Перейти к содержанию

zig

Дед-ветеран
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 358

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные zig

  1. Вопросы к 72-ой

    в Общий

    Опубликовано

    > 1. Моя первая любовь это штурмовка и соответственно ил-2. (из

    > истребителей предпочитаю все же мессеры). Отсюда вопрос, каков

    > процент штурмовиков в вашей группе? Если в игровых проектах

    > потребность у вашей группы в собственных штурмовиках, а точнее

    > насколько она велика?

    Штурмовики есть. Процент высокий, точно сказать не могу. Потребность -

    опять таки - есть, причем устойчивая. Лишних людей у нас в коллективе

    нет. Мы всегда рады новым людям.

     

     

    > 2. В каких онлайн-проектах принимаете участие? Как часто КОМАНДОЙ

    > участвуете в боях в этих проектах (в неделю)?

    Практически регулярно. Один из самых активных проектов, в котором мы

    участвуем ADW (http://www.adwwar.com)

    Каждую субботу - вылет в составе группы. Этот вылет обычно готовится

    заранее, с распределением обязанностей и так далее. Подробности

    вы сможете узнать, когда начнете летать с нами.

    И каждую пятницу - учебно тренировочный вылет в Летной школе (так

    называемые УТВ). Инструкторами школы проводятся тренировки, зачеты.

     

     

     

    >

    > 3. Возможно ли вступить в 72-ю и принимать участие в боях и только в

    > онлайн-проектах 1 раз в неделю не чаще? (Вопрос во времени и

    > средствах. Прежде всего во времени) Естественно что к обучению это

    > не относится никак. Готов пройти полностью курс обучения и в том

    > количестве часов, которые требует положение группы.

    Да. конечно. Строгих требований к участию в совместных вылетах нет.

    Если по жизненным обстоятельствам приходится прекратить на время

    полеты, то у нас для этого есть т.н. режим "запаса" или "отпуск".

     

     

    > 4. Я, конечно же, слышал и раньше о 72-ой, но поскольку не принимал

    > участие ни в каких знаменитых он-лайн проектах не могу оценить

    > эффективность вашей КОМАНДНОЙ игры. На сколько вы члены команды

    > можете ее оценить по 10ти-бальной шкале?

    Самих себя - нет смысла оценивать. Поэтому прямого ответа не будет.

    Скажу лишь, что АГ не только просто сквад. Это группа

    единомышленников, товарищей и даже друзей.

     

     

    > 5. Есть ли у группы свой собственный сервер?

    Если речь идет об игровом сервере, то выделенного сервера нет.

  4. Командованию 72 АГ

    в Общий

    Опубликовано

    Привет, Ладога!

    Прости. что не ответили сразу. К сожалению произошла техническая накладка, и.о. занят, и не смог появится на форуме, сам Командир АГ - в отъезде.

    Многие прочитали твое сообщение.

     

    Давай договоримся предварительно на четверг. Скажем в 21-00МСК.

    Встреча в HL.

    Контактное лицо от АГ - я (Zig).

     

    Детали предлагаю обсудить по почте:

    zig-72ag@yandex.ru

    Прошу прислать письмо.

  18. Рапорт 72АГ

    в Ил-2

    Опубликовано

    27 июня 2005 года было "подписано" соглашение о сотрудничестве в целях обмена опытом, а так же для укрепления дружественных межсквадовых отношений.

     

    Баксто, зачем изобретать колесо? Там все ясно определено. И то, о чем ты просишь, уже отрегулировано.

     

    Или я не прав? :(

     

    Текст прилагаю

    1. Совместные полеты осуществляются по просьбе любого командира вылета при согласии другой стороны.

    2.В ситуации если один из сквадов на сервере не проводит организованного вылета или отсутствует командование вылета, пилоты союзных сквадов должны быть ориентированы на то, чтобы участвовать в вылете другого сквада.

