Перейти к содержанию

Urban

Посетитель
  • Публикаций

    462
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Urban

  1. Только я не понял одно там... Лететь в одиночку или парой можно? Там есть фраза про ведомого.

    Рискну предложить особые тренировки. Вопрос лишь в том, чтобы узнать какая будет матчасть...

  2. Не знаю как насчет будущего, а на сегодняшний день я бы порекомендовал (для игрушек именно) 64-битный АМД. Он давно уже превосходит Интел как по цене, так и по качеству. Я имею ввиду в соотношениях. Единственное на что с ним надо обратить внимание, это охлаждение. Его надо сделать хорошо. Брендовый сильный кулер и нормальный корпус (от 80 долларов)

    Насчет видео не знаю. Я люблю НВидию и предан ей был с самого ее появления. Всякие Ати не долюбливаю и часто вижу на форумах вопросы про глюки, поиски всяких вспомогательных программ для Ативских драйверов.

    В общем, я за АМД и Джейфорс.

    Мамки как всегда хорошие Гигабайт, Асус.

    Звук конечно для нас - простых смертных - Саунд Бластер Креативный

    На память и харды вообще давно внимания не обращаю. Все работают примерно одинаково. Но на кингстон вроде гарантия чуть ли не пожизненная, а может это мне приснилось только... )

     

    Вот правда почитал про Дуо... Типа как вроде он оч крутой проц. Может быть, может быть...

  3. Джон, возможно, но, судя по множественным негативным мнениям, стоит просто сразу же попробовать его в магазине, если там это возможно. Дабы потом не мучаться. Просто надо обратить внимание, не зря же столько людей говорят нехорошо.

    Жигули вон тоже иногда попадаются счастливчикам и ездят много лет, не зная проблем )

    Я не навязываю, просто это мое маленькое имхо

  4. Тем более, что после этого сгорает гарантия... (правда ведь?)

    Я за Эву (без форсов только всяких)

    Если летаешь с хаткой, то АБ2

    Пробовал 45 и 52 - не понравилось. Только на фоках можно летать. Там все равно управления никакого - вниз-огонь-вверх-взгляд-назад )

  5. Тут фотки. Там есть опция "Увеличенное изображение", тогда открывается во весь экран. Фоты примерно по 700 кБ

    http://foto.rambler.ru/users/72agurban/_photos/

     

    Тургенев - мясник :lol:

    Но если правда нравится (на что я никогда не претендовал... и вообще, тщеславие это не мое), то вот еще стишок есть. Правда один поэт мне помог немного там, потому что я глух и нем по жизни... :)

     

    Я расскажу тебе о случае,

    Давний случай, он гложет меня,

    Возвращает в те годы и мучает,

    той виной непрестанно звеня...

    Обретая в летах человечность

    и суммируя наше вчера:

    познаешь суеты скоротечность

    и суровую мудрость добра.

    Познаешь, но, увы, с опозданием,

    а потом на себя и пенять...

    Мы тогда загорелись желанием

    по дремучей тайге погулять.

    Вышли затемно с другом напару

    (только кочет начал кричать),

    я с ружьишком, а друг мой с гитарой,

    чтоб дорогой в тайге не скучать.

    Шли дурачась, толкались, кричали,

    пели песни, гитарой бренча.

    Вдруг медведица в грозном оскале

    поднялась нам навстречу, рыча!

    Поднялась и шагнула вразвалку,

    оборвался аккорд за спиной...

    Я ружьем заслонился, как палкой

    от медведицы этой шальной.

    И вокруг будто замерли звуки,

    слышал только лишь сердце свое,

    да свело напряжением руки,

    что в испуге вцепились в ружье,

    Подсознательно хваткою нервной...

    И в мнгновение груз на ногах

    Многопудьем повис непомерным,

    и она от меня в двух шагах.

    В двух шагах, в озлоблении диком,

    не уйти, хоть лисою петляй...

    В кроны сосен ударило криком:

    -Задерет же, стреляй же! Стреляй!

