Bzzzt

Поздравляем с совершеннолетием! :) Желаем всего самого наилучшего в жизни, здоровья, много-много счастья и мирного неба!

А он чей?

В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание лейтенант - мл. лейтенанту Atochi. Основание - выслуга лет. Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ майор Bzzzt

Добавлю. На выбор БН выделяется срок в две недели. По окончанию - всем пилотам ОС БН будет назначен ОК из числа свободных.

Внезапно, кампания ТАВ закончилась победой красных. Я ожидал, что будет минимум две карты сыграны, но нет. Я хотел бы подвести итоги кампании, если у кого-нибудь будут свои мысли, прошу изложить, будет полезно. Итак: 1. Кампания закончилась слишком быстро, я был бы не против полетать еще недели две. М.б. это была тестовая кампания? В любом случае, при задаче работы на статистику нужно учитывать фактор времени. 2. Так же, при работе на статистику, нужно учитывать перекос начисления очков в сторону уничтожения наземки. Если проще - за уничтоженный танк дают немногим меньше очков, чем за сбитый самолет. При этом сбить самолет объективно сложнее. 3. Тактика свободной охоты в условиях доминирования стороны противника приносит меньше профита, чем работа по наземке. В целом, работой 72АГ, я удовлетворен. Действия были, в основном, грамотные, вылетов "на пофиг" не припомню, каждый раз назначался командующий, каждый раз у него получалось разруливать ситуацию и решать поставленные задачи. Удовольствие от полетов и действий Группы получил, всем спасибо!

Ну, похоже квест "Найти Брата в ТС" будет выполнен гораздо легче. РАз пошла такая пьянка, командование готов выделить в качестве куратора нового курсанта ветерана 72АГ, майора Бритву. Ибо нефиг

Устанавливай Teamspeak, заходи на сервер ts.72ag.ru, ищи там начальника ШЛМ 72AG_Brat, он проведет собеседование и расскажет, что делать дальше. А пока - отвечай на вопросы пилотов, если они будут.

В соответствии с Положением о воинских званиях 72 АГ На основании представления ПРИКАЗЫВАЮ Присвоить очередное воинское звание лейтенант - мл. лейтенанту Neon. Основание - выслуга лет. Выслугу в звании считать с 03.09.2022. Отделу кадров внести соответствующие записи в личное дело пилота. Командир 72 АГ майор Bzzzt

Вчера полетали вполне себе, мне понравилось. Сначала выгуляли с Олегой Инфа, утолив его жажду крови, по окончанию вылета не слишком удачно штурманули колонну танков, но ничего, вроде пронесло... Во всех смыслах Затем Инф ушел переваривать свежевыпитую кровь синего мессера, а мы с Олегой полетели штурмовать танки. По прибытию на место увидели мессера, пасущего цель, но чо, не отменять же атаку По одному, аккуратно контролируя напарника и уворачиваясь от атак синего скинули бомбы, забрали по танку, начали потихоньку разводить синего на потерю высоты, но прилетели три спита и сходу снесли его. Отошли чуток, набрали высоты, решили сходить пощупать арту рядом, но по дороге снова нашли пару мессеров. Одного поцарапали, второй решил убежать от Мустанга и был сбит. Правда, в процессе я хапнул на шесть еще одного мессера, которого на полной скорости отвел под зенитки рядом расположенного филда Кельна, где его и порвал Олега. Начало карты, решили сходить на танки. Тонкие но плотные низкие облака не дали набрать достаточно высоты, да еще и наш филд, около которого расположена цель, показывал двойное присутствие, поэтому, увидев контакт в направлении цели, дал команду на сброс бомб и вступление в бой... Темпест это был, короче. Затем попытка вырезать зенитки на колонне, из-за немного несогласованных действий (да, пришлось изображать две пары при работе по наземке, но до Олега я это донести не догадался, просто обозначив порядок действий) не слишком успешно, при следующем заходе на нас спикировал мессер и я, не совсем привыкший к особенностям передачи Олегой информации о "шести", переочковал и вышел на слишком сильную перегрузку. Пилоту пофигу, он в противоперегрузочном костюме, а вот муська с крыльями попрощался. Ну что, сегодня будем снова восстанавливать парк самолетов...

Как уже писал в теме ТАВ, в этой кампании броневики на целях курсовым не бьем.