    3. Пилоты, участвующие в вылете сквада-союзника могут быть в любой момент потребованы командованием для участия в вылете своего сквада. В этом случае пилот должен незамедлительно присоединиться к вылету свого сквада, если только это не помешает выполнению задания сквадом-союзником, в этом случае пилот переходит в свой сквад после окончания вылета.

    4. В случае, если обоих сквадов собираются достаточное кол-во пилотов для образования отдельной группы:

    -отдельные группы создаются из пилотов одного сквада

    -при выполнении вылетов одна из групп по согласованию командиров получает статус "ведущей" - что означает, что эта группа определяет стратегически направление удара и может дать задание "ведомой" группе. При этом командир "ведомой" группы имеет право самостоятельно выбирать тактику выполнения поставленой задачи. Общение идет на уровне командиров групп. Прямые приказы пилоту чужой группы запрещены.

    -Запрещается оценка действий союзного сквада во время вылета. Такая оценка может быть дана только на форумах.

    - В остальном во время вылета взаимодействующие сквады действуют как две группы одного сквада, в частности предупреждают пилотов другого сквада об опасностях, сообщают об изменении оперативной обстановки и пр

  19. Заставка ОК

    в Общий

    Опубликовано

    Да. Здорово. И я ужасно рад, что не просто так спел эту добрую старую песню.

    Я всегда любил эти песни, и считаю их откровенными.

    Мне очень понравилось. Душевно.

     

    to Terror: в опере работает. Я все успешно посмотрел. Теперь в разы лучше!

  20. Заставка ОК

    в Общий

    Опубликовано

    Классно!

     

    По замечаниям:

    1. "грач" - надо убрать квадратный черно-серый фон за логотипом. Если картинка круглая, пусть и фоновая подложка совпадает с фоном.

     

    2. Логотип АГ (красный).

    Я могу выслать крупный логотип (.psd)? что бы не было квадратиков при появлении увеличенной версии логотипа.

     

    Так держать!

  21. Учебный план. Курс Учебной Летной Подготовки.

    в Руководящие документы и приказы

    Опубликовано

    Учебный план. Курс Учебной Летной Подготовки. Вторая учебная эскадрилья

    Согласовано-Утверждаю

     

    Согласовано:

    Начальник летной школы: Zig72ag

     

    Утверждаю:

    Исполняющий обязанности Командир 72АГ: Mozart_72AG

     

     

    Версия

     

    Версия: 1.0

    от 15 сентября 2005 г.

     

     

    Оглавление документа

    Согласовано-Утверждаю

    Версия

    1. Общие вопросы

    2. Штатная численность ИК и объемы подготовки слушателей.

    2.1. Требования

    2.2. Установленная штатная численность ИК и план по набору и подготовке слушателей

    3. Курс Первый. Начальная подготовка.

    3.1. Ознакомительные лекции: 3 часа

    3.2. Наземная подготовка: 5 часов.

    3.3. Инженерная подготовка: 5 часов.

    3.4. Начальная Летно-боевая Подготовка.

    4. Курс Второй. Действия в составе пары и группы.

    4.1. Истребители.

    4.2. Штурмовики.

    4.3. Бомбардировщики.

    5. Курс Третий. Специальная подготовка.

    5.1. Истребители.

    5.2. Штурмовики.

    5.3. Бомбардировщики.

    6. Допуски к полетам

    6.1. Допуск №1 (начальный).

    6.2. Допуск №2.

    6.3. Допуск №3.

    6.4. Допуск №4.

    7. Правила подготовки упражнений и сдачи экзаменов

    8. Аттестационная комиссия и междисциплинарный экзамен

    10. Правила применения УП КУЛП.

    11. Документ об окончании обучения во Второй УЭ

    1. Общие вопросы

     

    1.1. Учебный план в соответствии с «Положением о ШЛМ» (п. 7.1.) определяет цели, задачи и регламентирует порядок осуществления учебного процесса в рамках учебного направления по обучению полетам в составе виртуального авиационного соединения 72-я Авиа группа (72АГ) в летном симуляторе "1C:Ил-2 Забытые сражения».

