В полку 72AG/1 доступен самолет A-20c. Это высотный скоростной линейный бомбардировщик с отличным прицелом. Краткая инструкция. Загрузка - 1 ФАБ-500 + 2 ФАБ-100. Сразу после взлета сбрасываем бомбы по 100кг (они уходят первыми). Нужно проследить и убедиться, что бомбы сброшены (через заднего нижнего стрелка видно как они падают). Летим на цель с одной ФАБ-500. После взлета сразу радиатор-2 и идем в набор. Сразу нужно пересесть за штурмана. Все приборы - а именно высота и скорость - есть и у штурмана. При этом можно смотреть через прицел путем использования кнопки "смотреть через прицел". Проверено - в лог такое событие не идет, так что никто не засечет. Высота на приборе в футах, скорость в милях. Прицел не имеет дробей - минимальная величина дробности - 1 градус. Так что желательно бомбить с такими параметрами, чтобы рассчетный угол был целый, не дробный. Набор высоты - очень быстрый. Быстрее всех бомберов и части истребителей. На высоте 7000 футов включаем нагнетатель 2-я ступень. Других регулировок двигатель не имеет. Отличная видимость в прицел. Очень быстрый доворот с помощью триммеров направления. Топливо - 25% примерно на 35 минут. Обычно берем 50%, если мало времени до конца то можно 25%. Высотность - примерно за 25 минут забирается на 29900 футов. На этой высоте приходится уже выкручивать триммера вверх, иначе просаживается. В горизонте на большой высоте уходит от всех, даже от фоки А-4 (штурмовой с подвесами). Рассчитанные углы. 1) 15000 футов. Газ 110 радиатор закрыт или 2, скорость 260. Угол сброса Фаб-500 - 46 градусов, для ФАБ-1000 45 градусов. 2) 22600 футов. Газ 75-80 (зависит от топлива), радиатор 4-6, скорость 200. Угол сброса Фаб-500 - 36 градусов, для Фаб-1000 35 градусов. 3) 29900 футов. Триммера вверх. Газ 110 радиатор закрыт или 2, скорость 180. Угол сброса Фаб-500 - 32 градуса, для ФАБ-1000 31 градус. Скорость зависит от положения радиатора - на 3-4 мили может меняться для противоположных положений. Большинство наших истребителей не догоняют вставший в горизонт бомбер, точнее не имеют возможности его отслеживать, так как вынуждены идти только по прямой. Это касается высот от 6км и выше. Пикировать не предназначен. Выдерживает скорость 400 миль, потом происходит флаттер и разрушение. Также есть загрузка ФАБ-500 + 2 ФАБ-250. Такая загрузка подходит только для поездов. Первыми уходят 250кг.