Перейти к содержанию

Flexxx

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    493

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Flexxx

  10. AIRussia Open 2012 "Гран-При Каньон"

    в Ил-2

    Опубликовано

    Ну что парни, кто смелый? :) Давайте поучаствуем! Трасса шикарная! Пролетевшему 3 круга курсанту - зачет в неочереди! (просто предлагаю. На усмотрение ШЛМ-овцов конечно... :crazy: )

     

    Подробности:

    ПРАВИЛА ГОНКИ

     

    Этап чемпионата AIRussia Open 2012 "Гран-При Каньон" проводится на базе сервера "Ил-2" версия игры 4.10.1.

    Организатор: клуб любителей авиации - ATM AIRClub

     

    Тип соревнований - ГОНКА.

    Соревнование проходит на карте представленной организаторами.

    Карту подготовили: Kzn_TIM и TigraSRR

    Настройки карты: Доступны внешние виды.

     

    Адрес сервера: www.aerobatic-club.ru:21000

     

    Адрес ТС3: 62.117.85.146 или www.aerobatic-club.ru

     

    ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ: 03.03.2012 г. в 12.00 по Москве

     

    Времени мало, торопитесь с регистрацией.

     

    Перед гонкой проводится регистрация участников которая заканчивается за 2-ое суток до старта гонки.

     

    Регистрация участников на сайте мероприятия: http://www.aerobatic...0-airrace-2012/

     

    В ход на сервер строго до определенного времени. После времени "Ч", участник может зайти на сервер только с разрешения администрации (сделать запрос в ТС или написать в чате).

     

    Участникам гонки:

    «Прицепиться» на «гостевой» аэродром (расположение филдов указано в брифинге карты) и ждать когда объявят ваш вылет.

    Использование ТС для участников гонки хотя бы НА ПРИЁМ обязательно!

     

    Выход с сервера ТОЛЬКО по окончанию соревнований.

     

    Участники гонки имеют право на свободный выбор:

    1.Бортового номера (если он не занят другим участником зарегистрировавшимся ранее).

    2.Топливной загрузки самолёта.

    3.Скина (шкурки) самолёта. В случае участия команды, скины должны быть одинаковыми и отличаться бортовыми номерами.

    _____________________________________________

     

    В случае возникновения каких либо замечаний по поводу правил и трассы, то участник должен уведомить об этом администрацию не позднее чем за 2-ое суток перед гонкой. Позднее никакие жалобы и апеляции не принимаются.

    _____________________________________________

     

    1. ПРАВИЛА ГОНКИ:

     

    1.1 Цвета филдов:

     

    СИНИЙ C3 - пилотажный

    ЗЕЛЁНЫЙ С1 - гоночный

    КРАСНЫЙ В2 - гостевой

    ЗЕЛЁНЫЙ А1 - судейский

     

    1.2 Гонка проводится на самолёте Р51D-20NA

    1.3 Количество кругов в одном вылете - 3.

    1.4 Трасса имеет ограничения по ширине, а так же по высоте. Ограничения обозначены объектами: трубы, аэростаты, огни и т.п. и вылет за эти ограничения не допускается.

    1.5 Вылет по высоте за ограничения трассы НЕ ДОПУСКАЕТСЯ даже для совершения обгона !!!

    Примечание: Допускается вылет по горизонту или высоте при угрозе столкновения. При этом вылетевший игрок не должен получить преимущества, и тут-же вернуться в коридор трассы.

    1.6 Пришедший к финишу первым, совершивший посадку и не допустивший явных нарушений объявляется ПОБЕДИТЕЛЕМ ВЫЛЕТА.

    1.7 Гонка проводится в три этапа:

     

    - ОТБОРОЧНЫЙ

    участники делятся на группы по 4 чел. Каждая группа делает по 2 вылета. По итогам двух вылетов в каждой группе, занявшие по сумме очков (п.п. 1.10) I и II места выходят в следующий круг гонки; и так пока не останутся только 8 участников (2 гр. по 4 чел.).

     

    - ПОЛУФИНАЛ

    в полуфинал проходят 2 группы по 4 участника, набравшие наибольшее кол-во очков в отборочных этапах. Каждая группа делает по 2 вылета. По итогам двух вылетов в каждой группе занявшие по сумме очков I и II места выходят в финал.

     

    - ФИНАЛ

    в финал выходят 4 чел. занявшие по сумме очков I и II места в полуфинале. Победитель в финале- победитель гонки!!!!

     

    1.8 Пилотам начисляются очки по результатам вылета.

    Примечание: Подсчёт очков для каждого этапа ведётся отдельно (не суммируется с предыдущими этапами), и служит только для определения победителя в данном этапе (отборочный, полуфинал).

