План "Операции "Ковер"".

[KAYRA]

План "Операции "Ковер"".

 

Общий замысел.

 

Мощным одновременным ударом 9хА-20С с 1хФАБ-1000 - уничтожить >75% целей аэродрома Орел. При выполнении этого - карта будет выиграна.

 

Операция будет проводиться в два этапа.

 

Первый этап - истребительный. Задача прикрыть свои наземные объекты, с целью недопущения проигрыша карты. На чужую территорию не заходить. Быть готовым по команде выполнить экстренную посадку за 4 минуты на свой филд или аварийку в поле (на дорогу и тд). Сопутствующая задача - сбить противника с толку своими активными действиями по всей ширине фронта.

 

Второй этап - бомбардировочный.

Бомбардировщики взлетают с началом миссии, собираются и большим обходным маневром, без сопровождения истребителей, за краем карты выходят на цель - аэродром Орел.

При достижении рубежа "Посадки истребителей" - подается команда на посадку. Все истребители садаться и ждут на башне своего (предыдущего) филда. Распределяются по группам, выбирают самолеты (на словах). При достижении бомберами "Рубежа взлета истребителей" - получают команду на взлет, по которой:

• Выбирают (своим флажком) филд взлета (для достижения эффекта внезапности перегруппировки сил истребителей).
• Взлетают и напрямую с набором 7000-8000м идут на филд Орел (подлетное время с Q15 на Ла-ФН с виражом сбора над филдом - 15 минут).
• Над филдом расчищают эшелоны выше 5000м, посылают часть сил навстечу бомберам.

Деление по группам, выбор самолетов - решением командиров групп.

 

Карта боевых действий.

 

 

Для бомбардировщиков.

• А-20С
• 1хФАБ-1000
• Топлива 75%
• Аэродром взлета - Курск.

Взлет - сбор на догоне на курсе 180 и на развороте на курс 90.

Полет по маршруту:

• Высота -7000м
• Обороты - 100%
• Радиатор - открыт.
• Боевой порядок - клин троек.

Режимы бомбометания:

• Высота - 7000м
• Обороты - 100%
• Радиатор - "Положение 8" (скорость - 328 км/ч)
• Угол прицела - 35 градусов.

Боевой порядок.

 

 

Аэродром Орел с точками прицеливания.

 

 

Виды на цель.

 

 

 

 

 

 

 

Основной вариант отхода - разворот на курс 90, посадка на Q15.

[к-н Shturman]

Буду. По возможности бомбёр!

[п/п-к Crus]

Всем хочу обратить внимание на следующую вещь при ведении боя.

Если ВАМ поступает сообщение об атаке, то ответьте КТО ВЫ и ПРИНЯТО ЛИ сообщение отправленное вам.

Например:

- ЛАвка за фокой в левом развороте шесть! Уходи вниз!

- Принял, Лазер.

 

Таким образом во время ведения боя совокупность таких сообщений позволяет видеть картину боя, что и где происходит.

Иными словами каждый участник боя знает кто где и что он может сделать.

ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!

 

Помимо этого на маршруте перед боем или в ожидании него рекомендую всем ОБЯЗАТЕЛЬНО и РЕГУЛЯРНО проверять своё 6ть не зависимо от количества самолётов в вашей группе, потому что могут быть "волки в стаде овец". Даже пара может на этом попасться. Сегодня 2 случая в моём присутствии были. Регулярно, значит раз в 5-10 сек (примерно столько требуется для приближения на дистанцию огня от начала атаки)

 

Во время боя смотреть вокруг надо постоянно, в прицел только тогда когда там противник.

[ст. л-т. BlackWing]

http://72ag.org/72ag_pilots/public/BlackWing/OB_31.1.2009/

тут смотрим результаты бомбардировки...

вобщем что я могу сказать, всякие укрытия типа ангаров и земляных обваловок сильно снижают вероятность поражения статических объектов...

ангары кстати уничтожены, скрины сделаны с перезаписи вылета, по какой-то причине ангары отобразились целыми... в ангарах машинки целые, а именно они и являются целью...

на АДВ смогли сделать, чтобы целью являлись домики, а не то, что внутри (общая проблема всех серверов, где целью является что-то спрятанное внутри всяких пром зон, ангаров и тд - это необходимость добивания вторым сбросом)

по моим расчетам, если бы не все эти препятствия, цель была бы уничтожена на 93%, что было бы достаточно для закрытия карты...