KAYRA

Ни истребителей! Ни самолетов! Запрет оправдан!

Вопрос. У меня есть оригиналы моих тем, уверен в их "чистоте". Я удаляю старые, ложу новые. А вот рядом лежащие файлы с других папок их не перезаразят?

Ну защищаться это понятно. А лечить то будем?

В теме "Штурмовая авиация" добавил редактированием Ссылки не открывать!!! Вирус!!! Надо бы как-то полечить!

Боевой порядок звена при полете по маршруту «Пеленг пар со сменой пеленга». Анализируя полеты штурмовиков на АДВ Алькар, пришел к следующим выводам.Очень часто штурмовики оказываются без прикрышки.Полеты выполняются на штурмовиках (Чайках и Илах) без стрелка, то есть обзора назад нет.Контроль за задней полусферой поручен только замыкающему, остальные пилоты могут контролировать ее с помощью дополнительных маневров, ломающих строй.Боевой порядок колонна, имеет ряд недостатков. Затруднен обзор задней полусферы, ведущий не видит ведомых, при атаке сзади, вся колонна по очереди попадает под атаку.Исходя из вышесказанного, хочу предложить новый вариант боевого порядка группы из 4 штурмовиков без стрелка в базовом варианте (при другом количестве – небольшие уточнения) под названием «Пеленг пар со сменой пеленга». Суть его заключается в полете с периодическим выполнением маневра «Осмотр» из положения пеленг пар с пеленгом ведомых внутри строя, для контроля задней полусферы всей группой. Исходный боевой порядок (положение 1 на схеме). Ведомые в остром пеленге пары с дистанцией 70-100м, угол визирования 25-30°. Первый ведомый слева, второй – справа. Вторая пара в левом пеленге пар с дистанцией 500-800м и углом визирования 30-45°. Выполнение маневра «Осмотр». По команде ведущего группы «Осмотр вправо (влево), пошли», первая пара с креном 30°, выполняет разворот на 45° в сторону ведомой пары. Вторая пара, одновременно с первой, выполняет разворот с теми же параметрами в сторону ведущей пары. В процессе выполнения разворота выполняется осмотр задней полусферы, ведомые стоят внутри разворота. При развороте на 45° (положение 2 на схеме)., команда ведущего «Перекладываем», выполняется перекладка крена на противоположенный, с выходом на исходный курс ввода в маневр. Ведомые, после смены направления разворота, переходят в противоположенный пеленг (внутри разворота). После выполнения маневра группа становится в положение, зеркальное исходному (положение 3 на схеме). Действия группы при атаке истребителями противника. Возможны три варианта атак истребителей сзади, атаку с передней полусферы я не рассматриваю, как проигрышную для атакующей стороны: Атака ведущей пары;Атака ведомой пары;Одновременная атака всей группы.При атаке ведущей пары, по команде «Атака ведущего», пары разворачиваются друг на друга с креном 60° (выполняют «схождение»). Ведомая пара выполняет атаку противника на встречнопересекающемся курсе за ведущей парой. При атаке ведомой пары или одновременной атаке всей группы, по команде «Атака ведомого» («Атака группы»), пары разворачиваются друг на друга с креном 60°, с задержкой ввода в разворот ведомой пары на 3-5сек (допустим кратковременный маневр уклонения во внешнюю сторону). Пары выполняют атаку на противника за другой парой на встречнопересекающихся курсах. Ведомые в процессе разворота переходят в боевой порядок колонна с дистанцией 150-200м. После схождения, через 3-5 сек, пары выполняю разворот на 180° для повторного схождения, в сторону общего курса следования группы.

Потыкал. Ничего сложного. Попытка - не пытка, как говорил товарищ Берия.

Поздравляю!!!

Выдержка и еще раз выдержка. По правилам они правы. С этической точки зрения ты прав. Не смог сдержать эмоции, нажал на боевую кнопку, должен осознавать, что последует наказание. Принял такое решение, зашел на форум и отписался, так мол и так, готов понести наказание, но таких уродов лечить надо так. В этом случае уважение вирпилов будет на твоей стороне. Но лучше всего было бы конечно сдержаться.