По выходным. Полетали неплохо. Но не без косяков. Со своей стороны: словил лицом снаряд зенитки во время пикирования на склад - рандомное событие, чтобы не допустить нужно вообще не летать, до этого несколько раз ходили с Неоном, вообще без царапин; двухчасовой вылет с горизонта по складу, причем не попал, ну что, утро, воскресенье, хз почему начал при расчете ветра вводить данные самолета относительно ветра, а не наоборот, как положено - угол ветра относительно самолета. Ну и пофиг - все равно больше десятка СР начислили. По складам. Цели стали ооочень интересные, плотные, многочисленные. Даже баржи на реке входят в состав цели. При успешной работе + 20-30 СР - легко. Плюс очками не обижают. Возможность работать с пикирования на ИБА - да, есть. Тысяч с 15 футов вполне четко можно отработать и относительно (рандом никто не отменял) безопасно. По укрепам. Укрепы разные бывают, по составу целей, по зенитному прикрытию. Сильно похоже на то, что каждый индивидуален, либо есть несколько шаблонов. Зенитка в лесу - легко! Вывод - атаковать можно и нужно, предпочтительна штурмовка, но упарываться в "закрыть его наглухо" нее стоит потраченных усилий. Пришли, отштурмовали, ушли. По колоннам. Колонны и колонны. Особенность ЗФ - колонны выносятся достаточно долго, так как лететь обычно далеко, бомб штурмовики несут не вот чтобы много. Это отчасти компенсируется скоростью самолетов, но такого, чтобы как на ВФ четверкой илов вырезать полную колонну - не, не получится. Если только четверку А-20 тащить, но то такое, места их базирования пипец как далеко. Но если синие будут сильно жать, то иметь в виду можно. Важное замечание. Броневички. На засадах и в укрепах. Курсовым не берутся от слова совсем. Может быть и можно с какого-нибудь темпеста половиной бк убить один броневичок, но то такое. Короче - нефиг по ним даже работать курсовым, по крайней мере пока не починят/поправят.

Поздравляем! Желаем всего наилучшего - особенно крепкого здоровья! Успеха во всех делах!

Удалить игру полностью, вместе с остатками - всеми папками и т.п. Только сохрани конфигурацию - настройки управления и т.п. Установить ила заново, с нуля, в чистую папку, желательно с другим именем, не как сейчас. Еще лучше - как Сервульф предложил - на другой диск вообще. Лучше заранее создать папку, внести ее сразу в исключения антивируса. После установки проверь, чтобы у папки игры был снят флаг "только для чтения".

Винду тоже?

Вчера атмосферно полетали звеном 1АЭ, при поддержке ТАССа. Не скажу, что накрошили тыщщу синих, но - сбивали, все выжили, наземку атаковали. Вовка хорошо вел звено, Олега в качестве ведущего второй пары не давал звену рассыпаться, я просто летал и получал удовольствие Из замечаний: слишком надолго иногда летали без визуального контакта между двумя парами. Да, тонкие но плотные облака, но без визуального контакта с противником, лучше работать, как Олега сказал, "качелями" - уходя под облака для поиска противника и возвращаясь через некоторое время для восстановления контакта между парами. Ну и выделить немного времени на тренировку бомбометания по танкам тоже было бы весьма полезно. Примечание: Мустанг с 14 спитом неплохо держатся в паре.

Поздравляем с днем рождения! Традиционно желаю крепкого здоровья тебе и всем близким, успеха во всех делах! Пусть небо над головой всегда будет мирным!

Ну, я вчера тебя переплюнул. Уже по окончанию боя на нулях чуть потянул ручку чтобы выйти на курс поэнергичнее, и пилот уснул. Итог: глупо разбился. Вечером еще вылетел на спите с бомбами, но был перехвачен. Правда, отбился.

