-
Публикаций
7418 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Календарь
Весь контент Falcon
-
Жук, переведи полк под Оршу. А то его выкинуло в R5, не смог полетать. П.С. Оршу взяли под чистую. Надолго ли?
-
АДВ - хорошая школа. Приглашаю всех. Вылет понравился. Не знаю точно, что происходило в море, но мы сработали на четвёрочку. Хорошо крутился, только один Ф4 (с 80% топлива) у тебя на 6 постоянно сидел. Отдаешь на косой петле преимущество в маневре. Естественно я отдавал. Я же не просто в вираже стоял, а ещё и атаковал. Двоих кстати пробил и одного кажется неплохо. А вам просто нужно было зайти поледовательно парой, чтобы у меня не было возможности оглянуться на второго. А так, я видел всех троих. Перед посадкой на аварийку, кто-то выбил рули, но я убежал из самолёта к своим зенитчикам.
-
Закрыли синим Ф6. Но не знаю надолго-ли. Фины подвалили. За ночь не знаю что натворят. Если Н8 и Н6 назад не заберут, днём постараюсь просаплавить. А то неизвестно идут туда колонны или нет. Нам бы в Дубровно закрепиться, тогда можно их колонны резать спокойно.
-
А я зажёг какого-то ECV56.1_Palex (иностранец что-ли, раньше не встречал)
-
АДВ - хорошая школа. Приглашаю всех. Вылет понравился. Не знаю точно, что происходило в море, но мы сработали на четвёрочку.
-
Давай Валера, желаю отлично отдохнуть.
-
Всё. У красных с топливом совсем туго. На северном 5 тонн осталось, на южном совсем сухо. Не знаю вообще возможен-ли вылет, оба филда красные. Сегодня вероятно карта смениться. Красные колонны не могут отодвинуть линию фронта. Третий день к ним не приходит топливо.
-
Служу Сов.. эээ... России! Нужно отвечать:"Рад стараться, ваше высокоблагородие".
-
Дима, в том саплае, который Газ нашёл, в каждой машинке было по зенитке. Ну оч приятно. http://www.adw.alkar.net/sortie/500/2127/index.html
-
Завтра полетаем за третий. Постараюсь к восьми часам подойти. А Ферт, будет летать? Ты с ним разговаривал?
-
Лёгким движением руки, полк поднимается..., поднимается полк..., на первое место Поздравляю мл.лейтенанта Газ с очередным званием и боевой наградой.
-
Вернули одну Пешку. Теперь есть смысл наносить удары по филдам. Кто соскучился по бомберу? Генератор что-то нас не жалует. Почему-то со второго места закинул на 12-е А мы по танкам и ресурсам на первом месте. http://www.adw.alkar.net/squads/b/tanks/index.html
-
Уточняю. Штурмы работают на чайках. Самолёт 72AG/2_Pilot1 или 72AG/2_Pilot2. Пароль в ТС. П.С. Жук, мы с Газом подвезли очка четыре в третий полк.
-
АДВ скорее жив чем мёртв. Кворум сейчас 1/1 либо 5/0, так что полёты проходят практически в любое время. Многие не знали о начале, но сейчас подтянулись. Вчера видел соотношение 17/13 Фины подтянулись, ещё какие-то иностранцы. Раньше народ подходил к 20.00, сейчас раньше. Я сижу в общем канале АДВ. Придёшь, полк сам создашь (я мулинатором пользоваться не умею, а свои адреса сочинять устал). Для ястребов создавай 72AG/1_ Нужно будет квалю пройти, помогу. Наших мало, поэтому больше одного полка я не создавал. По необходимости беру самолёты у союзников. П.С. Пользуясь случаем, приглашаю истребителей полетать на АДВ. И во втором полку сейчас свободны два самолёта. Если есть желающие штурмы и бомберы линейщики, подходите.
