Перейти к содержанию

Next

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 065

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Next

  1. Совет по системному блоку.

    в Ил-2

    Опубликовано

    ASUS A8N-E - самая "правильная" мать.

     

    под 939 сокет, чипсет - NForce4Ultra,

    ничего лишнего. SLI тоже нет. Удобная разводка (много места под видяху, удобные SATA-разъёмы, на модулях питание платы - радиатор), хорошие возможности разгона.

    Цена - примерно 3400. (подорожала, блин).

     

    http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=90775

    http://overclockers.ru/lab/18650.shtml

    http://overclockers.ru/lab/19435.shtml

  2. Совет по системному блоку.

    в Ил-2

    Опубликовано

    Интегрированный на борту звук (встроенный в материнскую плату) забирает 15-25 процентов ФПС в игре., в зависимости от кривизны исполнения.

    А вот это интересно. У меня интегрированный звук и я как-то не задумывался о том, что он может тормозить игру. Моцарт, можешь на пальцах объяснить - почему?

     

    Может мне стоит саунд-карту прикупить?

    Бавари, судя по тому, что ты написал в теме "На каких компах мы летаем" у тебя как раз со звуком - большие проблемы. (рекордное падение фпс)..

    Да и вообще - что-то не очень у тебя фпс большой....странно..

    на 6600GT должно быть больше гораздо..

     

    Ты бы выложил в той теме свой conf.ini всё таки. Может чего тебе и присоветовали, глядишь..

  3. Совет по системному блоку.

    в Ил-2

    Опубликовано

    Предложу такую конфигурацию:

     

    проц - AMD Athlon 64 3200+ (или больше, главное - ядро Venice)

    мама - ASUS A8N-E (чипсет Nforce4Ultra)

    память - 1 Гиг (2x512)

    видео - Nvidia 6600GT (у меня - Sparkle, вроде бы не плохая)

    Винт - два по 80Гиг в массиве (перемежающемся).

    звук - какой-нибудь, не интегрированный.

     

    Это не дорого, и ничего лишнего...

     

    Ну как?

     

    P.S. если честно, то в "Ил-2" для более сбалансированной конфигурации проц надо по-мощнее (хотя бы AMD Athlon 64 3500+)

    ... а может и не надо... всё это "гонится" очень хорошо. Даже есть "инструкция по разгону. для обезьян". :(

  4. Спасибо, AlexGrom!

    в Поздравления

    Опубликовано

    Немного запоздало, но хочу поблагодарить пилота AlexGrom за его работу над субботним вылетом 19.11.05 на Б-25. Особенно моделирование боевой ситуации.

    http://forum.72ag.ru/index.php?showtopic=1...indpost&p=19217

    К сожалению, наши традиционные косяки с организацией не дали возможности реализовать его план в полной мере. Предлагаю повторить с ближайшую субботу и сделать как задуманно - масштабно, слаженно, с лихо закрученным сюжетом. :(

    AlexGrom пусть поведёт одну из групп. Саша, согласен?

  8. Заставка ОК

    в Общий

    Опубликовано

    ...А то у мне ил без диска не запустить, а дмиск я то ли потерял, то ли в Англии оставил.

    ...

    Позвольте предложить Вам NoCD для "Пассифика". :(

     

    Работоспособность не проверял...

     

     

    распаковать

    скопировать rts.dll в папку с игрой.(предварительно сохранив оригинал)...ну, ты знаешь...

    rld_pacf.rar

  12. Помогите!!!

    в Общий

    Опубликовано

    СТАНДАРТНЫЕ раскраски самолётов мне не попадались.

    Вообще их можно получить только взломав sfs-файлы, и если ты найдёшь эти скины, значит кто-то это сделал. Хотя такие факты были, но об этом стараются молчать, чтобы не компрометировать игру (ведь взломанные sfs-файлы - прямой путь к мегачитерству. простейший вариант - все самолёты врагов имеют, например, красную окраску).

  16. Скромные герои Чехвара!

