RVL

Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году

Завтра, вероятно, опоздаю. Если с дорогами будет труба, как по прогнозу.

Хочу уточнить, на всякий случай (в задании не указано), какие параметры сложности локального сервера надлежит устанавливать при выполнении пресловутого задания? Такие, как на моём скриншоте подойдут? А то вдруг потом опять заставят пересдавать...

Интересно, как это у всех выходит прилагать архивы треков? У меня Форум ругается на файлы более 35,033 кБ

Собака зарыта в понимании термина "Дельфинчик", IMHO

Что имеется в виду под подходом по спирали?

Благодарен организаторам турнира за его идею и успешную реализацию. Выбор жёстких погодных условий вначале ошарашил, но потом стало понятно, что именно через преодоление достигается прогресс в обучении. Обязательная работа в паре заставила искать подходящих (по многим параметрам) напарников. В том числе и по совпадению возможного времени тренировок. Условия конкурса обязывали самостоятельно вырабатывать тактические решения. Ничего, что часто блины выходили комом. Тем виднее собственные ошибки. Задача на второй этап мною была оценена изначально неверно. Да и навыка полёта в паре маловато. Представляется полезным оставить возможность периодической кооперативной работы на карте первого этапа, имея целью использовать её как хороший полигон для отработки слётанности пар. Хотел бы попробовать полёты с многими товарищами. Рассматриваю вопрос открытия себе "белого IP" на следующий год. В общем, прошедший турнир дал хороший стимул к дальнейшим полётам. Не скучно в Группе! Благодарю всех за совместную работу.

С Майки договорились на воскресенье. С 21:00 будем готовы

Судя по отсутствию отзыва Майки, в субботу (завтра) мы не летаем

Конечно, отпишусь. Если опоздаем - будем сами виноваты

Согласовываю с Майки. "Звонил, но не дозвонился..."

Приветствую! Будет ли возможность отлетать зачётные вылеты по текущему Турниру 26-27 октября? Если да, то в какое время?

Модели в экспозиции музея? Неожиданно.

А чьи модели? Tico-Tico, занимаешься стендовыми моделями?

Хорошо было бы иметь возможность просмотреть турнирные треки наших небожителей. После окончания турнира, естественно. Как вам такое?

На какие даты моЖно подавать заявки для зачётного полёта 1-го этапа? 2-ой этап обязательно летать в тот Же день/время?

Понял, об осколках не подумал. Возможно. А вот очередной вопрос. Если в завершение миссии долетел до своего аэродрома, но при посадке на повреждённом самолёте не вышло шасси или закрылок? Сел, лётчик жив, самолёт повреждён. Этот полёт в зачёт или в незачёт?

Как всегда, 5 с. Никогда не меняю.

При отработке целей выходит флаг "Штраф за огонь по своим". Это нормально? При закрытии зениток этого флага нет.

Правильно ли я понял, что вылетают пары а в зачётной таблице фигурируют отдельные вирпилы? В завершение вылета по первому этапу садиться надо только на аэродром вылета?

Интересно. Вероятно, дело в деталях. У меня из исходного номинала РУДом до упора наддув более 1200 мм рт.ст. (или чуть более, если выбрать и люфт) не растёт. Обороты своей крутилкой могу увеличить более предельно допустимых 2350 об/мин Увеличить наддув удаётся обогатив смесь. Но при этом, совершенно точно возникает перегрев двигателя (по воде в основном). В каком режиме можно охладить двигатель обогащением ТВС?

Не могу знать, Ваше высокородь!

Солист, без обид. Прости мою попытку незатейливого армейского юмора. Ты же сам говорил, что игра - для веселья В машине давление перед выездом всегда проверяю (датчики штатно встроены), в симуляторе, к сожалению, нет. Хотя РЛЭ Ил-2 предписывает. А если по делу, уточнённую информацию по режимам Ил-2/43 разместил на 7 стр. топика

По Tref'у и Lar'у понял. По ветру нет. 2-3 м/с? а направление? И, чтобы два раза не ходить, направление метеорологическое или навигационное?

И ещё моя непонятка. Просто из любопытства. А LAR вчера летал за "красных" или за "синих"?