-
Публикаций
2 548 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Mirveis
-
-
Поясни?
Летаю кампанию на Ми-8, просто плакать хочется от количества багов и недоделок.
На карту без слез не взглянешь, правак у меня конченный имбецил, курс дает только тогда, когда я и без него знаю.
Как боты летают - просто ржачка.
-
Чем больше я летаю в ДКС, тем больше понимаю, какой офигенный симулятор Ил-2 =)
-
С Днем рождения!
-
С Днём рождения, именинники!
-
Да я воздержусь, пожалуй, тем более, что кроме восьмерки я и не летал ни на чем.
Лучше на корабликах покатаюсь, может быть.
Море солнце, чего еще надо, чтобы
встретить старость отдохнуть в межсезонье =)- 1
-
С Днем рождения!
-
Поздравляю!
-
Мирвес ты бы поделился опытом. поучил в межсезонье правильному применению сего прекрасного вертолета.. КБП бы прислал или КУЛП какой нидь..
Вообще-то это секретные документы, если что =)
Да и забыл я уже многое, но кампанию потихоньку летаю, ща довоюем, усилю подготовку, надеюсь.
- 1
-
Мне такие песни больше нравятся =)
-
Да это понятно, каждому свое, я же лишь о собственных ощущениях =)
В детстве я не понимал своего деда, прошедшего всю войну от начала и до конца, он не любил фильмы про войну, даже самые лучшие. Если вдруг все вместе смотрели телевизор и начинался такой фильм, он молча вставал и уходил.
Я стал понимать его намного позже.
- 4
-
«Ну лучше так, чем на войне» (с)
Почему меня всегда так корежит от подобных песен?
В наше время больше любили такие песни, вроде и про войну, но как-то без соплей =)
-
Там, кстати, НВ на РСНВ теперь может полностью остановиться? А то, помнится, на заре Ка-50 можно было чуть ли ни миссию выполнить на режиме, типа, самовращения - обороты тупо не падали ниже 60% и всё.
Ну, "полностью остановиться" НВ не може в принципе, разве что если главный редуктор переклинит намертво, но это, в принципе невозможно, а обороты легко теряет.
Не буду больше спешить со скоропалительными выводами, но пока основным недостатком ФМ мне кажется через чур большой запас мощности на взлете и его недостаток на посадке. При переходе на осевую обдувку "провал" явно чрезмерный а попадание в режим вихревого кольца даже при незначительном увеличении вертикальной скорости снижения кажется вообще нереальным. Но пока полетаем еще, окончательные выводы, пожалуй, будем делать попозже =)
У меня на Ми-8 удается только худо бедно криво взлететь и один раз из 5 сесть с юзом Хьюи в этом плане гораздо прлще
Ну это и в жизни так, трудно сравнивать легкий Хьюи и достаточно тяжелый Ми-8
-
Под впечатлением, что называется, а т.ж. благодаря немецким асам и их целким зенитчикам, расчехлил свою восьмерку, покопался в настройках и полетал немного.
Готов признать, что мои прежние высказывания по поводу ФМ были через чур категоричны. Придраться, конечно, много есть к чему, но в целом, можно сказать, неплохо.
Правда, отлетав УТП в быстрой миссии, восстановившись в полетах с одним работающим и даже сверх норм КБП ААВ успешно выполнив несколько посадок на РСНВ, первую миссию в карьере с первого раза не прошел, т.ч. будем дальше погружаться =)
- 1
-
Еще страшнее становится, если знаешь, как это корыто летает в ДКС-е =)
-
Вот как, оказывается, может Ми-8 в ДКС-е летать. Придется в очередное межсезонье еще попробовать =)
- 1
-
Поздравляю!
-
С Днем Победы!
-
Поздравляю
-
Поздравляю
-
Поздравляю!
-
Вроде как до межсезонья далековато еще
-
Поздравляю!
-
С Днем рождения, Симон! Здоровья, счастья и успехов во всем!
-
Поздравляю с Днем рождения!
Кроме крепкого здоровья желаю еще и лётного, пусть и виртуального, долголетия, а также успехов в боевой и политической подготовке =)
Свистки в межсезонье
в Симуляторы от DCS: LockOn, Ка-50, A-10 Warthog
Опубликовано
Ну, как выглядит настоящая карта я точно знаю и это ни как в ДКС =) А с квадратами и улитками вообще ппц, да