FaaK
-
Публикаций
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные FaaK
-
-
хорошую программу отлетал)Как ощущения после 52, программа похожа была с предыдущей)))в целом поздравляю
-
а руд какой Кабана?
-
Доброго времени суток.
Прошу зачислить меня в ЛетнуюШколу 72 АГ, с последующим переходом в летный состав.
Имя: Максим
Позывной: StuM (Стам)
Возраст: 36 лет
Проживаю: Москва
Уроженец: Челябинска
Опыт:
2-3 года назад примерно играл в РБ WT ( скрин https://goo.gl/NQtZmA ), играл в полку 101, имею небольшой опыт игры в звене. Готовились полком к мировым войнам, думали что сделают как в картошке, но не угадали. Опыт игры в РБ 2к вылетов (управление клава+мыш).
Цель:
Начать играть в фул реале в Ил-2 Штурмовик + WT в 72АГ.
Поступить в ШЛМ и с нуля овладеть базовыми навыками пилотирования в фул реале
Влиться в состав 72АГ.
Временные горизонты:
с 4 июня по 19 июня буду в очередном отпуске в Республике Крым. По возвращению в течении недели, обязуюсь собрать оборудование и прибыть в ангар к прохождению службы.
Техника:
i5-2310\8GB\GF GTX 970 GamingEdition\2TB
Планирую приобрести (возможно вы что то посоветуете):
CobraM5
Gametrix Engine Control System ECS
RGT Force Feedback Pro Clutch Edition
Online:
Готов летать через день с 20 до 23. В выходные возможны дополнительные вылеты. Через день планирую летать, так как еще занимаюсь спортом.
Выбрал 72АГ так как:
Информацию нашел на форуме ил2, где сообщалось, что у вас есть ШЛМ. Начал рыть информацию, пришел на форум. Организация сообщества мне понравилась, весьма интересная система, а также с большой историей. Далее нашел ютуб канал Максима Иконникова, где познакомился с жизнью полка в видео обзорах, которые нашел полезными и интересными. Очень понравилась система крупных вылетов АГ.
Опыт онлаин сообществ большой, около 10 лет:
Lineage2, EveOnline, Archeage, WOT, WT
В ТС не перевариваю беспочвенный мат и жопносартирные шутки.
Профессия: системный администратор
Дополнительные увлечения: История ВОВ, Ютуб, Фото, Спорт
PS. Свою заявку подаю заранее, буду готов влиться после отпуска. Надеюсь данный срок уйдет на бюрократические нюансы и покупку оборудования.
Обстоятельно. Даже и спросить как то не чего, до этого на полном управлении вообще не летал?
-
Почему выбор выпал на 72 AG толком объяснить не могу, а врать не хочу. Наверное на форумах ИЛ-2 БзС почитал - понравилось. Касаемо синих/красных, если что, против своих воевать не буду (кроме тренировок), но несмотря на то, что в миссиях я за синих отетал и 109-х открыл полностью, летать на них не хочу, хоть машины и лучше и драться на них проще. Но это моё личное предпочтение.
Почему выбор выпал на 72 AG толком объяснить не могу, а врать не хочу. Наверное на форумах ИЛ-2 БзС почитал - понравилось. Касаемо синих/красных, если что, против своих воевать не буду (кроме тренировок), но несмотря на то, что в миссиях я за синих отетал и 109-х открыл полностью, летать на них не хочу, хоть машины и лучше и драться на них проще. Но это моё личное предпочтение.
Ищи брата в ТС
-
Брат) так не честно у самолета на законцовки крыла очень интересный приборчик) даешь нам на Лагг такой же
-
Че вы уперлись в эту "пешку"? Есть ЛаГГ-3 и И-16. Круз, может стоит сделать все типы самолетов саплайными?
именно!!! но должно быть не так что 2 саплая истребителя= 1 самолет реальный боевой. я думаю что 1 истребитель=1 самолет реальный, а пешка имхо 2 боевых. Какой истребитель тащишь такой и доступный, это конечно хотелка, может это сложно будет исполнить
-
я тоже лично считаю что тащить пешку это не совсем то что надо,
А собсна почему бы и нет? Вот если объективно.
Вся наша игра полнится многими условностями. И притащить пеху - одна из них. Какая разница, сидеть в штрафе 15 минут или пеху пригнать? Тем более что летая группой и прикрывая штурмов, я проблем с очками вообще не испытываю. Почти всегда есть три самолета и еще очков овер дофига. Мне тоже летать на бобрах крайне не нравится. Но я мирюсь с этим так как альтернатива - хуже. Опять таки - силой у тебя очки никто не отбирает. Сбили тебя - виноват исключительно лично ты сам. На крайняк - твой ведомый/ведущий. Не давай себя сбивать. Опять таки, это стимул к самосовершенствованию. И обучению.
