Перейти к содержанию

Svarog

Лётный состав
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    375

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Svarog

  3. Методы обзора

    в Архив

    Опубликовано

    Как в программе фритрек от помех отстраиваться?

    Для начала настройками самой веб-камеры. И полезно ,как советовал Штурман

     

    перед объективом повесить кусок засвеченой фотоплёнки. 

     

     

    Хотя я этим не пользуюсь ибо летаю тока ночью,когда темно и помех нет

  6. Для кандидатов в 72 АГ( обсуждения)

    в Архив

    Опубликовано

    Сварогу!

    Был в командировке, да и редко мыло смотрю. Сегодня нашел твой круг.

    Что я могу сказать.

    Очень, очень даже не плохо.

    Режимы уяснил, есть видение полета, чувствуешь самолет.

    Одно замечание. При твоем приближении (к прицелу), показания режимов ты считываешь со спидбара. Приборов не видно. А когда фул реал?

    Лучше сразу это учитывать.

    Трек сохрани, пригодится!!!

    Замечания принял. Учту.

     

    Трек сохранил.

  10. Методы обзора

    в Архив

    Опубликовано

    Все просто.

    У меня камера Microsoft LifeCam VX-1000. Продается практически в любом нормальном магазине. Кстати, не все камеры корректно работают с программой.

    Смысл действий примерно таков:

    1. Устанавливам камеру.

    2. Скачиваем программу FreeTrack версии вроде бы 2.1 последняя. Устанавливаем.

    3. На объектив камеры я установил красный светофильтр для отсечения лишнего света (подойдет засвеченная фотопленка).

    4. На голове кепка со светодиодом (инфракрасный предпочтительнее). У меня вообще обычная трехвольтовая лампочка (у нее угол света большой).

    5. Кстати фритрек работает с NV. Поэтому основные настройки у меня в NV.

    6. Убиваем часа два на настройки кривых. Готово.

    Это в общем. Давно устанавливал. Дистрибутив фритрека можно найти в нете. Если у меня сохранился могу выложить.

    Ну и привыкнуть к обзору надо.

    А у меня рамка с 4-мя светодиодами. Были установлены 6 степеней свободы, но их большинство серваков читом считают... снес!

    Правда у светодиодов угол маловат, да и от окна засветка идет.

    Кстати, Next, а на моник камера не клюет? Яркость-то тоже не хилая!

     

    Еще где-то читал про типа, который к стулу доску привязал за затылком, мышку на резинку от трусов к башке цеплял и рулил )))) :rolleyes:

     

    Мышку на башню??!! Оригинально ;)  ))) Теперь вопрос: Програму скачал,установил,Всё вроде работает(по крайней мере череп(!) в окне программы вращается куда надо... Как всё это удовольствие теперь запустить в самом Иле??? 

  11. Прием в 72АГ.

    в Архив

    Опубликовано

    Ага. Джой у меня TopGun Afnerburner II. У него два ваианта управления рулем направления:

    1. Поворотом РУС (палки, что в правой руке) - называется ТВИСТ

    2. Нажатием на широкую кнопку, похожую на выключатеь света бытовой и подпружиненную в центральном положенни, находящуюся на тыльной стороне РУД (рычаг, что в левой руке, управляющий оборотами двигателя)- в простонародии "качалка"

    Для полного реала некоторые особо рьяные вирпилы покупают/изобретают педали... кстати хочу сделать их тоже... ну и РУС напольный заодно. Времени бы побольше!

    Чем плох твист:

    1. Нагрузка на правую руку (управление сразу тремя осями)

    2. После привыкания, просто не можешь перестать пользоваться - мозг сам начинает использовать ТВИСТ для корректировки положения прицела относительно цели (ваще никуда не попадешь - особенно истребитель; просто не выдержишь траекторию или штопорнешь при наведении)

    3. Практически невозможно отклонить РУС по крену, не повернув по направлению и наоборот - отсюда страдает чистота пилотажа.

    Хотя, ничего не скажу - удобно было до поры до времени.

    Рекомендую сразу либо педали покупать либо на качалке учиться, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые дни :rolleyes:

    Напольный РУС???!!! Как же это я сам не додумался?... )) Сегодня взял старый джой и за 15 минут соорудил вполне рабочий напольный РУС! Ощущения совсем другие. С настольным не сравнить! Ну и до педалей как нибудь доберусь. Схемка в голове почти созрела. 

  13. Прием в 72АГ.

    в Архив

    Опубликовано

      ЗАЯВЛЕНИЕ  Прошу принять меня курсантом

      В Школу Лётного Мастерства

      72 АвиаГруппы.

    Позывной: Svarog

    Ф.И.О: Маметьев Эдуард

    Личный номер: isq 470 666 192

    Полевая почта: Svarrog{}yandex.ru

     

    Практически каждый день с 18-21 по Московскому времени.

     

    Есть огромное желание научиться летать в команде.

    Опыт офф-лайн около трёх лет. Он-лайн месяц.(на разных серверах)

    О 72АГ прочитал на страницах сайтов о виртуальной авиации.

×
×
  • Создать...