Britva
-
Публикаций
3 475 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Сообщения, опубликованные Britva
-
-
Вот решился выложить для друзей с кем служили в Германии видео вывода из Германии вертолетного (родного полка) в августе 1992г. В одном из пролетавших бортов сидел я. Съемка с крыши дома в котором жил я и моя семья.
-
-
<br />Давно хотел спросить Бритва это ты или нет? <img src="http://72ag.org/72ag_pilots/public/Sergant/getImage.jpg" border="0" class="linked-image" /><br />
Да это я. Прошлым летом ко мне приезжал друг из Германии, гуляли с ним в Царицыно.
-
<br /><br />Да так и было. Пара Ми-24 выполняли эту задачу. На Ми-24 стояло несколько систем защиты и еще он оборудован системой отображения сектора пуска ракеты.
<br /><br /><br />Я вот слышал, что когда взлетали с Кабула наши борта типа 76х - они по спирали набирали высоту (там в горах ущелье такое хитрое, прямо никак). Так вот - вокруг этой спирали типа ходили Ми-24 - и в случае чего - как будто должны были ловить ракету на себя...<br />
<br /><br />Все видели 9 роту? Помните ан-12 на взлете, пораженный "стингером". Точно так погиб мой дядя (по маме) - командир корабля Ан-12. Могила в Ташкенте.<br />У меня бывший коллега в первую чеченскую так в госпиталь летел. Раненых на Ан-72 эвакуировали. Говорит сразу с ушей кровь пошла.<br />А взетали так чтобы не словить "иглу" или "стрелу" <img src="style_emoticons/default/sad.gif" style="vertical-align:middle" emoid="
" border="0" alt="sad.gif" /> -
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, АНДРЕЙ!
-
Мойша купил за сто долларов осла у старого крестьянина. Крестьянин должен был привести ему осла на следующий день. Крестьянин пришёл, как договаривались - но без осла.
- Простите, но осёл подох...
- Ну, тогда верните мои $100!
- Не могу - я уже их потратил.
- Хорошо, тогда просто оставьте мне осла.
- Но что вы будете с ним делать? - спросил старик.
- Я разыграю его в лотерею.
- Но вы не можете разыграть в лотерею ДОХЛОГО осла!!!
- Могу, поверьте... Я просто никому не скажу, что он дохлый.
Месяцем позже крестьянин встретил Мойшу:
- Что случилось с тем дохлым ослом?
- Я разыграл его, как и говорил. Я продал пятьсот лотерейных билетов по два доллара за штуку и в результате получил $998 прибыли.
- И что - никто не протестовал?!!
- Только один парень. Тот, который выиграл осла. Он очень рассердился... ну, так я просто вернул ему его два доллара...
-
<br />
<br />бред...<br />высотомеры подстраиваются так-то под уровень текущего аэродрома... и то что высотабывает по прибору отрицательная, это уже извесно n-дцать лет... ничего замудреного тут нет... иначе падали бы эти самолеты каждый раз при перелете с аэродрома с большей восотой на аэродром с меньшей высотой...<br />
<br />Ссыль не найду сейчас.<br /><br />В общем ситуация была следующая: F-16 на ровном месте при полете в районе Мертвого моря на предельно малых высотах - отказ электроники. Уж точно не помню - теряли они из-за этого борты, или нет - суть не в этом. Там высота над уровнем моря отрицательная и при переходе высоты нуль возникала ошибка деления на ноль с последующим каскадным отказом бортового компьютера.<br /><br />Может байка, может полубайка. Но вот такая познавательная история о необходимости тщательного тестирования критически важного ПО.<br />Влад, тада ссыль на первоисточник, плиз! <img src="style_emoticons/default/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /><br />Честно, не видел...Падать не обязательно. Во первых при перелетах на высотомере задается давление аэродрома прилета перед входом в район ответственности аэродрома и при заходе на посадку, плюс есть еще радиовысотомеры.
-
С Днем Рождения!
-
Поздравляю!
-
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!
-
-
-
-
<br />
<br />Мнения однозначного нет, но.<br />Для меня тоже самая "неприятная", а это большая продолжительная, перегрузка, была на вираже, на предельном по тяге вираже.<br />Предельный по тяге вираж, выполнялся на "Полном форсаже", с перегрузкой в 5-6 едениц и уж длился всяко более 20 секунд.<br />Выполнялся на скорости 800, а если не успел задавить и разогнался свыше 850, то уже выходишь за перегрузку 7, максимально эксплуатационную для моего типа.<br />Самая тяжелая перегрузка на виражах, потому что монотонная.<br />.....А для меня тоже перегрузка на Ми-24 при вираже с креном 45 была самой не приятной. Тряска такая, приборов не рассмотреть)))
-
<br />У нас ракеты и с земли запускают. Был такой случай. На Ми-24 со стоянки запустили (нечаянно) НРС-50... Немного не попали в заправку на трассе за аэродромом...
