Перейти к содержанию

Airom

Посетитель
  • Публикаций

    161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Airom

  1. Всем привет!

     

    Кто-то еще пользуется XFire? Несколько дней назад перестал работать старый XFire (перед этим он что-то сообщал, но я в аглицком не силен). Старый удалил, скачал и установил новый Xfire 2, но он не загружается (WinXP) - после запуска какое-то время повисит в трее и исчезает. Очень удобная была прога, показывала рабочие сервера IL-2 и коннектилась к ним...

  2. Освободители. Штурмовики

    Особо понравился момент с цыгаркой :rolleyes:

     

    Классный фильм!!!

     

    На пятой минуте говорят о неэффективности штурмовки с бреющего полета: 'такая тактика негативно сказывалась на точности стрельбы и сбрасывании бомб' , и о повышении эффективности штурмовки с высоты 800 - 1000 метров.

     

    Из рассказа летчика про применение ПТАБов: четверка ИЛов последовательно сбрасывет ПТАБы на колонну из 10 танков, атака считалась удачной, если зажигали 2 - 3 танка, и при этом было сказано, что это было самое лучшее, просто 'зверское' оружие против танков.

  3. ...

    Вполне вероятно, что крактовременную отрицательную перегрузку или непродолжительный полет на спине И-16 держал без проблем и в бою этого времени вполне хватало (а не как в игре - чуть РУС от себя дернул - движок захлебывается, обороты падают, а потом вообще все глохнет).

    Похоже, что именно так и было - И-16 держал кратковременную отрицательную перегрузку, в отличии от Харрикейнов, у которых не было компенсационного бачка и потому движок глох (так, как это сделали в 4.10). Возможно поэтому в воспоминаниях наши пилоты и не упоминают про проблему с отрицательными перегрузками на И-16, а про Харрикейнов помнят.

    В 4.09, в бою на И-16, я, в принципе, помнил про отрицательные перегрузки, но выполнял такие маневры особо не задумываясь о последствиях. В 4.10 пилот И-16 должен понимать, что для него последствия отрицательных перегрузок могут быть убийственными.

  4. Блин, вот сколько ни читал об истребителе И-16, нигде и ни у кого ни слова не сказано, что И-16 хоть как-то реагировал на отрицательную перегрузку и перевернутый полет, хотя может пропустил чего. Голодников вообще указывает, что они впервые столкнулись с такой проблемой только тогда, когда пересели с И-16 на Харрикейн. Цитаты, сначала об И-16 (А.С. - Александр Сузороков, Н.Г. - Николай Голодников)

    ...

    Нашел: http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/miliche...t-sohi-2008.pdf

     

    Выдержка (о периоде 1939 - 1941 гг, стр 41):

    ...

    Для новых двигателей нужны были новые карбюраторы. Поплавковые уже перестали удовлетворять истребительную авиацию, так как не обеспечивали выполнение фигур высшего пилотажа из-за наличия поплавка и переливов топлива, а возрастающие мощности моторов требовали новых решений по системам топливоподачи. Появились беспоплавковые карбюраторы К-105БП, К-37БП, где поплавковый механизм был заменен мембранным узлом с герметичной камерой, а затем и другие карбюраторы. Для обеспечения повышенной мощности моторов были созданы очень сложные по конструкции беспоплавковые впрыскивающие карбюраторы с различными автоматическими устройствами, разрабатывались насосы непосредственного впрыска.

    ...

    Есть упоминание о проблемах с высшим пилотажем, а на всех 'ишаках' были двигатели с поплавковыми карбюраторами К-25, К-25-4Д.

    Похоже, что проблема с отрицательными перегрузками на И-16 имела место быть.

  5. Сегодня на кокосе тестировал И-16: изменилось поведение движка при отрицательных перегрузках - начинает захлебываться (изменился звук), мощность падает на более продолжительное время, чем раньше, увеличилась вероятность того, что движок в такой ситуации вообще остановится и уменьшились шансы его потом завести. Все это, безусловно, усложняет пилотирование И-16 и ухудшает его маневренность.

  6. Не хочу TrackIR :)

     

    Вот у меня обзор настроен на мышь, так, не далее как вчера, на кокосе 'наезжали' - что у меня И-16 ТИП 'Прозрачный', что я летаю на внешних видах, и что вообще напишут на меня ноту чуть ли не в ООН, а вы - TrackIR, TrackIR...

     

    Не хочу TrackIR :)

  7. В 1947 году евреи посеяли зерно войны

     

    Вот уж неправда. Никаких зерен войны мы не сеяли. Провозгласили свое государство на своей земле. А арабы сказали, что за это они нас утопят в море. Что и пытаются с тех пор сделать. 

     

    Во-первых, ООН приняла решение о создании еврейского (и одновременно с ним палестинского) государства. А "отцы-основатели" провозгласили СВОЕ государство на сутки раньше установленной ООН даты - мол пофигу нам ваша ООН, мы сами по себе. Ну и потом постоянно демонстрировали насколько им ООН пофигу.

    Во-вторых, первая волна палестинских беженцев в 400 тысяч человек прошла еще до объявления о создании еврейского государства. И эти 400 тысяч палестинцев, martefi, ушли не доброй воле. Там был такой террор, что нынешний арабский в сравнении с ним - детское пуканье. Вот только после этого арабы сказали, что утопят Израиль в море.

  8. Не получается мод скачать, денежку по смс просит. И ещё не понял, качать тот что одним файлом или двумя?

    один файл http://files.mail.ru/EZ0C00

     

    Установил мод с этого адреса, запустил Ил, приконнектился к серверу и сразу сообщение - "Проверьте правильность установки мода". Что не так?

  9. У меня установлены версии 4.09m и 4.09m UP2.0, для какой из них предназначен мод ВЗФ?

     

    "1. Во время установки на Рабочем столе будут созданы ярлыки для запуска игры Ил2 с ВЗФ модом и в чистом виде, для игры на серверах с включенным параметром CheckRuntime=2."

     

    Для UP2.0 есть прога "JSGME.exe", которая управляет модами, а каков механизм переключения между модом ВЗФ и игрой 'в чистом виде'?

×
×
  • Создать...