    1.9 Очки начисляются следующим образом:

     

    I - 4 очка

    II - 3 очка

    III - 2 очка

    IV - 1 очко

     

    Авария без финиша и посадки - 0 очков!

    Примечание: если по итогам 2х вылетов количество очков одинаковое проводится дополнительный вылет.

     

    1.10 Если Вы остались на трассе единственным участником (остальные участники сошли с дистанции - авария или сняты за нарушение) Вы должны только долететь этот КРУГ до конца.

    Примечание: перелётов не будет (за исключением п.п. 4.1)

    1.11 Апелляция подаётся в течении следующих суток после проведения соревнований.

     

    КВАЛИФИКАЦИЯ:

     

    1.11 Стартовая сетка рассматривается как единоличное первенство.

    1.11.1 стартовая сеткаи места на ней являются результатом квалификации

    1.11.2 квалификацию участник выполняет единолично и отсылает запись вылета через форму закачки файлов, пополнив так же все данные, на странице регистрации.

    1.11.3 квалификация выполняется на самолете Р51D-20NA три круга. Время засекается с момента "колодки убраны" до пересечения финишной линии после 3-ёх кругов

    1.12 Администрация выложит на форуме организаторов (и на сайте) стартовый список не позднее чем за 1 день до проведения гонок. В случае снятия кого-то из пилотов в последние 1-2 дня (отказ пилота, форс мажор, нарушение правил),

    администрация в праве откорректировать список участников с соответствующим извещением на форуме и на сайте.

    _________________________________________________

     

    2. СТАРТ:

     

    2.1 Старт производиться по "стартовому скрипту", с использованием стартовых колодок (обязательно назначить кнопку в управлении!).

    2.2 В случае ФАЛЬСТАРТА, старт производиться ЗАНОВО! Участник, виновный в фальстарте дважды – ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ !

    2.3 Перед стартом пилот включает АНО и проводит с включенным АНО всю гонку.

    2.4 Включать СИГНАЛЬНЫЕ ДЫМЫ ЗАПРЕЩЕНО!!!!

    __________________________________________________

     

    3. УЧАСТНИК ГОНКИ ОБЯЗАН:

     

    3.1 Ознакомиться с условиями гонки.

    3.2 Сохранять минимальную аварийность. Обзор из кабины пилота по 90 градусов в каждую сторону. В этой сфере обзора, пилот, находящийся в нулевой зоне обзора впереди идущего самолёта, должен помнить, что соперник его не видит.

    3.3 Проявлять повышенное внимание при получении в ТС или чате сообщения о его обгоне соперником из за опасности столкновения.

    3.4 После финиша совершить посадку ! Гибель, прыжок с парашютом (даже после финиша) считается проигрышем и вылет аннулируется !!! Посадка засчитывается даже с разбитым самолетом, но в случае если пилот остался жив и в кабине.

    3.5 Сделать запись вылета и представить её администрации до окончания гонки по адресу: f1air@bk.ru.

    ___________________________________________________

     

    4. АВАРИЯ:

     

    4.1 При аварии перелёт назначается только в двух случаях:

    4.1.1 Если в ней разом пострадали все участники, независимо от места на трассе. Виновный в аварии выбывает и в перелёте не участвует.

    4.1.2 Если она произошла между минимум двумя участниками, в промежутке трассы от старта и до спуска после первого тоннеля. Виновный в аварии выбывает и в перелёте не участвует.

    4.2 После возникновения аварии, пилоты повреждённых самолётов, не имеющие возможность продолжить гонку, должны стараться покинуть линию трассы во избежании её повреждения.

    4.3 Большая часть вины при аварии будет лежать на пилоте совершающего АТАКУЮЩИЙ манёвр (т.е. обгон). Это обусловлено тем, что пилот, совершающий обгон, имеет лучшую видимость и обзор. Правило НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ!!!! имеет преимущество.

    Примечание: В ТС будет дублироваться положение крафтов при обгоне. Преднамеренный подрез или перекрытие траектории в МОМЕНТ ОБГОНА признается виной и участник дисквалифицируется.

    Пока сообщения об обгоне не последовало, лидер имеет право совершать любые маневры на трассе, не противоречащие правилам прохождения трассы.

    _____________________________________________________

     

    5. ДИСКВАЛИФИКАЦИЯ:

     

    5.1 стрельба, полеты по трассе пилотов не участвующих в данный момент, флуд в чате или ТС, или иные действия мешающие проведению соревнований.

    5.2 Любые действия, направленные на сознательную порчу трассы.

    5.3 Преднамеренный срез участка трассы, для получения преимущества над другими участниками.

    5.4 Вылет по ширине и высоте ( т.е. выше объектов п.п. 1.2 ).

