Sapsan
-
Публикаций
308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Sapsan
-
-
Навскидку: приливная энергия. Кто ещё придумает?
Геотермальная энергия, энергия молний. Атомная.
Гидродинамическая.
Атомная — было, энергия молний — из-за Солнца, гидродинамическая — из-за круговорота воды в природе, т.е. из-за Солнца. А вот геотермальная — 5 баллов!
Я ещё геомагнитную вспомнил. Правда, она пока что только стрелку компаса крутить умеет, да нас от космического излучения защищать.
с чего начинается круговорот воды в природе? с того, что вода испаряется солнцем! геотермальная - из-за того, что земля вращается вокруг своей оси и по орбите вокруг солнца - магма движется из-за того, что гравитация солнца заставляет её двигаться (шарик-то вокруг оси крутится!) вспомните Ио - спутник Юпитера!
-
Сапсан, тут принцип действия совершенно другой. Вертолёт тут ни при чём.
дык эта... Крус, тут скорее важен расход помпы, чем мощность двигателя! наиболее эффективные в этом плане пожарные помпы устанавливаемые на автомобили пожарной охраны вот только они наверное тяжеловаты будут! но принципиально - самое то!
-
Во. 5 тысяч евро. По сравнению с ранцем - копейки
У дяди моего есть моцик. Сегодня узнаю сколько кобыл
Ну в принципе есть в России опыт создания лёгкого вертолёта на базе Днепровского двигателя или Ураловского - не принципиально насколько я помню у них по 35 - 42 л.с. конструктивно идентичные двигатели! Вертолётик получался одноместный, классической схемы
-
С Вареньем, Тёзка!
-
Уважаемые сослуживцы, хочу задать вам вот такой вопрос - что это? но с условием не менять масштаба! http://maps.google.com/maps?q=45.09795,33....mp;t=h&z=17
Не уверен, но кажется в Крыму есть площадка для тренировки палубной авиации. Может это она.
Тренажёр палубной авиации "Нитка" г. Саки, Крым! Ты прав, Фалкон! "Родная" база Тимура Автандиловича Апакидзе.... и всех лётчиков, благодаря которым "Адмирал Флота Кузнецов" остался в составе Российского Флота за что им наша благодарность и гордость и вечная память их командиру и учителю!
-
да и мы ожидаем пополнения к осени!
Тонко
А вот мы со вторым ребенком до 4-го месяца не подозревали
Вернее, я догадывался, ибо это был мой коварный план, а вот для супруги сурприз был
так прикол в том, что я раньше узнал, чем супруга! причём сам - никто мне не говорил! у меня свои методы диагностики подобных случаев есть!
-
Уважаемые сослуживцы, хочу задать вам вот такой вопрос - что это? но с условием не менять масштаба! http://maps.google.com/maps?q=45.09795,33....mp;t=h&z=17
-
-
-
-
ну а я вот тут жил... до 8-го ноября 11-го года! http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870....001138,0.00284
а теперь вот тут... http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870....001189,0.00284
вот на этом летать учился http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870....001138,0.00284
тут работал когда-то мотористом http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870...002272,0.005681
тут меня нашли и откачали той зимой.. http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870...004546,0.011362
а вот тут нырнул той зимой http://maps.google.com/maps/ms?msid=209870....001136,0.00284
-
мессеровский двиг не по причине захлебывания надо греть, а по причине смазки... двигатель холодный... стоял... смазка становится более вязкой.... просто дашь газ на несмазанном, непрогретом двигателе, будет очень большое трение, высокий износ деталей, да и просто клинануть может... пока холодное вязкое масло разогреется и начнет нормально смазывать детали двигателя - нужно время...
