Tim
-
Публикаций
506 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Tim
-
-
подробностей не знаю.
Эти люди выпустили ред алерт три. И ладно бы этим обошлось, но нет - они выпустили саундтрэк. Они. Выпустили. Саундтрэк, в котором американцы с русским акцентом жгут не по-детски, исполняя торжественно следующий шедевр в лице гимна альтернативно-редалертовского СССР.
Итак, текст (всем встать):
Наш Советский Союз покарает
Весь мир от Европы к Неве на восток
Над землей везде будут петь:
Столица, водка, Советский медведь наш!
(2 раза)
Все народы здесь стоят того,
Что мы все воплотили на свет,
Благодарный низкий поклон
От самой могущественной в мире!
(2 раза)
-
-
Ну, если кто не понял, уточню.А кто Орел-то? Так-то я аж троих вижу сегодня. Поздравляю
)))Вчера было ДР у нашего степного, крымского орла. Desert-ного Eagl-a. Ну, или просто Eagle.
Понятно. Ну и его тож поздравляю
))И себя поздравляю, желаю еще раз поступить и на этот раз идти до конца!
-
А кто Орел-то? Так-то я аж троих вижу сегодня. Поздравляю
))) -
Just try one more time.
Yeah, thx for fixing
-
The website you were trying to reach is temporarily unavailable.А сейчас ADW жив или мертв?
Одни говорят, что пациент скорее жив, чем мертв. Другие возражают, что скорее мертв, чем жив.
Предложили администрации новый вариант филдового склада.
http://72ag.org/72ag_pilots/public/Falcon/Sklad_ADW/Sklad_ADW_4122.jpg
Если на следующую войну поставят, красные бомберы будут очень востребованы.
-
Тим, я вопрос задавал не тебе. Если ты имеешь ввиду группу Грачи, то нас свято уверяли, что она не является сквадом и никто уставов не нарушает. Вот я и интересуюсь, не те ли это Грачи?
Ну, эти холивары я не поддерживал и не поддерживаю. Все проблемы можно решить. В школе Грачи я учился, но потом пришел к Вам.
-
Привет!
Меня зовут Георгий, я из Перми, мне 28 лет. Прошу зачислить меня в ШЛМ 72 АГ.
Если зачеты не будешь вовремя сдавать, Паша лично будет домой приходить проверять я тоже хочу, чтоб ко мне домой приходили проверяли!
-
Привет!
Меня зовут Георгий, я из Перми, мне 28 лет. Раньше состоял в скваде GRACH, есть большое желание вернуться в мир авиасимуляторов. Сейчас ищу сообщество вирпилов и просто друзей по интересам. Мое внимание привлек Ваш сквад, так как здесь я вижу знакомые лица.
Прошу командование сквада назначить мне встречу в Вашем тс для проведения собеседования.
А что за сквад такой GRACH? Есть ли какая-нибудь ссылка на их форум? Почему вышел из сквада?
Фалкон, ты чего? А тогда откуда пришел? grachi.su насколько я помню был.
-
Что-то подобное, только без статистики и регистрации, было у меня на сервере, когда еще 4.09 версия была.
Мы летали на картах, которые делал один из пилотов, и мы еще были командой (koz, помнишь?)
Там и на бипланах летали, были карты со свистками, пустые карты (т.н. догфайтные), были и с миссией, группы ботов с разных сторон,
думаю, с разрешения "владельца" карт, можно было бы в проект вставить
-
Влетай, что ли, тренироваться можно на моих двух филдах
Да я бы уже давно влетел, только куда и как?
Установлено: Ил-2 Штурмовик Платиновая Коллекция v.4.12.2m (лицензия 1С-СофтКлаб). Такой Ил подойдет или другое ставить? Что нужно для игры онлайн?
- Учебный сервер Ил-2 72АГ (полигон Tim): 145.255.136.30:21002
-
-
Novocat, мы обычно летаем часиков в 20:00 и до полуночи (время Московское). Не слишком ли поздно для тебя? Как относятся родственники к твоему увлечению? Проблем с семьей не будет?
Поздновато для Сибири, но буду искать компромисс. Учиться летать в ИЛ-2 все-таки придется.
Я ведь вообще ноль в ИЛ-2, сначала полетал в H.A.W.X., немного в WoP и WarThunder.
Сел в ИЛ-2 и понял, что вышеназванные поделки - это даже не первый класс начальной школы, а песочница для слабоумных инвалидов.
Затем вы посмотрите и решите стоит делать из меня истребителя/штурмовика (это к чему больше способностей) или навсегда послать на кухню чистить картошку, ибо на другое не способен.
Молодец, правильное понимание тандера и ил-2.
сам тоже с ДВ, на кухню не отправят, максимум - филд содержать
))Влетай, что ли, тренироваться можно на моих двух филдах
-
... и не выходить из штопора.
