Активность

В общем как я сегодня в очередной раз услышал и понял, АЭ сейчас считается не нужной и не готовой. Может так и есть. При том, что всё это небольшое межсезонье и уже 4-ю неделю я старался проводить по две тренировки в неделю. В разных форматах, когда то наверное интереснее, когда то нет. И так (кроме полётов на ФЛ) делали только мы в шестером. Ни 2АЭ ни 3АЭ такого не проводили. Но, по итогу командир даёт нам задачу, что ближайшую войну на ТАВ мы летаем кто где, кто с кем, на бобрах и истребителях в составах 2АЭ и 3АЭ. И что то мне это сожгло жопу сегодня в очередной раз. На этом я пас. Никакой активности более проявлять не хочу, буду полётывать по настроению в своё удовольствие. Пилотам 1 АЭ - парни, извините что так. Времени у меня крайне мало, но я верил и верю в эту концепцию. Увы, пока не могу быть локомотивом этого на 100%, ещё и из-за этого у меня и полыхает в очередной раз. Но хотя бы попытался. Повторюсь, мы это хотя бы пытались делать в отличии от просто полётов на ФЛ. Может зря, может нет. Но я всё. Не нужно так не нужно, насильно мил не будешь.

"Тавовская" карта не будет мешать тренировкам истребителей, там всё есть

Если неделю я ничего не писал, это не значит, что ничего не было Провели несколько тренировок на дуэльнике (в разных форматах, и 1 на 1 и 2 на 1 и 1 на 2 и 2 на 2, преимущественно на разных самолётах), аналогично несколько вылетов на FL. Солист делает успехи в бою на 109-х, как 1 на 1. так и 2 на 2! Треф - пока мало летали, плюс как понимаю освоение VR, пока на прежнем уровне Нолен - глазастый чёрт! Отлично в вылете на FL противника видит! Бузотёр - также заметен рост навыков как в группе, так и индивидуально Таракан - пока только на FL летали, заметна привычка к полётам в одного. Надо привыкать к паре. Плюс как обсуждали - "выгорание". Но тут насильно тянуть не буду. Вчера с Солистом и Бузотёром сделали ещё несколько вылетов на нашем тренировочном на тему атаки наземных целей и обороне на отходе. На 109-м и 110-м. 109-е - последовательная штурмовка с косой петли с контролем задней полусферы и напарника, 110-е - сброс и оборона на отходе. 110-ки нужно ещё отрабатывать. Если карту на тренировочном не сменят на ТАВ-овскую, то продолжим на след.неделе. Если сменят - это будет делать конечно не удобно, придётся искать варианты. Повторяю свою просьбу - сейчас многие часто летают на ФЛ. В рамках 1-й АЭ всегда собирайтесь в пары, делайте одну задачу, слётывайтесь друг с другом! Сегодня на ОВ я не смогу быть, возможно буду сб вечер или на след.неделе понедельник и среда более-менее точно. Эти дни опять проведём по привычной программе - час дуэльник/наш тренировочный, час ФЛ или Либерти.

Турнир отменен

Можно понемногу начинать тренироваться: https://gitverse.ru/bzzzt/Tournir_2025_au_part_1/content/master

Мы с Бузотёром как всегда. С поправкой - как только он сдаст зачёт в УЭ.

«А вот это попробуйте. Вам поручена эта операция, так что действуйте!» (с)

Тогда предлагаю номинации "зрительских симпатий". Для первой части: 1. Самая удобная "груша" для бития. 2. Лучшая "подставная утка". 3. Самый быстрый "на небеса" Для второй части: 1. Лучший "ТТХашник" (вальсор, перегревЩик, оДИЧавший) 2. "Снайпер - ББМИМО" 3. ДИЗ-арентировщик - "ЯгдеТТо" 4. "плотник - Врезчик по дереву" 5. "зено-дуэлянт" ПушКЭН-ПК.

Нихт ферштейн

А по "лигам" будет градация? Или "дворовые" команды будут с высшей лигой тягаться? Как устроен будет "гендерный" баЛЛанс?

Вовка и Бзззт. Будем амбассадорами пьянства и разгильдяйства, тогда уж...

terror / Greizle - заявляемся. Наш девиз: "Ударим миненгешоссом по пьяницам и разгильдяям! Даёшь Орднунг в Авиагруппе!"

Раз вопросов больше нет, на первый второй рассчитайсь!

Привет ! Пока стоим в резерве......) Алеша не трогаем,стоит и будет стоит.У тебя как дела....жизнь молодая...)

Приходи и летай) Тс ts.72ag.ru

Вопрос. А как можно восстановиться в группе? Ну не звания и награды и ШЛМ... а просто летать с Вами?

Коэффициент - каждое целое значение промилле. Соответственно, если не набрать на пару хотя бы «1», то можно успешно отлетать с отрицательным результатом.

