Перейти к содержанию

Ximera

Друг сквада
  • Публикаций

    1 602
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Ximera

  1. ...Городня, 2й курс, первые тренировочные вылеты.

    Колян: 31-й, запуск, зона...

    РП: 31-й, ваш борт?

    Колян: 31-й, понял, запуск!!! Отрубает связь и запускается....

    Мы, кто слышал - в ауте....

     

    2. Умань, 1987 год

     

    ...Спарка (МиГ-21 УМ) с комэском и замкомполка на разведке погоды, инструктора курят, курсаки сидят в кабинах и отрабатывают тренаж. Кроме этого, подключив радиостанции, слушают, о чём докладывают РП разведчики погоды.....

    Разведчик уже на кругу, подходит к третьему и идёт запрос руководителя полётов:

    - 102-й, птиц не наблюдаете?

    Тот ещё не успевает ответить, как МОЛОДОЙ ЗАДОРНЫЙ голос чётко отвечает:

     

    - НЕТ, КРОМЕ ДВУХ ДЯТЛОВ НАД ТРЕТЬИМ!!!!!!

     

     

    В кабинах тихое ржанье.....

  2. Дело было на одном из учебных аэродромов, на котором проходило

    летную практику (проще говоря, первоначальное обучение) очередное

    поколение курсантов одного из авиационных училищ. Надо сказать,

    что процесс обучения курсантов летному делу - процесс творческий,

    при этом невероятно яркий, изобилующий невероятными приколами,

    основанными на неимоверной серьезности процесса, с одной стороны,

    и неисчерпаемым источником анекдотических ситуаций, с другой.

    Так вот, даже если курсант на земле подготовлен на "пять", -

    в воздухе (первое время, естессно) это все равно двоечник, ибо

    воздушная обстановка диктует свои законы. Задача инструктора -

    сократить до минимума время, потребное на то, чтобы курсант преодолел

    "эффект опупения" и начал более-менее внятно в полете соображать.

    Короче, история вот какая. Одному (весьма темпераментному) инструктору

    попался в группу курсантик очень ближнего (по нынешним меркам, зарубежья),

    весьма тормознуто воспринимающий летную науку. При этом инструктор,

    недавно пришедший из истребителей и преподававший первый год, сам еще

    не обвыкся в кабине нового для него самолета (что в принципе, для

    нормального летуна не проблема, настоящий летчик все равно делает свою

    работу в конечном итоге правильно - инстинкт, наверно). Так вот, этот

    день явно был "не его", "тормозящий" курсант явно вывел его из себя,

    за лексикой он, по обыкновению, не следил, и при этом постоянно путал

    на штурвале кнопки. Надо сказать, что в самолете на штурвале у летчиков

    имеется рядом две кнопки: одна для радиосвязи с Руководителем полетов -

    РП (и со всеми остальными тоже), а вторая - для разговоров внутри экипажа,

    называется СПУ - самолетное переговорное устройство. Все, что говорится

    в кабине, - слышно только экипажу, а прочая говорильня типа "разрешите

    взлет", "к первому 300" и т.д. - слышат все, у кого включена радиостанция

    и установлена данная частота. Плюс к этому на стартовой площадке, где,

    по обыкновению, курят, ожидая своей очереди, курсанты, инструкторы,

    обслуга и прочий аэродромный народ, установлен громкоговоритель а-ля

    "в бой идут одни старики", чтобы, так сказать, атмосфера ощущалась,

    плюс на столе (а также в машине) у командира полка такой же, а также

    у оперативного дежурного, у диспетчера авиаузла, у начальника связи,

    у группы объективного контроля, у черта лысого, и т.д. и т.п., не считая

    тех, кто также в это время на своих бортах бороздит просторы великого

    и могучего воздушного океана.

    Так вот, уж не знаю, чего там у них в полете происходило, но мы, сидящие

    на стартовой площадке, слышали это так (почти дословно):

    Руководитель полетов (РП): - 645-й, заход на посадку разрешаю

    Курсант (К) - 645-й, понял, выполняю

    Инструктор (И) - "твою мать, разворот вправо, а не влево, совсем,

    что-ли, охренел? Завтра, [пии] ты у меня попрыгаешь на разборе"

    РП: - 645-й, не путайте кнопки!

    И: - Прощенья просим.

    К: - 645-й, на четвертом

    РП: - Выполняйте

    И: - Ты шасси выпустил, мухтар ты $баный?

    РП: - Не путайте кнопки!

    И: - Вот б№ядь...

    К: - 645-й к посадке готов

    РП: - Посадку разрешаю

    К: - Понял

    И: - Кто понял? Это ты понял? Куда ты х#ячишь, $# твою мать, полоса

    вон где!!! За высотой смотри, [пии] убьешь всех к е@#ной матери!!!

    РП: 645-й, не путайте кнопки, сколько можно?!

    И: - ...

    Тут уж или РП отчаялся, наставлять "шефа" на путь истинный, то ли

    "прочувствовал" кайф ситуации, короче, больше ему не мешает (посадка

    все-таки), и все мы, млея от восторга, глядя на приземлившийся

    и рулящий снова на взлет борт, вперемежку с докладами других экипажей

    слушаем дальше:

    И: - Где ты взялся на мою голову, братское твое чувырло, #@ядь! Только

    попробуй мне, как в тот раз, после взлета вместо уборки шасси движки

    убрать на малый газ, я тебя кончу, е-кэ-лэ-мэ-нэ!