    1.2. Цель УП КУЛП – подготовить слушателей ШЛМ для участия в виртуальных онлайновых воздушных сражениях в составе отделения 72АГ:Ил-2.

    1.3. Задача УП КУЛП – описать комплекс упражнений и теоретических материалов необходимых для полноценного боевого участия выпускников школы в проектах: CzechWar, ADW.

     

    2. Штатная численность ИК и объемы подготовки слушателей.

    2.1. Требования

     

    2.1.1. Минимальная штатная численность Инструкторского Корпуса (далее ИК) для обучения во Второй УЭ составляет 5 инструкторов: из расчета – 2 инструктора первого курса, три инструктора для курирования второго и третьего курсов. В случае недоукомплектации ИК необходимо приостановить набор слушателей и работу Второй УЭ.

    2.1.2. План набора слушателей расчитывается с учетом штатной численноти ИК, а именно: при наборе слушателей на первый курс количество поступающих в ШЛМ равняется численности инструкторов первого курса х 2 (умножить на два). Максимальная нагрузка на одного инструктора не должна превышать 2 (двух) человек для одновременного обучения. Разрешается разделять ставку инструктора на несколько человек при условии, что весь учебный процесс подготовки слушателя – беспрерывный. В соответствии с Положением о ШЛМ обучение делится на 3 курса, продолжительность обучения на одном курсе составляет не более одного месяца.

    2.1.3. План подготовки слушателей для выпуска равен плану набора на первый курс минус один слушатель. В случае успешной сдачи выпускных экзаменов всеми слушателями выпускного курса предельный объем выпуска может быть пересмотрен Начальником ШЛМ по ходатайству минимум 2 (двух) инструкторов.

    2.2. Установленная штатная численность ИК и план по набору и подготовке слушателей

     

    Установленная штатная численность ИК, предельный объем набора и выпуска слушателей с 01 сентября 2005 года определяется Таблицей №1.

     

     

    Таблица №1

    Минимальное число инструкторов 5

    Предельный объем набора на 1й курс (в месяц) 4

    Предельный объем выпуска в месяц 3

     

    Пример расчета: ИК для УЭ2 составляет 5 инструкторов (из них — 2 инструктора первого курса). Таким образом лимит набора слушателей составляет 4 человека на первый курс (в месяц).

    Общая численность слушателей в УЭ-2 по истечению трех месяцев при полной укомплектации курсов составит не более 12 человек.

     

    3. Курс Первый. Начальная подготовка.

    3.1. Ознакомительные лекции: 3 часа

     

    Устав 72АГ

    История 72АГ

    Устройство ШЛМ, Положение ШЛМ.

     

     

    Зачет: онлайновый экзамен (оценка – зачет/не зачет).

     

    3.2. Наземная подготовка: 5 часов.

     

     

    Практическая аэродинамика.

    Воздушная навигация.

    Сравнительная характеристика РЛЭ некоторых типов ЛА. (И-16, Ла-7, Ил-2, Тб-3, Ме-109)

    Теория управления работой двигателя.

    Правила ведения радиосвязи и фразеология радиообмена.

     

     

    Зачет: онлайновый экзамен по каждой теме (оценка – зачет/не зачет).

     

    3.3. Инженерная подготовка: 5 часов.

     

     

    Установка полетного симулятора 1С:Ил-2 «Забытые сражения» и дополнений.

    Дополнительная настройка игры: графика, звук, сетевые настройки.

    «Забытые сражения»: полеты в онлайне. Краткий обзор.

    Установка программы HyperLobby для полетов в онлайн.

    Установка и настройка программы TeamSpeek. Версии 1.5 и 2.

     

     

    Зачет:

    1. Онлайновый экзамен по каждой теме (оценка – зачет/не зачет).

    2. Слушатель в онлайне тестирует правильность настроек, проводит все необходимые тесты, и осуществляет доклад о готовности его «мат.части» (компьютера) к полетам в онлайне. (оценка – зачет/не зачет).

     

    3.4. Начальная Летно-боевая Подготовка.

     

    Не более 9 часов.

