Исторические нестыковки

[Crus]

Артём, в энциклопедии военных самолётов США 2ой мировой войны написано:

"Учитывая бурное развитие авиации стран участников войны командование ВМС США ещё 30 июня 1941 года заключило с "Грумман Эйркрафт Инжениринг Корпорейшн" договор о коренной модернизации основного палубного истребителя американского флота F4F(Уайлдкэт) с целью значительного улучшения основных боевых характеристик, в первую очередь скорости и маневренности. При этом речь не шла о конкуренции с проэктом F4U(Корсар) компании "Воут" - новый самолёт фирмы "Грумман" должен был стать лишь дальнейшим развитием "Уайлдкэта".

Контракт предусматривал постройку двух прототипов: XF6F-1 с двигателем Wright R-2600-10 мощностью 1600л.с. и XF6F-2 с новым двигателем Wright R-2600-16, оснащённым турбокомпрессором <...(всякая муть про слабые и тяжёлые движки)...>

XF6F-3 с двигателем Pratt&Whitney R-2800 Double Wasp мощностью 2000л.с. по сравнению с F4F изменился очень существенно, но при этом сохранил ряд внешних черт, позволявших безошибочно отнести его к "кошачьему" семейству Грумманов..."

 

Сомневаюсь что Хеллкэт - не "потомок" Уайлдкэта...

 

Воть

Ваш ход, сэр (с)тырино