-
Публикаций
3 588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные truten
-
-
Пытаюсь, они рубятся целый день в таркова. На форуме в этой ветке он не бывает?
А пытаешься как? Неважно в каком канале он сидит, подходи и задавай вопросы.
-
Я же говорю, я не против дисциплины. Я летаю в выходные по вечерам. Также иногда в будние дни, но все зависит от того, во сколько освобождаюсь с работы. Учитывая по 2 часа московских пробок в одну сторону, в 21 вечера до полуночи могу подлетывать.
Я бы не сказал, что в шлеме сложно истребительствовать. В тундре рву на истребителе мониторщиков легко. В иле сложнее, надо привыкнуть еще. Но ставлю апскейл 1.6 и контакты неплохо вижу, но идентифицировать тяжело. Но если летать с кем-то глазастым, то и проблем не будет
Приходи в ТС, ищи 72AG_Brat, он объяснит что делать.
-
Ну казармы у нас нет, но дисциплина во время групповых вылетов требуется. Перегибов в этом отношении у нас нет. А какой график полетов (периодичность, время)? В виртуальном шлеме будет сложновато истребительствовать.Я не против указаний командира, но есть есть утрированные варианты "игр в сержанта" (как, например, SG Тушино), это не по мне. Я готов "быть в армии", пока летаю на задании, но вне задания все-таки хотелось бы иметь некое общество единомышленников, а не казарму.
Я, в основном, последние полтора года летал на истребителе. Наверное в эту сторону и хотел бы смотреть.
-
Немолодых у нас хватает Сроки обучения зависят от желания и упорства в основном, но обычно не меньше года (если с нуля). Плюс это то время когда коллектив присматривается к пилоту и пилот к коллективу. Армейской дисциплины у нас нет, но указания командира выполнять придется. Иначе это хаос, разброд и шатание, а не групповые полеты. А какую специализацию хочешь освоить?Здравствуйте!
Дело такое... Я очень давно увлекаюсь самолетами, симуляторами полета и иже с ними. Все начиналось, конечно же со старичка, и с первых MSFSов. После этого плавно сошел в гражданскую симавиацию, коей и посветил очень много лет. Параллельно были и участие в некоторых проектах строительства тренажеров, и полеты на тэшке на Северке и планы получить PPL, пока не понял, что он мне не нужен для того, чтобы иногда подлетывать вокруг аэродрома. И даже мысли бросить все и уйти учиться на коммерческого пилота, но, спасибо, что вовремя образумили…коммерческие пилоты J
Обратно в военную симуляторную тему вернулся в 2011 году. Все же был ближе к современной авиации, поэтому были актуальны DCS и FalconBMS. Поскольку я всегда параллельно что-нибудь ваяю для сима, то решил быстренько сделать новый джойстик по мотивам F16 – на фото J
https://forum.il2sturmovik.ru/topic/1893-nashi-kabiny/page-6?do=findComment&comment=371307
Тогда же и был мой первый опыт присоединиться к скваду, который летал на F16х. Это был 8th fighter wing wolfpack. У этих штатовских парней все было очень серьезно построено, полная программа обучения на базе реальных программ подготовки пилотов ВВС США. Я прошел с инструктором базовый небоевой курс (IQT), но на большее меня не хватило, т.к. эти курсы занимают чудовищное количество времени. И я отчислился оттуда.
