Здравствуйте! Дело такое... Я очень давно увлекаюсь самолетами, симуляторами полета и иже с ними. Все начиналось, конечно же со старичка, и с первых MSFSов. После этого плавно сошел в гражданскую симавиацию, коей и посветил очень много лет. Параллельно были и участие в некоторых проектах строительства тренажеров, и полеты на тэшке на Северке и планы получить PPL, пока не понял, что он мне не нужен для того, чтобы иногда подлетывать вокруг аэродрома. И даже мысли бросить все и уйти учиться на коммерческого пилота, но, спасибо, что вовремя образумили…коммерческие пилоты J Обратно в военную симуляторную тему вернулся в 2011 году. Все же был ближе к современной авиации, поэтому были актуальны DCS и FalconBMS. Поскольку я всегда параллельно что-нибудь ваяю для сима, то решил быстренько сделать новый джойстик по мотивам F16 – на фото J https://forum.il2sturmovik.ru/topic/1893-nashi-kabiny/page-6?do=findComment&comment=371307 Тогда же и был мой первый опыт присоединиться к скваду, который летал на F16х. Это был 8th fighter wing wolfpack. У этих штатовских парней все было очень серьезно построено, полная программа обучения на базе реальных программ подготовки пилотов ВВС США. Я прошел с инструктором базовый небоевой курс (IQT), но на большее меня не хватило, т.к. эти курсы занимают чудовищное количество времени. И я отчислился оттуда. В последние годы меня стал сильно интересовать именно период авиации второй мировой войны. Я стал больше летать в БЗх, CLoD, скупил в DCS все поршневые самолеты. И потом попробовал Oculus CV1, который сразу же себе купил и полетов без шлема (просто на мониторе) я себе уже не представлял. Так как на то время (1.5 года назад) единственными симуляторами, которые нормально поддерживали шлем, были DCS и Тундра, то стал летать в нее, в симуляторные бои J. Пришло понимание тактики боя, энергии, чтения воздушной обстановки и навыки прицеливания и стрельбы. БЗх в то время был заброшен, т.к. нормальной поддержки шлема в нем не было (да и до сих пор производительность БЗх в шлеме оставляет желать…). Так вот, спустя все это время мне стало очень скучно летать в воздушный Counter Strike, захотелось нормального взаимодействия в бою, выполнения задачи группой, некого порядка при моделировании боевых действий. Т.е. у меня сейчас не столько игровой, сколько, можно сказать, интерес исторической реконструкции. Я открываю для себя режим эксперт в БЗх, управление двигателем, винтомоторной группой, радиаторами, аккуратнее стараюсь выдерживать режимы полета, читать РЛЭ, ориентироваться по местности. Стал летать в БЗх в онлайне. И тут же стало понятно, что одному там делать нечего. Дело не в том, сколько ты сбил и сколько сбили тебя, дело в том, КАК ты летаешь. Несколько дней назад случайно на WoL наткнулся на групповой вылет Штук. Это было что-то!!! Видно было костяк группы, который в итоге и разнес цель на куски. И новичков, которые еле взлетали, загоняли мотор, теряли ориентировку и медленно снижались совсем не в сторону аэродрома, оставляя за собой шлейф черного дыма… И сопровождающих истребителей, которые тоже были черти где, проносились сквозь строй Штук, мешая им и потом разлетевшиеся кто-куда, когда надо было прикрыть пикировщики на отходе от цели. Короче в итоге на аэродром вернулись далеко не все, хотя истребителей противника в этом налете они вообще не встретили. И это было так похоже на те мемуары, который читаешь про войну, про тот хаос и неразбериху, которая творится в воздухе, про неимоверную сложность для каждого отдельного пилота найти себе в воздухе место и выжить. Стало понятно, что в одиночку такого не испытать даже на очень хорошем симуляторе, как БЗх. И вот решил я снова поискать сквад J Оборудование есть: Текущий компактный комплект собран на базе Бауровских железок с самопальной электроникой на базе MMJOY. Для VR лучше не придумать. https://www.avsim.su/forum/topic/122357-%D0%BC%D0%BE%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%83/?do=findComment&comment=3239063 Только проблема в том, что я уже немолодой дядька и, во-первых, не очень имею желание сильно заигрываться в жесткую доминацию и подчинение, и во-вторых, имею достаточно много дел, кроме полетов в симуляторе. Поэтому не знаю, что там, в школе пилотов, за временное ограничение на прохождение курса подготовки, поэтому не знаю, получится ли его выполнить. Территориально я в Московской области. В общем, посоветуйте, вступать или пройти мимо?
