Inf

Сейчас выбор вооружения и топлива никак не ограничен. Выбор самолетов ограничен обязательным использованием двух ударных самолетов. Стоит ли оставить как есть или убрать возможность вылететь в 6 ударников? Изначально планировалось, что такая возможность есть, но это очень рискованный вариант т.к. истребителям противника по факту нужно не цель защитить, а усложнить ударникам задачу. Ну например: атаки на посадке никто не отменял, хоть филды и прикрыты сильным ЗА.

Вечерами(мск) в ТС ищи 72АГ_Брат, он подробно расскажет про ШЛМ и любые другие интересующие тебя вопросы.

У нас основной сервер ТАУ. По статистике последних лет, одну войну в год летаем за синюю сторону. Чем заниматься будешь в это время, если не летать с группой?! В какое время по Москве обычно летаешь? И сколько раз в неделю?

В лс

Ты так тонко троллишь? Посчитай сколько пунктов ты нарушил в последнем своем выступлении.

https://discord.gg/crqmZ9sw9x миссии https://drive.google.com/file/d/1UZ3nxFwoY1U52_rDO9uM2-wxE5MpZaMv/view Описание целей https://docs.google.com/document/d/1Yc7l4vVp3qWyIWwwE9ANRZrn6VO5f4_HpXRZIskasKw/edit Правила https://docs.google.com/document/d/1bwkimXUnYuOKgPxkcXKjMEP0B0nk9Wv1IctuUXUeqf4/edit Регистрация https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ku-UiA1oR97Yd1A3JvF0lSfVv_FjXeEf29sMwx7-9Jg/edit#gid=0

Всех поздравляю с победой красной стороны, мы помогали как могли! Исходя из налета за прошедшую компанию, нашу группу можно поделить на три части: летали относительно много, летали крайне редко, не летали вообще. За выполнение поставленной задачи из первой части пилотов стоит выделить ТАССА. Десять сбитых, ноль смертей, 33 часа налета. Из второй: Гризли, Треф, Заноза, Нолен, Кальтер. Налет 3-8 часов и ноль смертей. Некоторые пилоты отметились большим количеством «суицидов» вплоть до 100% своих смертей, о чем будут проинформированы командиры эскадрилий отдельно, чтобы провести работу над ошибками. В целом группа отработала крайне неудовлетворительно, учитывая рекордно низкий налет, интерес к компании в целом и показатель «смерти в час» на уровне 0,2 в среднем. В будущем прошу отнестись к голосования более ответственно. За выбор стороны на следующую компанию голосований не будет, летаем за красных.

Странно. Достаточно известный персонаж и за ним ничего подобного раньше замечено не было. Возможно действительно кикнуло..

Привет! Начальник ШЛМ - 72AG_Brat. Ищи его в ТС вечером.

В соответствии с решением об объединении 72АГ и сквада"Скворцы", принятым 21.01.2021 г. в результате переговоров, проведенных командованием сквадов, на основании Положения о порядке приема пилотов, ранеелетавших в других виртуальных сообществах ПРИКАЗЫВАЮ 1. Зачислить кандидатом в основной состав (ОС) 72АГ пилота Atos и закрепить за ним инструктора-наставника ст. лейтенанта Inf. 2. Срок прохождения службы в должности кандидата в ОС исчислять с 02.02.2021 г. 3. Отделу кадров оформить личное дело кандидата в ОС и внести в него соответствующие записи. Командир 72АГ ст. лейтенант Inf

По пути домой на бреющем дернул тангаж, потерял крыло, доехал по земле до дерева и взорвался.

Побереги патроны. Там много разных сценариев. Не факт что на тебя выскочат....сразу

В соответствии с решением об объединении 72АГ и сквада"Скворцы", принятым 21.01.2021 г. в результате переговоров, проведенных командованием сквадов, на основании Положения о порядке приема пилотов, ранеелетавших в других виртуальных сообществах ПРИКАЗЫВАЮ 1. Зачислить кандидатом в основной состав (ОС) 72АГ пилота Boot и закрепить за ним инструктора-наставника ст. лейтенанта Inf. 2. Срок прохождения службы в должности кандидата в ОС исчислять с 21.01.2021 г. 3. Отделу кадров оформить личное дело кандидата в ОС и внести в него соответствующие записи. Командир 72АГ ст. лейтенант Inf

В соответствии с решением об объединении 72АГ и сквада "Скворцы", принятым 21.01.2021 г. в результате переговоров, проведенных командованием сквадов, на основании Положения о порядке приема пилотов, ранее летавших в других виртуальных сообществах ПРИКАЗЫВАЮ 1. Зачислить кандидатами в основной состав (ОС) 72АГ следующих пилотов: - Vovka - NEON_ - Atochi - ТАСС - Tico-Tico - Serafim 2. Закрепить ст. лейтенанта Inf инструктором-наставником за следующими кандидатами в ОС: - Vovka - Atochi - ТАСС - Tico-Tico - Serafim 3. Закрепить капитана Bzzzt инструктором-наставником за кандидатом в ОС NEON_. 4. Срок прохождения службы в должности кандидата в ОС всех перечисленных выше пилотов исчислять с 21.01.2021 г. 5. Отделу кадров оформить личные дела кандидатов в ОС и внести в них соответствующие записи. Командир 72АГ ст. лейтенант Inf

Привет! Постараемся сохранить сложившиеся отношения. Дружеская атмосфера в коллективе для нас в приоритете!

Привет! Ищи 72АГ_Брат в нашем ТС вечером. Он введет в курс дела.