    Примечание: Вылетом по высоте считается превышение на 0,5-1 корпуса над воображаемой плоскостью, образованной вышеназванными объектами.

    ______________________________________________________

     

    6. ОБЯЗАННОСТИ АДМИНИСТРАЦИИ:

     

    6.1 Объявлять перед началом заезда участников и кол-во кругов гонки.

    6.2 Следить за правильностью прохождения трассы (т.е. следить за высотным и горизонтальным коридорами трассы). Предупреждать участника о вылете с трассы и направлять его в точку возврата.

    6.3 Предупреждать участников гонки в ТС об аварийных ситуациях.

    6.4 Предупреждать участников гонки в ТС или чате о следующем круге.

    6.5 Предупреждать участников гонки в ТС или чате о финише.

    6.6 Регулировать посадку (диспетчер).

    ________________________________________________________

     

    7. АДМИНИСТРАЦИЯ ИМЕЕТ ПРАВО:

     

    7.1 Принимать решение на месте, и оно будет является неоспоримым и верным до конца гонки! Все спорные ситуации рассматриваются ПОСЛЕ заезда !

    7.2 Делать обзор треков участников заезда для разрешения спорных ситуаций.

    7.3 Принимать непосредственное участие в гонке в качестве пилотов. При этом, они обязаны неукоснительно соблюдать все правила проведения гонки.

    7.4 Удалять нарушителей без предупреждения и объяснения причин.

  14. Интресная ссылка

    в Архив

    Опубликовано

    А сравнить биплан тут и в ROF по флайт-модели не пробовал?

     

    Налет в Рофе у меня от силы часа 4-ре, поэтому оценить разницу особо не могу, но скажу что очень похоже.

     

     

    Flexx кались ((, если это конечно возможно, учитывая что ты являешься бета тестером. Что войдет по твоему в свободное скачивание? Как ты сказал, в демо будет только 2 самолета, я правильно тебя понял? Т.е. когда то летал на Цесне, тут так не получиться?

     

    Как я понял, в бесплатной версии будет тоже что и в бете - Гавайские острова, а точнее его крупнейший остров, два самолета Icon A5 и Stearman N2S, набор миссий и сценариев. За плату - целиком все Гаваи, и я так подозреваю что более детализированные, т.к. в бете, ну сильно стремная текстура земли (остальное неплохо) + самолет, судя по описанию, это легкий китовый (самодельный) одномоторник - Vans RV-6A + 20 миссий. Цена этого пака - 1600 баллов ( 1000 балов = 520 рублей) Кроме пака доступны для покупки еще два самолета - Maule M-7-260C (типа цесны) и P-51 (кудаж они без него :D) Цена первого - 1200 баллов, второго - 640.

     

    Примерно так :crazy:

  15. Интресная ссылка

    в Архив

    Опубликовано

    Я бы даже сказал, что в палане флайт модели, даже намного серьёнее чем FSX. Правда самолетов пока два это Icon A5 и биплан Stearman N2S, но летают они очень здорово, особенно биплан. Посадить его в ветренную погоду на травяную полосу, да еще и с уклоном, это то еще испытание...

  16. Интресная ссылка

    в Архив

    Опубликовано

    Являюсь бета-тестером FLIGHT-а. Да, 29-го февраля релиз будет доступен для скачки. Но сим теперь будет выглядеть по принципу РоФа - основа бесплатная, а остальное (территории, самолеты..) придется покупать. Как-то так. Но честно скажу, сим понравился. Пусть это все тот же MFSX, но переработан кардинально.

  22. Скоро новый патч

    в Битва за Британию

    Опубликовано

    Вот как раз из-за этой ошибки с лаунчером я в БоБе так и не летаю. Уже вроде и железо довел до комфортного, но не могу я не нервничать из-за таких бредовых глюков. Сколько б не пытался, но всё удовольствие от БоБа, с лихвой перекрывают его глюки.. А летать там очень очень хочется.

  23. Скоро новый патч

    в Битва за Британию

    Опубликовано

    Я думаю если бы в БзБ, был хоть какой-то простор для творчества, так сказать, то непременно бы взялись и за него. Но там же все закрыто, как энтузиастам в нем что-то изменить/исправить? Никак. Только ждать и надеятся на разработчиков..

  24. Public TDM Server v4.11m

    в Архив

    Опубликовано

    А у меня почему-то первой мыслью было - вроде как отличный баланс. Прям удивился. В 43-м смущает только мустанг и отсутсвие кроме него крафта способного хоть как-то догнать фоку. Ну а в 44-м так вообще неплохо - Як-9У и королевская кобра. На последней, можно тягаться с фокой. Во всяком случае с А-9 точно. Если на корбине орудуют бум-зумщики, я всегда сажусь на эту кобру.

×
×
  • Создать...