    в Ил-2

    Опубликовано

    Сталинград в осаде. Враг наступает по всему фронту. Принимая во внимание опасность ситуации, советское командование принимает трудное решение – снять с Калининского фронта часть войск и направить их на помощь защитникам Сталинграда. Вместе с подкреплением, в составе истребительного полка укомплектованного новейшими истребителями «Як-1Б», на аэродром Знаменск прибывают четыре пилота 72-й авиагруппы: Моцарт, Кальтер, Некст и Ален.

     

    Уже на следующий день они в полной боевой готовности дежурят на аэродроме. Самолеты полностью заправлены горючим, красные коки устремлены в небо. Скоро, совсем скоро краснозвездные истребители поднимутся ввысь чтобы крушить врага.

    В 16:30 "зеленая ракета". Задача - перехват транспортов, снабжающих наступающие немецкие войска. В направлении Вязевки движется крупное соединение авиации противника.

    Оторвавшись от земли, яки развернулись на юг к линии фронта. В кабинах закаленные боями пилоты. Ни суеты, ни нервозности.

    - Высота 4000, курс 170. Плотнее строй. - Под нами Волга.

    Над линией фронта, проходящей по южному берегу реки, звено советских самолётов попадает под интенсивный обстрел с земли. Начинаем противозенитные маневры. Шапки разрывов тут и там. Кальтер:

    - Вижу вражеский аэродром. - Ищу цель. Курс 270.

    Лавируя между разрывами снарядов, группа «Яков» начала разворот. Вдруг Моцарт замечает транспорты:

    - Внимание! Две группы Ю-52! Впереди!...Курс 250.

    - Принято. Атакуем в лоб! Берем первую четверку. Цели – согласно построению. – в голосе ведущего твёрдость и уверенность.

    Взревели двигатели. Яки ринулись на врага.

    В этот момент эфир наполнился истошными воплями немецких экипажей. Очевидно, они заметили атакующие истребители и теперь надеялись, что прикрывающее их звено истребителей успеет отвести атаку. Действительно. Наперерез нашим самолётам поспешно разворачивалась четвёрка истребителей румынских ВВС. Транспорты продолжали упрямо идти вперёд. Команда Кальтера: «Игнорируем истребители. Атаковать ракетами.»

    Дистанция до звена немецких Ю-52 стремительно сокращалась. Вот уже этот миг! Пуск!!!

    «Есть один!» – докладывает капитан Моцарт. От попадания его ракет вражеский самолёт взорвался в воздухе. В тот же миг ещё один огненный шар озарил небо. Слышен треск и серия оглушительных взрывов - столкнулись «Юнкерс» и «Як» старшины Алена... Как выяснилось позже – уничтоженный им самолёт доставлял снаряды к реактивной установке…

    Три «Яка» не меняя курса мчались навстречу следующему звену транспортных самолётов. Но эта атака не принесла результата.

    Развернувшись, советские лётчики снова бросили свои самолёты на «Юнкерсы». И опять ракета, выпущенная капитаном Моцартом, настигла цель!

    Уже остатки трёх вражеских самолётов горели на земле. Звено румынских истребителей, пользуясь численным превосходством, подбиралось совсем близко к теряющим скорость «Якам». Команда Кальтера: «Внимание! Занимаемся истребителями!»

    В воздухе закрутилась смертельная карусель. Постепенно бой спустился к земле. И вот, наступил переломный момент. Меткая очередь ст. лейтенанта Кальтера, отправляет вражеский самолёт к земле - наконец силы были равны. Результат не заставил себя ждать. Ещё один вражеский истребитель, сбитый Кальтером кувыркается в камышах.

    - Если свободны, помогите! У меня двое… - слышится напряжённый голос Моцарта.

    - Держись! Уже идём!

    Прошло меньше двух минут, и оба вражеских истребителя уже лежат на земле. Для Моцарта и Кальтера это уже третий сбитый за вылет самолёт!