ОВ традиционно в четверг 21.01 20:00 TAW Под командованием Гризли

ПРИКАЗЫВАЮ Утвердить и ввести в действие "Положение о порядке приема пилотов, ранее летавших в других виртуальных сообществах" ПОЛОЖЕНИЕ о порядке приема пилотов, ранее летавших в других виртуальных сообществах I. Общие положения. 1.1. Данное Положение регламентирует порядок приема пилотов, ранее летавших в других виртуальных сообществах (далее Сквад). 1.2. Понятия, используемые в Положении: а) Кандидат в основной состав (ОС) – летчик, ранее летавший, либо, на момент подачи заявления о приеме в 72АГ, летающий в другом Скваде изъявивший желание перейти в 72AГ. б) Инструктор-наставник – инструктор ШЛМ, либо пилот основного состава 72АГ, закрепленный приказом начальника ШЛМ за кандидатом ОС и осуществляющий непосредственное обучение. 1.3. Настоящее Положение не распространяется на пилотов, ранее не летавших ни в каких Сквадах, каким бы опытом они не обладали. II. Прием в состав 72AГ пилотов других сквадов. 2.1. Пилот другого сквада принимается на должность кандидат в ОС приказом командира 72AГ без присвоения воинского звания только после прохождения стандартной процедуры мониторинга. По возможности запрашивается характеристика у командования сквада, в котором летал кандидат до поступления в 72AГ. 2.2. Срок прохождения службы в должности кандидата в ОС составляет 3 месяца со дня зачисления. 2.3. За кандидатом, приказом начальника ШЛМ, закрепляется инструктор-наставник. Выбор специализации кандидат согласовывает с начальником ШЛМ. 2.4. Инструктор-наставник определяет уровень мастерства кандидата, составляет индивидуальную программу обучения, руководствуясь требованиям УП ШЛМ, и определяет зачеты, которые необходимо сдать кандидату. 2.5. Кандидат имеет право участвовать во всех без исключения проектах, в которых участвует 72AГ. В исключительных случаях, если уровень кандидата откровенно слабый, инструктор-наставник может запретить кандидату участие в том или ином проекте, о чем информирует рапортом руководство ШЛМ и 72AГ. Кандидат в ОС, при всех вылетах в он-лайн, обязан использовать перед своим ником (позывным) приставку 72AGk (72AGk_Ник) 2.6. Кандидату в ОС на форуме предоставляются права доступа курсантского состава ШЛМ. 2.7. По окончании срока обучения, инструктор-наставник докладывает о его результатах руководству 72АГ, после чего командир 72АГ принимает решение о допуске кандидата к организации общего вылета (ОВ), об отказе в проведении ОВ либо об увеличении срока обучения. 2.8. В случае успешной сдачи кандидатом выпускного экзамена – организации и проведения общего вылета, начальник ШЛМ представляет кандидата на прием в основной состав, и после стандартной процедуры обсуждения, кандидат зачисляется в ОС с присвоением звания мл. лейтенант. В случае, если кандидат в ОС не смог успешно сдать выпускной экзамен, командир 72АГ вправе продлить срок его обучения в качестве курсанта 72АГ, либо принять решение о его отчислении. III. Заключительные положения 3.1. Воинские звания пилоту, зачисленному в основной состав после прохождения обучения в качестве кандидата, присваиваются на общих основаниях начиная со звания мл. лейтенант. 3.2. Общее руководство по обучению кандидатов в ОС осуществляет начальник ШЛМ. 3.3. Настоящее Положение утверждается приказом командира 72AГ и вступает в силу с момента издания Приказа. Командир 72 АГ Ст. лейтенант Inf

Не спеши проходить сюжет! Особенно основные задания. Там вроде побочки скипаются, если бежать галопом по европам.

Дублирую для тех кто пропустил в календаре: сегодня ОВ на TAW.

Привет! Ищи Брата вечером по мск в нашем ТС.

Голосованием решили, что летаем за синих. Задача на войну: минимум потерь. За очками не гоняемся, совершаем интересные на наш взгляд вылеты и стараемся при этом вернуться всем составом. За каждую смерть/плен прошу отчитываться в этой теме.

Закончилась лига ViRAG 2020 Хочу поблагодарить Бзззта за аккаунт с 52ым яком за возможность поучаствовать в лиге Брата за наставления и тренировки Бритву за возможность отлетать финал лиги Без любого из вас ничего бы не вышло А так же большое спасибо всем кто поддерживал! финал 1 тура финал 2 тура Финал 4 тура Таблица сезона https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Pn0bJVvKhfWVYZ0IdtKEEZdOoTd2z9v0gjKOKdTRosQ/edit?usp=sharing

Завершился турнир «Беги, ИЛ, беги!». От 72ой выступило аж три четверки и каждая готовилась к турниру достаточно активно. Делаю вывод, что главные цели турнира были достигнуты: не дать скучать в перерыве между ТАУ и привлечь к тренировкам. Командиры звеньев получили опыт в разработке «операции» и подготовке своего звена к вылету. Участники попрактиковались в штурмовке и получили опыт участия в соревнованиях. Нужно постараться перенести полученный опыт на ТАУ: организацию полетов звеном, умение выдать свой максимум за один вылет и тд. Всем кто помогал в организации и всем участникам: Спасибо! Хотелось бы получить отзывы участников.

Семь минут(ближе к восьми) - это наше рекордное время. Мы ниразу так и не смогли отлетать "идеально" на тренировках. В среднем получалось около 8. При идеальном исполнении плана, должно было выходить 7 +-30с. На турнире результат, как правило, чуть хуже среднего показателя тренировок.