Stoik

Да уперли у Механика асю стопудово.

Я не в полку.

http://ru.youtube.com/watch?v=pX6MtWRGW3M&NR=1

http://fritzmorgen.livejournal.com/176317.html

Когда гордиться нечем, начинают гордиться всякой фигней... Эх ты...

Ил-2 использует чувствительность достаточно чтобы почувствовать разницу между плохим и хорошим джоем.

Юзаю 3х осевую версию ВКБ-педалей уже года полтора, никаких нареканий. Вещь стоит денег конечно, но они будут потрачены не зря. Нажимающиеся педальки не очень нужны использую только одну правую на тормоз, торможение отдельно каждым колесом в иле не реализовано.

Может кому надо... http://ww2.ru/store/element.php?SECTION_ID...LEMENT_ID=25088

http://www.huyandex.com/blog/87/62.html http://huyandex.com/blog/87/72.html

http://man-of-heart.chat.ru/cartoon.html

http://rutube.ru/tracks/624797.html?v=d558...18cd6f9a5f14bae

А можно еще крупнее написать?

Выложите трек пожалуйста.

Отчет по паре: Stoik-Pilot. Задача: непосредственное прикрытие Тип самолета: И-16тип24 с 50% топлива вооружение стандарт. ------------------------------------------- На этапе планирования и разделения на группы все было нормально установил приват с ведомым. От командира истребителей поступил приказ истребителям перейти в канал выше что я и сделал. После взлета и сбора пары над филдом отошли в квадрат К1 для сбора, как нам передали с ТС. Во время движения в точке сбора меня выкинуло с сервера по связи но из ТС я вроде не выпал, потому предал Pilot-у координаты сбора и высоту. Через 2 минуты я смог зайти на сервер и начал набор высоты, Поступилла информация по ТС что истребителям следует выдвигаться в квадрат G2 перед линией фронта и приготовится выйти в квадрат F2 где предположительно будут находится штурмовики. Т.к мы группу штурмовиков не нашли в точке сбора мы вышли раздельно (я еще не догнал Pilota) в квадрат G2 так как никаких конкретных рекомендаций небыло я по своему усмотрению занял высоту 5000м нашел напарника и приготовился к выходу за линию фронта. В тимспик кто-то спрасил где ударная группа и кто-то ответил что будут скоро в F2. Я воспринял это как команду выдвигаться в квадрат прикрытия. Выше на 7000м шел Трутень. Мы заняли высоту 5000 непостедственно в центре квадрата а Трутень 7000 над нами. Чуть позже появился контакт это был свой пилот Slon. Связи с ним небыло и он круился недалеко на примерно 5500м. Через некоторое время увидел контакт ниже идущий с территории противника на примерно 4000м. т.к. он шел в нашу сторону предупредил напарника и вышел на курс сближения. Контакт нас не видел судя по отсутствию реакции. Преедал напарнику что атакую прикрой упал вниз и снизу сзади на проходе после пике растрелял мессер. После атаки вышел вверх а мессер с черным дымом покоптел вниз к нему упал Slon. Спутя минуты 2-3 заметил еще 3 контакта с территории противника, идущих значительно ниже нас примерно на 3000м но на большой скорости, передал информацию в тимспик и встал на курс сближения, первый пошел за Slonom и коптящим еще мессом, второй начал плавный набор высоты в нвшу сторону. Т.К. мы были на 5000м. Мы с напарником пошли на этой высоте чтобы перезватить потерявшего скорость месса. И встретили его где-то на 4700м атаковал его я проходом сверху пилоту приказал остаться наверху прикрывать меня после атаки выйду вверх. Атака была успешной месс полетел вниз без крыла я объединился с напарником но тут заметил фоку идущую к нам . Т.к. она была ниже атаковал и попал но видимых посреждений не заметил. Фока стала переворачиваться на пике и пошла вниз пока она пикировала еще раз попал опять без видимого результата. Слился вниз спросил напарника как у меня на 6 и выше... тут оказалось что напарник меня потерял и не контролирует. Я немного его обругал и приказал отходить домой потому кк он неопытен пока а на меня внизу над филдом насели 3 месса и 1 фока. Я решил подохнуть как герой и заметив что на филде проитивника F2 идут взлеты упал туда и снял 1 взлетающего и 1 стоящего на взлетной. после этого меня несколько раз атаковали но я продолжал бить все что появлялось на филде. Потом у меня кончились патроны пушек а затем и пулеметов несколько истребителей которые гонялись за мной внизу я покоцал но никаких результатов не добился. Тут я заметил что на ко мне упал обнаруживший филд и трассы Пилот. Он летел за Трутнем которому обрыдло сидеть на 7000 когда снизу так здорово можно подраться . Тут меня прошила фока и мой израненный самолет взорвался аннигилировав героя и не оставив земле ничего что можно было похоронить.Трутень как настоящий джигит решил мстить! И попобещал моей душе что убьет мерзавца дабы он смыл свое оскорбление кровью по законам гор! Я не заметил угрохал он ту фоку или нет но ему на 6 встал месс и стал его расстреливать а неподалеку мимо но изо всех сил стрелял по этому мессу Pilot. Итак поинмаешь он увлеченно стрелял что его снял мимо проходящий месс а Трутня добил тот кто был на 6. Через некоторое время я вышел. ------------------------------------------------------------------ Все.

