Перейти к содержанию

paraplanoff

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    133

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные paraplanoff

  3. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    Вроде докачался до СУ-8. Осталось каких-то 2000 опыта. Но тут возникла другая проблема - чтобы купить ее, мне не хватает 350 000 кредов.

    Отсюда вопрос, на чем быстрее всего можно набрать такую сумму из арсенала: БТ-7, Т-46, Т-28, СУ-26, СУ-5 ?

    Посоветуйте плиз...

    каруселить на всем, на чем лучше ездишь (= 350К приличная сумма однако

    у меня в ангаре СУ-26 - самый крутой танк =) привозит в случае победы 7-9 тысяч. БТ-7 в общем тоже для карусели сгодится. про Т-28 и СУ-5 ничего не могу сказать - не пробовал ))

    по собственному опыту, БТ-7 (ВЯ-23) vs. Т-28 один на один примерно 3:1, если есть где развернуться. но в компании и в стесненном пространстве у Т-28 шансов куда больше. Т-46 мне в бою редко попадаются

  4. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    А планируемый РБТ-5 премиумный вполне хорош для организаций засад на ИС-7 и Мауса в узких местах <img src="style_emoticons/default/crazy.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="crazy.gif" /> <a href="http://ru.wikipedia.org/wiki/РБТ-5" target="_blank">http://ru.wikipedia.org/wiki/РБТ-5

    =:-0 мне кажется, этот танк становится легким только после первых двух выстрелов. а до этого - самая настоящая арт-сау

  5. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    <br />
    Возникла проблема при запуске клиента. <br />"Ошибка обновления .. бла-бла..."<br /><br />В журнале следующее:<br />16/09/2010 04:21:29 Start.<br />16/09/2010 04:21:29 loading configuration...<br />16/09/2010 04:21:29 setup language: content_lang="ru" content_ver="40.35491"<br />16/09/2010 04:21:29 create update folder: path="D:\Games\World_of_Tanks\Updates"<br />16/09/2010 04:21:29 create temp update folder: path="C:\Users\Shturman\AppData\Roaming\wargaming.net\WoT\temp"<br />16/09/2010 04:21:29 save configuration: path="D:\Games\World_of_Tanks\WOTLauncher.cfg"<br />16/09/2010 04:21:29 start update process...<br />16/09/2010 04:21:29 connecting to update server...<br />16/09/2010 04:21:30 ERROR: http request error: verb="POST" url="http://update.worldoftanks.ru/" error="2" status_code="200"<br />16/09/2010 04:21:34 stop update process...<br />16/09/2010 04:21:34 Stop.<br /><br />Кто-нить сталкивался? <img src="style_emoticons/default/blink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="blink.gif" />
    <br />Если у кого-то такая проблема встанет, можно обойти, запуская exe-шник из папки, где установлена игра. Правда, за обновлениями приходится следить самостоятельно.<br /><br />
    <br /><br /><br />

    было вчера два раза. в журнал не заглядывал. просто игру перезапускал. два раза была такая неприятность: беру СУ-76, закидывает меня в Химки, а карта не грузится. а потом вообще игра выскакивает =(

  7. Рабочее

    в Трэш

    Опубликовано

    может, не совсем то, но первым в голову приходит rsdn.ru, раздел Книги, там Проектирование ПО.если что, часть книг оттуда у меня есть. могу кинуть на фтп.например, неплохая книга Ф. Брукс - Мифический человеко-месяц, или как создаются программные системы

  8. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    вчера вечером бодались КВ-3 и два наших танка, не помню каких. он один остался, зажали его в углу, мне не достать. на СУ-26 пока дополз, оба полегли. у КВхи 23% осталось, а у меня последний снаряд =D в итоге с 16% он меня вынес. была еще СУ-85 с топ-пушкой, но она с другого конца карты пока доехала, время вышло ((<br>8 танков это конечно круто. снимаю шляпу

  9. Куды струлять

    в World of Tanks

    Опубликовано

    У меня прежняя проблема. Взял у Яхмоса установочный файл (версия правда почему-то 0.4.5, но он сказал что у него работает). Установил вроде. Пытаюсь запустить игру, опять пишет что у меня нет прав. Может на каждую скачку, своя регистрация нужна? Зарегился по новой. Сижу качаю. Если опять не пойдёт, да ну его нах., мне чего заняться нечем.
    Если Виста или семерка - установку и запуск первый под правами админа делай. Ну и скриншотик с "нетути правов-то" пришли.
    Виндоус ХР. пишет вот что:"Отказано в доступе к указанному устройству, пути или файлу. Возможно у вас нет нужных прав доступа к этому объекту. Вчера по новой скачал файл установки. Та же байда. Никогда такого не было, вроде я админ.

    может, антивирус инстальник забанил? или наоборот, вирус. попробуй утилитой Unlocker по файлу пройтись - он пишет, какой процесс блокирует файл

    unlocker для 32bit <a href="http://ccollomb.free.fr/unlocker/download.php" target="_blank">http://ccollomb.free.fr/unlocker/download.php</a>

    unlocker для 64bit <a href="http://ccollomb.free.fr/unlocker/download64.php" target="_blank">http://ccollomb.free.fr/unlocker/download64.php</a>

  11. Особенный "Духовой инструмент"

    в Трэш

    Опубликовано

    Вот есть такая штука в продаже

    http://redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/...r_Black_CCW.htm

    Но только не понятно какой звук она издаёт.

