Inf

Похоже на попытку бросить перчатку может и для ударников турнир попробуем замутить? Будет в этом польза? Работать то все равно всем и каждому есть над чем, а со спортивным интересом куда бодрей дело пойдет. Но сначала обкатаем процесс на истребителях. Высказывайте свои мнения, как может выглядеть соревнование на ударных самолетах.

С целью повышения квалификации в групповых боях, слетанности в парах - объявляется закрытый турнир в формате боев 2 x 2. Для участия в турнире приглашены представители сквадов 19ГвФАБ, RedS, Скворцы. Запись на турнир производится в данной теме, либо сформированной парой, либо одиночным пилотом. Все кто хочет принять участие, но нет пары не стесняйтесь оставлять заявки - время собрать пары из одиночек и провести ряд тренировок есть. Польза от участия однозначно будет. Турнир состоит из двух этапов. Первый этап - круговая система, каждая пара против каждой до двух побед. Второй этап - по системе с выбыванием после двух поражений. Таким образом гарантируется большое количество боев для каждой пары. Самолет - Як-1 69 серии. Дата проведения турнира - 31.05.2020 11:00 При записи просьба указать удобное время проведения турнира (МСК): утро (10:00 - 12:00), день (14:00 - 16:00), вечер (18:00 - 20:00), либо указать возможность участия в любое время. Регламент турнира Формат: 2х2 на ЯК-1 сер.69; Два этапа: первый этап круговая система «каждый с каждым» до двух побед без выбывания. Второй этап по системе на вылет после двух поражений, матчи верхней сетки и нижней сетки до двух побед, супер финал до трех побед. Проведение: 31.05.2020 11:00 МСК ТС: 72AG.ru Настройки сервера: без маркеров и спидбара, расстояние между респаунами соперников – 15000 м., расстояние между респаунами самолетов пары – 100 м., высота респаунов - 1000 м. Настройки самолета: 30% топлива, модификации стандарт, скины турнирные – синие и красные берлога. Регистрация: Для регистрации участников указать ники и удобный интервал времени для боев. Проведение боев: команды идут в свободные комнаты ТС, докладывают “готовы” в голосом в судейский канал, судья ведет отчет «3, 2, 1, старт». По команде «СТАРТ» - появление в воздухе. Сторона, потерявшая оба самолета, считается проигравшей. Ничьей считается одновременная потеря последних самолетов с обеих сторон. Победа в бою присуждается паре, у которой после смерти/приземления/прыжка всех противников остался хотя бы один самолет в воздухе без фатальных повреждений, т.е. пилот жив, крылья есть, двигатель работает, РВ не выбит, пожара нет. Перелет назначается при дисконнекте до первого схождения или по согласию: если противники признают ничью (невозможность уничтожения друг друга). Результаты вылетов судья, ведущий встречу, передает судье-организатору. Допускается: стрельба на первом схождении, АНО, фары, тараны, сигнальные ракеты. Не допускается: после вылета и до первого схождения отклоняться более чем на 45 градусов от первоначального курса; пользоваться внешними видами в полете. Решение спорных моментов: сами, по необходимости – судьи. Судейская коллегия: формируется из числа добровольцев судьей-организатором. Зарегистрированы: 72AG_Inf + 72AGs_Klaxxon 72AG_Grizli + 72AG_Olega 72AG_Zanozza+ 72AG_Nolen Skv_Vovka + Skv_Neon Skv_Atochi + Skv_TACC 72AG_Lar + 72AGs_Miky -=RedS=-Str1ke + -=RedS=-Lisopilka Skv_Tico-Tico + 72AGs_Tref 72AG_Volga Если одиночки самостоятельно в пары до турнира не организуются, то кинем слепой жребий и сформируем пары непосредственно перед началом турнира. Онлайн сетка второго этапа https://challonge.com/ru/i233l1p3/standings

