Bizet(Би-Зет)
-
Публикаций
5 783 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Bizet(Би-Зет)
-
-
У тебя неплохой летный почерк, как я заметил в вылетах.
А вот плен - ты должен был съесть все документы и застрелиться! Перед этим убив немцев сколько сможешь и спалить остатки крафта. Но в общем неплохо.
-
Два наряда вне очереди? Как можно о шмотках думать в такое время?два наряда вне очереди!-)
***
Полностью разделяю мнение, что посадка пилота 72AG должна быть произведением искусства. Может для курсанта посадка как можно ближе к началу ВВП приемлимо, но при зачислении в действующий состав думаю необходимо получить дополнительный зачет по посадке на 3 точки без помарок на любом крафте, присутствующем в Ил-2. таково мое мнение.
-
А сколько пилотов 72 AG регулярно играют в Ил-2?Балтика!(тссс=)) Даже не предлагай=)
у вас там и так полно ВБшников=) А у нас хроническая нехватка кадров=)
...
есть такая идейка отдаленного будущего создать демонстрационную эскадрилью, выполняющую фигуры высшего пилотажа.
-
Для меня принципиально полеты за красных в Ил-2.
ЭЭЭЭ, а вот по поводу этого мы так и не приняли окончательного решения. В птицах 72аг летает и за тех и за других. В ил2 просто еще не летали за синих. Уставом полеты за противоположную сторону не запрещены.Обязуюсь выполнять устав 72 авиагруппы.
Хочу вступить в этот сквад потому, что:
1) это чисто красный сквад
Меня начинает коробить, когда летаю за синих. Особенно в компании - чувствую себя изменником Родины, больше одной миссии не совершал с джойстиком. На догфайтах летал и за синих, но гораздо меньше, чем за красных, тестил вражью технику. Если сквад будет смешанный, то для меня возникнут сложности... Это моё ИМХО. Рассматривайте как хотите, но полеты за синих признаю, если они будут внутри сквада и только для изучения возможностей вражьей техники, но ни в коем случае не на общедоступных серверах.
-
Земляки множатся как грибы :D :D :D .Приветствую Bizet. Бывал я в Уфе ... два раза ... учился. Жил в гостиннице на Зеленой роще. Я связист по специальности, первый раз у специалистов БЭТО учился а второй раз у китайцев из БЭТО-Huawei. Это ж надо бвло такокому случиться.. у меня через реку этот самый Китай, а я учиться к вам в Уфу поехал.. метамарфозы однако. А вообще город понравился , особенно в районе трамплина, по-сути лес в городе, канатная дорога .... сказка. Кстати в Башкирии тоже Благовещенск есть, так вот нас по-началу приняли за местных. Правда потом когда узнали что наш Благовещенск за 5000 км от Уфы все не верили.
Земля круглая.
-
Пообещал всем шасси выдрать, если ценную технику попортимМаневр "змейка" это энергичные развороты влево - вправо
Думаю Dust не будет требовать точной синусоиды :D
. Я думал, что садиться умею. По крайней мере особо не разбивался в он-лайне при посадках. Начав выполнять первое тренеровочное задание, понял что утюгом сажусь, хотя посадка на 2 точки (рекомендуется всем крафтам с костылем вместо колесика, типа Р-5) рекомендовалась еще Чкаловым, из-за серии аварий самолетов такого типа. Называется посадка по английски. Но так как DUST требует идеальную посадку на три точки, то тренеруюсь. Есть успехи. Особенно помог трек с записью посадки Р-38. Поправил технику посадки и на других крафтах. Неплохо было бы выложить и на другие крафты. Не обязательно те, по которым зачеты будут.
*********************
Так, что обязательное прохождение школы - очень хорошая идея.
А синусоиду он огнями начертит, зависнет на ТБ-3 и будет сверху контролировать, чтоб точно по синусоиде летел :D -
Это по синусоиде вверх вниз?
Полетал сегодня. Поначалу было неплохо, потом бесконечные мелкие фризы, ФПС наверное 10. Почти слайд шоу
. Все же летать для меня оптимальнее в 20.00-22.00 по Москве (просто констатирую, а не предлагаю тренеровку делать раньше) . Не знаю, наверное все-таки сеть виновата, а по ТС в этот вылет я почти ничего не понимал, только отдельные фразы. . Хотя у меня не комп, а калькулятор, но ведь в другое время суток лучше всегда. -
Прошу объяснить, что такое маневр змейка.заметка: скорость на глиссаде держать 210-230 км/ч. если у вас скорость больше сбросте её "змейкой".
-
Произвел первую офлайн тренеровку.ЕЩЁ ВАЖНОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ!
В Эту пятницу курсанты будут сдавать свой первый зачёт!!!
"Взлёт-посадка"!
Не пришедшие на зачёт и не сдавшие будут пересдавать в любой день когда меня найдут.
Всем тренироватся в оффлайне!
Это может показаться простым, но я буду требовать идеальной посадки и взлёта!
Модель самолёта может быть любой! Так что тренирооватся на всех которые есть в списке для тренировки.