     

     

    3.4.1. Зачетные Упражнения.

    Упражнение 1.1. Руление. Взлет, полет по кругу, конвейер, посадка. (И-16) – 1 трек;

    Упражнение 1.2. Руление. Взлет, полет по кругу, конвейер, посадка. (Тб-3) – 1 трек;

    Упражнение 1.3. Полет по навигационному треугольнику. Метео: ясная погода. (Ил-2) – 1 трек;

    Упражнение 1.4. Фигуры высшего пилотажа (петля Нестерова, бочка, размазанная бочка, сплит-с, змейка). Одиночное исполнение. (И-16 или Ла-7) – 1 трек;

    Упражнение 1.5. Управление работой двигателя (нагнетатель, корректор). (На примере Ла-7 или ??? ) – 1 трек;

     

     

    Все треки первого курса начинаются со взлета и должны заканчиваться обязательно успешной качественной посадкой летательного аппарата (ЛА) с последующим рулением для освобождения полосы на стоянку и остановкой двигателя.

     

     

    Всего треков: 5 (пять).

     

     

    Зачет по НЛБП-1 ставится после получения оценки «зачет» по всем упражнениям.

    Слушатель, после получения зачета по всем дисциплинам первого курса получает допуск к полетам №2, и в соответствии с Положением о ШЛМ переводится на второй курс с присвоением звания младший сержант.

    4. Курс Второй. Действия в составе пары и группы.

     

    Слушатель, зачисленный на второй курс, (не позднее учебного вылета в онлайне) сообщает командованию ШЛМ о выбранной основной специализации: истребитель, штурмовик или бомбардировщик. Дальнейшая подготовка слушателя на втором и третьем курсах проходит в соответствии с выбранной основной специализацией.

    Основная специализация предполагает участие в официальных учебных вылетах, проводимых в соответствии с Планом.

    Слушатель летной школы вправе сообщить руководству о выборе второстепенных специализаций. Обучение и сдача экзаменов по дополнительной специализации проходит только в офф-лайне. Слушатель по не профильным специализациям сдает треки.

    4.1. Истребители.

     

    Упражнение 2-и-1. Практическое занятие (на Ла-7). Кривые преследования (упреждающая, с запаздыванием, чистое преследование). Бочки с отставанием в преследовании. (Hi Yo-Yo, Low Yo-Yo).

    Упражнение 2-и-2. Практическое занятие (на Ла-7). Боевые порядки истребителей. Обронительное маневрирование в паре. (Фронт, пеленг).

    Упражнение 2-и-3. Практическое занятие (на Ла-7). Сопровождение и прикрытие бомбардировщиков.

    Упражнение 2-и-4. Практическое занятие (на Ла-7). Сопровождение и прикрытие штурмовиков.

     

     

    Упражнение 2-и-5. Стрельба по воздушной цели. Уничтожение одиночного He-111 (уровень противника «курсант»). (Ла-7). – 1 трек;

    4.2. Штурмовики.

     

    Упражнение 2-ш-1. Практическое занятие (на Ил-2). Сбор группы. Боевые порядки на маршруте. (Фронт, клин, колонна).

    Упражнение 2-ш-2. Практическое занятие (на Ил-2). Боевые порядки над целью. (атака фронтом, колонной, вертушка «Полбина»).

    Упражнение 2-ш-3. Практическое занятие (на Ил-2). Оборонительный круг.

    Упражнение 2-ш-4. Практическое занятие (на Ил-2). Атака цели, оборонительный круг. Закрепление материала.

     

     

    Упражнение 2-ш-5. Штурм неподвижных наземных целей. Применение пушек, бомб (И-16) – 1 трек;

    Упражнение 2-ш-6. Штурм неподвижных наземных целей. Применение РС, пушек, бомб. (Ил-2) – 1 трек;

    Упражнение 2-ш-7. Штурм неподвижных наземных целей. Применение ампул АЖ. (Ил-2, И-16) – 1 трек;

    4.3. Бомбардировщики.

