Vovka

У меня напарника нет. если есть желающие - вэлкам

Танки пушками убиваются?

Господа мы отходим от традиционного обсуждентя ОВ. Я прошу прощения, в пятницу и субботу не было возможности отписаться. В целом ОВ проходил в условиях слабого противодействия противника. Более сильным было "противодействие" со стороны участвовавших в мероприятии своих (курсанты+давно не летавшие). Соответственно опять мы сжигаем моторы, отстаем и.т.д. При всем при этом Треф группу до цели довел и привел домой на филд. В этом и состоит основная цель проведения ОВ. И самое главное - ОВ был интересным и в каком-то смысле антуражным. В целом считаю, что нужно принимать Трефа в основной состав. Замечания: 1. При командовании вылетом и возникновении балагана в ТС - нужно жестко это дело пресекать. Как пример: "вы меня сами уговариваете ОВ сдать и сами устроили флуд в канале. Давайте или затыкайтесь или я пиво пить пошел!" 2. При участии неопытных пилотов в ситуации когда такой пилот сжег мотор, перегрелся, сильно отстал (так что его не видно, это не случай Солиста. Это скорее к Узбеку) - пусть сидит на филде и ждет нового вылета. А в свободное время пусть летает на серверах с техночатом и в компанию с техночатом и учится летать на Ил-2, который самый простой самолет в игре. 3. Вроде как на зачетном ОВ должно быть несколько вылетов? Это инфа для тех, кто будет сдавать в будущем. Тут немного оправдывает, что вылет был длинный. 4. Если план вылета известен, наверное стоит его выложить заранее на форуме и распределить роли, чтобы народ меньше тупил во время брифинга. 5. В полете Треф действовал нормально, группу контролировал (я был его ведомым, все было понятно) 6. Тактически не понравился пролет мимо синего филда на обратном пути Потрезультатам ОВ предлагаю: 1.Трефа в ОС принять 2. Проводить раз в неделю ОВ для тренировки курсантов, было очень полезно, карту можно ту же 3. Шелл, твой черед.

Ты зря вчера тренировку по полетам строем в плохую погоду пропустил. Очень познавательно было.

+

С 19.10 по 26.10 в командировке

Поздравляю!

Привет. Предлагаю вечером пересечься в ТС. Напиши в личке коглатсможешь подойдти, я тебе дам информацию по летной школе и в целом потвступлению в сквад.

Привет, я начальник ШЛМ (школы летного мастерства). Вечером (в р-не 21) буду в нашем ТС. Заходи все расскажу.

Серега, с Днем Рождения

Поздравляю!

Так, товарищи курсанты. Чесслово за невнимательность начну штрафовать. Какая Нормандия? Выше вся информация есть максимально подробно. Поейнсет есть на сайте ТАВ. Мною указана линейка самолетов.

2УЭ берет линейку "мессершмидт"

С RVL списался, начнем работать.

Поздравляю! Ура!

да, где-то за полгода готовиться начинаем. Урал в принципе уже хорошо знаю. Сложно было на Путорана

Я там не был, в планах есть. Но там да особенность, что комаров меньше. Их как-то больше на сверах, видимо из-за болот

Просто капец капец как много)

Товарищи, выложил на ютюб новый фильм по летнему походу. На этот раз ходили 3 недели по Приполярному Уралу. Прошли/проплыли 400 км.

Спасибо парни, с Наступаюшим!

Парни спрашивали про рыбалку, вот пара коротких роликов https://youtube.com/shorts/5bi5w31anP8?si=4kvbAYcSnicz7lNW

Проголосовал ДА, при условии, что эти меня на форуме разбанят

Андрюха, от души поздравляю! С обоими праздниками, успехов вотвсем и семейного благополучия!

Парни, извиняюсь что пишутдень в день, пока никак не привыкну да итвремя горячее. 27 декабря тренировка, просьба всем быть

Отчет по вылету 22.12. На ивенте. Вылетели двумя звеьями, по две пары. Командовал вторым звнном. Вовка-Тасс, Олега-Тико. Первое звено Инф-Бзззт, Кальтер-Нолен, позже подошел Брат. Первый вылет подошли в район Калача с юга обоими звеньями на 7000м. Увидели группу 110 ниже. Также увидели прикрытие выше, примерно на 8500-9000. Получили задание работать с ними. Работать в атакующем плане было проблематично, поэтому принял решение просто из отвлечь и оттянуть подальше на север, чтобы первое зерно могло работать. В результате минут 20 отбивались от вялых атак. Был пробит Тико- выпругнул на своей территории около филла, остальные сели. Противника не сбивали. Второй вылет: Полетели в тот же район, теми же составами. На этот раз летели на 5000 м, напрямую к цели. Когда прилетели налюд целью обнаружилась группа 110, которую атаковало 1 звено. Начался догфайт. На подходе к свалке увидели пикирующих в нее 109. Мы с ТАССом занялись 109. Пара Олега-Тико полетели в догфайт. Звено на короткое время распалось. Также расплась пара Олега-Тико. В результате (правда не обошлось без индивидуальной ошибки) был сбит Олега. Кок обычно к аварии привела череда ошибок. Дальше мы быстро собрались и уже доьивали оставшихся 109. В результате сбили 5 самолетов, 3 у Тико. Олега если не считать ошибки в остальном очень все хорошо делал как ведущий второй пары, звено было вполне управляемым, было комфортно. Тико молодец, но лучше бы пару держал. Тасс сдержался хорошо. В целом в мясе модно было бы и не закручивается, но была инфа от Инфа, что они уже там и им не просто, поэтому торопились.