Поздравляю!

Красные трусы с символикой... Только чтобы узнать дуг друга придется снимать штаны... Или издание п 50 томах "Краткая история 72АГ".

Никаких погонов в природе нет... Браузер Maxthon ver. 2.1.2.649 UNICODE

http://katmani.chat.ru/ и крутая реализация джойстика! Игл не бойся.

Что если попытаться откусить у красных Феодосию и Керчь продвинув колонны? И Что если попробовать выбить их главные портовые склады? Я имею в виду Джанкой Феодосию и Керчь?

Можно как-нибудь узнать точное количество резерва?

C работы запоминает из дома нет.

Толку-то? Филды синих не саплаятся уже несколько миссий и осталось только 2 филда, первый с которого возим боеприпасы, B18 и F16 на который возим. Саплайных колонн нету... летать скоро станет неоткуда. За 30.08.08 число угроханных на земле на пару Stoik-Eagle = 32 самолетам противника. Так что за 3х человек отработали.

Я даю свой опыт, тут речь не столько о наиболее эффективном разгоне сколько о выходе из под атаки. По быстро поменявшему траекторию разгоняюшимуся вниз самолету стрелять неудобно точно тем более его подкручивает вокруг оси. Противника кстати тоже, стрельба в таких условиях затруднена, к тому же противник не будет знать в каую сторону ты вывернешься в горизонт до последнего момента. Не знаю как будет со стрельбой по самолету на параболической но теоретически, она будет просчитана гораздо раньше потому как общее направление известно заранее.

Круз если "колом" т.е. вертикально вниз разогнаться до 800 то пока будешь выправляться в горизонт скорость станет критической. И потом для мессеров критические скорости ниже. Пожалуйста прежде чем что-то рекомендовать читай повнимательнее посты, а то вместо спасения и сохранения матчасти получатся дополнительные потери. Прежде чем что-то написать я несколько раз просматриваю текст, как правило я не ошибаюсь.

Парни сосредотачиваемся на статиках. Шансы победить по самолетом маленькие но они есть, а нам надо использовать любую возможность. Исходя из поставленной задачи схема действий на эту карту примерно следующая: 1. Пять минут пишем треки смотрим где есть статики. (или пользуемся данными разведки) 2. Потом вылет набор 10000, подходим к квадрату цели снижаемся на 0 и грохаем все что там стоит. Помните филдов много на многих есть статики, гораздо проще убить статик на земле чем сопротивляющегося противника в воздухе. Драться неэффективно, телодвижений много толку мало, по возможности сохраняйте матчасть. Лучше убиться об землю угрохав 2 статика чем сбить 1 в воздухе. Тем более не факт что вы умрете. По-любому главное не статистика а нанесение максимального ущерба противнику. Используйте бомбы, используйте подвесы, не давайте противнику навязывать бой по своим правилам не вступайте в невыгодный бой. При тактическом преимуществе противника всегда уходите на предельной скорости на зенитные поля, всегда знайте где вы находитесь всегда знайте курс отхода. Постарайтесь следовать нескольким простым правилам: 1. Летать только в паре организовав перекрестный обзор. 2. Постоянно контролировать пространство (следуйте логике не позволяйте охотничьим инстинктам победить разум все точки выше это опасность не игнорируйте её. ваш напарник всегда должен присматривать за вами особенно если вы атакуете, слушайтесь его.) 3. Ходить к целям только на высотахот 8000-10000м. Так никто незамеченным не подкрадется и на этой высоте преимущество у вашей машины. 4. Не принимать бой ниже 6000. 5. Не преследовать противника ниже 5000. Ниже 5000 для вас боя нет. Не хочет драться на ваших условиях, пошел к черту. 6. Не повторять атак. Атака всегда только проходом. Используйте внезапные атаки, бейте со стороны солнца, ловите на посадке, бейте из-за облаков. При потере внезапности (если противник заметил вас и стал использовать маневры уклонения) не продолжайте бой уходите. Легче найти другого противника чем уговорить сдохнуть этого. 7. Если ваш самолет поврежден уходите домой. Никакого продолжения боя, колом вниз до 700км и курс на зены или филд. Соблюдение этих простых правил позволит вам нанести противнику больший ущерб чем он вам. Помните это война, игра мускулами тут не уместна, воюйте на результат.