Итак, кампания ТАВ стартовала, уже идёт. 72АГ в этой кампании выступает за КРАСНУЮ сторону. На эту кампанию особых целей ставить не буду, так как "межсезонье" выдалось ну очень длительным, активно летали не так много пилотов, да и участие в кампании было под вопросом. Соответственно, задача - провести разведку боем, по-возможности удержать позицию в ТОП-10 в межсквадовском зачете. Информация по текущей кампании от Начштаба: 1. Перевод поста от разработчиков ТАВ. Привет и добро пожаловать обратно (smiley) Это был долгий перерыв, но в конце концов нам удалось арендовать, установить и настроить почти все необходимое на новом сервере. Таким образом, новая кампания eastern TAW стартует в пятницу 23.09.22 примерно в 16:00 UTC. Общие изменения: Во время регистрации на tacticalairwar.com вы должны предоставить пароль от последней кампании. Это потому, что в прошлый раз кто-то создал много-много аккаунтов, и игроки не смогли создать их для себя. Если вы не помните пароль, не волнуйтесь и просто появитесь на аэродроме, когда начнется кампания, и вы должны получить короткий временный пароль для своей учетной записи в чате. Используйте его, чтобы зарегистрировать своего пилота. Если вы сменили имя пилота или раньше не летали, забудьте об этом и зарегистрируйтесь обычным образом. Есть только один (новый, побольше) Карта Рейнской области. Набор самолетов и миссии по наступлению / контрнаступлению меняются на этой карте в зависимости от даты. Кампания длится 180 миссий или заканчивается раньше, если одна сторона превышает лимиты (самолеты, пилоты или танки). Появляются новые типы аэродромов. Иногда вам нужно захватить один или несколько близлежащих городов, чтобы сделать его открытым для вашей стороны. Если он серый, то он не принадлежит ни к какой стороне (никто не захватил все необходимые города). Чтобы закрыть вражеский аэродром, вы должны уничтожить здания, топливо и т.д. Грузовики и припаркованные самолеты не учитываются при уничтожении (они считаются потерянными вражескими грузовиками и самолетами и дают наземное уничтожение пилотам) Новые склады: три больших для Оси и пять меньших для союзников. Цели склада больше нет, но новые склады медленно увеличивают потерянные лимиты каждые четыре миссии. Чем больше вражеских складов повреждено, тем медленнее увеличиваются лимиты. Склады также оказывают влияние на силу обороны, длину колонны танков /снабжения, соотношение поставок и т.д., Как и раньше. Новые цели на железнодорожной станции. На востоке есть гораздо большие станции с большим количеством поездов и вагонов. Пустые вагоны не учитываются (нет ГК). Новая система выигрышных очков. Проверьте статистику / балл на веб-сайте для получения дополнительной информации. Уничтожение вражеских складов сейчас важнее. Танковая колонна закрывает вражеский аэродром, если находится ближе, чем в 40 км от него. (и в 25 км от пограничных аэродромов) Вылет транспорта снабжения возможен между аэродромами, которые находятся на расстоянии более 30 км друг от друга. Вы получите информацию в чате с доступными аэродромами назначения после появления. И еще одно: новый сервер стоит 100 евро в месяц. Мы сможем продолжить работу над новой картой Normady и развивать кампанию eastern TAW, если будем собирать не менее 100e каждый месяц. Жертвуя, вы просто поддерживаете сервер TAW, на котором летаете. Я надеюсь, что это продлится как можно дольше. Если есть проблема с кнопкой пожертвования, пожалуйста, сделайте перевод непосредственно на счет PayPal kathon@gmail.com . Спасибо вам за вашу поддержку! Регистрация открыта. Удачи : салют: P.S. Мы все еще работаем над SSL на веб-сайте и другими вещами..... 2. Общая информация: Сайт: https://217.79.189.12 Основные изменения https://forum.il2sturmovik.com/topic/21029-tactical-air-war/page/544/#comment-1215321 ВНИМАНИЕ: линейки, которые должны выбирать пилоты 1АЭ, 3АЭ - "Мустанг", 2АЭ - "Спитфайр".

Поздравляем с днём рождения BlackWing! Будь здоров, не хворай, успеха тебе во всех делах! Ну и того, будет желание полетать в виртуале, вэлкам!

Ну и вдогонку. На раннем мустанге без модифицированного фонаря на указатели топлива в крыльях сложно посмотреть, не хватает места отклонить голову. По крайней мере с трекиром

Я смогу летать 3-6 дней в неделю, в будни с 19 до 22, в выходные - подольше. От себя доложу, что ранний мустанг - прям лапочка, а тайфун хоть и не темпест, но с высокооктановым бензинием и четырехлопастным винтом так же может навешать люлей расслабившемуся противнику. А москитон - очень ничего себе агрегат для штурмовки, достаточно быстрый за счет бомболюков, может отработать 4 сбросами, либо двумя + ракеты (только хз, как ими попадать, да и направляющие скорость хорошо кушают - 24-32 км/ч). Так что: Нормандия рулит!

@Denischeck, @Lev5, если еще не передумали насчет поступления в ШЛМ, подойдите в нашем ТС к начальнику ШЛМ 72AG_Brat. Так как он пока не закрыл сезон полетов, предлагаю договориться о встрече с @Brat через личное сообщение.

Встреча состоялась, спасибо всем присутствовавшим! Предлагаю скинуть здесь фото-видеоматериалы со встречи, для памяти.

Промежуточный "подбив": + Инф + Бзззт + Сервульф + Олега + Нолен + Кальтер + Лар + Бритва + Террор + Брат

Точно на машине? М.б. по прошлогоднему сценарию?