    И всего нерасскажешь об этом,

    много лет пролетело с тех пор...

    Помню только, что "врезал" дуплетом

    в пасть медвежую, прямо в упор,

    Прямо в жуткий оскал, прямо в ярость!

    И она завалилась, дрожа...

    Мать-медведица очень боялась

    за своих малышей медвежат.

    Не хотела, чтоб кто-то обидел

    и прервал их чудную игру...

    Я их после в ста метрах увидел

    на поляне в сосновом бору...

    Скоро снова весна, гололедицу

    на дорогах февраль расстелил...

    До сих пор я скорблю о медведице,

    что тогда по весне застрелил...

  6. Спасибо за настоящего )
    Охотой занимаюсь сколько себя помню. Отец стал таскать с 4 лет где-то...
    Могу вот про рябчика... Написал как-то... Даж напечатали в журнале ОХОТА :)
    Где-то в сети лежит... А вот:
    http://trophyclub.ru/tales.php?id=50
    и еще
    http://trophyclub.ru/tales.php?id=49

    Вот это я называю Охота.
    :lol:

    Да, дичь принято в нашем обществе кушать. Причем, готовить я ее умею почти мастерски )
    Правда в поле не очень. Если только шурпу можно сделать.

  7. 2Игл

    ИМХО (и все охотники поддержат) Патриот это уже оффтопик. Паркетник, который не стоит своих 17 тысяч у.е. За эти деньги можно (и нужно) смело брать Патрол или TLC 80.

    Он красив конечно, я согласен, тем паче для нас, русских, которые грезят развитием родного автопрома. Но он не пригоден для нашего русского оффроуда.

    Да и качество топорное, военное.

    Максимум Хантер. Ведь чем УАЗ еще выигрывает? Ремонтопригодностью в поле конечно же и неубиваемостью. Кузов убил - изволь, поменять можно быстро и дешево.

    В общем, я хоть в известной мере и патриот, но не до такой же степени (с) :)

    Вот кабы собралась постоянная компания на охоту, такая, чтоб как 72-я, то купили бы шишиган на всех. Вот это серьезно )

  8. Так я и говорю, что охота это охота, а стреляние голубей это боевые действия в городских условиях :)

    Тер, фотки будут сегодня, только не знаю как их сюда выложить...

    Ну и соббсно охоты там почти нет, потому как был шторм и я побоялся взять аппарат в лодку...

    Конец октября отлично. Как раз хочу сьездить на разведку, взять путевки заранее.

    Тер, скинь данные охотбилета при случае мне тогда...

  9. Фи, какая еще воздушка может быть в лесу, побойся бога охоты!

    Если конечно это не Диана 5.5 и ты не снайпер I разряда :)

    С оружием у меня проблем нет, хватит на всех охотников сквада )

     

    Теперь серьезнее.

    Что касаемо охоты на утку, то тут все сложно. Мы вот так собраться там сможем только когда у одного из нас будет 4х4 (предполагаю, что до зимы успею, но это уже поздно)

    Рябчик. Тут все проще во сто крат. Дмитровское направление, 101 км

    У меня там дом в деревне. Жить можно, что называется, даже можно и зимой.

    До леса ближнего 700 м

    До дальнего (кто там говорил про Тойоту?) 8 км. Правда 5 из них грейдер, но можно ведь не спешить?

    Охота эта хороша по многим причинам, но главное, что она не требует времени особо. То есть когда совсем плохо все и работы лет на 8 вперед, то можно ехать в субботу в ночь и рано утром выдвигаться в лес.

    Пока вы курсанты - я буду манить и снимать на камеру, а вы стрелять. Мечтаю уже давно заснять эту прекрасную птичку )

    Запасной вариант: на случай плохой погоды можно побродить по зайцу "в узерку". Его у нас не сказать, чтобы много, но я надеюсь мы не мясники, а больше эстеты? :lol:

     

    И напоследок народная охотницкая мудрость: чем ближе снег, тем меньше грибников!