Инф-Клаксон участвовать будем. Удобное время 12:00-21:00

19.05 Немного об ударе на Тимашевскую и о контрударе синих по Краснодару в следующей миссии. Хочу выразить благодарность всем участвовавшим за отличную работу! Массовые вылеты у нас получаются не только интересными, но и весьма результативными. Это радует! Сложней всего нам дается отход от цели. Здесь нужно работать как над обороной в парах так и над дисциплиной. 1. Ударникам нужно отходить одной группой, которую истребителям проще контролировать. Для этого нужно, чтобы ведущие всех групп согласовывали одновременный отход и в первую очередь восстанавливали строй. Просто нужно не забывать это делать. 2. Истребителям на отходе от цели нужно успевать восстановить эшелонирование. Даже если бой над целью перетекает в оборону на отходе, нужно пытаться это сделать. Отмотаем немного назад: прикрытие ударной группы на маршруте к цели и прикрытие работы ударников над целью. - Первый эшелон - непосредственное прикрытие. Задача: не дать противнику связать ударную группу боем. Уничтожать противников, пытающихся вести «догфайт» в непосредственной близости от ударной группы. - Второй эшелон - истребители прикрытия. Задача: обеспечить спокойную работу непосредственного прикрытия. Предупреждать ударную группу и непосредственное о заходах. В первую очередь уничтожать противников, ведущих бой на вертикале, во вторую очередь уничтожать противников выходящих из боя, в том числе в горизонте, после атаки на ударную группу. - Третий эшелон - расчистка/резервная группа. Задачи зависят от количества самолетов. При достаточном количестве самолетов может выдвинуться первым к цели на расчистку. Задача расчистки уничтожить или спустить противника. При малом количестве самолетов выполняет роль резервного звена/пары. Задача: контроль воздушного пространства над истребителями прикрытия. - Высоты эшелонов. Первый: 0-1500. Второй: 1500-3000. Третий: 3000+ - На практике нужно строго придерживаться своих высот, при вынужденном нарушении обязательно предупреждать все группы истребителей об этом. Так как каждый эшелон знает сколько на его высоте должно быть самолетов и где они находятся, то любой появившийся на эшелоне контакт оценивается в первую очередь как противник. Это так же важно как и обозначать в тс, что ваша пара/звено работает по конкретному противнику, чтобы на него не отвлекались другие. Необходимо наладить связь между истребителями в тс 19фаб и в тс 72аг. Вернемся к нашим баранам. Вынужденным сигналом к команде «отход» служит факт того, что резервная группа вступила в бой на высоте второго эшелона. Чем сильней противодействие противника, тем больше пар/звеньев оказываются на высоте первого эшелона и на отходе истребители, не ведущие активный оборонительный бой, должны стремиться восстановить свой эшелон и строй. Нельзя: а) лететь в сторону от ударной группы, тем самым выходя из строя. Чаще всего отворачивают/разворачиваются, чтобы контратаковать. б) вступать в маневренный бой, который стремиться навязать противник. Нужно: а) стремиться восстановить строй и эшелонирование. б) применять оборонительные маневры, позволяющие сохранять курс отхода и положение самолета в строю. Отличный пример со знаком минус нам продемонстрировала синяя сторона при ударах по Краснодару. Имея большой численный перевес(примерно 23 против 5-10) и превосходство по высоте они не смогли провести результативную атаку, так как действовали «роем» больше мешая друг другу, чем помогая. В итоге красные истребители имели возможность атаковать, отходить и снова атаковать. Не могу утверждать наверняка, но что в первом, что во втором вулче синии потеряли больше самолетов, чем красные. Во всяком случае красные сбивали по 1-3, а потеряны были далеко не все. Эта операция синих хорошо показывает, почему так важно соблюдать дисциплину по радиообмену, положению в строю и эшелонированию, чтобы получить максимум от временного превосходства в воздухе.

Первая картинка это обложка альбома насколько я понимаю.

Если не про войну и повеселей, то у него про ми8 есть такая песня Мне естественно больше нравится

Такие же читы как и если включить маркера на любую дистанцию ну и на карте для «полного погружения в..». Зачем тогда мучится с такой картинкой?

«Ну лучше так, чем на войне» (с)

Отличное видео! Несколько смущает процесс пиления меса. Ощущение такое что он в одиночку с одного захода пробивает ила и сбивает истребителя. А его в свою очередь сначала ил а потом два ястреба секунд 20 эфирного времени пилят.

