Amur

Хм.. Смотрим там же : twist 1) искоробить 2) докручивать 3) искривляться 4) навертный 5) перегиб 6) перекручивать 7) скручивать 8) <engin.> шир 9) кручение 10) шаг винта 11) искривление 12) поворот 13) скручивание 14) закручивание 15) закручивать 16) извиваться 17) свивать ... и еще танец такой есть )

Осмелюсь поддержать "предыдущего" оратора ) Очевидно имелось ввидо слово RUDDER , что в переводе с английского означает : rudder сущ. 1) руль 2) авиац. руль направления 3) руководящий принцип

Мои соболезнования.... Пусть земля будет пухом, а память о нем вечной.

Эх , не успел Хотел именно это тебе и посоветовать. Только это не разгильдяйство, на мой взгляд, а нормальная практика - иметь рабочую резервную копию предыдущей версии игры. При наличии диского пространства, разумеется. Я всегда так и поступаю. С учетом того что релизы выходят порой сырыми, очень помогает безболезненно откатиться. P.S. Насчет пинга - ты все верно делал.

Baltica, попробуй попинговать сервера на которые ты хочешь выйти. Если они пингуются нормально, то сетевые настройки операционной системы в порядке и провайдер тоже не причем. Тогда остается только Ил. Кстати посмотри еще в настройках Ила какой прописан порт - по умолчанию ставится 21000.

Да, ладно. В Москве только и можно купить. В регионы такое почти не попадает, про Дальний Восток вообще молчу. Купил на "горбушке", еще на старой, что в парке перед ДК. Да , думаю что и на новой тоже можно найти. "Красавица Мемфиса" в дословном переводе называется. А фильм действительно не плохой , по крайней мере пафосности этой амерской там почти нет, в отличии от "Перл Харбора". Рекомендую всем кто не видел.

Насчет фотки есть вопросы: как, например, удалось добиться отсутствия отражений от вспышки (которая явно подсвечивает Bizet-а) в глазах окружающих моряков? Т.е. в его глазах есть блик от вспышки, а в глазах остальных нет. PS Второй вопрос задам после ответа на первый Бизет, фотошопом делал или чем другим ?

Светлая память всем погибшим. С Победой!!!!

Поздравляю товарищ лейтенант !!!!

С Днем Космонавтики Вас друзья! Всетаки МЫ были первыми в космосе и этим нужно гордиться. Ностальгия по сильной и огромной стране. Лично мне (да думаю и многим) есть что вспомнить хорошего и доброго о том времени: и босоногое пионерское детство и волнительные минуты школьного выпускного и... много чего можно вспоминить о той стране, о том времени. Но самое главное - низкий поклон тем, для кого слово "Родина" не пустой звук, тем кто не смотря ни на что сделал этот по-истине настоящий ПОДВИГ, отпраивив первого человека в космос. С Праздником, друзья!

В Windows XP есть возможность запуска приложений в режиме эмуляции MS-DOS. В свойствах приложения нужно указать совместимость с определенной операционной системой. Я таким образом в XP запускал игру Elite (космическая стрелялка-стратегия) разработанная еще для ZX Spectrum. Думаю что и Ягера таким образом можно запустить.

Ну раз ух каждый свое болото "хвалит", то скажу , что в телефонных сетях предел передаваемой речи по верхней частоте - 3-4 кГц, а для достаточно удовлетворительной оцифровки при передаче речи используют частоту в два раза большую - 8 кГц - это основы так называемой импульсно - кодовой модуляции. То terror : ты кстати еще при подстановке цифр в формулу ошибся, в знаменателе знак перепутал, но это скорее всего очепятка, т.к. результат все равно верный вышел (ну это без учета порядка чисел )

Так ты ж вроде длину волны L вычисляешь.... а почему результат ставишь в герцах...

Интересно, как ты собираешься быть осторожней с фризами... ?

Bizet, ты это о чем ? Какая неполная информация.... Сервер всегда будет передавать для всех одну и ту же инфу. Просто если ты выставляешь в настройках 56К, то сервер начинает отправлять пакетную информацию в твою сторону именно с такой скоростью. А если твой модем , а точнее качество твоей физической пары не позволяет принимать эти пакеты на такой скорости , вот тогда и возникают так называемве лаги - потери пакетов, потому как протокол который здесь используется , он не требует подтверждения доставки пакетов. Уменьшая в настройках скорость , вы тем самым говорите серверу с какой скоростью вам слать инфу, но при этом (при понижении скорости) пинг соответственно будет выше, пакеты пойдут медленне и возможно без потерь.

Да уж вот он хваленый немецкий прагматизм. Ul огромное спасибо тебе за это интервью. Конечно это не личное общение, но действительно было интересно узнать мнение человека который сам через все это прошел. Еще раз спасибо. А насчет пар.... чего тут думать - надо слетываться - однозначно.

