Перейти к содержанию

Inf

Герой 72АГ
  • Публикаций

    2167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Inf

  1. Отказа не будет. Никакого заговора тут искать тоже не стоит. Вопрос: «КАК СКОРО» (голосом дюдя) по завершению восточного запустят западный? p.s. Боденплату покупать не собираюсь.
  2. https://lh6.googleusercontent.com/proxy/QQ8v_5mTtMah5hyCtDuDmdIpQKxX8LxZIcxErwRTQVWb-vhMyyHMowPLmMCKjAeX9D0xeab9a7FBQ8kveDhQJWCU4o8K_UxuvOlTS99_9XaYPvt4enittHWUEg-WXOPB18umS0eSkJoAGv2qpnWCvaf1ZvwX
  3. Помощь в освоении маневров в паре могу оказать. Пишите, как соберетесь - организуем трену.
  4. Так как в онлайне в межсезонье бываю редко, попробую получить вести с полей на форуме. Несколько вопросов у меня к 2АЭ: 1. Какие пары у нас существуют на текущий момент? 2. Кто из одиночек может и хочет летать в паре? 3. Вопрос ко всему ОС. Кто пробовал практиковать элементы парного боя, на которые была сделана серия обучающих видео? Есть ли вопросы? Кому нужны тренировки на эти темы?
  5. Война закончилась победой синих. Всех с этим поздравляю! Смогли удержать второе место в общесквадском зачете. Но очень жаль, что не смогли занять первое место, это было вполне по силам 72АГ. Хочу отметить Волгу, который во второй половине войны сильно прибавил относительно себя же (~150% к очкам зафиксированным на начало 5ой карты). И занял 3ее место в индивидуальном зачете по итогам компании! МОЛОДЕЦ! За выполнение доп. задачи поставленной пилотам 2АЭ благодарю Гризли (ударники), Клаксон (истребители), Заноза (истребители), Волга (истребители\танки)!!!
  6. Я туда же Сначала не самый опытный пилот на пешке стрик мне оборвал виражем. Потом еще пк на во время дича от второй поющей. Навоевали... 7000 до первого места
  7. Особо нечего описывать. Достаточно оперативно взлетели, построились в подобие колонны и пошли на цель. Карта заканчивалась. По пути цель сменили со склада на 2 саплайных колонны, которые были на два квадрата ближе. Инф-Волга разведали северную, Мирвейс-Бзззт вторую, что на квадрат южнее. СГ2 за 1 заход погасили все зены на северной и потеряли Хэнка. Командование принял Джоник, за еще ~2 захода закрыли колонну и пошли на вторую, с которой так же очень оперативно справились. Встали на отход, закончилась карта. Вылет 35 минут. Бзззт 5 машинок, Мирвейс 1. Инф и Волга по нулям.
  8. Еще половина войны впереди, более сложная, поэтому каждый самолеточас на счету. Будем ждать, не пропадай! P.S. 19.12 массовый вылет при участии сг2
  9. Отчет по фронту на начало пятой карты: 72АГ занимает второе место в общесквадском зачете с отставанием от первого на 3363 очка. Так же занимаем вторые строчки в зачете истребителей и бомберов. Для сравнения: в прошлой войне к пятой карте у нас было примерно на 7000 очков меньше, а на конец войны всего на 13000 больше. При этом группа по итогу войны заняла третье место. Чтобы остаться на лидирующих строчках нам никак нельзя расслабляться, а для того чтобы возглавить общесквадской список 72ой нужно приложить еще больше усилий. По 2АЭ: На текущий момент хочу отметить Волгу, Занозу, Гризли и Клаксона за успешное выполнение доп. задачи, направленной на возрастание престижа 72АГ, а именно попадание и нахождение в любом топе максимально возможное время. Красавцы! Так держать!!!
  10. Нас с Братом потому и приняли, что этот миг был несбиваемым. Хотя в итоге до дома он не дошел. До встречи с ним полет был вполне нормальным, минус колонна, которая и была целью, и минус истребитель противника. Да и сам миг при первом контакте представлял из себя легкую мишень. Вчера, как мне кажется, были серьезные лаги/высокий пинг на сервере. Это не единичный случай за вчера, когда видимые попадания/повреждения в итоге даже не записывались в статистику. По вылету на склад: Крыс в штабе можно не искать. Нас заметили, когда мы проходили южнее малых чепурников. Такую большую группу с новой видимостью видно практически через всю карту - это надо учитывать. Группа 111 растянулась слишком сильно. От ведущего до замыкающего расстояние постоянно увеличивалось и к моменту первой атаки составляло ~10км. Пара Инф-Волга и пара WG сопровождали ведущих, Брат-Клаксон замыкающую. За нами на N расстоянии шли наши 88 с крышей из 3 истребителей SG2. Расклад моей мечты. Первым под атаку попала отстающая 111 и мной было принято ошибочное решение развернуть свою пару на помощь Брату-Клаксону. Брат с Клаксоном отогнали лавку и вернулись на позицию. Когда стало ясно, что лавка действовала в одиночку и помощь не нужна, развернул свою пару обратно. В этот момент ведущие 111ые попали под атаку камикадзе. Зависая в атаке за ударниками, имея по мессеру на 6, впитали кучу урона, но дело свое сделали. В итоге до цели дошли: 1 или 2 111ых, 2 88ых и 9 истребителей. Если не ошибаюсь, кого то из противников еще приняли непосредственно над депотом, но это уже не суть. Вылет закончился в воздухе. Который раз попрошу ударников ходить более плотным строем. Если вас очень много, чтобы соблюдать плотную формацию в одной плоскости, делайте этажерку - пеленг с разницей по высоте, где каждый следующий летит чуть ниже. Таким образом ведущие звеньев смогут лететь фронтом достаточно близко друг к другу. Решение(или напоминание) непосредственному прикрытию: На маршруте до цели прикрываем только ведущего и тех кто летит в непосредственной близости к нему. Так было и раньше, но почему то про это забыли в последнее время. На отходе от цели нужно действовать по ситуации, там ударной группе чаще важнее отойти от цели, чем собраться.
