Поиск сообщества

Вольно товарищи! Тема для назначения и обсуждения полётов звена,вопросов, подготовки, разборов и.т.п Сейчас пары в звене: Grizli60rus-Olega и Lar-Akela. По времени вылетов (поправьте если не верно) Grizli60rus - могу пн-чт с 20.00 до 23-00, остальные дни по-способности. Olega - 20:30 - 23:00 - пару раз в неделю, 24:00 - 02:00/03:00 - практически каждый день Lar - вечера в течении недели, но неделя через неделю. Akela - вечера в течении недели Итого,как понимаю всё звено может собираться 2-3 раза каждую вторую неделю. Не густо, но как есть, летать можно. Все друг-друга знают хорошо, проблем с совместимостью быть не должно. Нам с Олегой нужно слетаться, Олеге будет не просто (по характеру ведущий, придётся ведомым. Но это, думаю не сильно на долго). Акелла - Лар и так пара, хотя, как понимаю, слётываться вам ещё нужно. До этого на проектах именно как пару видел вас редко. ---------------- По подготовке и боевым действиям придерживаемся указаний командования 72АГ и Комэска, дни ОВ и дни сбора АЭ - приоритеты. Оставшееся время стараемся использовать с толком для звена. Хотелось бы что бы у звена был день для боевых вылетов и день для тренировок, но с учётом ОВ и дня АЭ, это уже 4 дня, довольно плотно. Будем выбирать хотя бы один. В качестве рассуждений, как это всё должно быть: Мы не курсанты и упарываться в тренировки нон-стоп не будем. Тем не менее, есть три составляющих: 1) Индивидуальная подготовка каждого пилота звена. Этим может и должен заниматься каждый пилот при наличии свободного времени. Включает в себя: - Дуэли (считал и считаю что необходимо каждому истребителю и для проектов в т.ч). К дуэлям отношу и "оборону", т.е скидывание с "шести" и подобные манёвры. - Знание мат.части (как раз хорошо помогают дуэли), т.е пересесть с И-16 на МиГ или Р-39 не должно вызывать у вас проблем с самолётом. Двигатель, взлёт-посадка, поведение самолёта и.т.п. - Атака наземных целей 2) Парная подготовка. Пара - минимальная тактическая единица. Успех звена закладывается на уровне пары. Для тренировки пары, не обязательно ждать маны небесной или сбора всей АЭ/звена. Включает в себя различные вариации частных случаев: - 1 v 2 - 2 v 1 - 2 v 2 - 2 v 1+2 (истребитель и бобры) - 2 v 3 - атака наземных целей Конкретно по упражнениям будем разбирать в ходе тренировок, вариантов тут масса, выберем лучшее. 3) Подготовка звена. Здесь упор на взаимодействие двух пар. Также различные вариации в стиле: 2 v 4 4 v 2 4 v 3 4 v 2+2 4 v 2+4 и.т.п. Для тренировок звена, путь раза два через неделю (как Лар могёт), но необходимо собираться. Конкретно же, я буду в этой теме выбирать день недели, наиболее удобный всем, и кто может - будем заниматься. Вдвоём - значит вдвоём, больше - значит больше.Возможно потом оформим план занятий и упражнений, сделаем "карточки", как когда то предлагал Олега. При этом на закономерный вопрос "а что Лар, или ещё кто, три самолёта тоже круто", отвечу, что обычно тройка действует как звено из 4-х самолётов и задачи те же. Стандартная и самая удобная формация для тройки истребителей - "пеленг", при этом 2 пилота действуют как пара, третий отдельно заменяет собой 2-ю пару. Как правило, третий пилот осуществляет прикрытие пары. В случае работы "по земле", либо поиска низколетящих целей то на оборот: пара прикрывает "низкого" одиночку. Тут уже от ситуации. Но действовать однозначно нужно уже осторожнее, нежели в четвером. Наша задача: стать лучшим звеном 72АГ. И вообще лучшим. На этой неделе я бы предложил собраться в среду (т.е сегодня), по понятным причинам это несколько запоздалое предложение, но как есть. В четверг у нас ОВ, пятницу - я возможно не смогу. А далее, война на ТАВ.....немного не успели....но ничего, разберёмся по ходу дела. Получить задачу и разойтись по самолётам!