Inf

По этапам «сложность» предлагаю распределять так: Этап 1: погодные условия простые, местность ровная. Только на этом этапе все цели могут быть уничтожены курсовым. Противодействие ЗА слабое. Этап 2: погодные условия простые, местность ровная. Противодействие ЗА среднее. Этап 3 погодные условия простые, местность «сложная». Противодействие ЗА среднее. Этап 4 погодные условия сложные, местность ровная. Противодействие ЗА сильное. Фактически ЗА и является целью. Этап 5 погодные условия сложные, местность ровная. Движущиеся танки, противодействие ЗА сильное. Именно такую цель я бы ставил на финал. Немного примеров: Погода: 12:00, безоблачно, безветренно. Цели простые: 1. Статичная колонна, расположенная на ровной дороге в поле. Юниты: зсу, 6 машинок, зсу, 6 броневиков, зсу, 6 машинок, зсу, 6 броневиков, зсу. 2. Два моста расположенных рядом. На каждом берегу: 2 мелкашки, одна высотка, два бункера, 4 броневика в окопах. Погода: 12:00, безоблачно, безветренно. Цели средние: 1. Статичная колонна, расположена в ущелье или на склоне, в лесу. Юниты: 2 зсу, 5 средних танков, зсу, 5 тяжелых танков, зсу, 5 средних танков, 2 зсу. 2. Арт позиция. На склоне, на лесной поляне. 15 пушек, 5 танков, 5 броневиков, 5 мелкашек, 5 пулеметов, 5 высоток. Все юниты в окопах/капонирах и под тентами, кроме зениток. 3. Депо. Поезд, расположенный в депо, в большом городе, состоит: локомотив, платформа с за, 7 цистерн, платформа с за, 5 платформ с техникой, платформа с за. В депо помимо поезда нужно уничтожить 6 ангаров. Вокруг депо 5 зсу. Погода: 12:00, сплошная облачность 700м, ветрено. Цели сложные: 1. Аэродром. 6 «гнезд» по 2 мелкашки. 4 «гнезда» по 3 высотки и два пулемета. 10 самолетов, 6 ангаров. 2. Порт. 2 катера(с за). 6 ангаров. 4 «гнезда» по 3 высотки и два пулемета. 3. Движущиеся в поле по квадрату танки. 5 легких, 10 средних, 5 тяжелых, 6 зсу. Вокруг квадрата расположены 4 «гнезда» по 1 мелкашке, 2 пулемета, 4 высотки.

Всем спасибо!

Рассуждения на тему турнира для штурмов. Формат проведения лига. 4 этапа. По пн выкладываем карту в общий доступ. По чт проводим один этап. И так четыре недели, четыре разные цели. Команда состоит из двух ударников. За каждый уничтоженный юнит +A очков. За полное закрытие цели +B очков сверху. В каждом туре итоговое количество очков умножается на множитель который каждый тур увеличивается. Очки по итогу каждого тура идут в общий счет по турниру, но каждый тур команда начинает с 0 очков, а не с уже набранных. В каждом туре команды распределяются по местам в зависимости от времени потраченного на закрытие цели: кто закрыл быстрей всех, тот занял первое место. За первое место в туре +C очков, за второе +D, за третье +E. За потерю каждого самолета -F очков. После 4ого тура итоговые очки всех туров суммируются и команда набравшая наибольшее количество очков занимает первое место и тд. Каждый тур сложность цели повышается. Отчет времени начинается после отрыва колес от земли первого ила и заканчивается после касания земли второго ила. Вариант на выбывание: Без подсчета очков, но так же на скорость. 1-2 команды закрывшие цель за наибольшее время отсеиваются, остальные проходят в следующий тур.

Вообще в первом сообщении написано, что если одиночки в пары самостоятельно не соберутся, то кинем слепой жребий непосредственно перед началом. Но так как участие Волги под вопросом, то можно Тико поставить в пару с Трефом заранее, если оба не против.