А я тоже так умею:-)
Не стыдно? Это говорит курсант 2-го курса? ай-яй-яй xD
-
Просто интересно. Вдруг ты решил общий вылет организовать на ADW
Да я как бы не дорос (до планирования), "отвалился" по дороге
Да и как там ОВ делать, когда там комп сам считает, кого куда подвинуть?Ну если ты так считаешь, тогда точно не дорос ещё
Ну, за сарказм
))) -
Просто интересно. Вдруг ты решил общий вылет организовать на ADW
Да я как бы не дорос (до планирования), "отвалился" по дороге
Да и как там ОВ делать, когда там комп сам считает, кого куда подвинуть? -
И чего ты там забыл?adw.the-war.org
Спасибо, зашел, есть, работает.
Это можно считать запретом на полеты?
-
-
А редуктор на выходе разве не вариант? Можно винт в обратку пустить. По-моему такая схема использовалась тоже... Хотя не специалист. Могу ошибаться. (Но научить пилота парировать момент винта конечно проще, чем заморачиваться с конструкцией
)Ну да, ну да. Редуктор обычно сблокирован с двигателем на самолёте (см. опять же, хоть тот же М-105 или АШ-82), придётся городить новый картер и проч., а это ж дополнительная линия производства. Так чта.... пусть лётчик помучается! Хотя обратное вращение винтов даёт преимущество, хоть и небольшое, в манёвре. Например один пилот P38 описывает случай, как за ним увязались несколько 190-х, он встал в восходящую правую спираль и они через какое-то время все повалились, так как на очень малой скорости им не хватало РН для исправления сноса из-за вращения винта.
Погоди. А летающие крепости? У них же вроде винты в разные стороны крутились? А ПЕ-2? Давно на ней не летал, не помню, но вроде там тоже в разные стороны, значит, все-таки, это была не такая уж и большая проблема?
Всё в одну.
Пе-2, смотри техническое описание, стр. 107: "направление вращения .... левое"
Признаю свою ошибку.
-
adw.the-war.org
Спасибо, зашел, есть, работает.
-
2 Tim, сервер ADW постоянно онлайн.
По ссылке с коммента (adw.com.ru) страница недоступна.
-
А редуктор на выходе разве не вариант? Можно винт в обратку пустить. По-моему такая схема использовалась тоже... Хотя не специалист. Могу ошибаться. (Но научить пилота парировать момент винта конечно проще, чем заморачиваться с конструкцией
)Ну да, ну да. Редуктор обычно сблокирован с двигателем на самолёте (см. опять же, хоть тот же М-105 или АШ-82), придётся городить новый картер и проч., а это ж дополнительная линия производства. Так чта.... пусть лётчик помучается! Хотя обратное вращение винтов даёт преимущество, хоть и небольшое, в манёвре. Например один пилот P38 описывает случай, как за ним увязались несколько 190-х, он встал в восходящую правую спираль и они через какое-то время все повалились, так как на очень малой скорости им не хватало РН для исправления сноса из-за вращения винта.
Погоди. А летающие крепости? У них же вроде винты в разные стороны крутились? А ПЕ-2? Давно на ней не летал, не помню, но вроде там тоже в разные стороны, значит, все-таки, это была не такая уж и большая проблема?
-
Хаткой осматриваешься?
ага)
Адрес нашего ТС наверное уже видел 72ag.ru
pass 722728
Заходи по вечерам, часиков в 20:00, комната ШЛМ
Полетаем на Илах.
Полетайте, утром обнаружил, что оба сервера в дауне. Восстановил, сейчас работают. Если есть предложения по бомберному, или ботов добавить немного, обращайтесь.
2Falcon - а ADW сервер постоянно онлайн работает, или по своему расписанию? Что-то никак адрес не могу найти
-
А вот я думаю, почему турбины до сих пор крутятся в одну сторону? А если их в разные закрутить? По идее так же лучше должно быть, не?
Потому что у реактивная струя никак не связана с реактивным моментом винта. Учи матчасть
Неплохо было бы знать основные типы авиационных двигателей и принципы их работы (винтовой, турбовинтовой и турбореактивный)Вернемся
А почему тогда, на винтовых самолетах, винты все равно крутятся в одну сторону? Ведь в войну у некоторых бомберов они крутились в разную?Элементарно Утсон! Изготовить два одинаковых мотора с зеркальным вращением винтов, просто дороже, а в условиях войны тем более.
Естественно вращение в противоположные стороны правильнее.
А поршням не пофиг, в какую сторону крутится вал? В какую стартер крутанул, в такую и крутим, а сделать винт-наоборот, думаю несложно. Или нет?
)))
Песни для хорошего настроения
в Трэш
Опубликовано
Вот еще на Лурке нашел