les

Наткнулся на вот этот топик на сайте покемонов. http://pokemons.ru/forum/showthread.php?t=74 Обсуждение сводится к тому, что лучше брать Радеон, т.к. проще в настройке и лучше графика при обзоре удаленных обьектов. Кому ни будь доводилось сравнивать Радеон и НВидеа на практике?

SerWolf, спасибо за комментарии. По поводу видео, а есть ли смысл брать что нибудь мощнее чем 7900GT? Сравнивая их по ФПС для игрушек (к сожелению не ИЛ-2), там где 7900GTX выдает 65 (самый сложный режим для Half Live 2) 7900GT 53 фпс. В ИЛ-2, я полагаю, фпс будет больше. Есть ли смысл переплачивать 150уе?

Урбан, я тоже поначалу думал взять AMD Athlon 64 X2 5000 который стоит примерно столько же что и Intel Core 2 Duo E6600, но сравнив их показатели (http://www23.tomshardware.com/cpu.html?modelx=33&model1=465&model2=432&chart=165) пришел к выводу, что в игрушках (да и не только в них) Дуо превосходит АМД. Возможно АМД скоро что-нибудь и выпустит апротив Дуо, но ждать не хочется... Инетересно у кого-нибудь есть опыт с Дуо? За инфу по Асрок спасибо, не буду рисковать и выбреу другую карту.

Всех с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! Первый ДР 72ой для меня. Дай Бог чтоб не последный! ))

Калтер, ну как какие кометарии. Может кто-то уже имеет подобные железяки, а они по каким либо причинам не совсем подходят для симуляторов. Или можно взять за те же деньги что-то другое, но более походящие под эти задачи... Не хотелось бы отдать 800-900 английских королев, а потом обнаружить, что взял не совсем то.... Вот например видео карта - может лучше Радеон брать?

Всем привет. В последнее время все чаще раздражает низкий фпс, который сильно влияет на стрельбу, а на некоторых сайтах летать вообще невозможно... По этой причине решил преобрести новый комп со следующей конфигурацией. Я в этом деле спец не большой, поэтому был бы рад любым советам/комментариям односквадовцев. Основная цель - ИЛ2, в будущем МФС (возможно новая версия). Мать: ASRock Conroe XFire ESATA2 S775 Intel 945P ATX Audio Lan Проц: Intel Core 2 Duo E6600 Socket 775 2.4GHz Видео: Gainward GeForce 7900GT Bliss Golden Sample GPU Clockspeed 550 MHz 256MB PCIE Dual DVI VO Память: Kingston ValueRAM 2x1GB 240-Pin DIMM PC2-5300 Non-ECC CAS5 Винт: Western Digital Caviar SE16 320GB S300 16MB ДВД: LG Electronics Super Multi DVD+-R/RW/RAM Dual Layer 16x IDE OEM Корпус: Antec P180 EU PC Case Performance One Series БП: Antec TPII-430PGB

Я летаю с Athlon 2ГГц 256MB Radeon 9250 512MB + 256MB Разрешение 1024х??? ФПС у меня не превышает 25, в основном 15-20. Пробывал менять видео настройки - ухудшение в графике наблюдал, существенное увеличение фпс нет. Пришел к выводу что нужен новый комп. Жду конца года в надежде на бонус

Задержка пактов, конечно, зависит от расстояния и количества рутеров на пути, но не будет критичной если соединение в инет хорошее. Летая на сайтах с русскими адресами из Англии у меня пинг редко превышает 130 мсек.

Казак, а как насчет пилота с именем 72Schoolsokol1? Его больше не существует? Если нет, то можно записаться под другим именем?

Не знаю откуда берутся такие легенды, но после многолетнего общения с буржуями могу уверенно сказать что у 95% при слове "Сибирь" возникает примерно следующая картина: Снег, много снега, причем круглый год! Маленькие деревушки в лесу и, куда не глянь - беззаботно гуляющие медведи. Когда им говоришь что в Сибири летом не редко блее +30, и люди живут в милионных городах они очень сильно удиляются и делют вид что поверили, хотя про себя думаю "Вот звездит, чувак..." Еще многие считают что русские едят медведей чуть ли не как китайцы рис. Видимо такое мнение сформировалось по меню русских ресторанов за бугром, в большинстве которых есть блюда из медвежатины. Сам лично медвежатину никогда в жизни не пробывал и в русском ресторане ее есть не стану. Разве что в лесу, у костра, жаркое из медведя подстреленного Урбаном