Все филды обозначены на карте, в том числе исходные. Чтобы не в игре смотреть, можешь глянуть тут: https://il2missionplanner.com/#kuban

Я на днях попробовал внести конкретику в подобное предложение и.... получилось очень занятно. Если не лень открой Кубань и попробуй «поменять» филды, так что бы исправить ситуацию, о которой ты говоришь. Конкретно: какой филд убрать, какой филд добавить.

Сервер есть основной. Нужен ещё запасной на всякий случай. Турнир в два этапа. Первый читай разминочный: каждая пара с каждой до двух побед, влияет на очередность посева в турнирную таблицу. Фактически повлияет только, если участников будет меньше 6 или нечетное количество, в таком случае 1-2 команды занявшие верхнии строчки в первом этапе попадают во второй тур второго этапа автоматически. Второй читай основной: на вылет после двух поражений (гугли double elimination). Судья-организатор(главный) - Бзззт. Записывает резултаты, распределяет по каналам в ТС и филдам на сервере. Нужны судьи помощники, которые будут непосредственно сопровождать поединки; запускать, следить и завершать вылеты; сообщать результаты Бзззту. Собственно команды могут и обойтись без них... Быть стримером\стримером коментатором до сих пор никто не вызвался к сожалению.

Записываю. Одиночки есть для кооперации...см. Аналогичную тему в штабе союзников - там весь список участников.

Ввиду неожиданной, рьяной контратаки красной стороны на последней карте ТАУ, запланированная на 26.05 тренировка истребителей отменяется. Разботу над ошибками и совместные тренировки проведем после турнира. При этом турнир переносится не будет. Оба этапа пройдут 31.05 начало 11:00. 19Фаб и Редс от вас будут участники?

Обращаюсь к незаписавшимся Оби Майки Волга Лар Треф Акела Камет Бофанов Брат Террор Вы планируете участвовать?

Это именно к практике перед турниром. Турнир же для повышении квалификации истребителей в парном бою. По задумке результат достигается в три этапа: подготовка, непосредственно бои на турнире, работа над ошибками.

Практика для истребителей 2на2, 26.05, 20:00 мск, тс 72ag.ru Рассмотрим поверхностно некоторые базовые варианты схождений во встречном бою 2на2. Так сказать обрисуем скелет, который поможет каждой паре самостоятельно углубится в изучение возможных вариантов развития событий. 1. Охват - Тактика схожа с дуэльным «трактористом». Первоначальная задача - отыграть максимум угла на первом схождении и получить огневое решения. У вас есть выбор: а) каждый самолет пары выбирает целью разных противников и пытается сделать на него упреждающий разворот с внешней стороны боя. б) оба самолета пары выбирают одного из двух противников и выполняют прием «охват» на него, до поры игнорируя второго оппонента. 2. Выход наверх - Задача - получить преимущество в энергии над обоими противниками хотя бы одному самолету пары. Для этого нужно сохранить плотный строй фронтом до схождения, после схождения разорвать дистанцию с противником(выйдя за дистанцию прицельной стрельбы) и выполнить восходящие спирали в разных направлениях. 3. Вторым номером - Один из самолетов пары на схождении уходит в набор высоты, отставая от второго. Задачи первого в порядке важности: не попасть под огонь противника до подхода напарника; постараться подставить противника под огонь напарника; при возможности самому получить огневое решение. Задача второго реализовать огневое решение на схождении.

Чтобы бы была гарантированная возможность завязать бой на первом схождении, а не в догонялки по всей карте играть.

Филд для зрителей, филд для участников со стартом в воздухе и цель с тригером на сообщение по закрытию. Вот и все требования к карте. На каждый этап одна такая карта, на каждой разные цели.

Если будет к этому интерес, то предлагаю для старта взять что нибудь простое. Так же парами. Есть цель, есть ограничение по времени. Не успел закрыть вылетаешь, успел проходишь дальше. 3-5 туров с возрастанием сложности цели. В последнем туре чья пара быстрей закрыла цель те и победили.

С регистрацией прошу не затягивать. От количества участников зависит в один или в два дня пройдет турнир. А это важно, а для кого то может критично важно. Инф-Клаксон 11:00-21-00

Похоже на попытку бросить перчатку может и для ударников турнир попробуем замутить? Будет в этом польза? Работать то все равно всем и каждому есть над чем, а со спортивным интересом куда бодрей дело пойдет. Но сначала обкатаем процесс на истребителях. Высказывайте свои мнения, как может выглядеть соревнование на ударных самолетах.