В связи с высокой загруженностью учебеой и работой, выполнил конвеер взлет-посадка (четыре взлета и посадки) только на Р-39, Р-38, И-16, Ме-109 G2. Нормально выполнил только на Ме-109 и И-16 - на три точки, без "козления", без толчков. На Р-39 и Р-38 сильно "козлил". Ранее, до вступление в школу посадка на Р-39 никаких затруднений не вызывала. На этой тренеровке два раза повреждал двигатель. До вcтупления в школу посадка на Р-39 затруднений не вызывала, потеря навыков произошла из-за отсутствия Р-39 Q-1 на сервере Винни, где летал в последнее время. На Р-38 посадки прошли без поломок.
Приму меры к скорейшему восстановлению навков взлета-посадки и сдачи зачета.
Прошу 72AG_DUST сделать трек с записью конвеера на Р-38, т.к. у этого самолета шасси спецефической конструкции. Кроме того, учебные треки сильно бы помогли и при изучении других крафтов. Особенно помогли бы треки с групповой посадкой.
-
Та же проблема - Ил-2.
А Вот ася полезная штука - всегда видно когда в нтернете появляешься и включаешь сие средство общения. Кроме того она в режиме реального времени.
-
Ты похоже всем земляк :D :DПриветствую тебя Amur.Сибиряк сибиряка видит издалека :D .Я родом из Красноярска.
-
Садиться всем звеном это по моему камикадзство. Буду тренероваться конечно. Но сейчас я бомба! Т.к. у меня выработались определенные методы посадки, при которых скорость, тяга отличные от скомандованных. Бывает 2-3 захода сделаю, чтоб лучшую позицию занять и сесть. Вопрос: все садятся так в группе? Или индивидуальные методы посадки. Это важно для меня. Чтобы быть уверенным, что эти данные (тяга, высота, заход всем звеном) ОПТИМАЛЬНЫ. Спасибо.А мы вчера с дастом совершили великолепную парную посадку на спитах. Даст был ведущим. Жаль димасика кикнуло, он бы заценил
-
Зачем продвигать?Господа, активно летающие в Ил-2...
Насколько я понимаю - основная проблема сквада - отсутствие "критической" массы людей, чтобы сделать имя "72АГ" легендарным в Ил-2 коммьюнити.
Итак, вспоминая молодость могу предложить рецепт, как мы "продвигали" свой сквад (а до этого и Flight Simulator Century Club - MSFS).
Надо из нас пилотов делать! А за 72 авиагруппу мы до последней капли крови!!!! За Родину!!! За 72AG Р-р-а-а-а-а-а! Р-р-а-а-а-а-а! Р-р-а-а-а-а-а!
-
Чем отличается Война Птиц от Ил-2? Какого железа требует? Сколько стоит версия последняя?
Ты меня так и на ил2 пересесть заставишьну чё народ? берём его?
я один не потяну столько народа=)
моцарт, гмурик подключайтесь.
Хотя может после сессии буду и в него поигрывать, а сейчас тока вб по выходным. А я чё, а я ничего
просто спросил...Говорят с Ил-2 не сложно на WB пересесть?
-
Прошу дать права курсанта на форуме. Подал заявку в соседней ветке.ВНИМАНИЕ:
Я тут подумал и вот что решил:
Оффициальные(посещение обязательное!), так сказать, тренировочные вылеты будут проходить по СУББОТАМ!
А в течение недели просто летаем вместе(по желанию).
-
Мой телефон 20-89-76. Где живешь? Можно и по момеду резануться. А пиво какое? Гордость Стерлитамака - Шихан (гордость пока не растрясешь, а в нашем городе оно всегда свежее(на правах рекламы)). Надо курсовую делать, в школе пилотов учиться. Вот тогда будет повод "Два танкиста выпили по триста, гордый сокол выпил девятьсот" Упс.Упс.Упс.Неужто Стерлитамак.Марат Радикович.Вот дела.Полный земляк.Меня зовут Валерий.Я в основном на ФХ обитаю.Пиши kazarbin@str.ru.Мож пивка попьем
. Ноя на работе до 17.10 и домой прихожу только в 22.00 после института.
-
Стерлитамак! Это южнее Уфы на 120 км.Уфа?
Дрюх, курсанта?
Если вы меня спрашиваете.
Провел перый учебный вылет с Dust и Dimasik.
Стало стыдно.
Я отвратительно летаю на советских самолетах. Плохо держусь в строю на истребителе и вообще не умею летать в группе.
Все иду тренероваться по первому оф-лайновому заданию.
До встречи в небе.
Кстати здесь нельзя свой профиль менять пока не вступлю в сквад (если конечно возьмете
? )? -
Зовутпривет!
расскажи о себе.
как давно летаешь.
как зовут.
дай аську, е-мэйл
[отредактировано]
Летаю четыре месяца в он-лайн. С штурмовиком с первой верии. Но только последние 7 месяцев с джоем. Логитек Экстрим диджитал 3 Д. Компьютер Р4 -1500, 640 RAM (РС-133), 128 FX 5200 Р, те.е полный калькулятор.
е-мail bizet@str.ru
Ася ххх
Обязуюсь выполнять Устав 72 авиагруппы.
Хочу вступить в этот сквад потому, что:
1) это чисто красный сквад
2)Хочу летать в составе команды и выполнять совместные миссии
3) Хочу повысить летное мастерство
Хочу на фронт!
в Ил-2
Опубликовано
В патче 2.01 закрыли подгрузку эмблем при выключенных настройках "подгрузка скинов". Такие вот траблы. А на Р-38 выгядит шикарно. На обучающем треке заметил.