День. Иво джима. Морпехи при поддержке ВМС США штурмуют остров-крепость, на котором укрепились японцы и используют его как базу тяжёлых дальних бомбардировщиков для налётов американские базы на других островах в радиусе 850км. Пара охотников из 72ой эскадрильи ВМС США вылетает в квадрат AJ 25 для раннего предупреждения атаки бомбардировщиков Бетти. "Я, ведущий с бортовым номером 67 и мой ведомый Кальтер с бортовым номером 18 набираем высоту и выдвигаемся в заданный квадрат. На маршруте встречаем корсара из корпуса морпехов, возвращавшегося одного со штурмовки, из звена остался он один... бои над иво-джимой шли страшные. Японцы недавно получили новые истребители прикрытия - Жоржио. Бронированные, быстрые и маневренные машины. Драться с ними один на один мы не могли на наших тяжёлых новых Корсаров и Ф6Ф-5, сделанных на основе стареньких лёгких Ф4Ф. Японцы быстро завоёвывали локальное превосходство, поэтому мы, атаковав, как правило убегали, но не в этот раз... Я с Кальтером шёл к острову напрямую, потому что времени до предполагаемого налёта оставалось в обрез. Как только мы вышли из-за плотной кучи облаков - по нам заколотили 86мм зенитки, не давая забывать о себе своими хлопками со всех сторон. Внизу у берега был ад. Морпехи на своих посудинах мчались к берегу с колючей проволокой на песке и противотанковыми шипами в воде, из-за которого по ним как из драконьей глотки лился огонь. Почувствовав мурашки на спине я дал команду на противозенитный маневр и перевернувшись через крыло мы увидели Бетти!. Он шёл один, на полном ходу, не дожидаясь оставшегося звена. Перехватчики на нашем авианосце только готовились к взлёту и могли не успеть перехватить его. Медлить было нельзя, до эскадры всего 35 километров! И я, приказав ведомому атаковать первым, ракетами, сделал широкий круг, для захода с другого борта на бомбардировщик. 18ый быстро пронёсся мимо истребителя сопровождения, выпустил в нашу цель все ракеты... и промахнулся, но разрядил в неё почти весь боекомплект пулемётов и у Бетти полилось топливо. После атаки напарника я уже пикировал на увеличивающееся зелёное тело и издалека открыл непрерывную очередь в загривок толстого самолёта. Топливо полилось из второго крыла в двух местах. Из самолёта начали прыгать люди, двигатели остановились. Отпустив гашетку, я увидел как на ведомого сел истребитель сопровождения, мимо которого со свистом двадцать секунд назат пролетел Кальтер. Я крикнул в рацию, что у него шесть, но японец уже поливал, а Кальтер едва уклонялся от смертельных очередей. Быстро догнав жоржио, мне пришлось длинными очередями преграждать ему путь на атаку 18го, я бил не жалея патронов... Наконец засранец бросил Хеллкет товарища и стал удирать, я выпустил ему в след остаток патронов и отпустил умирать с льющимся топливом. Вдруг слышу по рации "ПОМОГИТЕ, У МЕНЯ ШЕСТЬ!". Второй жоржио сел напарнику на хвост! Я не долго думая помчался садиться ему на хвост, но как только я смог сделать это, двадцатый снаряд прошил крыло ведомого и оно мелкими кусками посыпалось вниз... ну как же так! сказал я с жутким огорчением и злостью на себя... делать больше там мне было нечего, я развернул свой самолёт на курс домой, дал полный газ, и внезапно меня взбодрил грохот снаряда попавшего по краю крыла и хвосту! Это тот неугомонный азиат принялся за меня... но скорость была уже велика и его трассы всё меньше перелетали мой самолёт. Наконец выстрелы стихли и я услышал взрыв. Это наши корсары возвращавшиеся со штурмовки подбили моего преследователя. На подходе к авианосцу мимо меня промчались свои перехватчики, взлетевшие по моей наводке. И в этот момент у меня кончилось топливо, негодяй всё таки успел нагадить мне. Я стал планировать, включив огни, чтобы меня увидели, потому что мне невозможно было допланировать до корабля. Через пол часа пребывания на плоту меня подобрала шлюпка и доставила на авианосец. Позже я узнал что мой напарник жив и здоров. Его подобрало десантное судно..." Воть.