  10. Гурон, мы же просто играем в игру и не более.

    А награды и звания это ни что иное, как признание нашим коллективом мастерства, творчества и участия того или иного пилота. И все это в рамках игры.

    У меня в принципе тоже нет моральной возможности, но я как-то не думаю об этом, когда играю в Ил-2. Просто существование сообщества 72-й делает игру много интереснее.

    А человек такое существо, он всегда стремится обьединяться общими идеями и придумывать классы и регалии внутри обществ. Все от скуки земной, не иначе )

     

    И алаверды: 2Demented: пожалуйста поправь Гурону звание на форуме (пропущена буква Н в слове лейтенант)

  11. Получился очень сумбурный вылет. Причину мы с курсантом 72AGs_Goosf поняли уже на середине Финского залива (глубокий тыл немцев, 50 км от линии фронта). Бомберы (боты) были так напуганы, после того, как сбили их ведущего, что взяли неправильный курс. Кстати, так и не отбомбившись. А мы в горячке боя (на нас напала пара) так и неслись за ними. На ишаках за Ил-4 особо не угонишься...

    В общем, я хочу отметить исключительную отвагу курсанта 72AGs_Goosf. Этот пилот еще не окончил даже первый курс и, конечно же, не был допущен к таким серьезным вылетам (но победителей же не судят, правда?)...

    Когда я уже отчаялся сбросить с хвоста синего, сверху на него прямо таки Упал мой ведомый и неплохо повредил ему управление. После чего синяк отстал, а мы стали догонять наших Ил-4 и соображать, отбомбились ли они или же нет.

    А под нами вечные льды Финского... И уже когда догнали, я вдруг понял, что что-то тут не так. Когда попытался связаться по рации с группой бомберов, в эфире была тишина. Их осталось четверо из шести. А вскрое у меня на глазах и еще один густо задымил и пошел со снижением.

    Посмотрев на датчик топливомера, я понял, что нам пора домой, тем более мы даже не знали точно как далеко находимся от дома. Диспетчер дал курс и мы пошли пеленгом в сторону дома.

    Вот и аэродром! Я ушел немного вперед ведомого и уже стал выпускать механизацию, когда вдруг на меня обрушился шквал МЗА! С ума сошли чтоли, подумалось мне, когда Goosf закричал: -Это не наш аэродром!

    Резко разворачиваю ишака и командую снижаться, на бреющем выходим из-под огня и пытаемся сориентироваться. Оказалось, что мы были еще очень далеко. Как хорошо, что комэска настоял заправить сегодня полные баки, благо нам привезли из тылов и керосин, и спирт, и даже шоколадка лежала у меня в ящичке с НЗ, это вообще в наше время редкость.

    Ну пока суд да дело, летим дальше. РП (хост) уже начал ругаться странным словом (what the fuck?), грозил нарядами и какими-то еще заморскими угрозами.

    Вот наконец и наш родной аэродром! Сходу плюхаюсь на посадку и заруливаю, чтобы быстрее освободить полосу, спрыгиваю, разминаясь. Наблюдаю, как курсант заходит на посадку, как вдруг (!!!) замечаю, что он садится без шасси! Запрыгиваю в кабину и ору в шлемофон: -Шасси! У тебя не выпущены шасси! Но поздно, он ювелирно прижимает самолет брюхом к полосе и быстро останавливается и машет мне рукой. Оказывается он в припадке ярости поломал ручку (блин, кстати, как она называется) управления шасси.

    Вот мы и дома.

    :)

  12. похоже, у х52 это своего рода болезнь. Уже много раз слышал о таких поломках. После ремонта я бы подумал о тюнинге. Тем более, что х52 это не та вещь, над которой погоревал-погоревал и купил новую.

    Хотя, тут конечно вопрос гарантии встанет. А с другой стороны, что мы не русские чтоли? Сами все умеем делать. ну, не лично я, но в общем )

×
×
  • Создать...