     

    Упражнение 2-Б-1. Практическое занятие (на Тб-3). Способы взлета и сбора группы. (Последовательный, одновременный взлет. Сбор группы на маршруте или на коробочке).

    Упражнение 2-Б-2. Практическое занятие (на Тб-3). Боевые порядки на маршруте. Отражение атаки истребителей.

    Упражнение 2-Б-3. Практическое занятие (на Б-25). Способы взлета и сбора группы. (Последовательный, одновременный взлет. Сбор группы на маршруте или на коробочке).

    Упражнение 2-Б-4. Практическое занятие (на Б-25). Боевые порядки на маршруте. Отражение атаки истребителей.

     

     

    Упражнение 2-Б-5. Прицельное бомбометание. Обычный способ. Тб-3. Трек-1.

    Упражнение 2-Б-6. Прицельное бомбометание. Способ «фиксации одного параметра». Тб-3. Трек-1.

    Упражнение 2-Б-7. Прицельное бомбометание. Автоприцеливание. B-25j. Трек-1.

    Упражнение 2-Б-8. Прицельное бомбометание. Ручной сброс. B-25j. Трек-1.

     

     

    4.4. Вне специальности:

    Упражнение 2.1. Полет по навигационному треугольнику. Метео: низкая облачность, дождь, горизонтальная видимость 200 м. (Ла-7 для истребителей, Ил-2 для штурмовиков, Тб-3 для бомбардировщиков) – 1 трек;

    Зачет по итогам исполнения всех практических занятий:

    Упражнение 2.2. Изучение радиообмена на практике. (зачет ставится после прохождения всех практических занятий по своей специализации (и-или «И»,"Ш", «Б»)

     

     

    4.5. Слушатель, после получения зачета по всем дисциплинам второго курса получает допуск к полетам №3 в соответствии со специализацией («И»,"Ш", «Б»), и в соответствии с Положением о ШЛМ переводится на ттретий курс с присвоением звания сержант.

    5. Курс Третий. Специальная подготовка.

     

    Слушатели третьего курса, в учебных вылетах исполняют роли ведущих в паре, командиров звеньев и групп.

    5.1. Истребители.

     

    Упражнение 3-и-1. Практическое занятие (Ла-7, Ме-109G). Бой пара против пары. Слушатели 3го курса против Инструкторов.

     

     

    Упражнение 3-и-2. Практическое занятие (на Ла-7). Управление звеном. Проводится совместно с практическим занятием второго курса.

    (Командование звеном слушателей 2го курса осуществляют поочередно слушатели 3-го курса. Отрабатываются командование при взлете звеньев, сборе на маршруте в сектор проведения тренировки, командование непосредственно во время тренировки, командование при возвращении на базу, посадке звеньев.)

     

     

    Упражнение 3-и-3. Практическое занятие (на Ла-7). Управление звеном.

    (Командование звеном слушателей 2го курса осуществляют поочередно слушатели 3-го курса. Отрабатываются командование при взлете звеньев, сборе на маршруте в сектор проведения тренировки, командование непосредственно во время тренировки, командование при возвращении на базу, посадке звеньев.)

     

     

    Упражнение 3-и-4. Практическое занятие. Управление звеном. Проводится слушателями 3го курса практическое занятие. Отрабатываем прикрытие штурмовиков.

     

     

    Нужны оффлайновые упражнения (треки). 2—3 шт.

    5.2. Штурмовики.

     

    Упражнение 3-ш-1. Практическое занятие (на Ил-2). Боевые порядки на маршруте. (Фронт, клин, колонна).

    Упражнение 3-ш-2. Практическое занятие (на Ил-2). Боевые порядки над целью. (атака фронтом, колонной, вертушка «Полбина»).

    Упражнение 3-ш-3. Практическое занятие (на Ил-2). Оборонительный круг.

    Упражнение 3-ш-4. Практическое занятие (на Ил-2). Атака цели, оборонительный круг. Закрепление материала.

     

     

    Нужны оффлайновые упражнения (треки). 2—3 шт.

