! Я Расчистка-1

    - Вижу сверху, Расчистка-1, я - Крыша-2,.

    - Крыша 2, крути вправо, потом влево, потом пропускай! Я Расчистка-1.

    - Я Крыша 2, принял, Расчистка-1.

    Из-за этих 12 секунд не обязательно всех истребителей держать в одном канале, создавая, таким образом, одну-две слётанные пары и кучу "шмелей за взятком" без связи.

     

    Ну, да ладно, летайте, как удобно, мне-то чего. :) Скажу только вот что, вы предлагаете сохранять статус-кво, по-сути, то есть летать так же, как и раньше, только "правильно назначить кнопки", так вот если бы нынешняя система работала, ни гвалта бы не было, ни вечных этих споров, а они всю жизнь идут, точнее, каждый(!) общий вылет говорится, что со связью плохо. Так, может, всё-таки чего-то в консерватории не так?

     

    Иван, мой пример не обязательно боя трёх отдельных самолётов или звена (4ёх). А любого количества. Хоть 4ёх пар в бою. Пример специально составлен более абстрактно.

     

    Соответственно, дублировать мою атаку может не мой напарник, а лётчик из другого звена вообще. Важнее в приведённом примере не тот, кто предупредил, а тот, кто снимает, предупредившим мог быть четвёртый лётчик ;)

    Кроме того, у Трутня вариант в таком примере не только дублировать, но и прикрывать/контролировать снимающего, тобишь Круса. О чём он бы сказал "Трутень, Крусу, работай, у тебя чисто!"

     

    Роли звеньев могут по ходу вылета меняться. Если допустим непосредственное потрепали, его можно с расчисткой местами поменять и наоборот. В таком случае позывные в ходе вылета переназначать ? Тогда уж проще именовать Звено 1, Звено 2 и т.д., но это ничем не отличается от именования по никам, Звено Круса, Звено Трутня.

     

    Спасибо за дискуссию и разборы, хорошая пища для размышлений, есть что попробовать. И начнём с позвенных приватов (Whisper), вместо попарных.

     

    ps

    Вот не надо "ля-ля". Как часто ты в крайних вылетах участие принимаешь ?  :meowth: Впечатление "бардака" складывается у новичков, что неудивительно. Так же как и при учении езде на автомобиле. Пилоты же по опытнее претензий не высказывают. Молчат? Почему? Особисту доложим :pioneer: 

     

     

     

    Лично у меня проблема не в общем "бардаке" во время боя, а в необходимости четко услышать и достучаться до командующего вылетом, а так же в понимании того, что говорит напарник посреди этого многоголосья. Если все будет работать по прежней схеме, то думаю, что буду делать громче в TS'е ключевых персонажей (главком, напарник, лидер звена) и тише остальных игроков.

  2. Буду говорить от имени новичков, так как пока ничего из себя не успел показать.

    При всем уважении, я склоняюсь к позиции Terror'a больше, чем к видению Crus'a. Да, это пример Crus'a красиво звучит, но при условии минимализированного и опытного общения пилотов между звеньями. В вылете с большим количеством новичков - нахождение в одном канале, только ухудшает видение и понимание боя новичка. Даже в каждом звене в отдельности будет сыпаться достаточно информации в бою, которую необходимо быстро обрабатывать. По-моему скромному мнению, лучше не быть предупрежденным о шести пилотом из союзного звена, нежели совсем быть дезориентированным и заглушенным потоком "чужой" информации.

  3. Добрый день, уважаемые коллеги! В связи с тем, что во время Общих вылетов не всегда удается услышать всех сразу и понять каждого, то хочу предложить многоканальную систему скоординированного внутриигрового общения посредством TS и всем уже известной функции "Whisper". Возможно нечто подобное уже предлагалось на разных ресурсах, поэтому на авторство не претендую, но я делал все с нуля. Итак:

     

     

    b000528054c7.jpg

     

                    1. После распределения Главнокомандующим текущего вылета по звеньям и типам самолетов, каждый заходит в канал своего звена и общается внутри звена посредством Кнопки 1 или активацией голосом (кому как удобно).

