Перейти к содержанию

Crus

В запасе
  • Публикаций

    8892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Crus

  1. Аффтар, жги исчо!
  2. Як9Т уберкрафт!!!
  3. Жжоте мужики! http://www.adw.alkar.net/squads/f/index.html
  4. Crus

    Анекдоты

    Самолёт ночью на посадку заходит. Пилот пошутить решил. По радио говорит: - Угадай кто? Диспетчер выключает огни на полосе и говорит: - Угадай куда?
  5. Crus

    Анекдоты

    Два парня в австралию поехали... там гашиша насобирали, перед обратным полётом покурили. Пробило их уже в полёте. Одного на приключения, другого на "толчок". Второй в хвост самолёта, первый соответственно в кабину. Заходит к пилотам и говорит: - Мужики, со мной всё нормально, 10тышь баксов и мёртвая петля. - Ты чо, *ся? - Понял, не вопрос, 20тыщь баксов и мёртвая петля. - Блин... ну пассажиров недавно покормили... недовольны будут. - Я пока к вам шёл - всем по 100 баксов раздал. Ну чё? - а была ни была! Самолёт петлю вииииииииууууууужжжжжж!!!! Выходит он из кабины, довооольныыый... Его товарисч из толчка выползает с криками: ЛЁХА В АВСТРАЛИИИ ГАШЫШ А**ЛЬНЫЙ Я СЕ ЗА ШИВОРОТ НА*Л Ещё 1: Самолёт терпит крушение, пилоты стюардессу позвали в кабину и говорят ей: -Мы ща в катастрофу попадём... поди как-нибудь людей подготовь там. -А чё я им скажу то? -Ну придумай чё нить. Заходит она в салон и громко так говорит: - Товарищи пассажиры, достаньте пожалуйста паспорта. Все тупо достали паспорта. - Откройте вторую страницу. Все открыли страницу с фотографией. - Вырвали её, свернули в трубочку и засунули себе в попу. Голос с заднего ряда: -Слышь, мать, а зачем?! - А щаас каак пизданёмся!!! а там такааая неразбериха начнётся!!!
  6. Crus

    Прием в 72АГ.

    Добро пожаловать! Сразу подумай о специализации. В настоящее время популярны штурмовики и истрибители, причём штурмовики популярнее истрибителей А самые результативные бомберы Сам был удивлён, что меня приняли, а потом и экзамены сдал и был принят в основной состав, эх были времена. Кто-то, между прочим, записался на переобучение со штурмАвика на истрЕбителя
  7. Кто некромант?
  8. Э, а про хатку создатели забыли? Скажу так: Поиграв в Ка-50 понимаешь, что хатка по сравнению с трекиром полное убожество. Необходима предельная точность и плавность, а также нужно взгядом парировать мелкие эволюции вертолёта, поэтому трекир тут незаменим.
  9. видимо я выпадаю из войны по реальным причинам. можете при необходимости моего пилота обезличить.
  10. ПОЗДРАВЛЯЮ!
  11. У меня тоже лопасти отрывало от нагрузки... потом пораскинул мозгом, почему происходит и сразу полёты стали изящные, неторопливые и эффективные Уже привык к управлению... одно плохо... без трекира или аналогов тяжело наводку на цель выполнять... приходится "маневром вертолёта" наводить прицельный комплекс на цель. Забавно ещё из пушки по камазам и бтрам стрелять. Первые с 1ого фугасного вылетают в астрал, вторые с короткой очереди Ночные полёты просто обалдеть... хочу уже збацать миссию и на закате полетать... красотишша!
  12. Поздравляю!!!
  13. Знаю, не интересно. Когда сидишь в кабине, ничего не делаешь, тумблеры щёлкают, ощущение что не сам в кабине сидишь, а за тебя кто-то. Куда интереснее самому. Приобщаюсь к технике так сказать. Хоцца до мелочей всё в ней знать
  14. А еще даже не установил Первое что приходит в голову - как реальные лётчики с этим справляются? там же фигова туча тумблеров и переключателей... Но управление конечно крутое в игре.... взлёт по-самолётному вообще офигенно
  15. Борюсь с правым двигателем , левый поддался примерно с 8ой перезагрузки обучения запуску
  16. Поздравляю!! Чтоб струны звучали звонко! А песня была столь же красива!
  17. Чего не хватало?
  18. я в шоке Можно список испанских полков, пожалста? в чёрный список их запишу и в кабине рядом с кнопкой пуска РС приделаю
  19. бан? записать трек где они через спину мочат и админам Испанцы это те которые 57.OTU ??
  20. Crus

    Прием в 72АГ.

    А откуда такой запрос появился? просто так 72AG не придёт в голову, т.е. где-то видел или где-то прочитал
  21. ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
  22. Тигры стоят вместо PzIV, поскольку последние очень быстро улетают в астрал от ВЯ-23, НС-37(На ЛАГГ3ИТ сейчас есть) и РС82. В реале НС-37 могла только слабобронированные танки поражать (типа PzII, PzIII), средние (типа PzIV) еле еле выносились. ВЯ-23 так вообще только ганомаги(бтр) могла взять и бронемашины какие-нить. Поэтому тигры, тык скыть, "чтоб илы не зажрались".
  23. Наверное плата за максимальное приближение к реальности боевых действий. А на войне скучно - там пахать надо!! а онлайн... Ка-50vsКа-50? бяка!
  24. Вчера интересный вылет был. После боя руки тряслись как у психа, а во время боя ноги и поджилки Но как грится "глаза боятся - руки делают" Самая первая миссия на карте Кубань 42. Туман, у земли нормальная видимость около 100м, дальше резко ухудшается, на высоте отличная видимость. Взлетел из R15(бетонка в краснодаре), Як-7БПФ. Выдвинулся на запад. Примерно в районе M16 обнаружил ниже себя на 500м Ф2. Атаковал, в ножницах на 3ей перекладке оторвал крыло. Оглянулся - трое вокруг(все Ф4). Тикаю курсом 120 со снижением, скорость 600-620. Гонятся. За полквадрата до филда N15 начинают поливать. Начинаю уклонение от стрельбы. Перед торцом полосы у меня сидело 2ое на 6ти, плотно, в размазанной бочке уклоняюсь. Третьего, который не на хвосте, сбивает зена. Первый проскакивает вперёд меня, второй отворачивает вверх, стреляю первому в хвост, отстреливаю киль и один стабилизатор(Кессельрингу повезло в этот раз ), уклонаюсь от второго, он закручивается со мной. На ножницах раскручиваю второго, бросаю, иду за первым (Кессельринг), он уходит в лаг и дисконнектит. Снова второй на хвосте. На восходящей спирали перекручиваю, он нижний ёптыть и в землю (*stealth*). Повреждений нет, один засчитанный, вернулся на базу Но честно говоря когда к филду подошёл и они меня не бросили - думал конец мне
×
×
  • Создать...