    ... Аэродром умирает от смеха...

    И: - Мама ты моя, ну куда ты прешь на полосу без доклада?! Запрашивай,

    раз@#$#@и твою мать!

    К: - 645-й, исполнительный

    РП (со вздохом): - Разрешаю

    И: - Сил моих больше нет! Ну, только попробуй, учуди сейчас чего,

    я тебя к бабе твоей х#р отпущу завтра, будешь у меня Руководство

    по ночам зубрить, пока не кончишь...

    К: - 645-й, к взлету готов

    РП: - 645-й, взлет разрешаю

    ... Аэродром затаил дыхание... Борт как-то с трудом отрывается от земли

    и, словно нехотя набирая высоту, скрывается за деревьями. Несколько

    секунд тишины...

    РП: - 645-й, чего-то вы низковато ушли...

    Пауза... И обвал:

    И: - @б твою мать, пехота Wба№ая, ни на секунду отвлечься нельзя!

    Надо же, [пии] БЕЗ ЗАКРЫЛКОВ взлетели. ХОРОШО ЕЩЕ, НИКТО НЕ ЗАМЕТИЛ!!!

     

    ...Занавес...

  3. АНЕКДОТ:

    У последней остановки метро ждет автобуса инженер, который допоздна

    делал халтуру на работе. Полдвенадцатого ночи. Автобуса нет. Он весь

    задубел... И тут возле него останавливается шикарный Лексус, опускается

    окно и девушка типа порномодель говорит: "Садитесь, я вас подвезу". Он

    отнекивается, мол денег нету...Она: "Да какие деньги! Вы ж на бирюлевский

    автобус тут стоите... А как они ходят?! Садитесь, я так вас подвезу, а то

    замерзнете..."

    Он сел назад. Поехали. Тепло. Класс. И тут она спрашивает:

    - Ничего, если мы за подружкой моей заедем? Я с ней раньше

    договаривалась. Но это по пути... Пара минут...

    Он говорит:

    - Конечно... Хозяин-барин. Какие вопросы...

    Заехали. Выходит девушка такого же калибра, как и первая. Плюхается на

    сиденье и говорит:

    - Мань, я похавать не успела. Давай причалим к магазинчику хавки купим...

    Причалили... Та зашла... Выходит. У нее 2 бутылки французского шампанского

    по штуке баксов, сувенирное (на полкило) ведерочко черной икры,

    французские батоны, еще что-то в фирменных коробочках...

    Едут... Высаживают мужика... И тут та, что со жратвой говорит:

    - Мань, а что мы тут в машине крошить будем?

    А та, что за рулем - мужику:

    - Вы не против, если мы на пять минут к вам зайдем, перекусим и дальше

    поедем?

    Он извиняется, что мол, холостяцкий беспорядок, они: Ничего... Мы

    ненадолго...

    Поднялись к нему. Выпили эти две бутылки. Закусили... И трахались втроем

    до утра.

     

    А через какое-то время эти телки прохаживаются в Доме кино по какой-то

    тусовке. И одна говорит:

    - Как все это меня достало! Эти престарелые плейбои, этот Михалков со

    своими проститутками, этот Гусман старый пердун, эти все заслуженные

    Пидоры России... Блин, смотреть уже на них не могу.

    А вторая:

    - Слушай, давай плюнем на это все и поедем к Коле в Бирюлево!

    Первая:

    - Да-а... К Коле в Бирюлево... Думаешь, он нас вспомнит?

  4. :rolleyes: ФИО Шварц Галина

    г.Орёл

    аска 299891892

    Himera_81{}mail.ru

    о вашем скваде узнала из...вобщем на сервере встретила

    о причине ухода из У2 распростанятся не буду,скажу честно-понравилось что у Вас такой дружный коллектив,были разные варианты и предложения от других сквадов,но всётаки решила попросится к Вам-хотя скажу честно,я не подарок,своенравная и упрямая.постараюсь быть полезной и старательной ученицей.

    время полётов -20-00,2300

    если будут ещё вопросы-с удовольствием отвечу

  5. Ребята, к сожалению у меня тоже поездка накрылась:rolleyes:((( Прислали сегодня определение, на пятницу рассмотрение одного дела назначено, финансы и все такое, так что шеф не отпускает...требуется присутствие:angry:(( Мысленно буду с Вами:lol:

  6. С прискорбием сообщаю, что 19-го меня не будет. Буду в Астрахани на драном семинаре по организации фед.центров по борьбе с сердечн.-сосуд. заболеваниями. Гнусным образом он перенесён с 17-18 на 18-19 числа. Вобщем - облом. Чёрт бы драл эту работу... Я в печали.

    В Астрахани то же наши есть - Фалкон. Так что сто грамм мимо рта не пролетели :rolleyes:
    У меня сестра в Астрахани с мужем живёт могу дать телефончик если надо
  7. На основе этого докУмента имеет смысл мне с Братом встретить. Но я, к огорчению, не в Москве живу, поэтому предлагаю кандидатуру Брата, если он не возражает :rolleyes:

     

    ps

    Дуйелянти отьдихають :lol::lol::lol::P:lol:

    :rolleyes: Крус-что это тебе мой отчёт не понравился,я между прочим старалась.я думаю если Саша встретит,никто не обидется
×
×
  • Создать...