    5.3. Бомбардировщики.

     

    Упражнение 3-Б-1. Практическое занятие (на Тб-3). Нанесение удара по ЖД узлу. Командование парой или звеном. Вывод группы на цель. Прицеливание и сброс по команде слушателя.

    Упражнение 3-Б-2. Практическое занятие (на Б-25). Нанесение удара по ЖД узлу. Командование парой или звеном. Вывод группы на цель. Прицеливание и сброс по команде слушателя.

    Упражнение 3-Б-3. Практическое занятие (на Тб-3). Нанесение удара по площадной цели (склад). Командование звеном или парой. Вывод группы или своей пары на цель. Прицеливание и сброс по команде слушателя.

    Упражнение 3-Б-4. Практическое занятие (на Б-25). Нанесение удара по площадной цели (склад). Командование звеном или парой. Вывод группы или своей пары на цель. Прицеливание и сброс по команде слушателя.

     

    6. Допуски к полетам

    6.1. Допуск №1 (начальный).

     

    Допуск №1 (начальный) получают слушатели, поступившие на первый курс. Допуск определяет следующие разрешения:

    – в off-line: разрешено производство любых вылетов

    – on-line.CW : запрещено

    – on-line.ADW : запрещено

    – on-line.DogFight (G1, G2, Corbina, hosted by 72AG pilots): разрешено в составе группы для проведения тренировочных вылетов. Обязательно присутствие одного пилота основного состава 72АГ.

    6.2. Допуск №2.

     

    Допуск №2 получают слушатели, окончившие первый курс. Допуск определяет следующие разрешения:

    – в off-line: разрешено производство любых вылетов

    – on-line.CW : разрешено. Предпочтительно ведомым. Обязательно присутствие одного пилота основного состава 72АГ.

    – on-line.ADW : разрешено. Только ведомым у пилота основного состава 72АГ. Вылет только в составе группы.

    – on-line.DogFight (G1, G2, Corbina, hosted by 72AG pilots): разрешены вылеты как в составе группы, так и самостоятельные.

    6.3. Допуск №3.

     

    Допуск №3 получают слушатели, окончившие второй курс. Допуск определяет следующие разрешения:

    – в off-line: разрешено производство любых вылетов

    – on-line.CW : разрешено.

    – on-line.ADW : разрешено. Вылет только в составе группы.

    – on-line.DogFight (G1, G2, Corbina, hosted by 72AG pilots): разрешены вылеты как в составе группы, так и самостоятельные.

    6.4. Допуск №4.

     

    Допуск №4 получают слушатели, окончившие ШЛМ. Допуск определяет следующие разрешения:

    – в off-line: разрешено производство любых вылетов

    – on-line.CW : разрешено производство любых вылетов

    – on-line.ADW : разрешено производство любых вылетов

    – on-line.DogFight (G1, G2, Corbina, hosted by 72AG pilots): разрешено производство любых вылетов

     

     

    Допуски №3 и №4 – специализированные. Специализация определяется по типам: истребитель, штурмовик, бомбардировщик. Форма записи специализации следущая (например): Допуск №3И, Допуск (4)Ш.

     

    7. Правила подготовки упражнений и сдачи экзаменов

     

     

    7.1. Правила выполнения и контроля зачетных упражнений.

     

     

    Упражнения выполняются в офф-лайне. Слушатель ведет запись треков. Длительность одного трека не должна превышать 30 мин. Установка сложности игры: максимальная (Full real). Формат трека: .trk. Трек именуется согласно правила: ( [ИмяСлушателя]-[Номер упражнения]-[номер самолета в списке зачетных]-[номер попытки].trk ).

    После этого трек архивируется в формате ZIP. Архив отсылается своему куратору (инструктору).

     

     

    Пример:

    Для упражнения №1.4., исполняемого на И-16:

    1. Именуем трек следующим образом: PilotName-1.4–2-1.trk

    2. Архивируем в файл PilotName-1.4–2-1.zip

    3. Высылаем куратору по е-mail.