Вся эта суть с очками сделана что бы исключить трупозакидос. Плюс к тому, эта система позволяет завоевать господство в воздухе. Вот я вчера чпокнул 11 самолетов и все синии пилоты ушли с сервера. По факту я Тарантулу обеспечил целую миссию штурмовки на расслабоне. Да еще и сам потом по кайфу полетал на иле в удовольствие. Бочки там покрутил над целью, петли разные.
Нынешняя система дает интерес и стимул вернуться на филд. Хоть как-нибудь, но вернуться. И нету такого что вцепился в цель - и пофиг дым. Сдохну, но не уйду, не отверну. Не устали от пилотов смертников? А тут теперь далеко не каждый мессер рискует преследовать цель любой ценой, лишь бы сбить. Да и штурмы бобры работают более адекватно.
Твой вариант мне не нравится. Пропадает стимул, интерес. Нету поощрения. Нету наказания. нету ощущения какого-то действа. Сел, полетел, сбили. Пофиг. Снова полетел, сел, полетел. Возвращаться, беречь самолет? Не, нафига. Вон там за лесом полный гараж. Да и необязательно именно пешку тащить. Можно на лагге два раза. Но основной рецепт прост - летайте группой, выполняйте задачу. Конечно, привыкли все на либерти летать кто в лес, кто по дрова, с минимально необходимым взаимодействием. И на рандоме так же пытаются. А не прокатывает. И слава богу.
Я конечно понимаю что каждый рыбачит как ему нравится. Но ума не приложу как может быть интересно летать на либерти. Мне даже тупо времени жалко либертячничать. Ибо тоже самое время можно с большей пользой провести на берлоге тренируясь.
Совсем игроки оказуалились. Тундры, танки, жпсики, маркерочки, квестовые иконки в РПГ и прочая хрень. Как можно больше удовольствия в единицу времени и с как можно меньшими затратами. И ведь не только в играх так.
P.S. Что сделатЬ? - вернутЬся. Что делает_? - возвращает_ся.
ты не понял) все остается как и есть) пешки остаются, я про то что, если тебя сбили к примеру на яке, очков у тебя на самолет нет и ты хочешь полететь еще раз на яке, значит ты берешь ЯКА и тащишь саплайным как сейчас ЛАгг (без БК) когда ты перегоняешь его на фронтовой аэродром, то тебе он с него и доступен. Во время войны когда самолеты сбивали а пилоты выживали, то пилоты самостоятельно перегоняли самолеты либо с завода либо с аэродрома подскока. или я не прав?
-
А с очками каторый ты Шкипер пишешь это проблему не решит.
великое и магучая русские езык
Небольшой дружеский стеб. Чем старше становлюсь, тем сильнее ломают глаза такие предложения.
Ничего лично, Фаак. =) Просто улыблнуло
Это хорошо, чем старше становимся тем меньше поводов улыбаться) рад что я тебя улыбнул)
-
Многим сплай так как он представлен не нравиться, я тоже лично считаю что тащить пешку это не совсем то что надо, именно поэтому на дедах и не летаю, предлагал уже есть отличная замена. Если нет самолётов у тебя берёшь тот самолёт на котором хочешь пойти в бой и тащищь с дальнего Филда на фронтовой аэродром, там тебе его зарежают и заправляют, я думаю это более логичным! А с очками каторый ты Шкипер пишешь это проблему не решит. А вдруг у тебя нет очков и все
-
-
Ребят я все прекрасно понимаю, не кого не хотел как то обидеть или попытаться высказать своё не довольство, был бы не доволен я бы к вам в полк не пришёл, логично? Если внимательно посмотреть первое моё сообщения я достаточно исчерпывающе спросил что хотел, кто хочет полетать плотным строем? Если бы такие нашлись кто сказал да, я бы назначил и время и место.
-
-
Мы с Братом ради интереса одно время летали плотной парой в бою. У нас получалось. При наличии опыта можо и так летать, но для большинства лучше и универсальней летать фронтом с дистанцией 700-800 метров. Так гораздо лучше обзор и больше возможности для маневра. А миги так летают совсем по другой причине. Просто в реальном воздушном бою пара действует в составе звена. Это одна боевая единица.
миги так не летают, боевой порядок он на любом самолете боевой порядок! Вы вот тут сопротивление подняли, я совсем другое имел введу. Я предложил полетать "АЛЯ" ВПГ даже тема так называется, это очень полезно для полетов в боевом порядке, тот кто не когда это не делал будет очень полезно. Мы с Фавном так летаем в плотном боевом, и результаты за вылет гораздо выше чем при полетах по одному, просто у всех в голове болт вкручен, что если он ведомый значит он не сбивает самолеты противника а только прикрывает... по моим ощущениям.
-
-
Эти матерьялы это тактика ведения боя, я не про это! Если пилот сможет удержаться в плотном порядке то боевой порядок он тоже выдержит, я просто хотел предложить ввести ещё один зачёт для курсантов 2 курса, плотный парный пилотаж!Много раз уже было, когда ведомый плотнячком идёт за ведущим и мессер вместо одного фрага получает два. Это называется лафайет.
