Wecker
-
Публикаций
4 874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Wecker
-
-
Супер
-
Началась с новая война.
-
Сегодня последний день войны на Варсибе ( война проиграна по стратегии ). Сохранять звания нет смысла--ожидается особый наплыв пилотов с обоих сторон. Думаю будет интересно-карта Москва зима. Все кто там зарегин --приходите сделаем групповой вылет для души.
-
Поздравляю всех. ( поляна будет ?)
-
Спасибо\
-
Все остановился-- А мне летать ,,,, А мне летать ,,,, ОХОТА ( песня ВОДЯНОГО )...сказала молоденькая официантка дома отдыха писателей и журналистов,находящемуся на отдыхе седому офицеру ВВС РККА в период временной передышки от изнуряющих боев ВОВ.
Что-то как писать сел, так и песенок не слышно. Писательствовать - это не филды закрывать.
-
Часть 5. ( предполагаемые тезисы )
выписка из сводок информ бюро " Не смотря на превосходящие силы противника сегодня 30 июня 1941 года, летчики 72 Авиационной группы, под командованием зам.комдива Антир нанесли штурмовой удар по скоплению войск и техники противника. В результате авианалета было уничтожено : 320 тонн военного имущества и два танка противника...."
"Вся ответственность за данный вылет ложиться на Вас, тов Балтика , не зависимо от того по какой причине ваш пресловутый Кайра не вернется из вылета"-- сурово в адрес командарма высказался начальник НКВД Армии ........
-
А поезда больше нет
Другая история -история пикирующего штурмовика или вагонный Ас ? надо думать ,,,
-
История одного поезда Часть 4
Часть 4 . Решение сложного - всегда рядом…
Распаренные, покрасневшие и с легкой усталостью, Антип и Начснабсерв ( именно так называлась сокращенно должность начальника по снабжению Сервера) подошли к небольшому деревянному столику. Столик стоял в Арке, образованной из кустов сирени. Стоял наряженный, в хорошем убранстве. Его отделка и покрытие сразу выдавали его предназначение - он появлялся «для особых случаев» . Как и положено для особых случаев, на нем заманчиво располагались особенные в том время продукты и принадлежности. Нет смысла перечислять, что именно там стояло ,но пройти мимо такого стола , да еще после баньки ни один нормальный человек просто не мог. Даже снабженец, внешний вид которого свидетельствовал , что он недостатка в питании не испытывал, не ДОЛЖЕН был пройти мимо. Хотя снабженец и не собирался проходить мимо, когда увидел утаенный уголок. Ибо принятие почестей в свой адрес он получать любил. А в том , что его сюда пригласили именно для этого он не сомневался.......
Полный текст
http://72ag.blogspot.com/2008/04/4.html
P:S. Не ошибается только ТОТ, кто ни чего не делает………………
-
-
ХА,,,,,, Да сколько раз было , что и я случайно заходил к синякам. Даже один раз спорил с ними ,что надо бомбить
И говорил им-Вы чего -там наши склады находяться )))))А потом вместе смеялись. Да и АВВА как то тоже в красную комнату залез, когда за синих летал. Криминала нет-уверен. Но бдительность ваша -на высоте. -
СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А одному из лучших пилотов - Веккеру, вообще вместе с отпуском обломилась путевка в санаторий, но что-то там в канцелярии напутали. И в результате оказался летчик на отдыхе в доме творчества союза писателей. Талантливый человек талантлив во всем. И вскоре до части стали доходить литературные творения бывшего зам. комдива. Кайра, конечно, радовался за товарища, книжки которого стали выпускаться огромными тиражами, но все равно было не достать. В свою же родную часть Веккер пересылал рассказы окольным путем - через Гамбург.Опытных пилотов и командиров не хватало. Кто то перед самой войной уехал в отпуск, кого то перевели в другую часть- на Сибирский фронт (там японец шалил ), кто -то уехал на повышение квалификации и на участие в турнирах на Звание лучший летчик РККА.
Можно добавить в текст
-
История одного поезда.
Часть 3: По обе стороны
Война. Это ужасно. И это не нормальное событие для человека, хотя очень часто встречающееся. Однако так устроен человек , что он ко всему привыкает и в любой ситуации у него остается инстинкт самосохранения, который заложен в нем от природы.
В то время когда Фалкон вцепился с Мессом в смертельную схватку, а Кайра несся к нему проклиная всю промышленность СССР за скоростные качества его машины, -в тылу по обе стороны линии фронта проходили события, которые так или иначе были связаны с нашими пилотами.
« Ну как тут у нас, все готово ?» - вытирая лицо и шею свежее - выглаженным в домашних условиях полотенцем, спросил Антип. «А как же, у меня все чин - чинарем , как в сельпо» с достоинством и гордостью произнесла Настальгия Усердовна . По её лицу можно было прочитать все. Оно было открыто –сияющим. И от удовольствия которое она наконец то получила после нескольких лет относительного застоя и от веры в будущее, которое сулила ей встреча со стройным, мускулистым военным, на петлицах которого сияли крылышки. Она плохо разбиралась в воинских званиях, но хорошо разбиралась в людях. Её стиль жизни выработал в ней удивительные способности
полный текст
-
Часть вторая: Со щитом или на щите.
