Перейти к содержанию

Buzoter

2-я УЭ ШЛМ
  • Публикаций

    294
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Buzoter

  1. Миша, поздравляю с днём рождения, желаю здоровья, успехов, и всего-всего хорошего!
  2. В любой день
  3. Поздравляю! Желаю счастья, радости, успехов во всём и всего самого наилучшего!
  4. Напоминаю, что в "свои" хорошие руки отдается даром (безвозмездно) ручка VPS MongoosT50
  5. Поздравляю!
  6. Поздравляю, желаю всяческих успехов, здоровья, благополучия и чистого неба.
  7. Очень понравилось, турнир подготовлен с душой, это чувствуется.
  8. Поздравляю! Желаю всех благ!
  9. Эмулятор навигационного расчетчика и инструкция по его использованию https://rutube.ru/plst/649845/ Navigation calculator.exe
  10. И карту сам нарисовал? Ну ты ваще :)) Богатый реквизит
  11. Buzoter

    Туризм

    Хороший документальный фильм, можно по первому каналу показывать.
  12. Отчет о результатах общего вылета (ОВ) В вылете первого этапа участвовали Биззет, Бузотер, Майки, Шел, Мельник, Сава, Дес, Узбек, ТАСС. Прошу прощения, если кого не упомянул – в процессе народ подтягивался и уходил, не всех запомнил. В процессе подготовки к вылету выяснилось, что Харрикейны есть мало у кого, а на Р-40 мало кто умеет летать. По итогам обсуждения было решено лететь на пяти Р-40 с бомбами и двумя Яками в прикрытии. Командир группы – Бузотер. При подлете к цели, над ней, ну нулях был обнаружен вражеский истребитель, при этом один из наших истребителей отстал от группы и не мог оперативно вступить в бой. Несмотря на это, командиром было принято решение продолжить атаку по утвержденному плану. Пикирование и сброс бомб на зенитные гнезда Р-40 выполнили, можно сказать, успешно - часть зениток была уничтожена, часть подавлена: зенитный огонь на время практически прекратился. После пикирования, Р-40 по плану начали работу по зачистке оставшихся зениток, но в этот момент с аэродрома взлетели еще два истребителя противника и начали атаковать самолеты группы. К сожалению, в неразберихе боя, с учетом необходимости быстрого уничтожения зениток, пока они не пришли в себя, была упущена инициатива и истребителям противника удалось успешно атаковать и сбить несколько наших самолетов. За дну-две минуты боя зенитки оклемались и так же открыли по нам огонь. Отставший истребитель прикрытия прилетел к цели слишком поздно и был сбит зениткой. В результате сложения ошибок планирования, ошибок самолетов прикрытия, отставших от основной группы, растерянности командира группы в сложной ситуации, а так же внезапного взлета истребителей противника непосредственно во время атаки, группа оказалась положении жесткого цейтнота «между двух огней» когда есть всего 1-1.5 минуты на уничтожение разогнанных зениток и при этом уже взлетают истребители противника и начинают вступать в бой. В этой сложившейся ситуации командир группы не справился с управлением, самолеты группы действовали ситуативно, попали под огонь вражеских истребителей и проснувшихся зениток и, понеся потери, вернулись на свой аэродром. В результате боя нами были уничтожены 11-12 зениток (из 20) и два истребителя противника (одного сбил истребитель прикрытия, другого один из Р-40). Потери группы составили четыре Р-40 и один Як-1 (поправьте пожалуйста, если я напутал с цифрами – в горячке боя зафиксировать их не удалось, но порядок примерно такой.) Выводы: В целом вылет, несмотря на определенные успехи следует считать неудачным, т.