     

     

                    2. Командующие звеньями истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков  назначают Кнопку 2 Whisper на Главнокомандующего, он в свою очередь делает то же самое в их сторону. Доклады лидеров звеньев происходят с обязательным представлением позывного говорящего или позывного звена и максимально кратким, четким и информативным сообщением о нахождении звена/действиях/запросах к необходимым дальнейшим действиям. Главнокомандующий в свою очередь после оценки обстановки и принятии решения дает необходимую команду лидеру звена с указанием его позывного, чтобы исключить путаницу. Лидер звена отвечает коротким ответом "Принял".

     

     

    Пример:

     

    669d7f760e76.jpg

     

     

     

                    3. Каждый участник вылета назначает Кнопку 3 Whisper на Группу "Общий вылет-->Красные/Синие-->Истребители/Штурмовики/Бомбардировщики" для возможности предупредить коротким сигналом "Внимание - проверить шесть!" любого пилота соответствующего типа звена.

    P.S. Кнопки 1,2,3 я назначил на свободную у меня хатку (4 положения - 4 свободные кнопки), так же их можно распределить на РУСе и РУДе в любые другие уже задействованные кнопки, например, в кнопку уборки шасси (Кнопка 3), в кнопку колесного тормоза (Кнопку 2/3)...

     

     

    Пример:

     

    54fc8e4cc1a4.jpg

     

     

    (Прим. основы настройки команды Whisper есть на нашем форуме. http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20489 . Автор Barkas.)

     

     

     

                    Для возможности испытать данную схему многоканального общения прошу расширить группы в TS следующим образом:

     

    39db478ecdd8.jpg

     

     

    Итого мы получаем:

     

    - Более скоординированные общие вылеты в отношении манёвров, каждое звено вовремя реагирует на ситуацию благодаря непосредственному общению с Главнокомандующим.

    - Уменьшение лишней информации и "шумов" в эфире благодаря отдельным группам для звеньев в TS.

    - Благодаря тому, что это все-таки игра, мы можем продолжать действовать скоординированно, даже потеряв лидеров звеньев и не дай бог - главнокомандующего.

     

    Что еще можно добавить к текущей схеме:

     

    - Разбить звено по парам и настроить Whisper ведущий-ведомый, но для начала лучше освоить более простую схему, обозначенную выше, чтобы привыкнуть к дополнительным кнопкам общения.

     

     

    Мне действительно хочется оптимизировать эту часть системы Общего вылета, чтобы новички, в том числе и я, могли чувствовать себя более комфортно частью Эскадрилии и выполнять поставленные задачи. Спасибо за внимание! Приму любые замечания и корректировки.

     

  4. Доброго времени суток уважаемые любители Неба!

     

    Мой ник в игре Mr_Silicon (Илья), 28 лет, живу в СПБ. Начал летную карьеру летчика истребителя с начала ОБТ Тундры. Находился в скваде "Покемоны", пока Давид, а потом и остальные не ушли в "Еву". В настоящее время летаю в скваде "RED", так как там вполне адекватный коллектив, но хочу попасть к Вам по причине отсутствия технической возможности у большинства моих коллег перейти на ИЛ2:БЗС. Для меня всегда болезненно менять команду, но летать в одиночестве в новый интересный авиасим еще тяжелее.

     

    Все девайсы имеются (все семейство Сайтек + трекир5). Песочница Тундры пройдена (3200 вылетов к 4250 сбитым), готов повышать свой уровень в Вашей команде, матчасть изучена. Летаю за синих и красных, преимущественно за последних, так как их банально меньше, их ЛТХ ниже и нету автомата:)

     

    Видел Ваш сквад в Тундре, сейчас наткнулся на видео про БЗС на ютубе, понравилось Ваше общение в бою и практически слаженные действия. После этого решил написать рапорт на вступление. Прошу принять меня в Вашу авиагруппу!

×
×
  • Создать...