любой, не только мессеровский движок, нужно греть по обеим причинам. клина поймать двигатель врядли сможет, но вот моторесурс его резко сократится именно по причине маслянного голодания и, как следствие, чрезмерного износа всех трущихся поверхностей, как то: вкладыши коленвала (коренные и шатунные), гильзы цилиндров и поршневые кольца (как компрессионные так и маслосъёмные) втулки распредвалов, толкатели штанг клапанов и коромысла клапанов, стержни клапанов, приводные механизмы распределителя зажигания и маслонасоса, привод топливного насоса (при условии, что он механический) вероятно так же западание редукционного клапана масляной магистрали в открытом положении, что влечёт за собой маслянное голодание и при прогретом масле. карбюраторные двигатели необходимо прогревать так же и по причине вероятного провала тяги до захлёбывания из-за плохих условий смесеобразования во впускном коллекторе (коллектор холодный - топливо плохо испаряется со стенок а при резком открытии дроссельной заслонки скопившееся на стенках коллектора топливо, срывается резко усилившимся потоком ТВС и забрасывается в цилиндры, зачастую заливая свечи) подобное чвление часто наблюдается в холодное время года на автомобилях с карбюраторными движками! однако в игре больше воспроизведегы последствия перегрева, чем "замерзания" двигателя, да и на экономичности и мощности двигателя "непрогрев" в игре не сказывается!
-
Ну а у меня прошлый год оказался насыщен событиями! в январе отдал богу душу отец, брат получив полквартиры в наследство, решил её продать дабы закрыть ипотеку, мне деваться было некуда, пришлось поддержать инициативу брата и вот в ноябре 2011-го Сапсан кардинально сменил место жительства с Самары на Старый Оскол, Белгородской области! Небыло бы счастья да несчастье помогло - собираюсь жениться.... в третий раз! Тут, в Старом Осколе! Да и к деду ближе - он у меня с 42-го под Обоянью лежит...
-
-
-
С праздником, Коробочки!!!
-
Да уж было дело... сам до сих пор не пойму - как выкарабкался! наверное мой день ещё не пришел!
-
Спасибо, друзья-однополчане! простите, что пока нет возможности летать с вами! навалилась куча проблем, решение которых зависит не только от меня, но надеюсь, что рано или поздно я таки поднимусь в виртуальное небо в составе родного полка!
-
http://video.mail.ru/mail/cshit-mag1/1/5500.html Думаю слова тут лишние!
-
-
... Нам разум дал стальные пассатижи,
А вместо сердца с воздухом баллон.
Все гайки затянем , законтрим.
Отрегулируем газ . Полный газ!
Чтоб ночью и днем самолеты
Готовыми были у нас ...
Авторство не моё - стащил у друга на одноклассниках!:-)
и ещё один вариант от туда же!
... Нам разум дал пластмассовые крылья
а вместо херца - айнен боот мотор!!!
-
Всем Настоящим Боевым Офицерам посвящается http://video.mail.ru/mail/1karaya1/_myvideo/93.html
-
Мне одному начало трайлера показалось слизанным из ТопГана?
Поверь - нет! но выглядит тоже нехило!
-
"НКО - СССР
СТАЛИНСКИЙ
Районный
Военный Комиссариат
Куйбышевской области
по части 1
29.9 - 1946г.
№20-Н ИЗВЕЩЕНИЕ НА ПОГИБШИХ
Ваш муж кр - ц 1918г.р.
Назарихин Александр Прокофьефич
уроженец Куйбышевской области
в бою за Социалистическую Родину, погиб в июле
1942 года
настоящее извещение является документом для возбуждения
ходотайства о пенсии/приказ НКО - СССР
Сталинский Райвоенком подпись
Начальник 1 часть подпись
Печать Сталинский Районный Военный Комиссариат г. Куйбышева"
это всё, что осталось от деда, чьё имя я ношу! Примерное место гибели н.п. Обоянь, Орловской области! Как раз в то время через те места двигалась на Сталинград 6-я танковая армия Паулюса!
Я... Помню... Я... Горжусь... Я ПРЕКЛОНЯЮСЬ!!!
Пора подводить итоги года
в Трэш
Опубликовано
У меня год прошедший стал годом потрясений! Пришлось продать квартиру в Самаре и перебраться в Старый Оскол, тут 22-го июня женился а 28-го сентября у меня родилась дочка Виктория! вот как-то так!