     

    Воодушевлённые победами, советские лётчики устремились к транспортам. Раз за разом заходят они в атаку. Экипажам «юнкерсов» остаётся надеяться только на прочность своих машин и на чудо. Но всё напрасно! Сегодня – день торжества русских пилотов! Два транспорта гибнут, не выдержав сокрушительного огня Кальтера. Чуть позже падает ещё один –( уже шестой по счёту!!!) самолёт, сбитый Кальтером. Под атакой Моцарта разваливается в воздухе «Юнкерс». Некст отправляет к земле объятую пламенем машину врага. Боеприпасы на исходе, а в воздухе ещё держатся два транспорта. Советские лётчики стараются бить наверняка, сокращая до минимума дистанцию открытия огня. В одной из таких атак Некст допускает столкновение с вражеской машиной. Его «Як» падает на окраину немецкого аэродрома. Лётчик успел покинуть самолёт, но плен неминуем! Видя отчаянное положение своего товарища, капитан Моцарт решается на дерзкий поступок – совершить посадку на вражеской территории и принять на борт спасшегося на парашюте пилота…

    Рискуя жизнью, ему удалось посадить самолёт на проселочную дорогу и вывезти мл. лейтенанта Некста из под носа поисковых отрядов врага. Пилоты благополучно вернулись на базу.

     

     

    Итого:

    --------------------------------------------------

    Потери – 2 самолёта, 1 пилот

    Уничтожено - 12 самолётов противника (подтверждено 11)

     

    P.S. Комендант аэродрома Вязевка расстрелян по личному приказу Геринга.

     

     

    ссылка на миссию

    ссылка на чудом сохранившиеся кадры кинохроники (6,5Mb)

  19. Что такое NewView?

    в Ил-2

    Опубликовано

    В "Ил-2" штатное управление обзором с хатки ограничено 2 типами - снап-вью и пан-вью (переключяются <F9> по-умолчанию).

     

    Пан-вью - невозвожно надолго установить направление обзора, ну, например на "10 часов".

     

    Снап-вью - движения камеры дискретное.

     

    А через нью-вью любой пилот может настроить обзор как ему удобно.

     

    Вот часть наворотов:

    - я могу настроить хатку, чтобы направление обзора можно было в полёте навести на любую точку.

    - я могу настроить хатку, чтобы направление обзора переключалось между фиксированными положениями (такими, какие я хочу)

    - я могу настроить нью-вью, чтобы у меня можно было по нажатию кнопки посмотреть на конкретную обрасть приборной доски+дать увеличение, а когда отпущу клавишу - обзор вернётся на место.

    - я могу настроить нью-вью, чтобы у меня можно было по нажатию кнопки шасси на "Ишаке" убирались автоматически.

    - если у меня есть миниджойстик, то я могу использовать его как хатку.

    - если у меня есть UR-Gear, то я могу использовать его как TrackIR.

     

    Но!!! Работает это каким образом.

    "Ил-2" поддерживает TrackIR. Для его работы нужна тракировская dll-ка. Нью-вью заменяет ссылку на неё в реестре ссылкой на свою dll-ку.

    Поэтому трудно сказать - будет ли работать TrackIR после установки нью-вью.

     

    Кальтер, настрой лучше свой TrackIR, и не создавай провокационных тем!!! :(

  22. Всем привет от нового пилота

    в Общий

    Опубликовано

    Нашего командира мы никогда не называем Моц. Только полностью "Моцарт". Иногда хочется сказать Мозарт :), но "Моц" никогда. :)

    Золотые слова. :D
    Извини, Mozart, но в ТС ты почему-то на "Моц" откликаешься ! :)

    (когда кого-то из наших прижмут)... :)

  23. Радиосвязь

    в Ил-2

    Опубликовано

    На ТС-сервере, где мы летаем есть канал "_=>СТРИМ АРЕНА ЗС-ПХ-АВН<=_

    " и в нём подканалы - "ред", "блу". Так что проверить - как это будет работать нам очень легко. Достаточно перейти на др канал. (Только там 16kbit кодек, но попробовать можно). Если нововведения приживутся -то и у нас заведём под-каналы "рэд", "блу". Админы ТС просили нас не увлекаться созданием под-каналов...

     

     

    А на отдельную кнопку вешается как бы "приватный" канал, но в него вбить полный список ников 72АГ в ТС? Это будет "общий канал". Я правильно понял?

×
×
  • Создать...