Замечательный рассказ! Сам я не охотник, но почитать и послушать всегда интересно. Я предпочитаю рыбалку, но каждый раз отправляясь на рыбалку (в Англии) я думаю - где же местные охотники, потому как дичи вокруг огромное количество (и это не дикая Шотландия, а густонаселенная часть Англии), а охотников я никогда не встречал. Рано утром в выходной, когда еще машин на дорогах мало, как только съезжаешь на проселчную дорогу, так лучше больше 10 км/ч не разгоняться - кролики шныряют пачками прям под колеса, поедешь быстрее - начнешь давить. Так и плетешься, а они лениво разбегагаются косясь на тебя. Несклько раз видел оленей, один раз чуть не сбил - выскочил в 10 метрах из кустов, хорошо, что скорость была не большая, успел затормозить. Пока идешь к озеру от машины вдоль деревьев (даже не лес, а так, лесопосдака какая-то) куча разных птиц "диких" летает. Каких именно не скажу, но явно пригодные для охоты. Приедешь на озеро, а там куча уток, причем разных пород. Закинешь карповые снасти, поставишь сиглализаторы, развалишься в кресле, забьешь трубку, а они начинают в трех метрах от тебя туда-сюда, туда-сюда, так и наровят леску зацепить. На простое "Пошли на ..." не реагирют, и приходиться отгонять их маленькими камушками стреляя из рогатки для заброса прикормки.... Не рыбалка - а борьба за кусок водной територии . А уж если блеснить на реку пошел, так учись точно забрасывать - между уток, а то зацепишь "дичь" (сам не цеплял, но видел не раз) и прощай любимая блесна... Рыбы тоже много, но далеко не везде ее можно забирать, особенно карпов. Так что поймаешь, аккуратно достанешь, снимешь с крючка, взвесишь, поцелуешь и бай-бай... К сожалению (дичи, конечно), в охоте такой метод применить трудно ).

Сегодня совершил свой первый вылет на АДВ под ником Сокол1 и к сожалению назад не вернулся. При выполнении маневра поймал очень долгий фриз (>10 сек), а когда "очнулся" самолет развалился от флатера. Итог - потерял ла5фн и пилота.

Товарищ сержант, разрешите вступить в учебную эскадрилью АДВ?

Вот уже месяц летаю с педалями ВКБ - вещь исключительная. И сделаны очень путево, и удобны и характеристики отличные. Не скажу что освоил их полностью, но при стрельбе стало удобнее доворачивать на цель. Другой плюс - нет случайных поворотов твистом на джое. Раньше очень часто при маневрах и стрельбе непроизвольно крутил твист на джое, что мешало прицелиться, а иногда приводило к сваливанию.

DESERT_EAGLE если у тебя инет нормальный, могу выложить на свой фтп, скачаешь потихоньку. (около 500 мегов)

Ну это если в wav, а если его пережать в мп3 с невысоким битрейтом, то, по идее, обьем должен быть относительно небольшим, особенно если учесть что большая часть там тишина, которая места занимать не должна.

Согласен, будут два файла, но если они запущены на запись примерно в одно время +/- 3-5 сек, то при просмотре запустив их одновременно (один в ил-2, другой в мп3 плеере) синхронизация не должна теряться, по идее. Согласен с Казаком, что не увсех есть возможность скачивать большие треки, но не всем они и нужны, я думаю. Те кто сам учавствует в вылетах на АДВ, или имеет такую возможность (большинство) могут сами записать трек в процессе вылета, если считают нужным. Хотя может я просто тороплю события, и мне (а может и другим первакам) просто рано разбирать полеты на АДВ, а нужно просто учиться летать в офлайне и на тренировках. Хотелось бы услышать мнение Алена и дргуих пилотов 72АГ на этот счет.

Что если зайти на дальний аэродром и не влючая двигателя поставить на запись трэк и файл в ТС одновременно. Можно будет потом смотреть и слушать не меняя скорости в ИЛ-2? Я готов попробывать записать таким образом треки и выложить их на ФТП. Единственный момент, я дома появляюсь довольно поздно по МСК и к началу вылетов могу не успевать, но ради эксперемента готов разок придти пораньше.

Товарищи летчики, кто-нибудь записывает полеты на АДВ для последующего разбора, анализа и обучения? Мне как курсанту перваку, в качестве обучения, было бы очень интересно посмотреть полет опытных летчиков и понимать про что идет речь в разборе полетов. Было бы совсем хорошо если с записью полета еще шла запись переговоров из ТС. Возможно это уже обсуждалось, но я с ходу на форуме не нашел. С уважением, les