Перейти к содержанию

El_Brujo

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    589

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные El_Brujo

  2. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    Победа!

    Бой: Прохоровка 8 ноября 2010 г. 13:46:07

    Танк: ИСУ-152

    Получено:

    1 750 Опыта

    73 927 Кредитов

     

    скрина не сделал, 2 попадания по маусу на 70%, потом его кто-то добил, Убив последние 4%... сперли мауса :)

    ну и по мелочи там, ис4 до 7% с сотни

    Смахнул пыль, сколол окаменелости с форумного аккаунта. :)

     

    shot049.jpg

     

    БЛ-9, кстати. 10ку не качал пока, да и не охота её. Смущает убогий роф и точность. Жутко расстроен еще и отсутствием 9ки на будущем 704ом (на который не понятно зачем прикручивают МЛ-20).

  3. Брухо дембельнулся

    в Поздравления

    Опубликовано

    ;) 7

     

    Салют пилотам! Да, действительно, отслужил маленько. Жаль только не попал в линейные ВВС в ЛенВО, куда направлял районный ВК. :P Зато начинал служить в 3ей ДКБр (Ростов-на-Дону), ныне расформированной, буквально в километре от аэродрома военно-транспортной авиации. Зрелища садящихся/взлетающих Ил-76, и каких-то пока неопознанных 4-моторных турбовинтовых драндулетов, звук Ту-154 при взлете (Ил-76 по сравнению с ним вообще не шумит), Ми-26, пролетающий над головой на высоте метров 30 - это все было очень интересно.

    Так же некоторое время служил в 293 оавтб 32 полка МО в г. Новочеркасске. Там довелось буквально в упор разглядывать пролетающие Ми-24 и Ми-28.

     

    Очень приятно, что даже по прошествии 3(?) лет, родная АГ меня не забывает. Я очень гордился, когда узнал о кое-каком посте Террора о нас с Тони.

  8. Обновления 72ag.ru

    в Общий

    Опубликовано

    После случайного удаления папок с настройками почты в Бате у меня отвалился к п/я el_brujo(at)72ag.ru через Бат.

     

    Настройки транспорта в Бате:

    СМТП-сервер

    mail.smtp.ru

    соединение обычное, порт 25, в окне "Аутентификация" галки нигде не стоят.

     

    Получение почты

    mail.pop3.ru

    пользователь el_brujo

    пасс <пароль> (с этим логином и пассом я нормально вхожу на почту через 72аг.ру/мэйл)

    соединение обычное, порт 110, "Аутентификация" - галка стоит в "Обычная".

     

    При соединении выдается ошибка:

    FETCH - Сервер сообщает об ошибке: -ERR Authentication failed .

     

    Что я не так делаю?

  11. Юмор

    в Трэш

    Опубликовано

    В статье "Веселая охота на востоке Европы" на которую я дал ссылку указано что так их называли именно непецкие пилоты.

    Вообще судя по воспоминаниям наших летчиков, советские пилоты не очень разбирались в немецких названиях, потому что проскакивают упоминания даже о Легионе Кондор, а это уж полная лажа, на восточном фронте такогог гешвадера никогда не было...

    Статья Мухина? В той же книге, по-моему, упоминается, как наши пилоты-балтийцы, видимо, это мне запомнилось, а про немцев - нет. :lol:

     

    А насчёт "разбираться в названиях" - а чо там разбираться, коль на носу у тех немцев она, эта самая зеленая Жо, и нарисована? :)

  19. Положение о наградждениях по резльтатам

    в Ил-2

    Опубликовано

    Итак, об абсолютном и относительном.

    Если конкретные абсолютные цифры вызывают у пилотов привкус "автоматизма", то почему бы не поставить в условие награждения достижение какого-либо места в стате на определенных проектах?

    Т.е. забрался 72АГ_Вася_Пупкин с к/д=20 фпитёрку в стате какого-нибудь клон-вара, на него пол-проекта смотрит и завидует, а мы ему за это медаль. А если стал перво***ом - то орден. :)

  21. Положение о наградждениях по резльтатам

    в Ил-2

    Опубликовано

    "Потока" не получится, т.к. планки Моцарт поставил приличные, по крайней мере, для АДВ и клон-варов.

     

    По штурмам. В АДВ жизнь штурма коротка - зениток море, и смерть часто зависит от того, куда стрельнули компьютерные зенитчики из своей 88 мм рогатки. Если с 20 мм и 37 мм ещё можно бороться, т.к. ты видишь трассы, то с 88... Самому хвост отстреливали на нулевой высоте крупнокалиберной зениткой. Пилот-истребитель может решать, где и как ему принять бой. А штурму всегда приходится идти к своей смерти -зениткам - самому.

    Стрик штурма на АДВ - это два, максимум, три удачных вылета. Например, стрик можно заработать постоянно ходя на поезда. Если повезёт, и два-три вылета подряд Нимроды в тебя не попадут, то получится приличный стрик. В то же время можно просрать кучу самолётов и жизней, пока эта очередь из удачных вылетов не случится.

    Так может быть, гк/д и гк/с - более обьективные параметры для штурма, по крайней мере, АДВшного?

     

    П.С. Как приду, попробую напистаь про абсолютные и относительные достижения.

  23. Латать буду, но не везде...

    в Ил-2

    Опубликовано

    Да ладно, отработаем ещё твоё диско с лихвой. :)

     

    Ты послеживай за динамикой этих скачков пинга. Может, закономерность какую-нибудь увидишь, м.б., ночью их нет, а может, и пройдут скоро. И провайдеру позванивай - так они скорее должны-таки зачесаться и что-нибудь исправить.

  25. А есть у нас коброводы?

    в Ил-2

    Опубликовано

    Вота. Веточку почитайте. На страницах ближе к сотым, сто двадцатым(там про актуальную версию Ил-2 ЗС+АВН+ все все все) треки спецы кладуть и желающим на почту шлють. На вопросы отвечают. Ну и про Беллочку интересное есть.

    http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=10801

     

    Нашел у себя треки с сухого. Выложил на ФТП в приват. Папка Эль_Брухо->0_Трекки про кобру. Любопытствующим, но экономищем трафу тянуть файло с Р-39 в названии. Треки не моего копирайта :)

×
×
  • Создать...