  11. Про расчистку нашего тыла перед основной группой я слышал, но решив, что это шутка за 300 (из тыла в основном прикрытии уже шло 3 пары 109ых) предложил слетать побыстрому «налево», вернутся и взяв 4*Г2 телепортироватся на нужную высоту, в нужный нам квадрат. Дальше по ряду причин пошло все немного не по задуманному, хотя препятствий следовать плану по факту то и не было.., НО в итоге мы были в нужном месте, в нужное время, в полной боевой готовности и противника на высоту не пустили. Насчет отхода тоже все слышали, как сказал Бзззт аж три раза, но 87ых не видел, поэтому и спросил. И поправьте меня, но отошли то на Питомник, а не на Воропоново.
  12. Итого 665 очков
  13. В расчистке была пара 109 и пара 110. На высоте подхода группы противника не было. Но ниже было прилично. Поэтому как только подошла ударная группа, мы провели пару атак на самых верхних и вернулись на прежнюю высоту, где находились до начала атаки 88ых, когда перешли в непосредственное. Перед атакой кто то смог дотянутся до 87 все же, но мы вмешиваться не стали, их достаточно быстро приняло непосредственное прикрытие. У расчистки 2 сбитых и 1 пробитый противник (идвадцатьсемьназемныхцелей*Говорит неразборчиво). Без повреждений. Какой урон нанесен филду? Сколько у нас очков за вылет? Куда после атаки делись 87ые? Курс и высота отхода?
  14. Чтобы пилотами не рисковать нам и нужны сг2, которые отработают по ЗА. ЗА открываются по истребителям, тут же следует удар 87ых и СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ, без всяких задержек, атака наших 110 по целям филда с двух заходов (тудой и обратно курсом отхода) . И домой. Настаиваю на варианте именно удара по филду. Полное уничтожение или долгое блокирование считаю слишком опасным. Цели: 1. Совместный вылет с другим сквадом, как некий эвент. Если вылет будет успешным, можно осветить в БЛ - лишнее напоминание о себе. 2. Очки
  15. Ничего не понял, но очень интересно. (С) Интервалы с какой точностью нужно запланировать? Уверен что у нас есть люди способные вывести две группы в одну точку с интервалом по времени точнее чем «сразу после»? На зены выходят все истребители, а не пара, но для поднятия мелкашек хватит и пары. 87ые нужны, чтобы подавить ЗА, до подхода 110ых, которые должны отработать по филду. Что тут непонятно? О_о Почему они могут не увидеть ЗА? Тут уже я не понял... Уточняю задачу «сопровождение ударной группы» поэтапно: 1. Сопровождаем обе группы ударников до цели. 2. При подходе к цели выдвигаемся вперед на расчистку и заодно подсветим зены. 3. Сопровождаем ударников на отходе от цели. Точная задача: удар по филду противника.
  16. 1) План на обсуждение: 1о звено истребителей сопровождает 87ых на маршруте. 2ое звено истребителей сопровождает 110ых на маршруте. Перед подходом к филду истребители выдвигаются вперед для расчистки и поднятия зен, желательно чтобы было по паре непосредственного, кто останется с ударниками. Итого 8-12 истребителей. После истребилей к филду должны подойти 87ые и ударить по точкам ПВО с отвесного пикирования и встают на курс домой. Сразу же после удара по ПВО 110ки атакуют двумя проходами сам филд и уходят в догон за 87ыми. Истребители отходят следом за 110ыми. 2) Всем кто будет учавствовать 9.12 в ~20:30 прошу отписаться здесь. 3) После согласования плана действий, предложите Вольферту итоговый вариант.
  17. Давайте позовем сг2 на следующее ОВ 9.12 и завулчим филд?! Они на 87, наши на 110 и два звена истребителей на 109ых.
  18. В смысле пофигу на того чепушилу. Убил и убил. Занозу забанило на 24 часа и он просил написать Катону чтобы его разбанили... стрик вернуть и аннулировать кил понятное дело нереально
  19. лучше б он Занозу разбанил :/
  20. Я и не хочу, чтобы он с карты пропал. Я про очки.
  21. Я так и не понял сколько нужно 88 или 111, чтобы полностью площадь закрыть?
  22. Этож клондайк?! Почему мы не применяем ковровую большим числом ударных самолетов? Зачем ждать, когда он будет целым на 100%, если и в половине очков с головой?
  23. Сколько ударников и на каких самолетах нужно, чтобы выбить его на 100% в одном вылете? Сколько очков вмещает в себя склад?
  24. Его засчитали Ф2ому, которого он в свою очередь тоже сбил.https://taw.stg2.de/pilot_sortie.php?id=40984&name=%5B_FLAPS_%5DBigGinger
  25. Ссылку на аудиозапись скинь плиз. Тихий океан это почти на 100% мимо онлайна пройдет :/ Плюсую Гризли. Если уж ~40 танков не могут заставить двигаться... то флот подавно.
×
×
  • Создать...