     

     

    Куратор дает оценку (зачет/не зачет) не позднее 4х дней. В случае «не зачет» куратор дает краткий обзор ошибок и как их исправить. Переписка между куратором и слушателем идет на форуме ШЛМ (тема топика: НЛБП-1. Слушатель: [ИмяСлушателя]. Инстуктор: [ИмяИнструктора]

     

     

    Пример:

    topic: НЛБП-1. Слушатель: Аlen. Инструктор: Bizet.

     

    Участие в переписке на форуме принимает только курирующий инструктор и слушатель. Для остальных участие запрещено, разрешается только чтение.

    Примечание:

    Среднее время на тренировку должно составлять примерно 30–60 мин. Длительность одного трека не должна превышать 30 мин. Время необходимое для архивирования и отправки по эл. почте составит ориентировочно до 10 минут. Таким образом, на подготовку и сдачу одного трека слушатель потратит от 40 мин. до 1 часа 40 мин.

     

     

     

    7.2. Правила сдачи экзамена в онлайне.

    7.2.1. Экзамен проводится на сайте ШЛМ при помощи ПО системы проведения тестирования знаний в онлайн.

    7.2.2. Для каждой лекции,используемой в УП КУЛП, составляется один тест. Количество вопросов в тесте должно быть от 7 до 15. Количество вариантов ответов на каждый вопрос должно быть от 3 до 4.

    7.2.3. Экзамен проводится по запросу слушателя по мере готовности к сдаче. Запрос оформляется по e-mail на имя своего куратора.

    7.2.4. Слушатель проходит сдачу теста один раз в назначенный день. Результат экзамена в последующих попытках (в этот же день) не принимается.

    8. Аттестационная комиссия и междисциплинарный экзамен

     

    8.1. Аттестационная комиссия (далее АК) создается для итоговой проверки знаний выпускников Летной школы для последующего перевода в основной состав 72АГ. АК состоит из пилотов 72АГ:

    – Командира 72АГ;

    – Начальника отделения Ил-2 в 72АГ;

    – Командира летной школы;

    – Инструкторов летной Школы;

     

     

    8.2. АК путем совещания, на основании успеваемости слушателей на протяжении всего обучения, принимает решение о об успешном (не успешном) окончании обучения и назначении соответсвующего допуска.

    10. Правила применения УП КУЛП.

     

    Регламентация порядка организации учебного процесса в соответствии с УП КУЛП носит рекомендательный характер. В реальный учебный процесс могут вноситься изменения отдельными приказами начальника ШЛМ с учетом сложившейся обстановки, наличия кадрового состава ИК и количества слушателей летной школы.

    11. Документ об окончании обучения во Второй УЭ

    10.1. Документ об окончании обучения во Второй УЭ Школы Летного Мастерства 72АГ должен содержать следующую информацию:

    – Фамилия, Имя, Отчество;

    – Дата поступления в ШЛМ;

    – Дата окончания ШЛМ;

    – Контактная информация:

    Город проживания;

    Адрес электронной почты;

    Адрес ICQ (UIN);

     

    Список дисциплин (в том числе зачетов) с указанием полученных оценок.

     

     

    10.2. Документ выдается слушателю в электронном виде по электронной почте в формате PDF. Копия документа об окончании хранится на веб-сайте ШЛМ.

     

     

     

    Составил: Начальник летной школы: Zig72ag

  24. Летная школа перебазировалась в Тагино.

    в Общий

    Опубликовано

    Добрый день!

     

    Сегодня Летная школа 72АГ перебазирована на специально подготовленный аэродром «Тагино». В настоящее время идет обустройство территории школы, которая находится не далеко от аэродрома. Имеется двух-этажное здание, которое будет использоваться для размещения учебных классов. Слушатели и курсанты Школы будут располагаться в уютных казармах, представляющих собой небольшие домики. Территория летной школы – закрытая, с двумя пропускными пунктами.

     

    Читать далее: http://airschool.72ag.ru/NovostiShkoly/Tagino

×
×
  • Создать...