-
Публикаций
2 276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные SerWolf
-
-
Хорошо полетали :D
-
Welcome back
-
угу не триммируюсь. и в птицах, и в ил2 тоже :D
в птицах автортим только использую, ну и при полете без органов управления (элеронов например..)
лаги появлялись, только когда ты переключался на внешний вид
всего 30 градусов угол атаки? маловато блин :D
ты мне скорость не говоришь, когда уходишь в разворот, и я начинаю от тебя сильно отставать.. добавление тяги не помогает, приходится угол срезать
Если я буду плавно восстанавливать строй, ты от меня на десяток километров улетишь.
на глиссаде иметь 206 км не страшно. я там слишком сильно сбросил скорость, и вообще чуть не грохнулся. Так что иметь 150 км/ч гораздо страшнее :D
-
не, ну Юр, где уже разбор подробный, да? :D
-
Мы летаем в онлайне
Для этого я создал миссию, засунул в нее 3 самолета, и на каждый из них одел эту шкуру. описывать работу с редактором миссий я не буду, ты уж извини :D могу просто миссию выслать на мыло
-
какие звезды?
мы просто использовали скин (шкуру) для самолета, которая в самой игре есть
-
-
ок, чуть попозжа
-
Юр, где обещанный разбор?
-
Ну и еще 3 маленькиз ролика
1. Посадка "этажерки" из трех парапланов, размер 1,3 мб
http://mitglied.lycos.de/dancing_daemons/f...n/etazherka.avi
2. пролет самолета над ВПП, размер 2,1 мб
http://mitglied.lycos.de/dancing_daemons/f...lon/konveer.avi
3. кусочек пилотажа як-52ого, размер 1,4 мб
http://mitglied.lycos.de/dancing_daemons/f...salon/yak52.avi
-
я ж их на максимальном зуме снимал, а штатив забыл взять, с рук боялся смазать
-
-
Еще одна амфибия
Их будущие проекты
Хвинг вс Тиефайтер
-
Этот самолет в представлении не нуждается Их на аэродроме кстати штук 8 стоит
ну и поехали
Амфибия
А вот Ту144. В самару он прилетел своим ходом, и теперь стоит на аэродроме аэрокосмического универа. Я в нем даже лазил, в 99 году
-
неплохо съездили
фотки попозже выложу, и может быть ролики, если смогу нормально в мпег4 перегнать
-
-
Андрюх
Завтра в 9 часов утра около Санрайза встречаемся. мой отец туда нас отвезет, обратно сами на автобусе доберемся
-
угу
я еще предварительно в субботу тут скажу
мобильник мой у тебя есть, ася тоже. Если мой отеу в таганрог не уедет, отвезет нас. иначе на автобусе поедем
-
Вот http://www.npla.smr.ru/rus_version/av.html
Поехали Андрюх
-
Вот расписание прошлого авиасалона, не думаю, что сильно изменится. Хотя от погоды зависит.
10.00 Начало работы авиасалона
10.00-18.00 Осмотр авиационной техники на стационарных выставочных площадках
10.30-11.00
14.30-15.00 Показательные прыжки спортсменов-парашютистов аэроклуба “Айсберг”
11.00-12.00
12.30-14.30 Демонстрационные полеты самолетов авиации общего назначения
12.00-12.30 Демонстрационные полеты самолетов Российского спортивно-технического общества
15.00-16.00 Подъем аэростата
16.00-17.00 Официальное закрытие авиасалона
-
c 16 по 18ое он был в 2002 году (тоже пятница-воскресенье)
В этом году 20-22
-
В общем, глянул - в программе есть высший пилотаж на Як-52 и на Ми2
Но салон идет с 20 по 22 августа, и я туда попасть могу только 22ого...
завтра прозвоню, уточню программу по дням, может в воскресенье выберемся, Андрюх?
-
У меня вообще нет сил сейчас играть, я на работе закопался совсем - один вкалываю. Доработаю до сентября и в отпуск нафуй
-
На прошлом салоне не летали - низкие тучи были
Я там с Казелом был...
Только вертолет немного полетал. да один самолетик на исполнительный вышел, после чего обратно откатился....
К тому же на малой авиации пилотаж запрещено по-моему
У них же основное применение - сельское хозяйство, да перевозка пассажиров
спортивных самолетов там не было
Тестовый полет в LockOn
в Симуляторы от DCS: LockOn, Ка-50, A-10 Warthog
Опубликовано
Я думал, ты хотел сделать синхронную бочку, а не оборот пары вокруг оси![:)](//forum.72ag.ru/applications/core/interface/js/spacer.png)
Просто у меня не получилось делать равномерное вращение, да еще началосьсмещение по курсу сильное
С нетерпением жду разбора полета на МИГах и второго вылета на су25
кстати, мы теперь летаем без использования воздушных тормозов