Перейти к содержанию

JOKER

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 528

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные JOKER

  8. Троллинг

    в Архив

    Опубликовано

    Пожалуйта,дайте ссылку на правила форума.

    В первую очередь беспокоит затрагивание религиозных вопросов своих оппонентов или участников форума.

    В действиях Мартефи определяю нарушение и осквернение своих религиозных ...

  23. Ястребы, отпишитесь про обзор!

    в Архив

    Опубликовано

    3.Очень важно.

    Представь.Ты стоишь на филде,и осматриваешь небо.Из-за того,что самолет не двигается,вся картинка неба легко осматривается,по той причине,что она статична.

    Попробуй осмотреть все небо,когда крутишь бочку. :) естественно это шутка--даже не пробуй.

    Что хочу этим сказать?

    Вчера,когда с тобой осматривались,как только говорю тебе на сколько часов смотреть,сразу заканчивается твой ровный полет,начинаются дерганье креном и по высоте.

    Это и приводит к не статичности картинки,что повышает сложность осмотра.

    Исходя из этого делаю заключение,что у тебя ,пока,не получается продолжать ровный полет,когда ты смотришь не в прицел,а куда то в сторону.

     

    ИМХО.

    Как достигается чувство направления движения,чувство ровного полета?

    Во время тренировок единоборства,ты работаешь на сохранение скорости,энергии.

    При отработки взаимодействия в паре,где ты начинаешь понимать,что энергия пары эта сумма энергий напарников,и каждый бережет эту энергию.

    И после этих тренировок приходит чувство,что не надо дергать рулями,ели этого не требуется.Каждое движение инертно и осознано.

    И только при таком движении достигается статичность картинки для ее полноценного осмотра.

    Поэтому и получается,что и навыки боевого пилотажа,и взаимодействие в паре,и умение видеть бой,и видимость развивается у пилота ПАРАЛЛЕЛЬНО !

     

    Эличка,не надо считать,что у тебя что то не так.Не торопи события.Просто уперто долби.Все придет! :crazy:

  24. Ястребы, отпишитесь про обзор!

    в Архив

    Опубликовано

    Пытка апельсинами продолжается :) ...

     

    Вчера,во время расколбаса, установлено,что Эличка видит коны на дистанции 4-5 километров.

    Но видит странным образом:

    На 3 часа-три кона.Один сверху,двое чуть ниже...

    --Эличка,на три часа враг!

    --Вижу одного (это про верхнего)

    --Эли чуть ниже его еще двое.

    --Не вижу....А вижу!

     

    Эли,такой видимости для тебя,пока,по-уши достаточно ( Я стоял на внешниках,и коны тоже видел блеклыми точками).Не заморачивайся проблемой,не уходи ты в эту графику с головой.Позже подстроишь все для себя.

    Я не имею возможности постоять с тобой рядом,и посмотреть в твой монитор,посмотреть на твои движения головой.Но,очень часто бывает,что из-за какойто мелочи,"недонастроенности" возникают подобные непонятки.

     

    Ты желаешь,и это похвально.Я нудный,замучаю любого.... :crazy: Короче,сдавайся!

     

    Начнем с самого начала по пунктикам.

     

    1.При движении головой,обзор в игре должен быть без микрофризов,без задержек.

    Эти микрофризы вызываются потерей точки (точек) трекиром.

    Эти потери чреваты потерей чувства пространства.Что вызывает желание сначала определиться-где прицел,и куда я лечу?

    В этот момент тебя спрашивают-"видишь не видишь?"--естественно ты кричишь--"идите все в даль,мне самому хреново!"

    Если с этим все нормально переходим к следующему....

     

    Эли,я не говорю,что у тебя это так.Просто читай и сравнивай.

     

    2. Угол отклонения головы.

    Как то раз я был в гостях у приятеля вирпила.У него Трекир.И естественно мы запускали ИЛ-2.

    Короче.При обзоре он отклонял голову,чуть ли не до плеча...и уже смотрел на монитор "краем глаза".Естественно в таких условия,глядя искоса,краем глаза хорошо осмотреться "трудновато".

    Еще большие отклонения головы чреваты,как бы это сказать,моторикой исполнения.Тобишь,тебе всегда приходиться задумываться--на сколько повернуть физическую голову,чтобы изменить обзор в игре? Все эти задумывания забивают "операционку в мозгу" и мешают сосредоточенно выполнять то,что необходимо.

    Лично у меня сектор обзора (физическое изменение положения головы)--максимально влево до максимально вправо -- не превышает 15-20 градусов.

    Это обзор крайне резкий.Но дистигается такое чувство,что обзор "бежит" за движением и желанием глаз.

    При уже недельном перерыве в полетах,моторика на такой обзор теряется,и я вынужден увеличивать "сектор".

    Для всех новичков изначально рекомендую,чтобы направление физического носа не выходило за края монитора.Данный пунктик считаю обязательным.

  25. Ястребы, отпишитесь про обзор!

    в Архив

    Опубликовано

    Вот оно!

    Я не случайно вопрос задал. Т.к. в реале я часто из этой точки вижу самолеты в точке 2. И уж совершенно точно могу отличить Як-52 от су-26 или як-55, не говоря уж о такой махине по сравнению с ними, как Ан-2. Это с моим-то неидеальным зрением.

     

    :crazy:

     

    Эличка,сорри,не по теме..

     

    Балтика,плиз! Можно с тобой как нибудь побеседовать в тс?

×
×
  • Создать...