С целью повышения квалификации в групповых боях, слетанности в парах - объявляется закрытый турнир в формате боев 2 x 2. Для участия в турнире приглашены представители сквадов 19ГвФАБ, RedS, Скворцы. Запись на турнир производится в данной теме, либо сформированной парой, либо одиночным пилотом. Все кто хочет принять участие, но нет пары не стесняйтесь оставлять заявки - время собрать пары из одиночек и провести ряд тренировок есть. Польза от участия однозначно будет. Турнир состоит из двух этапов. Первый этап - круговая система, каждая пара против каждой до двух побед. Второй этап - по системе с выбыванием после двух поражений. Таким образом гарантируется большое количество боев для каждой пары. Самолет - Як-1 69 серии. Дата проведения турнира - 31.05.2020 11:00 При записи просьба указать удобное время проведения турнира (МСК): утро (10:00 - 12:00), день (14:00 - 16:00), вечер (18:00 - 20:00), либо указать возможность участия в любое время. Регламент турнира Формат: 2х2 на ЯК-1 сер.69; Два этапа: первый этап круговая система «каждый с каждым» до двух побед без выбывания. Второй этап по системе на вылет после двух поражений, матчи верхней сетки и нижней сетки до двух побед, супер финал до трех побед. Проведение: 31.05.2020 11:00 МСК ТС: 72AG.ru Настройки сервера: без маркеров и спидбара, расстояние между респаунами соперников – 15000 м., расстояние между респаунами самолетов пары – 100 м., высота респаунов - 1000 м. Настройки самолета: 30% топлива, модификации стандарт, скины турнирные – синие и красные берлога. Регистрация: Для регистрации участников указать ники и удобный интервал времени для боев. Проведение боев: команды идут в свободные комнаты ТС, докладывают “готовы” в голосом в судейский канал, судья ведет отчет «3, 2, 1, старт». По команде «СТАРТ» - появление в воздухе. Сторона, потерявшая оба самолета, считается проигравшей. Ничьей считается одновременная потеря последних самолетов с обеих сторон. Победа в бою присуждается паре, у которой после смерти/приземления/прыжка всех противников остался хотя бы один самолет в воздухе без фатальных повреждений, т.е. пилот жив, крылья есть, двигатель работает, РВ не выбит, пожара нет. Перелет назначается при дисконнекте до первого схождения или по согласию: если противники признают ничью (невозможность уничтожения друг друга). Результаты вылетов судья, ведущий встречу, передает судье-организатору. Допускается: стрельба на первом схождении, АНО, фары, тараны, сигнальные ракеты. Не допускается: после вылета и до первого схождения отклоняться более чем на 45 градусов от первоначального курса; пользоваться внешними видами в полете. Решение спорных моментов: сами, по необходимости – судьи. Судейская коллегия: формируется из числа добровольцев судьей-организатором. Зарегистрированы: 72AG_Inf + 72AGs_Klaxxon 72AG_Grizli + 72AG_Olega 72AG_Zanozza+ 72AG_Nolen Skv_Vovka + Skv_Neon Skv_Atochi + Skv_TACC 72AG_Lar + 72AGs_Miky -=RedS=-Str1ke + -=RedS=-Lisopilka Skv_Tico-Tico + 72AGs_Tref 72AG_Volga Если одиночки самостоятельно в пары до турнира не организуются, то кинем слепой жребий и сформируем пары непосредственно перед началом турнира. Онлайн сетка второго этапа https://challonge.com/ru/i233l1p3/standings