    Короче надо консультацию ;)

     

    зы

    На местном Челябинском страйк-форуме я народ похоже раскрутил на эту тему :P

     

     разборка, сборка и звук. имхо, квакушка какая-то

  13. RC Модели

    в Архив

    Опубликовано

    Есть другой подход--"Тренер".

    Когда два пульта -тренера и твой соеденены. Тренер-инструктор переключением тумблера "разрешает" управлять тебе,а так же может "вовремя" забрать управление на себя. Такая практика обучения существует во всех известных мне магазинах RC.

     

    :haha: На мой взгляд,так обучаться лучшее,полезнее и экономичнее. Сам,когда учился,"на шнурке" сделал вылетов 7или 8. ;)

     

    есть еще вариант подключить ПУ к компу и учиться в каом-нибудь AeroFly Deluxe или FlightModel Simulator

  17. Юмор

    в Трэш

    Опубликовано

    Nokashikanotakatomolulu. лулу :blink:

     

    боян и неправда, но весело:

     

    Американские ученые, проанализировав статистику боев с Японцами во Второй мировой войне,обнаружили, что, несмотря на равенство сил, войска США побеждали чаще. Причину нашли в длине слов английского и японского языков. В английском языке средняя длина слова составляет пять букв, а в японском - тринадцать. То есть, пока японцы еще ставили боевую задачу, американцы уже начинали стрелять... После этого в американской армии был введен обычай давать короткие названия (клички) как своей боевой технике, так и технике противника. Когда эта информация дошла до русских, то они вычислили среднюю длину слова в русском языке, которая оказалась равной семи буквам. Однако проведенные полевые исследования показали: в процессе управления боем командир автоматически переходит на мат и информативность речи возрастает в два-три раза

  20. Юмор

    в Трэш

    Опубликовано

    мож где всплывало уже. мне недавно попалось, хочу поделиться. кто автор, не знаю

     

    "Полет на воздушное хулиганство требует наиболее тщательной предварительной подготовки"

    Из неписанных правил. 

     

    Году так в 2003-м летал я "на химии" - вносил, значиться, всяческие

    полезные для растений вещества со своего самолетика. Работа хорошая,

    только монотонная - гон-разворот-гон-разворот-гон-разворот.... А

    повеселиться ой как хоца! 

    Придумал. Вдоль полей идет автотрасса (какая - не скажу! мало ли кто тут

    истории читает!). Петляет немного, деревья по бокам - но километров 6 ни

    одной ЛЭП поперек - специально слетал, проверил. 

    И вот возвращаюсь с очередного вылета - самолет пустой, легкий - как

    ласточка! Смотрю - шпарит по трассе бэха. Хорошо идет, нагленько так - с

    хода обгоняет, по встречке в лоб заходит - аж встречные по обочине

    пылят.... Ага, думаю, ты-то мне и нужен. Догоняю бэху сзади, гашу

    скорость и пристраиваюсь - метров 5 сверху и чуть сзади (чтоб спутным

    следом не колбасило). Мотор тихий - кто знает, подтвердит - Ротакс-912

    даже на полном газу тихо работает, так что водила шум мотора не слышит.

     

    Тут надо еще одну техническую подробность объяснить. Для того, чтобы

    шугать коров и пьяных крестьян, мы на самолеты "бибики" ставим - чем

    громче, тем лучше. У меня такая "фа-фа" стояла - метров с трехсот

    слышно. А тут всего пять... 

    Ну и дуднул. Водила заводной - прибавил: типа кто тут на мово бумера!

    Щас-от аэроплана уйти захотел... Я еще раз сигналю, уже подольше. Тот,

    видать, в зеркало глянул - никого... И тут опять по ушам:

    "ФАААААААААА!!!!!!!" Водила, видать, газ в пол - а дорога-то петляет, да

    и не шибко ровная - быстрее 170 по моему прибору не разгонишься (кто там

    п@здит про 200, 250!?! мож на треке или автобане реально, а по нашим

    дорогам - фигушки) А а ему опять: "ФААААААА!!!!". Он аж заметался,

    болезный... И опять - ФАААААААААА! Бумер не выдержал - по тормозам! Я,

    ессно, проскакиваю вперед и на высоте двух метров шурую в туманную

    даль... этот шумахер "обгона сверху" ни разу в жизни не видел...

    Догадываюсь, что он говорил про меня, моих родителей, ближних и дальних

    родственников... 

    Вот такие шуточки. 

    ЗЫ Мужик! Водила! Прости засранца!!!

  22. Прием в 72АГ

    в Общий

    Опубликовано

    paraplanoff

    Фаррахов Данис Рамилевич

    icq# нет, есть ТС-сервер

    e-mail: grizzlybear на ufamail.ru

    готов летать минимум 3-4 раза в неделю в интервале 2100-0000 (МСК)

     

    некоторая начальная подготовка есть (навигация, простой пилотаж, посадка).

    опыт полетов он-лайн есть, но хвалиться нечем (макс. 2-3 сбитых за полчаса и ни одной посадки). потому и пришел: хочу учиться =) да и одному летать не всегда интересно, хочется в команде, чтоб одно общее дело делать

×
×
  • Создать...