За. Несколько вопросов: 1. Насколько "синим" должен быть напарник? 2. Может ли быть один "синим", а другой трезвым? 3. Будет ли учитываться степень опьянения пилотов при подсчете очков?

Я за со второго этапа Истребители пока не по мне!

Предварительная информация, чтобы примерно прикинули к чему готовится и начали распределятся по парам: Осенью 2025 проведем турнир в три этапа. Первый этап: бои 2на2 на Е7. Будет несколько групп по 3-4 пары в каждой. Для каждой группы будет назначен день, когда все пары в группе должны будут провести серию боев между собой. Пары в группу сеются самостоятельно. После того как все группы отлетают, все пары из групп сеются в плей офф по системе double elimimination. Второй этап: штурмовка танковой колонны на Е7. Старт в воздухе минимум зениток, 8 танков прям на филде посадки. https://gitverse.ru/bzzzt/Tournir_2025_au_part_1/content/master Третий этап: атака укреп района на 110Е. Наземных целей будет в избытке, время не ограничено, вооружение любое, топливо ограничено ~40 минут полета. Очки победы суммируются по всем трем этапам и пары распределяются по местам в таблице результатов. Подробная информация по всем этапам будет позже. Пока начинаем «регестрироваться».

Вася, и ты здесь Ты ещё летаешь? Ну Вы блин, даёте Как там в Пловдиве, памятник Алёше? Стоит ещё?

На этой неделе была тренировка в понедельник (вся АЭ кроме Нолена). Час на дуэльнике, Эмили, Эмили против И-16, в том числе и один на двух и два на два. Затем час ФЛ. Вчера (вторник) летали с Трефом и Солистом, здорово помог Патриот (отдельное спасибо, у нас с ним был больше "день ишака", хотя пару вылетов на 109-х тоже сделали). Трефу и Солисту нужно привыкнуть к синей технике, действовать больше от высоты и скорости, а не от петель и виражей, это касается как боя 1 на 1, так и 2 на 2. Кроме того, хотел бы заострить внимание Солиста и Трефа на ситуации известной как "паровозик". Что бы не повторяться, прикладываю скрин страницы блокнота по действиям в паре: Вчера в боях это активно прослеживалось, когда один из 109-х (были на Ф-4) сажал себе на "шесть" И-16, и вместо того, что бы с разгоном и снижением уходить одним курсом (который надо не забыть сказать товарищу), подставляя противника своему напарнику (а тот в свою очередь отрывался бы от своего, более медленного "ишака"), Ф-4 начинал делать вираж (это против весьма манёвренных то И-16), тем самым сразу давая возможность И-16 ещё больше сократить дистанцию и ставя и себя и пару в невыгодные условия. В данном случае повторюсь, в бою быстро делайте оценку самолётов противника. Если у вас самолёты более быстрые, а у противника медленнее - отрывайтесь по скорости, минимум лишних манёвров. Если наоборот, у вас самолёты медленные (а лучше ещё и более манёвренные), то затягивайте противника в вираж, петлю, что угодно, но не идите по-прямой. Аналогично и в бою 1 на 1. Да встречный бой, да дуэль, но лишние 15-20-30 секунд вас никто не торопит. Видите что проиграли позицию - воспользуйтесь скоростью и высотой, пока она есть. Оторвитесь, разгонитесь, подготовьте себе атаку. Используйте сильные стороны самолёта, а не лезьте в заведомо проигранные положения. Сегодня также к 20.30 думаю продолжим. Трефу и Солисту необходимо несколько тренировок на эти темы. Вчера к завершению было уже лучше!

На основании Положения о порядке приема пилотов, ранее летавших в других виртуальных сообществах ПРИКАЗЫВАЮ Зачислить кандидатом в основной состав (ОС) 72АГ пилота Vetter, закрепить капитана TARANTUL его инструктором-наставником. Отделу кадров оформить личное дело кандидата в ОС. Командир 72АГ подполковник Inf

Да по специализации штурмовик бомбардировщик, полосатый это нормально

Вот это и нужно исправить Понятно что у каждого из нас есть свои слабые и сильные стороны. У тебя - хорошо с наземкой, но пока плохо с воздушным боем, поиском противника. У меня например сказывается недостаток налёта последние кампании. У каждого из нас есть куда копнуть. У кого то матчасть, у кого то действия в паре/группе и.т.п. И 1 АЭ это не какая то "илита", просто с АЭ я хочу что бы был небольшой коллектив пилотов именно тренирующихся и слетающихся вместе и по конкретным задачам. Что бы друг друга дополняли. В иделае вообще хотел бы выбрать 1-2 машины на всю войну и готовиться конкретно на них, в т.ч действуя и отдельно пилотами АЭ (ибо полёты в 20 рыл конечно безопасно, но как по мне - сумбурно и не так фаново), но такой задачи у нас пока нет.