В последние годы меня стал сильно интересовать именно период авиации второй мировой войны. Я стал больше летать в БЗх, CLoD, скупил в DCS все поршневые самолеты. И потом попробовал Oculus CV1, который сразу же себе купил и полетов без шлема (просто на мониторе) я себе уже не представлял. Так как на то время (1.5 года назад) единственными симуляторами, которые нормально поддерживали шлем, были DCS и Тундра, то стал летать в нее, в симуляторные бои J. Пришло понимание тактики боя, энергии, чтения воздушной обстановки и навыки прицеливания и стрельбы. БЗх в то время был заброшен, т.к. нормальной поддержки шлема в нем не было (да и до сих пор производительность БЗх в шлеме оставляет желать…). Так вот, спустя все это время мне стало очень скучно летать в воздушный Counter Strike, захотелось нормального взаимодействия в бою, выполнения задачи группой, некого порядка при моделировании боевых действий. Т.е. у меня сейчас не столько игровой, сколько, можно сказать, интерес исторической реконструкции. Я открываю для себя режим эксперт в БЗх, управление двигателем, винтомоторной группой, радиаторами, аккуратнее стараюсь выдерживать режимы полета, читать РЛЭ, ориентироваться по местности. Стал летать в БЗх в онлайне. И тут же стало понятно, что одному там делать нечего. Дело не в том, сколько ты сбил и сколько сбили тебя, дело в том, КАК ты летаешь. Несколько дней назад случайно на WoL наткнулся на групповой вылет Штук. Это было что-то!!! Видно было костяк группы, который в итоге и разнес цель на куски. И новичков, которые еле взлетали, загоняли мотор, теряли ориентировку и медленно снижались совсем не в сторону аэродрома, оставляя за собой шлейф черного дыма… И сопровождающих истребителей, которые тоже были черти где, проносились сквозь строй Штук, мешая им и потом разлетевшиеся кто-куда, когда надо было прикрыть пикировщики на отходе от цели. Короче в итоге на аэродром вернулись далеко не все, хотя истребителей противника в этом налете они вообще не встретили. И это было так похоже на те мемуары, который читаешь про войну, про тот хаос и неразбериху, которая творится в воздухе, про неимоверную сложность для каждого отдельного пилота найти себе в воздухе место и выжить. Стало понятно, что в одиночку такого не испытать даже на очень хорошем симуляторе, как БЗх. И вот решил я снова поискать сквад J
Оборудование есть: Текущий компактный комплект собран на базе Бауровских железок с самопальной электроникой на базе MMJOY. Для VR лучше не придумать. https://www.avsim.su/forum/topic/122357-мои-поделочки-на-кокпитную-тему/?do=findComment&comment=3239063
Только проблема в том, что я уже немолодой дядька и, во-первых, не очень имею желание сильно заигрываться в жесткую доминацию и подчинение, и во-вторых, имею достаточно много дел, кроме полетов в симуляторе. Поэтому не знаю, что там, в школе пилотов, за временное ограничение на прохождение курса подготовки, поэтому не знаю, получится ли его выполнить.
Территориально я в Московской области.
В общем, посоветуйте, вступать или пройти мимо?
-
Каждый заключен в медной башне и может общаться со своими собратьями лишь через посредство знаков. Но знаки не одни для всех, а потому их смысл темен и неверен. Мы отчаянно стремимся поделиться с другими сокровищами нашего сердца, но они не знают, как принять их, и потому мы одиноко бредем по жизни, бок о бок со своими спутниками, но не заодно с ними, не понимая их и не понятые ими. Мы похожи на людей, что живут в чужой стране, почти не зная ее языка; им хочется высказать много прекрасных, глубоких мыслей, но они обречены произносить лишь штампованные фразы из разговорника. В мозгу их бурлят идеи одна интересней другой, а сказать эти люди могут разве что: "Тетушка нашего садовника позабыла дома свой айфон"
PS. Мопед не мой.)
Меняй дилера
- 1
-
Видимо написанное не всегда понимается верно. Никого не хотел обидеть в лучших чувствах А желания у всех разные и это хорошо.
- 1
-
Ну тебе-то из подвалов Таркова конечно же виднее. Давай в том же духе и побольше пафоса.
Мне отовсюду виднее и без всякого пафоса
Не нужно путать понятия - на чём летает 72-я и на чём хотят летать её пилоты. В этой теме можно увидеть, что по крайней мере бомберы остались без сладкого с новой частью. И вообще - задротить при отсутствии интереса к игре не особо желают в группе. Так что, летать будем на том, что есть, а хотеть будем именно то, о чём в этой теме наныто.
Не говори за всех, лично мне плейнсет очень даже нравится. Да и бобров думаю запилят, возможно в виде премиума.
-
Лол-что?Р-47 - супер-штурмовик?Ну да,он может тягать 1000 фунтовые бомбы(454кг).Но только их три...Ок,может бомбы поменьше?Да,можно взять 500 фунтовки....три 500 фунтовки,Карл!
А может РС?Да,сэр шесть базук перемотанных скотчем - отличное оружие против танков!