Оторвавшись от полосы , Фалкон мысленно прокрутил свою жизнь пилота. Вспомнил свои радостные годы, когда впервые увидел самолет. Как и всем пацанам ему хотелось немедленно сесть за штурвал и взлететь как птица. Сколько раз во сне он летал -и все было так просто - разбежался подпрыгнул и полетел. А какие чувства его заполняли : и гордость и чувство легкости и блаженства. Он парил на зеленными полными травой лугами. Поднимался и пролетал горы . Как альбатрос мог висеть над морем и любоваться, как играют дельфины. Именно через сны он стал настойчиво пробиваться к небу. Это потом уже была школа, где однажды учитель , узнавший о мечте Фалкона, сказал : «Хочеш быть летчиком как Чкалов-учись лучше иначе не возьмут». И он учился. И работал и все время думал об небе.
Однажды просматривая газету с иностранным названием Сайт, Фалкон узнал, что существует группа энтузиастов , которая так же как и он влюблены в небо. И так же как и он хочет научиться летать. Познакомившись с некоторыми из них , он узнал что они называются 72-я авиационная группа и что у них есть настоящая ШКОЛА ЛЕТНОГО МАСТЕРСТВА, в которой учат пилотов летать.
полный текст
-
История одного вылета
(по воспоминаниям очевидца)
Часть первая- Всем не легко
26 июня 1941 года--четвертый день тяжелейшей войны. Наши войска не имея единого командования и частично находясь в состоянии шока лихорадочно отступают. Связь и разведка практически бездействует. Бойцы между собой плюются и в тихую ругают командование, генералитет и самого тов. С,,,,,а ( ибо только один орган , которому отдавалось все и власть и деньги и лучшее вооружение) работает нормально. А Он мог услышать и ----как всегда без права переписки или по законам военного времени-к забору и точка . Он был на чеку и имя ему НКВД.
За день до описанных далее событиях, недалеко от н.п. Хыров в доме лесника Петровича ( он же тов. Очевидец ) в строжайшей тайне проходило совещание ограниченного числа участников. Это были первый секретарь райкома партии тов. Аль вместе и представитель НКВД тов. Гена . Они давно разработали мобилизационный план по организации подполья в Хыровском районе и вот наступило именно это время-время «Ч».
полный текст http://72ag.blogspot.com/2008/04/26-1941.html
-
Или темно синий мир по русски-уже смотрю
Фильм называеться "Deep blue world"http://youtube.com/watch?v=9ZHcIfAu1tY
клип: воздушный бой - спиты с мессами и хенками. Походу из какого-то фильма нарезка, только из какого?
-
Спасибо
-
Эээ, может в выходные на 1 или 9 мая ?
Во первых--на 9-e готовиться парад--поэтому врядли
Во вторых-на АДВ, который выбрали часть участников идет квалификация--битва на смерть за килы ( как с противником так и с союзниками )))
В третьих-соревнование среди истребителей
В четвертых участие в других проектах и т.д.
То есть коллективные вылеты ( как было ранее запланировано ) и так не проводяться. А участие в данном проекте предусматривает именно коллективное участие сторонников одной идеи. В данный момент я их не наблюдаю. Хотя идея хорошая--но ради нее надо чем то жертвовать. Кто готов сказать чем ?
А от этого ни чего толкового не получиться. Единомышленников нет-к сожалению
т.п. и пинками сгонит пилотов на вылет.
-
По первому пункту может могу помочь. Что надо конкретно ?
-
А Германия нужна ?
-
С днем рождения тебя!!!!!!!!!!!!!
Здоровья и радости в жизни. Веселья и успехов !!!!!!!!!!!!!!!
-
Не надо -СТАТИСТ он был . А кто мессеров пару на себя оттягивал ? Молодцом был .Я то скорее был статист, но парни орлы! Да, что орлы - ОРЛЫ!!! Чувство гордости берет, что у меня то же сквад, что и у них. Спасибо за полеты вчера.
-
Привет блудный сын )))))) С возвращением тебя !!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Наша помощь на СИБВАРЕ
Вчера после группового вылета в составе- ГУСЬ, Крус, Дельта , Брат и Веккер--противник исчез на долго для составления планов. Такого он не ожидал. Привык на халявку летать.
Особенно отличились Гусь ( http://games6.cn.ru:8080/war/pilots/pilot/...s_l?pilotid=243
Это СТАТИСКА ГУСЯ по вылетам --впечатляет не правда ли ?? ) и Крус
http://games6.cn.ru:8080/war/pilots?ARMY=Red
Опять 72-я синим покоя не дает
:lol:
Творчество пилотов 72 АГ
в Общий
Опубликовано
Однажды в Гамбурге