Если ты не заметил, то перед боем инструкторы учат разойтись на достаточное для манёвра расстояние. Если этого пространства нет, то прикрывать друг друга быстро пара не сможет. Смотри мои видеоразборы и материалы на форуме про тактику "охват".
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20437
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&do=findComment&comment=176827
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&do=findComment&comment=177476
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&do=findComment&comment=177665
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&do=findComment&comment=177679
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&page=2&do=findComment&comment=177931
http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=20430&page=2&do=findComment&comment=178017
Преподаётся боевое применение парами это да я не отрицаю, тут все очень даже хорошо! Я про то что нужно научиться держаться за ведущим это тоже не так просто в условиях боя, поэтому я и предложил ввести это как зачет, при полетах плотной парой вырабатывается моторика работа газом и самолётом.
Я с тобой категорически не соглашусь. Кто хочет научиться - тому все преподается.... и не преподаётся как это нужно делать...
-
завтра вечером часов в 22:00 подходи!это высший пилотаж, давно хотел научиться
А там именно это и надо!
Вообще то не толко там но и здесь тоже нужно. Вообще не кто парами не летает и не преподаётся как это нужно делать и я не про себя а в частности не видел чтобы пилоты летали парами, все дохнут по одному, командование не в счёт, трутень с крузом и с братом летают я видел остальные предпочитают дохнуть по одному, и все понятие парных полетов заканчивается на взлёте парой и следования по маршруту, когда обнаруживаешься противник про пару можно забыть!
-
-
-
Сегодня родились не только они! Сегодня день рождения великого лётчика Покрышкина Александра Ивановича! С днём рождения товарищи!
-
Приветсвую, вопросов много проще было по форме подать заявку. Откуда вы? Летали где нибудь до этого? Сколько лет? Какие у вас девайсы? На чем летаете?первый курс это фактически самоподготовка под присмотром инструктора осилите?здравствуйте, хотелось бы узнать о возможности вступить в вашу школу, но так сказать с нуля. часой пояс +3, желание стойкое научиться, узнал о школе на форумах и поисковиках, в попытках найти обучающие матерьялы
Санкт-Петербург,до настоящего момента пробывал свои силы и нужно ли мне это в тундре, потом приобрел бзс и в силу обстоятельств, в связи со сменой места жительства и обустройстве на новом месте пришлось отложить на год, но далее взлета посадки и простейших фигур дело не особо ушло, поэтому имею только представление. Из девайсов на данном этапе джойстик и руд gametrix, для обзора опентрек, но скажем педали в пути.Образно и не надеялся, что меня будут за ручку водить, более надеялся на помощь и дельный совет, что исправить, что оттачивать, с чем ознакомиться ну и пояснения что для чего, а остальное было бы желание, а оно не соизмеримое. АХ да не по форме написано, потому что интересовался на будущее, а именно на конец марта, когда вся игровая переферия соберется вместе.
Забегайте после 21:00 в наш ТС ищите Brata он учит весь первый курс.
-
Приветсвую, вопросов много проще было по форме подать заявку. Откуда вы? Летали где нибудь до этого? Сколько лет? Какие у вас девайсы? На чем летаете?первый курс это фактически самоподготовка под присмотром инструктора осилите?здравствуйте, хотелось бы узнать о возможности вступить в вашу школу, но так сказать с нуля. часой пояс +3, желание стойкое научиться, узнал о школе на форумах и поисковиках, в попытках найти обучающие матерьялы
-
Приветствую!
Хочу вступить в группу, купил ИЛ-2 БзС недавно, а в одиночку очень скучно и не всегда интересно играть. И чтобы интерес к игре не пропал (как в свое время к DCS) хочу летать в команде...
В симуляторы начал играть с Лок Он, Был небольшой опыт в битве за Британию, Ну и как ранее говорил DCS World
О себе: 28 лет, семья дети само собой)
Асом не являюсь, но и совсем неумелым тоже.
С удовольствием прошел бы обучение в школе, и вступил бы в ваши ряды на долгую службу))
Приветствую! А как о нас узнал?Почему мы? и какие девайсы?
-
Хотел бы поинтересоваться а почему соплайный самолет Пешка? Не проще ли сделать так что заходя на сервер тебе даётся 1 самолёт на прифронтовом аэродроме, если ты его теряешь, тогда тебе нужно брать истребитель который ты хочешь с тылового аэродрома и перегонять технику без БК на фронтовой аэродром, где тебя уже заправляют и зарежают.
Во- первых это Исторично. Во- вторых Концепция сохранения жизни соблюдаеться.
-
Ну в полку я тут не так давно, начинал с тундры, старичка пропустил напрочь, что в тундре по началу, что сейчас в некоторых моментах ведения боя на любом из сервов чувствую как руки трястись начинают и впрыск адреналина в кровь. Не с чем несравнимое чувство! Одна из причин почему до сих пор летаю другие игры такого не дают!
Интересно, познавательно.
в Трэш
Опубликовано
ну то есть грубо изменил технику пилотирования и привык к резвости самолета