Mechanic

Ok.

Во сколько по времени?

Здорова Дружище.Ушел в командировки, не до полетов было. Сейчас на попе ровно. Поэтому,лучше с нуля. Так правильне будет. Да и что я там налетал. Пару войн, та и то на доставке продовольствия🫣😂

Всем Привет. Прошу зачислить на 1й курс ШЛМ. Позывной Механик. В давние времена воевал в составе 72й, но это было давно и на старом, добром "старичке". БЗС платформа новая для меня, да и Джой давно в руках не держал. По мат.части БСЗ кроме Нормандии, все есть. Из железа, педали -едут. Все остальное в наличии. Обзор трекир 5.

С Днюхой Дружище!!!!

К сожалению, я в прогуле. Четверг Челябинск. Потом Уфа. приеду не раньше вторника.

Застрял пока в Брянске. Надеюсь разгребусь. 3л. моего самогона в наличии. Постараюсь быть.

Если работа опять не закинет куда-нибудь, буду собязательно. В Лобне встречу и отвезу на точку. Лобня, вариант оптимальный. С любого вокзала с метро на МЦД и на месте.

Всех с Праздником Победы. Мира и чистого неба над головой!!!

Всем спасибо за поздравления. Огромнейшее спасибо.Никуда не пропал, от короновируса прячусь. Хотел сказать по Русски, но исправляюсь б.....ь.

Опередил командира Искренне поддержу. С Днюхой Дружище!

Почему жуж было шесть, а пилотов ударников в ТС семеро, история умалчивает. На счёт семерых я могу ошибаться. Поправьте если это не так. Потому что седьмым шел Механик. При взлете изменились обстоятельства,( при взлете ющку закрутило, сломал ножку.) пересел на Хенку. Шел не в составе группы.Командир был предупрежден. Был сбит, выпрыгнул, но попал в плен к голодным зулусам. По второму вылету. Была команда " колонна пар", пришли строем "жирных бакланов" или на любителя " строем свиньей", причем я болтался на кончике хвостика этого животного. Шел замыкающем. После пикирования на цель получил БЛЭК. Выход на тримерах. когда глаза открылись, пилит ишак. Причем не пилит, а допиливает. В результате ПК. Пилоту, при еще бодрой 110ке. От Себя. Меня за потерю не считать!!!! За ОВ Руководителю зачет, респект и уважуха за труды. Потеря седьмого не считается, т.к просто не считается. Хоть и не имею права, т.к. ДО СИХ ПОР НАХОЖУСЬ В ЗАПАСЕ!, но рекомендую курсанта VOLGA73 в перевод в основной состав. Погода, действительно была, мягко говоря не хорошая. Для бобров видимость ноль. Разрывов облаков над целью НОЛЬ!

С Днюхой!

Готов. Оба кравта.

Вот это любо!