к. задача не была выполнена полностью, а потери группы составили примерно 70%. Основная причина неудачи заключается в недостатке планирования, которое не предусматривало варианты действий на случай взлетов с целевого аэродрома, а так же недостаточный опыт подобных операций: предыдущие успешные вылеты на аэродромы выполнялись по тыловым аэродромам, на которых истребителей противника не было как таковых. К моменту второго вылета сменилась карта и зенитки на целевом аэродроме восстановились, нивелировав результат первого вылета. С учетом этого было решено не атаковать больше аэродром, а атаковать «атаку» противника силами ИЛ-2 и истребителей прикрытия. В состав атакующей группы вошло семь ИЛ-2, командир группы - Биззет. Группа прикрытия состояла из двух пар – первая пара непосредственного прикрытия и отвлечения зениток, вторая пара – общий контроль за полем боя и атака сверху на истребители противника, командир группы – Мельник. Цель представляла собой 36 танков и 8 зениток, расположенных в поле, около НП. Взлет произвели максимально быстро, так же быстро собрались в группу без распределения по парам и выдвинулись в цели. Цель нашли быстро, истребители подняли и отвлекли зенитки, а Илы сначала выбили зенитки, а потом и большую часть танков. И хотя истребительного противодействия не было, без потерь тут тоже не обошлось – над целью столкнулись два ила. После израсходования БК группа успешно вернулась на аэродром вылета. Общий вывод: К планированию сложных операций, каковой несомненно является штурмовка вражеского аэродрома, нужно подходить более тщательно. В случае непредвиденных обстоятельств, как то появление истребителей противника не имея должного прикрытия, прекращать атаку и возвращаться на свой аэродром. Атаки планировать более просто, исключая действия в условиях недостатка времени и ситуации совпадения критических факторов, как, например, одновременная атака истребителей и огонь зениток противника.
  13. В инструкции по регистрации на сервере ошибка: в этом окне User name надо вводить с приставкой 72AG_
  14. Кстати, на сервере обновился плейнсет и теперь доступны харрикейны. Харрикейн несет две пятисотфунтовки, что, пожалуй, не хуже чем одна ФАБ500 при таком же пулеметном вооружении. Поэтому есть вариант лететь не на Р-40, а на хурях, теме более, что их сейчас все тренят. Окончательное решение примем непосредственно перед вылетом.
  15. Для 5-6 человек будет действовать первый вариант - описанный вначале. Если будет меньше пяти придумаем ещё что-нибудь. 6 человек на аэродром - вариант проверенный, причем без потерь. Главное на мазать бомбами.
  16. Если у нас получится выбить завод, то мы будем первыми, кто сделал это на этой войне.
  17. Илы идут второй волной, после того, как первая волна Р-40 выбьет зенитки. А успех Р-40 напрямую зависит от точности бомбометания ФАБ500. Так что очень желательно немного его потренить, как описано в начале темы.
  18. Вариант 2: >8 участников Цель: завод План примерно тот же. Особенность - более сильное зенитное прикрытие, поэтому атака на позиции зениток будет выполняться одновременно всеми силами, желательно не менее трех сбросов на позицию.
  19. Старт с аэродрома Юхнов. Если есть желание, то можно повозить туда провизию. И хотя на этот момент ее достаточно для вылета, но ко времени могут и растратить.
  20. Особенности эксплуатации основного самолёта вылета Р40 с двигателем 1942г: Регулировку створок капота назначить настройкой "Водорадиаторы bf-109/110 и британских самолетов открытие (закрытие)". Перед запуском двигателя установить смесь на Auto rich, РУД 10% Перед стартом кратковременно нажать на тормоз, чтобы снять с ручника Взлетный режим (5 мин): обороты и наддув на максимум Боевой (15 мин): обороты 3000, наддув 40 Номинал: обороты 2600, наддув 40-45 Двигатель легко забрасывает обороты с последующим клином, поэтому наддув надо увеличивать плавно, можно в два этапа: сначала на 80-90%, через 1-2 сек. - 100%
  21. https://t.me/FrontLineIl2/101 в последней теме обсуждение проблем с регистрацией. Вопросы по этой теме можно задавать непосредственно Злодею или писать там же в обсуждении.
  22. Отпишитесь пожалуйста здесь, кто сможет участвовать.
×
×
  • Создать...