-
Поезда теперь везут (ну так обещали) столько ресурсов, сколько необходимо складу. Если склад полон, то и поезд будет пустой. Работали с Газом по базе в Ужгороде. Склад в южной части города ( почему-то у меня нет по нему разведданых). Зашли с севера, с мыслью, что если не найдём базу, довернём на филдовой склад Ф1. Но склад был как на ладони и я сбросился без проблем. Газ правда не успевал довернуть и сработал по второму варианту (по филдовому складу). Вернулись на базу с добычей. Газ на филде вынес почти 145тонн, http://www.adw.alkar.net/sortie/203/706/index.html я на базе - 222тонны http://www.adw.alkar.net/sortie/202/705/index.html Соотношение сторон уже радует. Война приобретает серьёзный оборот.
-
Поздравляю!!! Будь здоров.
-
Солист, предыдущий пост забудь. Тестировал скорость на версии 4.09 вот такие были результаты. А сегодня на АДВ Пе-шку первой серии смог на этой высоте разогнать только до 350км/ч. Так что табличка для Львова на этой высоте будет другая. П.С. Попал хорошо. Все шесть домиков накрыл. На севере полевой склад был на удивление полон. 4 топливных домика по 12 с лишним тонн, ну и другой дряни по мелочи. Обидно что пешку потерял. Зены понаделали дырок и ранили пилота. Нужно было сразу сесть за линией фронта, а я потянул до филда и за полтора квадрата до базы, пилот начал терять сознание. Штурвал наотрез тянуть отказывался, пришлось прыгать. Ну хоть живой остался.
-
Солист, ещё как вариант, чтобы не лазить постоянно в "Штурман", особенно если его нет он-топ. Делаешь на листочке табличку для заданных параметров высоты и загрузки. Для карты Львов по "Штурману" у меня получается примерно так: 4600м 375км/ч - 42,3град 372км/ч - 42,0град 370км/ч - 41,8град 368км/ч - 41,6град 366км/ч - 41,4град Радиатор открыт, тяга 100%, триммеры в 0, топливо 75%, загрузка 2ФАБХ500 +2ФАБХ250 Набираешь высоту около 4700м и идёшь на цель на автомате. Перед целью ещё раз смотришь на скорость и по своей табличке выбираешь угол сброса. А потом главное цель увидеть и вовремя кнопку нажать. Я не помню есть-ли у тебя карта где мы на Львове, на чайках по Е13 с пикирования кидали по филдовому складу? Можно на ней тренироваться, только пешку добавить.
-
Санёк, не тушуйся. Я сам на бомбере учился летать сразу на АДВ, по указке Гуся. Пару вылетов и будешь бомбить на ура. Сейчас противодействие небольшое, самое время потренироваться. Главное точно знать место цели, потому что у Пешки оптика слабая, поэтому хорошо иметь перед глазами карту с нанесённой целью. Потренируй пару заходов на карте Гуся по складу. Определи угол сброса для карты Балатон по "Штурману"для высоты 4600м. Заберись на эту высоту( в сложности можно поставить взлёт в воздухе). Топливо 70%, радиатор открыт, тяга 100%, триммеры РВ в ноль. (не забудь назначить кнопки на триммеры, у меня у самого триммеры были очень долго на стрелках клавы). Самое главное точно определить скорость. На прибор смотри с первого пилота, приблизив взгляд. На угол влияют даже пара км/ч, а вот на высоту цели можешь забить (ставь метров на 100 меньше чем по прибору и не парься). Квадрата за два до цели желательно идти точно на цель и не выполнять лишних эволюций, чтобы не менять скорости. Не забудь что у Пешки есть десятые доли градусов, хоть они и не прописываются. Одно поднятие/опускание прицла от целого числа - это 0,2 градуса. Можешь сначала сгонять к складу на ястребе, чтобы точно определить привязку секций к филду, лесу, речке. Секция может прорисоваться в последний момент, поэтому часто идёшь просто на место. Бросать пятисотки(они уходят первыми) нужно в центр секции. Одна Пешка - одна секция. Фуф. Ну как-то так. Остальное на проекте.
-
Ну тогда не знаю, нужно к администрации сервера обратиться.