Инф-Клаксон участвовать будем. Удобное время 12:00-21:00

19.05 Немного об ударе на Тимашевскую и о контрударе синих по Краснодару в следующей миссии. Хочу выразить благодарность всем участвовавшим за отличную работу! Массовые вылеты у нас получаются не только интересными, но и весьма результативными. Это радует! Сложней всего нам дается отход от цели. Здесь нужно работать как над обороной в парах так и над дисциплиной. 1. Ударникам нужно отходить одной группой, которую истребителям проще контролировать. Для этого нужно, чтобы ведущие всех групп согласовывали одновременный отход и в первую очередь восстанавливали строй. Просто нужно не забывать это делать. 2. Истребителям на отходе от цели нужно успевать восстановить эшелонирование. Даже если бой над целью перетекает в оборону на отходе, нужно пытаться это сделать. Отмотаем немного назад: прикрытие ударной группы на маршруте к цели и прикрытие работы ударников над целью. - Первый эшелон - непосредственное прикрытие. Задача: не дать противнику связать ударную группу боем. Уничтожать противников, пытающихся вести «догфайт» в непосредственной близости от ударной группы. - Второй эшелон - истребители прикрытия. Задача: обеспечить спокойную работу непосредственного прикрытия. Предупреждать ударную группу и непосредственное о заходах. В первую очередь уничтожать противников, ведущих бой на вертикале, во вторую очередь уничтожать противников выходящих из боя, в том числе в горизонте, после атаки на ударную группу. - Третий эшелон - расчистка/резервная группа. Задачи зависят от количества самолетов. При достаточном количестве самолетов может выдвинуться первым к цели на расчистку. Задача расчистки уничтожить или спустить противника. При малом количестве самолетов выполняет роль резервного звена/пары. Задача: контроль воздушного пространства над истребителями прикрытия. - Высоты эшелонов. Первый: 0-1500. Второй: 1500-3000. Третий: 3000+ - На практике нужно строго придерживаться своих высот, при вынужденном нарушении обязательно предупреждать все группы истребителей об этом. Так как каждый эшелон знает сколько на его высоте должно быть самолетов и где они находятся, то любой появившийся на эшелоне контакт оценивается в первую очередь как противник. Это так же важно как и обозначать в тс, что ваша пара/звено работает по конкретному противнику, чтобы на него не отвлекались другие. Необходимо наладить связь между истребителями в тс 19фаб и в тс 72аг. Вернемся к нашим баранам. Вынужденным сигналом к команде «отход» служит факт того, что резервная группа вступила в бой на высоте второго эшелона. Чем сильней противодействие противника, тем больше пар/звеньев оказываются на высоте первого эшелона и на отходе истребители, не ведущие активный оборонительный бой, должны стремиться восстановить свой эшелон и строй. Нельзя: а) лететь в сторону от ударной группы, тем самым выходя из строя. Чаще всего отворачивают/разворачиваются, чтобы контратаковать. б) вступать в маневренный бой, который стремиться навязать противник. Нужно: а) стремиться восстановить строй и эшелонирование. б) применять оборонительные маневры, позволяющие сохранять курс отхода и положение самолета в строю. Отличный пример со знаком минус нам продемонстрировала синяя сторона при ударах по Краснодару. Имея большой численный перевес(примерно 23 против 5-10) и превосходство по высоте они не смогли провести результативную атаку, так как действовали «роем» больше мешая друг другу, чем помогая. В итоге красные истребители имели возможность атаковать, отходить и снова атаковать. Не могу утверждать наверняка, но что в первом, что во втором вулче синии потеряли больше самолетов, чем красные. Во всяком случае красные сбивали по 1-3, а потеряны были далеко не все. Эта операция синих хорошо показывает, почему так важно соблюдать дисциплину по радиообмену, положению в строю и эшелонированию, чтобы получить максимум от временного превосходства в воздухе.

Первая картинка это обложка альбома насколько я понимаю.

Если не про войну и повеселей, то у него про ми8 есть такая песня Мне естественно больше нравится

Такие же читы как и если включить маркера на любую дистанцию ну и на карте для «полного погружения в..». Зачем тогда мучится с такой картинкой?

«Ну лучше так, чем на войне» (с)

Отличное видео! Несколько смущает процесс пиления меса. Ощущение такое что он в одиночку с одного захода пробивает ила и сбивает истребителя. А его в свою очередь сначала ил а потом два ястреба секунд 20 эфирного времени пилят.