Shturman

Вероятность участия 80% (20% - настроение жены...) не понял прикола: почему в полку 72AG только 5 пилотов? Kayra, Hemfast, Murik, Falcon, Hunter. Остальные куда делись? И в статистике не могу себя найти даже поиском. Что произошло?

Ну, я думаю, можно выложить на перу недель. Кому надо скачают - потом почистить... Надо-то всего пару треков для полной картины

У тебя другие данные? )))

Как нету? А это что? http://72ag.org/72ag_pilots/public/mrSHTUR...B_Shturman.ntrk

ню-ню Эээ.. Там и сейчаст только тот трек... Блэк, если у тебя другие данные есть, ссылку в студию, плиз... Да, и еще вопрос, наш форум .tga понимает?

1.За красных 2. 3/6 через пару недель, а пока только выходные. 3. ИБА 4. Да-отработка взаимодействия

Вчера там только один трек был от Старкея. треки кидать сюда Смотрел трек. Не знаю, кто из вас на какой 110-ке был, но вы заходили одновременно с такой ювелирной точностью, что столкнулись кончиками крыльев при угле схождения градусов 5-10. ))) На заходе один был выше-слева-сзади, т. е. и сам под крылом товарища не видел и у того был уже ближе к задней полусфере, т. е. сбоку не наблюдался, ну а дальше каждый сконцентрировался на цели и... вот ))) Увлеклись, вобщем.

Еще раз всем большое спасибо!

Аналогично...

Пардоньте-с, не знал...

А мне вот ща задарили коньячку 0,5. Так что я сегодня "нелетаб" )))

Векер, одно замечание: перед публиацией прочитывай сам текст еще раз. Опечаток многовато... А так, очень интересные отчеты, молодец!

Не совсем, мне Пропеллер подсобил, заняв своим вылетом последние свободные выходные декабря... Хотя, я доволен, что так получилось Всем спасибо за поздрваления! Очень приятно!

Ржунимагу! Блэк, ты первый, кто смог тактично, просто и понятно, ничего не стесняясь, объяснить мне, почему я не вижу ничего в пятом кружке! Ну, коли так, я что, значит... тоже того? А, ну и ладно, мы ж парад в Москве не будем устраивать?

Из личной переписки с Редс-Фалконом (думаю, он не против публикации): "Я щас думаю как улучшить этот процесс,на выделенный сервер(т.е к провайдеру смогу поместить сам ил2 значит будет инет канал широкий)могу сам поначалу посидеть за компом пока не предумаем как генерировать миссии,блин надо то скрипт написать или генератор копп миссий,но я не программист." Нужна помощь программиста - техзадание сформулируем. Мужики, подключайтесь, может получиться нечто грандиозное!

Это скорее проверка на честность )))

Упс... Крус палится

Антип, а эмоции тоже интересны! Ради них и делалось все. Потомы и опрос сделан. От себя скажу, Хантер скромничает как всегда, но работу он проделал колоссальную пока консультировал меня, помогал просчитать соотношения сил и баланс по очкам (толком не зная задумки - про связистов он не знал до последнего. Знал, что я двоих заберу на спецзадание, а на какое - не знал, чтобы иметь возможность самому слетать. Жаль, что техника подвела...). Но боьше всего ему пришлось разруливать перед вылетом. Особенно, пока у меня связь барахлила. Хантер, мне с тобой работать очень понравилось! Спасибо!

По которой ссылке уточни

Спасибо! Очень ценные замечания. Опыт получен весьма интересный. Без шуток. Эмоции уже успокоились - чистый остаток. Тебе отдельное спасибо за внесение фактора неожиданности. То, что все пошло не по плану еще раз говорит о недостатках самого плана. Еще неизвестно чем бы все закончилось, если бы ты действовал по другому. Однако, мне интересен выбор: почему по маршруту ты отправил именно Хемфаста? Почему не Пропеллер, не ты? Только потому, что я оказался у него на стрелке? Раскрой задумку, как ты планировал действовать в получившихся условиях - это важно для анализа и дальнейшего планирования. Оч. прошу! И еще: я хочу-таки написать небольшую лирическую зарисовку со скринами в твоем стиле. Прошу никого не обижаться! Как говорится, история выдумана, любые совпадения случайны и также выдуманы )))

Ну почти )))

Жмем на СЦЫЛКО!

Я вот как-раз и не знал, как народ отреагирует на приоритеты. У резерва, где должны были курсанты лететь очков можно было заработать 10 штук за простое задание, а по танкам максимум 24, но пахать всем сквадом надо было. Взяли бы и решили заработать все по резерву, скинуть бомбы и все толпой мешать противнику по танкам... Хотя, это тоже интересно. Учтем все пожелания, обязательно. Я тоже считаю, надо продолжать! У нас еще Линдир на подходе со своим ОВ. На нем и потренируемся. Я могу идеек ему накидать - он реализует.

Конечно, недостаток информативности сказался... Вообще, по плану я собирался после подготовки потратить пять минут для вступительного слова ко всем (кому-то даже сказал, что так и будет), но потом технические неполадки (в виде моей жены, подключившейся к инету от тещи под моим аккаунтом) внесли коррективы, да еще и неожиданное количество подошедших заставило переделывать карту "на лету" и просчитывать изменения. В результате подготовка затянулась на 2 часа, приваты я сам так и не настроил нормально (одни слышали, другие нет), поэтому сделать заявление всем сразу не получилось, а бегать по комнатам и повторять одно и то же уже было некогда (я боялся, что Редс-Фалкон свернет шарманку и скажет "усе, надоело"). Понимаю, что запоздало, но вот, что я хотел сказать вам, господа, перед вылетом (примерно, текст не писал): В процессе планирования миссии я прочел несколько книг с воспоминаниями реальных участников ВОВ (летчиков) и отметил несколько интересных моментов. Оттуда я узнал, что при работе по прифронтовым районам от пилотов требовалось все внимание, чтобы не ударить по своим частям и соединениям, ведь линия фронта постоянно находится в движении (кстати, есть наземные знаки, говорящие об этом, но их решил не использовать, поскольку их никто из нас в глаза не видел и не узнает). Кроме того, даже зная цель, летчик запрашивал у КП фронта, актуальна ли данная цель? Случалось, что из-за нарушения связи (тупо бомба в КП попала) пилот не мог получить подтверждения, делал несколько кругов в зоне ожидания и, сбросив боеприпас впустую, уходил домой. Я представил, а что же чувствует летчик в эти минуты над неизвестно чьей территорией в полной неизвестности? У всех у вас есть полетные маршруты, у некоторых даже свои задания, но исход всей битвы будет зависеть от выполнения каждым своей части плана. Главное, удалось воссоздать дух и в нем проявились особенности каждого. Одни ждали, что им что-то скажут, потом решили, что сами что-то пропустили и начали нагонять упущенное время, другие хладнокровно выполняли приказ, который ровным счетом ничего не отражал и оставлял в полном неведении, третьи решили - и это имело право на существование! - что нельзя рисковать и лучше обойтись минимальными потерями и внесли свои поправки в развитие событий. Что из всей этой мешанины вышло мы все видели. Кому-то понравилось, кому-то наоборот. Но я лично не жалею потраченного времени - это ценный опыт! План следующего вылета уже зреет в голове и он будет совершенно другим. Даешь 100%-ю информативность! Только сразу говорю, легче от этого не будет )))

Эх, девок жалко!... Но то, что веселились всю дорогу - факт! Кстати еще вопрос, отчего тряска сильнее была, от погоды или от неубранного шасси? а может колебания компенсировались? тогда понятно, как ты так чисто пролетел!