Ну тогда курсовое?...8х12,7мм....против брони "Пантер" и "Тигров"....Щас полетит еще ракета...
Ну,яволь,мой камрад,а что же с ударниками синих?Больше всего бомб у Ме-262 - 2х500...который сцуко не прем и доступен в стандарте! И весь этот табун реактивных бабахов под гыканье будет крутиться на нулях со стадом мустангов...И - Историчность!Ведь швальб наклепали так много...
З.Ы:Ушла вторая ракета.
Третья ракета ушла! Отличное приобретение для извращенцев-реконструкторов-неовирпилов! Теперь можно каст-плэить фильм "Небесный тихоход"...Рука-лицо....
Ме-410? Ю-188? Не, не слышал...
Какие-то лузерские суждения... Это не про 72-ю. Мы воюем на том что дают и всегда побеждаем. Лично я очень рад что выбран данный ТВД, а не мидвей, и машины достойные представлены.
-
А еще инфа-то есть какая, или только ролик?
-
Поздравляю!
-
Поздравляю! Добро пожаловать в ОС 72-й!
-
Поздравляю! Ты который на фотке?
-
-
Видеокарта не 780-я?Да, детки помогли, на ровном месте материнку чуть не угробили. Вроде обошлось, отделался хоть и не легким, но вроде бы испугом и небольшой суммой. Дошло до перепрошивки биосов МП. Компьютер вроде заработал нормально, но самолетики не взлетели.
После запуска игры, появляется вот такое сообщение:
После нажатия ОК - еще одно:
После этого компьютер ни на что не реагирует, выключение игры только через диспетчер задач.
Кто виноват - понятно, а вот что делать, пока не ясно =) Переустановка игры не помогла.
Может кто сталкивался?
-
Такое ощущение, что вы действительно ждете моего ухода. Скажите если что, можете даже "незачет" поставить и отчислить по неуспеваемости, я не
сильнообижусьКак раз твое высказывание звучит мягко говоря странно. Типа - "не очень-то и хотелось".
-
Я конечно понимаю что с ОВ не хочется заморачиваться сильно, но хотелось бы видеть какое-то планирование, работу над вылетом. А также, учитывая что вылеты планируются на открытых серверах, наверное стоило бы размещать темы в закрытых разделах. Относительно конкретно тебя, Зема, скажу откровенно ты парень хороший, но тебе нужно научиться подчиняться и работать в команде. Анархия - не мать порядка. Прошу не воспринимать как что-то личное, просто наблюдение.
- 1
-
я в ТС жду) в дедовском ТС (DED) Ник поменял, новый: Xudozhnik
Ты к 72-м или к ДеДам собрался? Можно подробнее об опыте, в каких симуляторах летал, на чем, сколько времени?
-
Ну как расстреливать ты знаешьАналогично! ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ Вот они - выходные Присоединяюсь ко всем поздравлениям!!!!!!!!
-
Спасибо всем за поздравления!
-
В соответствии с "Положением о наградах и поощрениях 72АГ"
На основании представления
ПРИКАЗЫВАЮЗа уничтожение в результате смелых инициативных действий на штурмовике Ил-2 в одном воздушном бою в ходе боевого вылета трёх самолётов противника и успешное возвращение на аэродром базирования, при участии в войне на сервере Tactical Air War, наградить старшего лейтенанта Grizli Орденом Славы 2-ой степени.
Начальнику отдела кадров внести соответствующую запись в личное дело пилота.
Начальник Штаба 72АГподполковник truten
- 1
-
Кому надо - тот понял, кто не понял - тому не надо...Уточни конкретнее имена специалистов, а то второй раз намекаешь, а на кого не понятно!
-
С днем рождения! Здоровья и успехов!
-
Ага. Да сразу всем составом в Jg8 вступить и норм Кстати вчера наши зарубежные союзники весьма грамотно работали надо признать. Но от меня разбор позже, как дома буду....
Тоже вариант, или попросить наших специалистов по привлечению союзников Из зарубежных только чехи могут грамотно работать.
-
Может стоит союзников привлечь?А вот это, к сожалению, верно! Из истребителей вчера на вылете получается были только я и Инф..... Что то не ладно в нашей конституционной монархии....
Прием в 72АГ
в Общий
Опубликовано