Случаем не в Сызрани? там около аэродрома заправка)))<br /><br /> у нас на военке тоже препод рассказывал в ЗГВ подвешивали ракету к истребителю и срезали тросы, каким образом они не улетели с ней я так и не понял, ракету завернули в ковер, а потом она на учениях в Туркменистане "успешно поразила цель
В Пугачеве в 1989г, при зарядке НРС в блок, один проверял ПУС в кабине, а другой по невнимательности дослал ракету в блок. Результат - сход ракеты, и 3 месяца в реанимации (заряжающий, боец из Ташкента)
-
-
Теперь по поводу "поправки на ветер". Допустим наш мессер решил внести поправку на ветер. Для этого он повернул на 14 градусов влево. И что? Для яка (а равно и пули), есть ветер или нет, это всё равно будет выглядеть как поворот на 14 градусов влево. Никаких "движений боком", как ты ожидаешь, не будет, им взяться неоткуда.
В этом месте не догоню.
Давай я подробно напишу. Итак. Летять утки... тьфу, летит мессер по прямой. И два гу... тьфу-два-раза! И як летит за ним. Ни утка (ме), ни гусь (як) на землю не смотрят: мессер пыхает вкусную гаванскую сигару, а ты на яке внимательно рассматриваешь его задницу через крестик прицела. И, казалось бы, всё бы было хорошо, но, оказывается, дует ветер 10м/с! Так как вы ветра, двигаясь вместе с воздушной массой, не ощущаете и на землю не смотрите, то вы об этом не знаете. Но, в это же время, с земли, с поста ВНОС, девушки наблюдают такую картину: летит мессер, а за ним як. И обоих несёт куда-то вбок. И вот в этот-то самый момент белокурый лыцарь бросает взгляд на землю и обнаруживает, что его несёт, причём со скоростью 10м/с(!), в сторону Львова, где его в тёплые объятия давно ожидают Круз, Джокер, Жук, а так же АлексНН, Ферт, Гусь и Хантер с Трутнем. "Плохой расклад, начальники грустят"(с) его это, естественно, резко не устраивает и он, чтобы компенсировать снос, поворачивает на 14 градусов влево, т.е. был на компасе курс 0, а стал - 346. И так он полетел дальше. С земли девушки видят следующую картину - мессер сначала летел боком, а потом повернул слегка влево и тут уж полетел прямо, но крылышком слегка вперёд, а як так и продолжает сносить.
Теперь что видно тебе и твоим пулям - так как ты на землю не смотрел, ты не знаешь, что мессер повернул, чтобы скомпенсировать ветер. Точнее тебе вообще пофик, зачем он повернул влево и встал на курс 346, главное - он повернул, выровнялся, и, естественно, как и положено, пошёл влево по стеклу. Ты просто поворачиваешь самолёт и снова загоняешь его в прицел. Для тебя мессер повернул и двигается абсолютно точно так же, как если бы ветра не было бы вообще. Потому что тебя, в данный момент, интересуют только его манёвры относительно тебя, точнее манёвры относительно воздушной массы, в которой находишься ты, а как движется эта масса относительно земли - тебе сейчас параллельна. Научно: вы с ним находитесь в одной системе отсчёта, ветер же выражается в том, что всю эту систему отсчёта (с вами и пулями унутри) несёт с определённой скоростью относительно земли. Так что мессаку кранты по любасу. А с земли же видно, что вас обоих несёт куда-то в сторону.
Но вот если ты примешься стрелять по танку на земле - тут-то ветер и проявится в полную силу - пулю-то, как и тебя, несёт относительно танка! Допустим пуля летит до танка 2 секунды. Так как для тебя пуля летит всегда в твой центр прицела - то она попадёт туда, где твой центр прицела будет через 2 секунды. А он будет на 20 метров правее танка. Так что тебе нужно целиться левее танка или же заходить по-, против ветра.
Ну, а самое сложное, это бомба. Если бы ветер дул ровно и одинаково на всех высотах - бомба бы тоже падала всегда в эпице... тьфу, в центр прицела. Но ветер, чем меньше высота, тем, обычно, слабее, поэтому бомба обычно падает чуть на ветер от прицела (прицел несёт отн. земли вправо, а она падает слегка левее), а если ещё и учесть торможение бомбы, то ваще капец! Тут без куркулятора вообще трудно что-то сказать.
Ваня, ну просто молодец!!!
-
-
<br />
<br /><br />Хантер, ты на Яках до версии 2.04 летал?? Вот там они были действительно хорошие и, судя по воспоминаниям ветеранов, максимально приближены к реальным прототипам. От Як-3 синих в паркинсоне трясти начинало!! А сейчас это не Яки, а сплошное недоразумение.<br />Як очень хорошая машина и не как не убогая...Это точно. Как говорят про патч, жди очередного тюнинга мессов и антитюнинга красных. Но все равно мы их били и будем ...Человек такая скотина, ко всему привыкает!
-
-
Многие лета!
-
<br /><br /><br /><br />Предлагаю наградить/поощрить/отметить наших финалистов прошедшего чемпионата "Крылья победы".<br />Гуся, Круса, Хантера.<br />Вышли в финал из 32-х лучших вир. пилотов всей России, это уже большое достижение.<br />Сражались за честь и имя 72-й, а 72-я не должна забывать своих героев!<br /><br /><br />Наградить надо и думаю медаль не ниже. Формулировку надо дать. Здесь сложнее.
Учавствовали, но не победили! (это просто шутка). А вообще считаю достойны награды. Молодцы!!!!!
-
Поздравляю!!!
-
Прими мои поздравления!!!
Здоровья во все органы и денег во все карманы!
" border="0" alt="sad.gif" />
Теракт в Домодедово.
в Архив
Опубликовано
Жив здоров