Отлично - отдельный топик !!! Ul, в первую очередь присоединяюсь к уже высказавшимся и хочу пожелать крепкого здоровья деду. По- поводу вопросов, я думаю так - если он не хочет говорить про это ... то лучше и не распрашивать - нам, живущим в мирное время, никогда до конца не понять их , тех кто ежеминутно подвергал свою жизнь смертельной опасности... такое не всегда захочется вспоминать. Хотя, жаль , потому-что узнать как это было на самом деле , можно только у очевидцев. Но тем не менее, если вдруг за бутылочкой доброго вина на 23 февраля или на День Победы , тебе удастся с ним поговорить, то задай, пожалуйста , пару вопросов и от меня. 1) на каких типах самолетов , кроме спита, ему еще довелось летать 2) какой тип отечественного самолета и самолета противника, по его мнению, являлся наилучшим в то время (наилучшим - летные хар-ки и огневая мощь) 3) тактика воздушного боя , которую использовали наши и противник 4) частые были схватки в воздухе или же действительно только в среднем 1 из 10 вылетов заканчивался боем 5) немцы - как противник, что было - боялись их, уважали или недооценивали 6) какие тактические единицы использовались наиболее часто - пары, звенья, эскадрильи и насколько важно было не потеряться в бою 7) обучение - как учили наших летчиков летать, стрелять - т.е. как фильме, ускоренный курс взлет-посадка - имело ли это место на самом деле 8) ну и на последок - что было самым важным - чтобы остаться в живих в этой мясорубке На самом деле вопросов еще целый вагон и маленькая тележка, но то что написал - хотелось бы узнать в первую очередь. Ul, еще раз пожелай деду здоровья и долгих лет жизни. Передай ему что мы помним о их подвиге и гордимся ими.

Правильно terror говорит. Нечего курсантам статистику сквада портить. Считаю что 72AGs имеет право на существование.... по другому в Bellum никак не попасть, а хочется ибо VOW и VEF почти уже умерли.

terror, no problem. Просто amur.ru - мой провайдер, вот я и заинтересовался.

Чего-то я про amur.ru ничего не понял, Terror , к чему это ?

Купил этот фильм на горбушке, весной правда еще. Там всего в одном месте продает подобные фильмы один хороший дядька. Правда перевод не дублированный. Что каксается самого фильма.. посмотреть конечно стоит, но это скорее мелодрама с элементами воздушных схваток. А вот что действительно понравилось так это "Битва за Британию" , рекомендую всем кто не видел. Фильм достаточно старый (60-х годов), но реанимированный в цвете, что самое интересное - все спиты, хури и мессы там реальные, а не компутерные как Перл Харборе. Еще приобрел там же несколько фильмов 40-х годов , черно-белые, средненго качества - обучающее пособие по немецким самолетам. Т.е. трофейные немецкие самолеты (FW-190, FW-200, Me-110 и др.) облетывали и показывали все их приимущества , уязвимые точки. Честно говоря понравилось, особенно в конце когда диктор призывает пилотов ВВС РККА не бояться и смелее идти в бой с этим противником. Ну и конечно достаточно познавательные фильмы, к тому же я очень люблю кинохронику.

Друзья, давайте дружно помянем сборную России по футболу, досрочно почившую на проходящем в Португалии ЧЕ. "Не надо слов, Серега....." ".... помолчим, командир" Больно , грустно и обидно...

Какой вопрос , назначай время !!!!

Спасибо за рассказ Klaid. А по поводу Virtualpilots1 могу немного добавить. Вообще считаю этот сервер одним из лучших. И связь приличная и народ опытный собирается да и настройки самые подходящие. Теперь по поводу тактики. Я выработал такую стратегию. Во-первых беру всегда 50% топлива. ИМХО на скороподъемность это оказывает очень большое влияние. Взлетаю с острова и беру курс 350. Набираю высоту примерно 2000 - 2500 м. И желательно так чтобы укрываться в облаках. На мелкие стычки (если есть) около своей базы не обращаю никакого внимания. Там обычно стая наших за парой синих гоняется. Считаю что мое от меня не уйдет... ну а если уйдет то это не мое Далее подхожу к неприятельской территории, тут самое главное не обнаружить себя , т.к. зениток там навалом. Шаг винта 60 и пикированием к самой земле (и топливо экономишь и скорость приличную развиваешь чтоб зены не попали). Курс не меняю, прохожу зенитки, дохожу до края карты и разворот на 90 градусов, минуты три полета и ты сзади неприятельского филда где тебя никто не ждет. Забираешься повыше и ищешь жертву. Даешь ей (им) отойти немного от филда, чтоб зенитки тебя при атаке не достали и сваливаешься на не о чем не подозревающего противника. Если что атаку можно повторить, все равно у тех кто только взлетел еще нет достаточной энергии чтобы бороться с тобой. Зарабатываешь свои киллы и домой (гоючки то ведь немного). По -пути уже можешь и где-то своим помочь если надо. Вот такая тактика а-ля Хартманн. Романтики мало но есть своя прелесть в ощущении победы.

Приветствую Bizet. Бывал я в Уфе ... два раза ... учился. Жил в гостиннице на Зеленой роще. Я связист по специальности, первый раз у специалистов БЭТО учился а второй раз у китайцев из БЭТО-Huawei. Это ж надо бвло такокому случиться.. у меня через реку этот самый Китай, а я учиться к вам в Уфу поехал.. метамарфозы однако. А вообще город понравился , особенно в районе трамплина, по-сути лес в городе, канатная дорога .... сказка. Кстати в Башкирии тоже Благовещенск есть, так вот нас по-началу приняли за местных. Правда потом когда узнали что наш Благовещенск за 5000 км от Уфы все не верили.