ВСЕМ, ЗДРАВСТВУЙТЕ! Вашему вниманию предлагаю описание общего вылета, который я собссстно и организую. Версия 4.09 Хост у Goosf 25.03.2011г. 21-00 МСК ТС 3 В общих чертах о вылете: Так как сам я – крымский, соответственно вылет – Крым - оборона Севастополя. «ПАДЕНИЕ ТВЕРДЫНИ» Условия вылета максимально приближены к историческим. Но все моменты, которые хотелось бы отобразить практически не возможны, так как вылет потеряет эффект играбельности, чего не хотелось бы. Хронометраж тоже немного нарушен в тех же целях. Так как немецкие войска уже вплотную приблизились к Северной бухте, самолеты 3-й авиагруппы производили штурмовку войск противника с её северной стороны. Но после того как советские штурмовики в последний раз понесли тяжелые потери, боевая работа осуществлялась следующим образом. Первый, наиболее крупный налет производился на рассвете, когда немецкие истребители еще не успевали «зависнуть» над аэродромом Херсонесский маяк . Затем в течение всего дня вылетов не совершалось — это было время господства немцев, которые своими бомбами вдоль и поперек перепахивали небольшую территорию СОРа, не забывая при этом и Херсонесский маяк. Им подыгрывала артиллерия всех калибров. Так как оборона Севастополя с суши опиралась на серию крупных сооружений (артиллерийских фортов). Для разрушения фортов немцы применили осадную артиллерию. Это было сверхтяжёлое 800-мм орудие класса «Дора». Орудие общей массой более 1000 тонн было тайно доставлено из Германии и секретно размещено в специальном укрытии, вырубленном в скальном массиве (вот тут этот момент немного изменю и подробнее, непосредственно, перед вылетом). Орудие вступило в строй в начале июня и выпустило, в общей сложности, около пятидесяти 7-тонных снарядов. Оставшийся в советских руках участок СОРа стал территорией коврового бомбометания самолетов люфтваффе, так что возможности продолжить боевую работу у остатков 3-й ОАГ не было никакой. В это время летно-технический состав ремонтировал остававшиеся машины, понимая, что неудача с ремонтом поделит летчиков и техников на живых и мертвых. Тем временем была получена телеграмма от наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова: «Эвакуация ответственных работников и ваш выезд на Кавказ Ставкой разрешены. Кузнецов». Одновременно указания от Ставки получил и командующий Северокавказским фронтом маршал С. М. Буденный. Тем же вечером на основе их он дал указания командованию СОРа и руководившему действиями ЧФ из портов Кавказа контр-адмиралу И. Д. Елисееву. С наступлением ночи началось бегство. Еще драматичней развивались события в бухтах Херсонесского полуострова, куда с Кавказа перелетело несколько летающих лодок. В. И. Раков вспоминал: «Посадка на гидросамолеты была сопряжена с большими трудностями. Люди набивались в катер, и он, почти черпая бортами воду, переваливаясь на волне до предельного крена, вез их. Некоторые пассажиры, не дождавшись полной остановки катера, начинали прыгать с него на самолет. — Не прыгайте! Проломите крыло! — кричали летчики. К счастью, повреждений ни один самолет не получил. Несколько человек упало с катера в воду, но их удалось вытащить. Другие добирались к самолету вплавь, не надеясь на катер. Вначале это были просто нетерпеливые. Потом село на воду разом три самолета, а катеров было всего два. Так же обстояло дело и в соседней Камышовой бухте. Тогда многие, перестав уповать на катер, поплыли сами. Но если с берега казалось, что самолеты совсем близко, то в действительности это было не так. Бросившись в воду в одежде, измученные люди тонули. Некоторые поворачивали обратно, но не все смогли добраться до берега»………… Остатки Приморской армии, лишённые высшего командования, отошли на мыс Херсонес, где сопротивлялись ещё 3 дня. Немецкий генерал Курт Типпельскирх заявил о захвате на мысе Херсонес 100 тыс. пленных, 622 орудий, 26 танков и 141 самолётов, однако по советским архивным данным число пленных не превышало 78 230 человек, а захвата авиационной техники не было: остававшиеся в строю на момент 3-го штурма самолёты были частично передислоцированы на Кавказ, частично сброшены в море и затоплены. В период с 1 по 10 июля 1942 года из Севастополя всеми видами транспортных средств было эвакуировано 1726 солдат Севастопольского оборонительного района, остальные защитники города либо погибли, либо попали в плен. За взятие Севастополя командующий 11-й армией Э. фон Манштейн получил звание фельдмаршала, а весь личный состав армии — специальный нарукавный знак «Крымский щит». Медалью «За оборону Севастополя» награждались все участники обороны Севастополя — военнослужащие Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВД, а также лица из гражданского населения, принимавшие непосредственное участие в обороне. Предлагаю командованию 72 АГ по окончании вылета, подведения итогов, поощрить л/с группы принимавший участие в ОВ медалью «За оборону Севастополя». Нарукавный спецзнак, думаю не обязателен ))))) Вот вкратце про третий штурм Севастополя. Предполагается участие в ОВ дружественного Сквада Крымского полуострова =CPS= предположительно за синих, ну ежели никто не будет против, определимся по желанию. Для участия буду раздавать места согласно купленным билетам, кому не достанется любимое местечко, уж не ругайте Красные: 2 → Пе-2, с.1 40г. Des Goryny4 3 → Ил-2, с1 41г. Angel Lindir Shturman 4→ МиГ-3 уд, 41г. Solist Calin Simon 4 →Як-1, 41г. Tolic VVAD Ximera 3 →И-16 с.24, 39г. Falcon Bizet(Би-Зет) Skyeyers Синие: 2→ Не-111 н6, 41г. =CPS=P.D.A. =CPS=GUSSAR 2 →Ju-88 a4, 41г. =CPS=Old.V =CPS=Shelby 4 →Ju-87 в-2, 41г. Assa Antip Wecker Gaz 4 →Bf-109 f-2, 41г. Flexxx Markus Jazz Gektor 4 →Bf-109 f-4, 41г. Varan Alex_nn =CPS=VERF Sergant