Вывод один - не летать! Как это мы сами, мы с вами. Только на 6 штурмов - 2 прикрышки, против кучи синих. В этом и был мой первый вопрос А над тактикой мы думаем...

Внимание! Вирусы на ФТП!!! Сам поймал, комп поменял (ну не только из-за вируса конечно). Вчера у Фалкона пробило. АВАСТ их не берет!!!

А кто и где прикрышка? Ты в первой половине вечера - один. Химера без ТС - два. Брат иной раз зайдет - три. Хром, когда спать пора - четыре. Гусь, когда может и бомберы не нужны - пять. Вот это основная летающая прикрышка. Как, впечатляет? Штурмы остались без прикрышки, идут большие потери!!!

Поздравляю!!! Наш бронепоезд - всегда на запасном пути!!!

Ну пока здесь почитай Школа Летного Мастерства

Сделали! Кваля пройдена.

Ну тема эта у нас открыта для чтения. Дестроер, по крайней мере читал. А во вторых, правилами это не запрещено, но вой может быть, да и других научим. Хотя могут рассмотреть как баг игры и .... Так может нам удалить эти сообщения от греха подальше!!!????

Это в смысле что есть пилот с таким аватором. И будет путанница. А насколько регулярно ты готов обучаться? Эффекта в обучении можно достить при интенсивной, целенаправленной подготовке, на постоянной влетанности. Причем на первоначальном этапе обучения все можно делать в офлайне, у нас все для этого есть. И метода, и треки.

Большой привет от ШТУРМОВ!!!!

Бомбометание на "пешке" с предельно малой высоты. Подход и отход к цели тоже на предельно малой, посадка благополучно!!! Два сброса на боевом 2хФАБ-250 и 2хФАБ-500 PS.Не в ту тему сначала выложил. Стрелок тяжело ранен.

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

Предложение по действию штурмовиков на АДВ Алькар. Хочу предложить один из вариантов организованного вылета штурмов на атаку наземной цели. Суть его заключается в скрытном подходе и ударе в конце миссии (на последних секундах) по заранее разведанной цели. Для успешного решения необходимо решить следующие задачи: Определить и разведать цель.Проложить оптимальный по скрытности маршрут.Постоянно вести радиоориентировку в каналах ТС.Привлечь истребителей для расчистки коридора пролета штурмов, прикрытия.Первому пилоту группы. Для этого выбрав цель, в начале миссии выйти на летное поле, нажать «Запись» на 10-15 сек. Выйти с серверва, запустить трек в офлайне, найти цель, сделать скриншот цели. Выполнить целераспределение, предложить оптимальную боевую зарядку. Второму пилоту группы. Сделать скриншот карты в двух режимах увеличения (маршрутную карту и карту цели), проложить оптимальный по скрытности маршрут, с определением подлетного времени, времени прохода поворотных. На карте цели определить опорный ориентир для выхода на цель и нанести цель по данным скриншота первого пилота. Третьему пилоту группы. Зайти в общий ТС АДВ Алькар на «прием», для получения постоянной текущей информации в воздухе и непосредственно в районе намеченной цели. При необходимости получить интересующую информацию по цели. Сведя воедино всю полученную информацию, командир группы принимает решение на вылет. Утверждает маршрут, целераспределение, время удара (до конца миссии), ставит задачу истребителям прикрытия. Сегодня выполнил пробный одиночный вылет, выполнив все задачи по подготовке вылета в одном лице, без прикрытия, по колонне, на "Чайке". Для начала выбрал цель, вышел на поле, записал трек, ну в общем сделал скриншот цели. Сделал карту цели, определил опорный ориентир на подходе к цели. Сделал маршрутную карту, определил курсы и время прохождения поворотных. Ну и пошел один, все получилось. Удар нанес за 10 секунд до конца миссии.

Могу помочь быстро. Ответь здесь, а я перенесу куда скажешь.

Veter12 А что означает твой аватор? К чему он?

Штурмовой полк 72AG/10 - прошел квалификацию!