12.05 Я не знаю читают ли союзники эту тему... Хочу всем кто участвовал (72, 19, редс, скворцы) выразить благодарность в первую очередь за отличную дисциплину и за мастерство в выполнении поставленных задач. Немного дегтя: Небольшой разбор по «звену которое просрал Инф» был в вайбере. Что касаемо всех. По ударникам: мы сильно уязвимы при отходе от цели так как сильно растягиваетесь нужно постараться этот момент исправить. При просмотре трека обнаружил что на новосергиевский стянулось приличное количество(вроде 16) истребителей противника сразу после вашего ухода. А это значит что какая бы спокойная обстановка не была работать нужно как можно быстрее(со скоростью у вас было все в полном порядке) и отходить всей группой и желательно плотной. По истребителям: обязательно нужно обозначать(в тс голосом всем истребителям) цель которую собираешься атаковать. Не стесняться брать на себя ответственность. И не допускать тем самым атаки двух пар на один самолет противника. Крайне желательно ведущим звеньев иметь кнопку на ударников чтобы самостоятельно предупреждать об атаках. В основном имеем небольшие проблемы по радиообмену что для больших групп может стать огромной проблемой Не соглашаться уходить на свободную охоту либо другие задачи если неграмотный командир вас отправляет потому что у вас осталось бк и топливо а вы даже не постреляли - шутка юмора. Но за правило берем: Все вместе пришли и все вместе ушли. Если нас много то нужно пользоваться этим преимуществом и никогда не делить группу. Еще раз всем спасибо за эти вылеты - запомнятся на долго. За пунктуацию пардон (:

А не надо сбивать хубабобубе патамушта

Пр. Ктрл+энтер

Я так адв один раз только 88ый с мига сбил но пробовал часто

Ты зачем всем секрет первого звена открыл?

« Эфир уже отпускал. ЛСД давно вышло. А мескалин все еще давал кайф. Он медленно выходит. Первый час вы ждете. Потом в начале второго часа вы начинаете проклинать того кретина, который вам продал эту байду. А потом — ба-бах! » (с)

Весь ДКС в этом месяце полностью бесплатный

26.04 18:00-19:00 по мск начало кооп вылет на хьюи задача: сопровождение колонны ООН требования: мод на скины ООН Персидский залив Хьюи Обьекты ВМВ Всех планирующих поучаствовать прошу отписаться, чтобы можно было миссию подредактировать под количество участников.

Может ком. группы ОВ со стримом назначит на вторник?

Рассчитываю на активное участие первого звена второй АЭ в этой компании. Так же в сложившейся ситуации ИРЛ предлагаю начать с двух ОВ в неделю. Понедельник и четверг с 19:00 до 23:00

И примерный уровень знаний этой самой техники. Из разряда:Могу взлет посадку, могу только курсовым, все могу и вас научу

Если вдруг нужно, то бой первого звена от лица Клаксона в тс в файлах канала Общий вылет->2АЭ->1 звено

С прошлой недели в процессе..Пока готовится формат 3 карты или до двух побед с условно сбалансированной наземкой. Если идея зайдет будем двигаться дальше.

Бзззт запиши занозу клаксона нолена и меня пожалуйста

Я и Нолен видели твое звено и ударную группу как раз на расстояниях 30-40 км. UPD а синих в этом вылете не видел никто. Ни на 30 ни на 2 км

Как только мы перестроились на 270*.... нет! Когда мы стали доворачивать на 270* я выше сзади увидел 3-4 самолета. Пока думал «а как же так 3е звено быстро подпрыгнуло» один из них первой же очередью распилил Нолена пополам. Оказалось что звено-два месов с северо-востока падают на нас. Уклоняемся с занозой от первой атаки по нам и меня выкидывает из игры. Заноза получил команду уводить противника на 0*, что успешно и сделал. После третьего доклада что первого звена уже нет было принято грамотное решение возвращать группу домой. Но следом последовало безграмотное ожидать ударникам без прикрытия вблизи наземных целей недалеко от линии фронта перевылета истребителей. После долгого перерыва вылет действительно получился интересным. Но «качество» никуда не годится.