Des

Что за народ такой сомневающийся пошёл? Я же выше уже писал, что загрузка в самый раз. Могу продемонстрировать тем, кто не верит. Один Ил с такой загрузкой может утопить транспорт за один проход. Это уже много раз проверено. Записал на кобру. Нет, кобры без бомб будут.

Ничего подобного. На места истребителей много вакантов. Записываю тебя в истребители.

Я думаю синие всех нас убьют ещё до израсходования топлива

Записал. Будешь главным коброводом- командиром группы расчистки

У всех истребителей будет только "стандарт". У 110-ых будут "стандарт"+подвесные баки.

Все типы и количество самолётов взяты из документов. Bf-109G-2 - 8шт. из состава III/JG5 Bf-110G- 4 шт. из состава 13./JG5 4 Ил-2М из состава 46ШАП ВВС СФ 8 Харрикейнов из состава 27ИАП ВВС СФ 8 Р-39 из состава 2ГвИАП ВВС СФ.

Так, понял. Ты летишь стрелком.

Легко. Один ил с данным вооружением (2ФАБ-100+4 РОФС-132) как раз может легко утопить транспорт.

значит стрелком полетишь

версия 4.09 + надо будет маленький мод поставить (272кб). Это дело двух минут.

Что-то редко у нас проходят общие вылеты, только лишь когда курсанты выпускной ОВ организовывают. Хотелось бы почаще встречаться вместе в небе. В силу этого хочу провести общий кооп-вылет на сервере games6.cn.ru:21000 (там же, где проходил ОВ Линдира ) в субботу 5 декабря. В своём ОВ хочу смоделировать реальный боевой пример работы морской авиации Северного флота, сведения о котором я нашёл в литературе и который произошёл 19 июня 1943 года. 19 июня 1943 г в 0.50 нашей разведкой был обнаружен конвой противника (3 транспорта, 2 тральщика и 6 сторожевых катеров), который следовал по маршруту Кобхольм-фьорд - зал. Петсамовуоно (Печенгский) со скоростью 6 уз. Над конвоем патрулировали истребители Bf-109 и Bf-110. (до 12шт.) Задача вылета- уничтожить морской конвой противника (3 транспорта). К вылету привлекаются: 1. ударная группа 6 Ил-2Мпоздн. с загрузкой 2 ФАБ-100+ 4 РОФС (аэр. Ура-Губа); 2. группа доразведки и расчистки 8 P-39N1 (аэр. Килпъявр); 3. группа непосредственного прикрытия 8 Харрикейн МкIIb пол.мод. (аэр. Ура-Губа). Общий замысел: Ударная группа с истребителями непосредственного прикрытия после взлета с аэродрома Ура-Губа выдвигаются в район ожидания AT22. Группа доразведки и расчистки после взлета с аэродрома Килпъявр набирает высоту и выдвигается в район поиска. После обнаружения конвоя сообщает ударной группе его координаты и приступает к расчистке воздушного пространства над целью. В зависимости от ситуации, по команде ведущего группы расчистки, ударная группа выдвигается к цели либо отменяет атаку и возвращается домой. В качестве противников выступает волгоградский сквад =SUG=. Очень хотелось бы видеть как можно больше народа. Если будут желающие, то можно будет увеличить ударную группу до 6 илов. Записывайтесь. Курсанты, не стесняйтесь, записывайтесь тоже. На вакантные места придётся ставить ботов.

А вот такой разбор и оценку вылета прислали наши противники на этом вылете- сквад =SUG=

Первоначально должен был идти в паре с Ассой на Пе-2 с задачей нанесения бомбового удара по складу в районе Витебска, но ввиду того, что не было прикрышки для пешек, нам с Ассой пришлось пересесть на Як-1. Итак, мне, как ведущему четвёрки Як-1 (боты ) была поставлена задача не допустить противником бомбардировки полевого склада в районе Хиславичи. Такая же задача была поставлена Ассе (с ведомым-ботом). Было принято решение что Асса с ведомым будут дежурить непосредственно над складом, а я с ботами выдвинулся западнее чтоб заранее обнаружить противника и упредить удар. Вскоре появилась пара "фридрихов", шедшая чуть ниже нас в направлении склада. Мои боты моментально среагировали на эту пару и завязались с ней. В итоге сбит один "фридрих" и 1 мой бот. Сразу после этого на нашей территории начали стрелять зенитки и, решив проверить что там, я увидел четвёрку "штук" с истребителями прикрытия. К сожалению прорваться к "штукам" мне не удалось- мессеры связали нас боем. Боты непонятно куда делись- отвечали на мои команды, но я их не видел. В итоге один месс сильно задымил меня, а другой добил. Выпрыгнул на своей территории. А "штуки" как выяснилось не пришли в Хиславичи, а работали совсем по другой цели в другом районе.

Не могет такого быть! Ты сам-то в это веришь или ради прикола написал?

Я тоже много раз замечал подобное явление. Причём несколько раз видел вращающийся винт у самолётов, которые сели "на брюхо"- винт у них погнулся но всё равно медленно вращался как ни в чём не бывало.

Ассу предварительно на вторую пешку тоже запиши пожалуйста

меня на пешку запиши.

Паша, поздравляю с днём рождения!!! Всего тебе самого наилучшего!!!

Не смеши меня. Стесняюсь спросить, часть 72АГ- это два с половиной пилота? И вообще там наверно командир дурак. Может ты сам там сможешь порулить и организовать взаимодействие между двумя- тремя пилотами 72АГ?

мои поздравления!

Дима, принимай мои поздравления!!!

Возьмите ещё курсанта Panov- он истребитель. Гусь походотаствует-возьмем. Проще наверно за всю ШЛМ сразу походотайствовать да и всё. АДВ превыше всего!

Возьмите ещё курсанта Panov- он истребитель. Ему надо учиться ))) Клину тоже надо. 1-ый курс однако.

Возьмите ещё курсанта Panov- он истребитель.

Поздравляю!!!